石堆中发芽的人类学家—— 我和我的那些都兰兄弟们

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具体描述

拍摄《阿美嘻哈》的人类学家futuru,
在以纪录片保存阿美族生活文化之外,
也以文字记录他与都兰的结缘故事,
以及阿美族人如何恣意地在传统与现代的矛盾中,
协调出创造力与活力。

  一个误打误撞闯入都兰阿美族生活圈的客家年轻人,他有个阿美族的名字叫Futuru,字面上的意思是「睪丸」,引伸的意思是「真正的男人」。

  这个真正的男人,和他的一群都兰兄弟们,在都兰感受变动中的「兰调节奏」,经历许多的「第一次」:第一次在年祭的海祭活动中下海,却被水母电得遍体鳞伤;第一次硬撑着跳完举花伞插番刀的kulakur舞后,脚抽筋;第一次拿鱼叉刺鱼,却只叉到一只有刺的小河豚……

虽然出糗不断,却在汗水与泪水中茁壮,在石堆满佈中努力冒出新芽。

  我选择用最简单的方式来书写这个真实故事,希望能让读者像读一本小说般地,透过轻松的阅读,理解都兰阿美族人生活的部分面向。对于我来说,人类学,不仅仅是一门探索人类社会与文化知识的学问,更是一种生活的方式。透过这些文字的描述,希望读者能够获得一些关于阿美族社会与文化的知识之外,也随着我的眼睛与感受,一同领略这个以石堆命名的阿美族聚落中马嘎巴嗨(阿美语中的漂亮、美丽、亮丽之意)的人、事、物。
—— 蔡政良

本书特色

◎强烈的故事性,与幽默的笔法,让都兰阿美族人的年龄阶层传统,
就像发生在你我身边的故事般亲切。
◎看见都兰在流行图腾之外的活力与生命力。
◎一群男人之间,充满汗水与泪水的故事。

作者简介

蔡政良(Futuru)

  1971年生,个人认同流动于新竹客家人与台东阿美人之间,生活方式如同在写作一般,一连串的逗号、顿号、惊叹号与问号勾连起他的文章。

  喜欢旅行、电影、阅读与各种户外活动,兴致来时也喜欢作菜。带着点放荡不羁的形象与行事风格,许多朋友皆称其为疯子。

  曾为河左岸剧团成员与科学园区半导体公司训练副理,现为国立清华大学人类学研究所博士候选人,以及民族志影片工作者。纪录片作品包含《回来是土地肥沃的开始》(2001年)、《阿美嘻哈》(2005年)等,目前正在拍摄《从新几内亚到台北》纪录片。

著者信息

图书目录

推荐序 真正男人Futuru的成长记录∕胡台丽
自 序 马嘎巴嗨的石堆

1.脸上挂着得意的微笑出发
2.初见都兰
3.天真的计画
4.听故事的疯狂旅程
5.拉千禧序曲
6.拉中桥独立了
7.我是摄影组的
8.新的「部落的美丽」诞生
9.在石头堆中发芽

后记
附件一 都兰部落简介
附件二 拉中桥大事记(1992?2008)

图书序言

1.脸上挂着得意的微笑出发

(三)
告别凤林张家的阿婆之后,胃里装着摇来滚去的绿豆汤,踏上我的铁马,在右边中央山脉、左边海岸山脉的簇拥下,继续沿着台9线公路向南骑去。纵谷的夏天,其实还蛮凉爽的,尤其我又带着一顶夸张的大斗笠,至少我的脸还能有遮阴的保护。

骑着骑着,我想起1990年,高中毕业大学联考完后的第三天,就和国中同学萧狗与高中同学彭国强,骑着自行车从新竹出发,依序从北、东、南方向,绕台湾一圈。那个时候,我们三个都还算是热血青年,自从国中毕业那一年,报章杂志大量报导台湾第一位骑单车环游世界的胡荣华,以及他的事蹟开始,高中三年中,我们时时刻刻都在计画,一旦大学联考考完就要出发的豪情计画。事实上,我们也做到了。当时,我们总共花了十二天的时间绕台湾一圈(严格说起来应该是十一天,因为其中有一天,我们在垦丁与海浪以及触目皆不认识、也不敢上前搭讪的辣妹在一起)。

之所以会在纵谷往南骑的时候想起当年的单车少年三人组,其实跟太阳有关。当年我们三人骑着那时候最流行的弯把自由车比赛型单车,绕过宜兰后,进入台湾的东部地区。夏天骑自行车其实是个严酷的考验,尤其当年我们选择认为风光比较好的海岸公路前进。当时计画是每天早一点开始骑,等到11点之后,骑到何处就在哪里休息,下午3点左右再继续往既定的目标前进。可是,我们却发现,再怎么早起,东部的太阳还是比我们更早就起床。因此,在东部骑车的过程中,我们互相发现,三个人越来越像布袋戏里的黑白郎君,或是红白郎君。因为,三个人都很清楚地在身体的左半边,烙上一片被太阳晒的通红色;而另外一边,则比较好运,有左边的好兄弟帮忙顶着,维持着当初为了考大学,长期用功读书所导致的苍白色。相反地,当我们绕过南回公路,进入台湾的西部后,换成右边的身子罩左边的身体,红白郎君才慢慢变成咖啡郎君(因为已经由红色转成咖啡色了)。当时的我烫着一头由我舅妈帮我电的最新款式发型,一头卷发加上黑黑的肤色,自以为帅气的我,当年夏天却追不到半个女孩与我作伴。

后来骑在纵谷的公路上时,想起这段往事,我开始担心自己到了都兰之后,又是一个红白郎君。其实是我想太多了,我逐渐意识到骑在纵谷的公路上时,好像没有当年那个在海岸边的太阳勐烈,反而是有点清清爽爽的感觉,骑起车来很舒服,尤其纵谷中的台9线,比起海岸公路的台11线要来得直,而且上下坡也比较少,与上次在海岸公路的经验相比,这次的经验让我对东部又有了一个新的印象。

之所以会有这样的不同,我发现原来是左右两边各有一道山墙,因此这边的太阳比较晚一点点上班,却又早一点点下班。虽然从客观的数据上,时间的差距并不会太多,可是在情感上却有天壤之别。

就这样,我很轻松地来到了光复,也是今天预计睡觉休息的地方。进入光复之后,我开始搜寻地图上标示出来的大进国小,也是当晚要借住一宿之处。

图书试读

None

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