铁意志与柔软心:张荣发的33个人生态度

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具体描述

他是霸气的船长,
凭借不败的铁意志,纵横海陆空运输霸权。
他也是慈悲的家长,
以柔软心张开自己的羽翼,
尽力将每一寸角落,都纳入自己的责任范围。

  海,神祕无垠的大海,让酒液经历了不可思议的纯化,蜕变成绝世佳酿。长荣集团总裁张荣发,其生命智慧有如「喝过海水的酒」般,经历了岁月的熟成,更显甘醇。

  张荣发身上有很多高反差的特质。他既本土又国际;既独裁又仁慈;既护卫传统道德价值,在经营事业上又极创新、前卫,他宽厚与严苛并存。

  他吸取了日本明治维新直视前方、大步向前,一心追求现代化的精髓;加上他身上流着讨海人冒险拚搏、打死不退的血液;并以其独特的领袖魅力与远见,让一群吃苦耐劳的优秀员工,追随他纵横世界开疆辟土。

  一个人的哲学不是在他的话里,而是表现在他的选择里。一个人不会因为有钱就有价值,而是看你做了什么事,成就了多少功德。这正是张荣发之所以决定身后将所有财富捐做公益的原因。——吴锦勋

  很多事情都有正反两面,快乐其实也有分两种,一种是赚钱的快乐,一种是帮助人的快乐。

  经营企业追求正当的营利,努力赚钱当然不是罪恶,重点在于你的心态,是否充满正念,是否带着慈悲。我早已不像年轻时饱受金钱之苦,现在我更进入一个有目的、有意义的赚钱境界。赚的钱可以拿出来贡献社会、人群。

  很多看钱很重的人以为赚了很多钱,他就富有了,心里很痛快,但是对我来讲,这种快乐是短暂的,因为拥有而得的,也会因为失去而苦。相反地,如果同一笔钱,你用来做好事,看一个人原本生活了无气息,因为你的救助、支援,让他好过,有「气力」站起来,甚至找寻到自己人生的成就,这种做善事的快乐会永远在你的心肝内,跑不掉。

  做慈善和经营企业的精神是一致的,都要认真,要彻彻底底来做,做到有结果出来才行,不能只做一半。我更深深体悟到,当我们点亮一盏灯时,那盏灯本身就率先被照亮了,善念也是如此,我们内心有了善念,就像在内心点亮了一盏灯。——张荣发

作者简介

口述
张荣发

  现任长荣集团总裁。生于一九二七年,自少年步入社会即进入海运公司半工半读,借由自修苦读成为航海技术人员,历经三副、二副、大副到船长等职务。一九六八年凭着一艘杂货船建立长荣海运公司,一九八四年开辟史无前例的环球双向货柜航线,长荣海运自此在全球货柜船公司长踞领导地位。一九八八年为提昇国内飞航安全及服务品质,张荣发投入鉅资创立台湾第一家民营的国际航空公司-长荣航空,并于一九九一年七月一日正式启飞。长荣集团成为海、陆、空全方位发展的多元化国际企业。在企业稳定成长之余,张荣发同时一肩扛起企业社会责任,自一九八五年成立张荣发基金会以来,二十多年来默默推动「关怀台湾、回馈社会」慈善文教等公益活动,从慈善医疗救助、创办「长荣交响乐团」、成立「长荣海事博物馆」、提供清寒助学金、发行《道德月刊》到协助海内外风灾地震灾民重建家园,善尽企业家回馈社会、国家的责任。

採访.撰文
吴锦勋

  台湾桃园人,台大哲学硕士,担任记者十余年,曾以「翻山越岭,一堂一百二十公里的英文课」获2007年亚洲出版业协会(SOPA)之「卓越专题特写奖」、以「一家公司,干掉一个王国」获2008年吴舜文新闻奖之「深度报导奖」。现职为天下文化主笔,作品有《台湾,请听我说》《你可以不一样:严长寿和亚都的故事》《女儿,我的锅铲呢:大提琴顽童张正杰的亲子生活志》。年逾不惑,愿以文字铸一叶扁舟,渡人生渺渺汪洋。

铁意志与柔软心:张荣发的33个人生态度 一、 引言:从码头工人到世界级企业家的非凡旅程 本书聚焦于一位在时代洪流中逆流而上、以坚韧不拔的“铁意志”铸就商业帝国,同时以深邃的“柔软心”回馈社会的传奇人物——张荣发先生。他的一生,是白手起家、矢志不渝的奋斗史诗,也是在瞬息万变的全球化浪潮中,如何保持定力、实现跨越式发展的生动案例。 张荣发先生的经历,并非仅是关于财富的积累,而更关乎一种深刻的生存哲学和管理智慧。他如何从一个默默无闻的年轻人,一步步登上全球航运业的顶峰,创立了长荣集团(Evergreen Group),这个名字如今已成为全球物流和航运的代名词?答案深藏在他那33个独特而富有洞察力的人生信条中。 这本书的初衷,在于剖析这些信条背后的驱动力。它们不是空洞的口号,而是经历无数次挑战、危机与抉择后,沉淀下来的实践真理。我们将深入探究,在那个筚路蓝缕的年代,一位华人企业家是如何凭借超乎常人的毅力和对人性的深刻理解,将一个充满不确定性的行业,打造成一个精密高效的全球网络。 二、 意志的淬炼:铸就“铁”的基石 “铁意志”是张荣发先生商业成就的底色。这种意志力并非天生,而是在一次次的极限挑战中被不断锤炼而成。本书将重点解析以下几个关键维度的“铁”: 1. 远见卓识与决不妥协的执行力: 张荣发先生的远见,体现在他对航运业未来格局的精准预判。在集装箱运输概念尚未完全普及的年代,他看到了标准化、规模化带来的巨大潜力。这种远见需要强大的意志力去抵抗保守的质疑和市场的短期波动。书中会详细阐述,他如何在资源极度匮乏的情况下,坚持投入巨资引进世界级船舶,并率先推行全程门到门服务模式,这一决策在当时看来是巨大的赌注,却最终奠定了长荣在国际航运界不可撼动的地位。 2. 危机管理中的“硬核”担当: 航运业是与地缘政治、能源价格、自然灾害紧密相连的高风险行业。张荣发先生在面对多次全球经济衰退、海运价格雪崩以及突发事件时,展现出极强的心理韧性和决策果断性。我们将通过具体的案例,如应对石油危机时的船舶调度策略、金融风暴下的债务重组态度,来描绘他如何以“不破不立”的决心,带领企业走出困境,甚至在危机中找到新的增长点。他的“铁”在于,绝不向暂时的困难低头,而是将其视为优化结构、提升效率的契机。 3. 制度建设与自我约束的严苛: 张荣发先生对自身的管理要求近乎苛刻,这种自律精神也延伸到了企业制度的建立上。他深知,一个庞大的跨国企业,若无统一、严谨的规则体系,便如同散沙。书中将深入探讨长荣集团内部如何建立起一套高效、透明且执行力极强的管理体系,这套体系如同钢铁骨架,支撑起了企业的快速扩张。这种“铁”不仅是对外的强硬,更是对内的自我约束和高标准要求。 三、 心的温度:蕴含人本关怀的“柔软” 如果只有“铁意志”,张荣发先生可能成为一个冷酷的商业巨头,但他之所以能赢得广泛的尊重和忠诚,在于他那份深沉的“柔软心”。这种柔软,体现在对员工、对社会乃至对环境的责任感上。 1. 员工视为“船上伙伴”的理念: 不同于许多强调“人力资源”的管理者,张荣发先生更倾向于将员工视为共同航行的伙伴。书中将呈现他如何建立起一套独特的激励和培养机制。例如,他对年轻船员的悉心培养、对资深员工的长期承诺,以及在关键时刻的人文关怀。这种“柔软”并非软弱,而是基于对人性的洞察——只有员工发自内心地认同企业文化,愿意与之共担风雨,企业才能拥有持久的生命力。 2. 谦逊低调与务实精神的平衡: 张荣发先生在商业上拥有王者之气,在生活和公众形象上却保持着惊人的谦逊与低调。他极少接受媒体采访,将大部分的精力投入到实际运营和慈善事业中。这种“柔软”体现在他拒绝浮华,将企业的资源聚焦于核心业务和对社会的贡献上,而非个人声誉的营造。 3. 跨越国界的文化包容性: 作为一家全球性企业的主宰者,张荣发先生必须处理不同文化背景下的员工和合作伙伴关系。他的“柔软心”体现在对不同地域、不同信仰的尊重与包容上。本书会探讨长荣如何在全球化运营中,成功地整合了多元的人才队伍,形成了强大的合力,这依赖于一种超越地域界限的理解和同理心。 四、 33种态度的交织与升华 本书的结构将围绕这33种态度展开,它们并非孤立存在,而是相互渗透、相互转化的辩证统一体。它们共同构成了张荣发先生的行动指南: 从“敢于起步”到“持续迭代”: 意志确保了最初的跨越,而柔软心则保证了在发展中能倾听外部声音,不断调整方向。 从“严格管理”到“充分授权”: 铁的制度保障了效率的下限,而对人性的信任(心)则激发了员工的主观能动性。 通过对这33个维度的深度剖析,读者将清晰地看到,张荣发先生的成功并非偶然,而是“铁”与“心”在每一个商业决策中的精妙平衡。他证明了在追求极致商业效率的同时,人性的温度不仅不会成为阻碍,反而是企业穿越周期、建立真正护城河的最终力量。 五、 结语:时代精神的传承 《铁意志与柔软心:张荣发的33个人生态度》不仅是对一位商业巨擘的回顾,更是一份献给所有在现代社会寻求突破、渴望实现自我价值的奋斗者的行动指南。张荣发先生留下的精神遗产,是关于如何在变幻莫测的世界中,找到那个既能抵御风暴、又能温暖人心的核心力量。这些态度,穿越了行业与时代,成为了可以被任何人学习和内化的生存智慧。这本书旨在帮助读者从这33种经过时间检验的态度中,汲取力量,塑造属于自己的成功之路。

著者信息

图书目录

第一部 海海人生:大海教我的事

01登船初体验:头绑毛巾熬夜写舱单
我觉得心魔很可怕,愈是害怕愈不能面对,用所谓的偏方也没有用。事务长的用心,让我以后就算再晕船,也能专心做事。

02「学习心」才是一个人最好的老师:从商科少年到船长总裁
每个人的学习,都有老师,但最重要的是,是自己要自动,有决心下去学最重要。心,才是一个人最好的老师。

03无常:难过父亲客死异乡
人在战乱中,生命往往如蝼蚁般卑微求生,不由自主。那一年,我十八岁,深深体会了什么叫做「无常」。

04行过船的人度量比较大
船,行走大洋,前方疑无来路,行过又不留迹痕,这不就好像我们积聚人世所有财宝,最后还不是两脚一伸,归于虚空,世间的财宝、名声,没有一样可以带走。

05掌握人生六分仪,找到生命定位
人的心,就像船上的六分仪。只有懂得操作它,才能在海海人生中,找到自己清楚的定位。

06 讲信用是做人的条件:神户香蕉船的和服
三十多岁时,每个月我都会运送上千吨一篓篓的香蕉到神户,我个人一直对神户怀很深的感情。更因为载运香蕉,串起一段失散的缘分。

07除了做贼,我什么都好奇、什么都想学
有了好奇心,加上深入观察实做,最后才有个人独特的发现,产生发明。我凡事好奇,除了做贼的没有学,其他通通都学。

08出国不要白看
好奇心,是求知的开始,好奇心加上求知欲,就像船的引擎与方向舵,有前进的动力,也有学习的方向。不懂的事一定要问,让人笑一次,不要让人笑一辈子。

09能工作就是最大的幸福
事业的发展本身,对我就是一种享受;能够工作,为事业做出贡献,就是我最大的幸福。所以,我不需要「退休」。我会一直做到我倒在办公桌的那一天。

10人生的勋章
所谓「勋章」,不过是一块「铜仙仔」。它的价值不在这块勋章本身,而是肯定长荣长所付出的心血。

第二部 共利经营学:有意义的赚钱

11做事业,就是一次次突围
我的个性是,对手愈强悍,我就愈不屈服。如果不去克服横亘在眼前的困难,事业根本没有办法继续。

12人家扩张我收手,人家收手我扩张
我从未被虚名迷失。如果长荣不知节制,一味求大,贪恋世界第一的美名,也可能会为自己招来祸害。

13鱼水共利学:做生意要互惠、要相挺
谈判最重要的是达成目标, 结局不必你输我赢。我方想要赢得更多,不见得对方就必须有所损失。

14拿着量尺搭飞机,追求精准
我这样亲自量东量西,也令一些人感到诧异。如果我不亲自量一量,找不到我想知道的关键数据,我的心就不安定,只有我自己亲身量过了,我的心才能安。

15省钱要有良心,花钱要有头脑
有的「省钱」,其实是一种「贪」的伪装、变形。关于安全的钱,再多也不能省。

16长荣是「骂」出来的
我很「严」,创业初期公司职员若没有做好交办事项,或做得「鸦鸦乌」(乱七八糟)我就会很兇地骂人。

17亲写公司规章,建立好文化
规定是死的,人是活的,要随时应变、与时俱进。选人,用人,管理,评鑑人,要能掌握到人心本质。

18人才是公司最重要的资产
我喜欢朴实的人,也不会在乎员工背景。学历,不等于学习力,态度才是关键。

19「欠」员工的钱要尽快还回去
公司最重要的资产是人才,不是钱财。绝不能头家赚得饱饱的,日子过得很好野,员工却苦哈哈。

第三部 利他人生:真快乐的追求

20赚钱的快乐和帮助人的快乐:做公益就是「卡好困」啦!
一笔钱,你用来做好事,看一个人原本生活了无气息,因为你的支援,有气力站起来,甚至找寻到自己人生的成就。这种做善事的快乐是在心里,这种快乐,会永远都在你的心肝内,跑不掉。

21钱是流转利世之物,不在于独享独有(章名)
将来到我离开人间的那一天,我所有还有剩下的钱,都会捐给基金会。(引言)

22为什么我要成立基金会?
做慈善跟经营企业的精神是一致的,都要认真,事情要做,就要彻彻底底来做,做到有结果出来才行,做慈善也一样,不能只做一半,这样就没有意思了。

23 寻找有心人:访查员我要一一亲自面谈(章名)
我们的访查员,每个都是真心想救人、想做善事才来的。走寻人间各种黑暗不幸的地方,欢喜做,甘愿受。要做到这个地步,才是彻彻底底在做基金会。(引言)

24「实查亲访」的现场主义(章名)
我们张荣发基金会不会将钱撒下,就拍拍屁股走人,而要访查员经由警政、学校、社福及海巡署的引介,面面切入,将双脚真正踏入贫困家庭里面,倾听他们的心声(引言)

25「补乎足」哲学:不只送棺材,也要帮忙入土安葬
如果只帮了一半,还有一半没有帮,问题还不是留在那边呢?

26 海洋大国当然要有海事博物馆
我成立博物馆的目的是,希望我们的国民,都能「亲海、知海及爱海」,拓展岛国视野。因为我们把海看做阻碍,她就是阻碍,当我们把海看做开放,她就是我们开放的凭借。说穿了,这就只是心态问题。

27 道德的魔法
道德,说来没有么了不起,但你如此相信,努力去做,它就会产生真善美的魔法。 做事业这么久以来,道德,就是我成功的祕诀。

28 民谣的感动﹣长荣交响乐团
长荣交响乐团每年都要花费甚巨,而演出的收入及出版品,永远无法支付这些庞大的支出,但我仍然会乐团继续走下去,因为它对社会的贡献是无形的、无法计量的。(引言)

29 帮助学生就是栽培「社会秀才」
我帮助这些学生囝仔,唯一的期待是,希望他们能成为「社会秀才」。

30 年轻人不要怨天、怨地、怨父母,要学习承担
我常借由各种机会劝告同学,这一世人绝对不能怨天、怨地、怨父、怨母,不可怪怨今天自己所处的环境。你只能自己承担起来,努力向善向上,改变因果。

31 也要体贴救灾士兵的辛苦:从一双「GORETEX军靴」谈起
这些少年子弟在军中服役,父母把孩子交给国家,国家不是应该重视、保护他们才对?

32 救灾也要整合企业优势:陆海空长荣总动员
经营企业跟做慈善的精神是同样的,凡事决心要来做,就要彻彻底底来做,一直努力到有成果出来。

33 比我家还漂亮的水里永久屋(章名)
从外观来看,水里永久屋盖得比我们家都漂亮。由长荣营建施工建造,绝对没有偷工减料。(引言)

结语 我为什么相信因果?
我深深的体悟到,当我们点亮一盏灯时,那盏灯本身就率先被照亮了,善念也是如此,我们内心有了善念,就像在内心点亮一盏灯。

番外篇 张荣发基金会的这些人、那些事
1. 微光歌吟朱万花
2. 风雨百合
3. 三千元破旧的人民币纸钞
4. 借来的「猪脚」与轮流穿的「阿瘦皮鞋」
5. 抢救车轮下的高丽菜

图书序言

导读
吴锦勋 撰

  一艘小小的货轮正在进港,远远的,看不出起伏。

  张荣发瞇起眼睛眺望着那艘小小的船,看着船尾拉出长长的波纹,虽然隔着厚厚的玻璃,但是那隆隆引擎声、海水的腥咸味、冷风当头吹过的种种感受,此刻又重回他的内心。

  在日本神户,他在饭店房间当窗而立,逆光的身影,看不清楚他的浓浓眉毛下的神情。他似乎看得极为出神,视线舍不得离开海面的那一小点。沉默半?,他说:「我到了这个年纪,古早的事反而记得很清楚。眼前这一艘小货轮进港,令他不知何故,纷繁的往事一涌而上。

  他有感而发,用惯熟的台语说道:「以早刚做三副时,想说要有一只这款的船,我就金满足了,没想到今日事业做得那么大。」

  张荣发虔敬地低语着:「这一切要感谢上苍!」 接着彷彿提醒自己说:「人的一生不能太早下定论,命运是运来运去的,每一个人拢爱有接受挑战的勇气甲精神。」

  四十多年前,张荣发以一艘十五年船龄的杂货船「长信轮」创立了长荣海运,并于一九八五年一跃成为世界最大的货柜船公司,自此成为全球航运界的领导品牌。

  一九九一年七月一日,台湾第一家民营的国际航空公司—长荣航空正式开航起飞。当天张荣发领军站在停机坪上,亲自目送长荣第一架飞往曼谷的班机。当时六十多岁、依然满头黑发的张荣发,穿着黑色西装,他挥舞着手,看来意气风发。

  当飞机滑过跑道,波音七六七客机圆润的机鼻指着穹苍,成立航空公司过程中的各种困难纷扰,此刻早已抛到九霄云外,张荣发的心神也一飞沖天。

  天与海,圆满了张荣发的梦想 。

  过去数十年间,长荣庞大的货柜船、机队在白云、白浪里穿梭来去,张荣发成为全球富豪,却也换来他鬓发斑白。

  宜兰县苏澳镇出生的张荣发,可以说是台湾硕果仅存「喝过海水」的国际级企业家,这本书记录了今年八十五岁的张荣发独特而令人玩味的一生。

  第一部「海海人生:大海教我的事」,呈现张荣发早年投身海洋、学习航海的历程;第二部「共利经营学:有意义的赚钱」,总合张荣发追求事业大突破,展现精明的经商智慧与过人的胆识,成就事业的高峰。这两部浓缩了张荣发钢铁意志的展现。第三部「利他人生:真快乐的追求」,细述他在走过少年、青壮到晚年事业顶峰之后,对于「人究竟为什么而活」有了深深的感悟。这十几年来,张荣发放低身段,将事业的重心转为公益慈善,全心全意默默回馈社会,生命格局更加不同。

  铁意志与柔软心,经历了各项大破大立的煎熬考验之后,张荣发的一生可谓功德圆满。

  正如所有的圆,都有一个点起。

  时序往回推到一九四四年年初,十八岁的张荣发,在基隆登上了人生第一艘船。这一年他生命历经极大变化,在「南日本汽船株式会社」熬过三年多的工读生涯,这一天他终于能够登船,探索这片陌生的海洋。

  这一艘客货两用的「贵州丸」缓缓启碇,站甲板上,张荣发看着海面浮浪,眼前展开的是一个迥异于陆地的世界。海,在冬日下显得迷蒙灰白。此刻,太平洋战争烟硝不远,船只常成为美军投弹的标靶,他也因此失去挚爱的父亲。然而亲近海洋的此刻,茫茫浪花中,海的未知、不安与神祕,依然吸引着他。

  做为船上唯一一位台籍事务员,张荣发的人生在冬日狂风惊涛中,就此展开冒险。

后记
喝过海水的酒最甘醇
吴锦勋 撰

  我这一生似乎注定与海结下不解之缘,日本有句话说「为海而生」似乎就是我的写照。 ~ 节录自《张荣发回忆录》

  这本书从访谈开始,始终围绕着一个这样问题:一口道地台语的本土企业家,如何能够开拓这番国际性的大企业?张荣发如何从一个殖民地平凡的少年,蜕变成一个命运的主宰者?

船长就是大家长

  昭和二年、一九二七年十月六日,张荣发出生于宜兰苏澳镇,他上有两位哥哥,下有两位弟弟与位妹妹,一家九口,全赖在船上做木匠父亲维生。当时台人生活普遍清苦,张家也不例外,他们搬了好几次家,从澎湖马公先搬到基隆、再搬到更偏远的小镇苏澳,都因为父亲工作调动的关系。

  张荣发日后说起长荣事业的成功,总会不忘强调他是「白手起家」。的确如此,一个没有家产,众多平凡台湾人家庭的孩子,在日本殖民统治的年代能凭靠什么闯盪人生?

  放在更大的时代背景来看,张荣发所成长三0年代,台湾已达现代化的顶峰,各地普遍有电灯、电话、自来水等基础设施,西式教育的公学校于各地设立,另外电影、留声机与唱片也引进台湾;全台第一个配备电梯的菊元百货在台北开幕、举办了始政四十週年台湾博览会,后期更因应战事,台湾积极由农转工,进入一个全面日本化的气氛之中。

  在这种环境成长,张荣发无论学识、精神气质及人格雏形,都深受日本影响。他的启蒙来自日文,从日语中他获得一辈子的精神养料。光凭靠日文,就足以为他的世界打开一扇窗,得以一步到位地跟世界同步。

  即便如今他已八十多岁,不久前日本记者来访问他,才问第一个问题,张荣发便用日语滔滔不绝、旁征博引论述,简直有如发表演说。

  台湾光复后,张荣发历练成丰富航海经验的「日本通」,他开始与友人合开船公司,在那个台湾政治闭琐、戒严封闭的年代,他因为经常放洋远行,眼界早就设定在岛屿以外的世界,而拥有不一样的国际观。

  张荣发是台湾企业家中少数出身海洋的企业家。他年轻时代在船上工作时戴的塑胶安全帽,白色的帽子早已变黄,缘色的帽带陈旧、磨损,细看多处被汗水染黑。可以想像,当时他从三副、二副、大副,一路熬成船长,是何等辛苦的历程。

  台湾有句老话说:「行船跑马三分命」,面对深不可测的大海,人有七分生命是交付给上苍。船长总揽全责,他必须决定航行路线、肩负船上所有人员船舶以及货物安全,偏偏船上危机处处,例如水手执勤不慎掉进海淹死;或船舶进港不小心被抛下的缆绳打死;遇到暴风雨,大浪将货品打入海水,只能眼睁睁看着它飘走。这些无一不在考验着船长。

  如果说,船,是张荣发的教室;船长,就是他的领袖养成班。

  意外多,船长必须要求船员严守规定、步步为营,曾当过五年船长的长荣海事博物馆馆长张衍义说:「船上是一个小团体,船长就是一位大家长。」这位大家长必须要处理不同部门之间的磨擦、调停冲突,好像是带兵一样,恩威并施,足以塑造无可取代的威严。

  所有亲近张荣发的人都同意,他的自律「超严」。前后十五年的海上生活,磨练出张荣发过人的意志力。如果一个人可以驾御自己的内心,这个世界便没有可惧之物,自律让他得以成为自己人生的主宰。

总裁,执行力的铁意志

  一九六八年,四十二岁的张荣发以一艘十五年的中古船成立长荣海运,从所谓「一轮公司」(全公司只有一艘船)起家,成立公司之后,张荣发由管理一艘船,升格成为管理一家公司。张荣发说:「我做总裁,管理企业就跟当船长的『奇摩子』是一样的。」

  人生说来就只是「格局」二字。一个人如果得常常离开熟悉的地方,航向大海,面对未知,他人格特质必须不恋土、有开创性、不畏风险,才可能走远。从年少开始,张荣发就展现了台湾人少有的突破性格及勇闯世界的精神。

  虽然是从一轮公司、十几位员工起家,但张荣发没有轻看自己,他很早就从近洋想到远洋,从杂货船到货柜船,从中东航线到美国欧洲线……,一家名不见经传的小公司,履履想的、做的全是国际级大公司的事,因为张荣发决心要做到「世界第一」。

  做为公司的大家长,张荣发比照当初担任船长时,亲自拟定公司管理相关条例,厉行独裁统治。对外,他充分展现「船长性格」,决定公司发展方向、勇于挑战其他海运强权、大破大立,可以说是骁勇善战、纵横全球四大洋的「海上成吉思汗」;对内他又化身为疼惜自己人、照顾自己人的大家长,他常说:「公司最大的资产不是金钱,而是员工。」

  他深深懂得鼓舞员工,之前长荣集团召募警卫员,他在新训结束后亲自训勉安全人员,说一句令属下感动万分的话:「恁是警卫员,不是守卫仔。」打从心底要他们建立对自己职业的尊荣感。他的身上散发着「铁意志」与「柔软心」两种特质。

  张荣发有很强的决心及执行力,一位贴身幕僚说:「总裁一遇到人生遭遇及挫折,心里反而有股正气,『好像是说,我站在天理之上,没有什么好畏惧的!就是勇往直前,不管什么困难都可以过得去。』他就有一股正气,可以走自己的正道,仰不愧天、俯不愧地,他有这种气魄。」

  唯一一次,他提到类似「恐惧」的事,竟是午夜梦回,他自己忽然想到长荣集团这么多子公司、有这么多员工、这么多家庭,「责任这么大,想到真的会「惊」(怕)。」

  多年前,名导演吴念真有次访问张荣发,想要了解长荣草创时期的概况,好奇问他:「长荣为什么没有创业时的照片?」没想到,张荣发没好气地说:「伊当阵,每天跑三点半,哪会有相片?四界走傱 (为筹钱奔忙)拢来不及了!我那有想到今日会做到这么大?」

  早年辛苦奔走,晚年依然劳心,张荣发对事业的责任,是他终生脱不下来的盔甲,他多次强调将来必定做到自己倒下为止,有一次访问,提到年纪或是工作疲累等问题,他很豪情、眼睛炯烔如火地说:「我要死在办公桌上!」令在场所有人一时间说不出话来。

  所有来拜访过张荣发办公室的人必定会被一个景象震憾到,他办公室有一整面墙壁挂满了各种荣誉,与他交友的都是总理、首相级、州长、议员的人物。前英国首相柴契尔夫人、前法国总统席哈克、前欧盟主席义大利总理普罗迪、巴拿马总统等等都待他为上宾或与他结为好友,其他荣誉更是不计其数。他所做的简直是一国领袖的格局,而这种阅历恐怕全台湾也找不出第两位。

  张荣发身上有很多高反差的特质,他既本土又国际;既独裁又仁慈;宽厚与严苛并存;他既护卫传统道德价值,但经营事业又极为创新、甚至前卫。例如,他别出心裁派长荣海运的资深船长、轮机长去美国受航空训练,由企业内部自行培养一批航空尖兵,开船的忽然变成开飞机的,这是前所未有大胆的创举。

  他总是西装领带,看来像老派仕绅,但观念毫不落伍,他很早倡议男女平权,女性可以在长荣担任船长、机师等等。他曾聘请一位白种女性担任公关,当时那位女士已怀有三个月身孕,为免日后生产影响业务,她主动告知,但张荣发说:「我们买的,是你的脑袋,并非你的肚子。」

  长荣集团的成功,其实是综合了很多优异的特质,张荣发充分掌握明治维新之后日本那种一心追求现代化的精髓,加上他超前远见,以及身上流着讨海人那种冒险犯难、打死不退的个性;最后他能以个人独特的领袖魅力,让一群 吃苦耐劳优秀的员工,忍受他的独裁,追随他开疆辟土。

方正格局,管理的极致

  张荣发对于「方正对称」有着绝对的执着,所有长荣血统的建筑物必定是格局方正、稳重对称,绿得像货柜一样。他桌上少不了两件制图工具三角板与分规,用这两种工具所规划出的基地必然是绝对方正。凡是圆的、弧线张荣发通通舍去,因为它会空间上造成难以利用的死角,而死角,是张荣发所不能容忍的。

  一位长荣资深的主管说:「他连办公室座位怎么规画、配置都想好了,比方一个课要有多少人?课长依能力、权责区分可以管理多少人?权限到什么地方?课长必须坐哪个位置才可以一眼看到所有课员,他连座位图都画定好了。」

  空间最大化的利用,反映的是人力的极致运用,长荣集团的员工都十分清楚,总裁下令是一,执行到最下面还是一,不是零点九或是一点一。这就是长荣的纪律。

  他的管理心法独到,既不学日本、也不崇尚欧美,属于他口中「有自己特色的长荣式管理」,有回他看一位高阶主管在认真研究某管理大师的名着,他走过去,看了一眼,便开起玩笑,「这噢,你免看啦,问我就可以了!」言下十分自信。

  长荣各项管理规定很多,例如每年大扫除,员工连抽屉都要翻出来拭干净,再将文具归位,一般人看不到的档案柜也要抽出所有档案,清洁内部;两排桌子之间要拉开清扫、细缝要用牙刷清理尘垢。打扫完后,各区域主管戴手白套检查,如果指头一摸有灰尘,那就得再擦一次。

  这个场景,好像重回到张荣发初上「贵州丸」,渡部事务长用手指检查小角落及窗框的翻版。但张荣发比起渡部事务长可谓青出于蓝,有过之而无不及,他的细心到了一种地步,就变成「龟毛」。

  多年前,他向日本船厂订船,在试□时发现船上会议室天花板接缝大小不一,虽然只有极微小的差异,他仍不惜延后交船,执意要厂商通通拆掉重做。于是船厂火速召集三百名木工日夜赶工,事后船首航至基隆时,他还亲自登船检查确认后才结案。这种追根刨底的意念,令日人也深深叹服。

  这也是他习惯随身带着量尺,计算着各种事物的角落分寸;或到属下办公室视察,看到座位摆得不好,他便迫不及待自己就动搬动起来,部属一看总裁都动手了,怎好意思袖手旁观,于是整间办公室便立刻沸腾起来,大家一起调动。

  张荣发有剑及履及的执行力,他不能等。

  张荣发说话很直,有时令人难以招架,他在面试女员工时不是问:「你有没有男朋友?」而是问:「你有几个男朋友?」借机测试她的反应;过去长荣交响乐团召考新团员,吹法国号的乐手身材颇具架势,张总裁也快人快语质问:「你平常是喫几碗饭?」他看到某位员工始终穿同一件衣服,也会调皮调侃说:「啊,你是没有钱买衫裤哟?」

  张总裁平时钻研日文医学书刊,台大骨科医生韩毅雄是长荣的医务顾问,有时他遇到韩便谈起他研究心得,韩毅雄有次对一位长荣主管说:「你们总裁怎么那么『歹剃头』」,意思是他的问题很难缠,很不好应付,答得不好还可能被考倒。

  有时部属感冒或脸色很差,张荣发见状立刻转身从身后抽屉拿出一包药老神在在说:「这乎你喫!」对自己的医术很有把握。

  张荣发虽受日文教育,但英文似乎也不差,从他年轻时的英文字典早已翻烂、书页起毛边看来,当时他真的下过功夫苦学过。有时他跟国外客户见面会谈,话不投机,对方言辞不恭,他也要祕书照实翻译,他听着祕书改换另一种较为委婉的说法,便对祕书说:「你唛黑白翻,伊不是这样讲的喔?」

  有时他跟厂商谈判,他如果气不过,脾气上来也会要求祕书:「你给他骂一下!」祕书当着客户自然不敢,拚命拐弯抹角含混而过,张荣发一听觉得不对,便问口说:「我叫你骂他,你为什么不骂?」张总裁常常接受国外媒体採访,他天不怕地不怕的,快人快语、讲话又直,常令身边幕僚紧张到冷汗直流。

体恤「散赤人」的柔软心

  位于南崁的「张荣发基金会文物馆」有一个专区展示张荣发的十二尊等比例蜡像,蜡像完全比照他获得各式荣誉当时的年纪、衣着及奖牌,精雕细琢、栩栩如生。这些蜡像出自名雕塑家林建成先生精制,头发、眉毛、胡须为求逼真全都是一根根「种」上去,十二尊蜡像一字排开令人感到神情严肃、气势逼人。有一次,林师傅觉得蜡像表情实在缺少变化,费了好一番功夫,才终于说服张总裁让其中两尊蜡像展露笑颜,这难得意外,全因张荣发认为笑容让人看来好不庄重。

  但同样在文物馆一侧的柜子里,却很特别地展示一小罐「沙子」。初见平淡无奇,一问之下,才知沙子大有来头。多年前,张荣发乘私人游艇来到海南岛,在一处沙滩散步时,忽然觉得这里的沙子精致柔细,于是随手带了一把回来,之后装进了这个水晶盒子展示。

  这一小盒米金色的沙子,经由海水打磨,细看颗颗晶莹透亮。令人好奇,是一种怎样的心思,张荣发会兴起这种近乎稚气的浪漫之举。

  他平时清心寡欲,唯独对铜锣烧跟冰淇淋难以抗拒,但他品味独特,坚持要将巧克力或红豆、香草口味冰淇淋搅拌成泥,他认为,这才是「上正港、上好喫」的品尝方法。

  二十年前长荣航空盛大成立。当时有个问题不好处理,因为酒会中很多贵宾要见总裁,但是冠盖云集的千人大酒会,现场闹哄哄的,总裁人走来走去非常不好找。最常见的做法,就是身边围一群随扈手拿着对讲机通报总裁位置。但张荣发嫌麻烦,他要一个女服务员,手里拉着气球,紧跟他身后。他人走到哪里,气球就飘到哪里。要找总裁,看气球就对啦!

  这几事情放在一起看,一个公开时不苟言笑的总裁,私式下却有童心未泯的时刻。接触过张荣发本人之后,才发现他的其实跟一般的阿公、爷爷没有什么两样。灰白的头发,浓密的眉毛,有时笑起来,原本威严消失,有一种慈晖闪耀和煦之感。

  第一次访问见面时,张荣发说起高价买高丽菜一事时,第一次听到他用台语称那些贫困潦落之人叫「散赤人」,他说:「我没有做(张荣发)基金会以前,我不知道社会里散赤人这么多,做了基金会,不知就算了,我看到那些可怜人,目屎就会流出来。」

  他说这些话,没有丝毫勉强 , 或许是他嗓音沙哑,或许是他出于真心的同情,往往他一讲到「散赤人」眼神立刻转为忧戚,语气隐隐含悲,有一次还忍不住哽咽起来。

  张荣发说:「人就是这样如果没有慈心,钱就拿不出来。」也许同样出身平凡,张荣发对底层老百姓,有着发自内心的亲近感,对弱势人物反更多同情,于是在访问中,他可以高调骂官员,却忧心民众生活歹过,「台湾经济太差,例如卖菜的,一斤一元连浇水拢呒够,说到经济差,大企业其实都没影响,但是可怜的是中小中下阶层,百货公司、服装店、餐馆、旅馆、夜市啦,这些人生活很艰苦。」 也许这直言易感时刻,更接近张荣发性情的写照。

  张荣发基金会执行长钟德美说,跟总裁报告时,不能描述得太可怜,以免他慈悲心大作,加码捐助超过应有的程度,「每次看他要我赶快去做善事,眼睛直直盯着你,那种诚挚、专注的神情,会令你觉得要更加努力。」她说。

  张荣发常说:「 我现在做慈善,就跟管理公司是一样的,一切都要做到彻彻底底 。」他的心思细腻,往往令人难以想像,他提醒访查员不可称唿视障朋友为「盲人」或「青瞑」,要以「目睭呒自由」取代之,这独具的语词是他由日文转译过来委婉的说法;而过去基金会帮助家庭,常被称为「个案」或「案家」,他也认为「案」字令人联想到罪犯,有贴标签的感觉,要改称为「贫困家庭」或是「申请人」。

  去年耶诞节,他要访查员送长荣空厨做的饼干糕点给贫困家庭时,也提醒访查员,不要随口就讲「圣诞快乐」。他想得到,身陷不幸之人,「快乐」二字听来恐怕更添讽刺,所以只能诚挚说「祝你合家平安」。

  张荣发笃信因果,他在慈善「无上限」投入,愿力之大,难以想像。基金会执行长陈丽华就说:「 总裁要我们做善事,不只做,还要有心。他说,你们做善事,功德都是你们的,我只是分你们一点点而已。可是大家都觉得,不是、不是,是我们来分总裁的一点福报。总裁的愿力,我们要帮他达成。」

  因为人的发心不同,见地自然也不同,行为也一定不同。张荣发在基金会日报中亲自眉批「补乎足」,对受助人设身处地为对方设想, 让他完全不需要当着全公司宣布或发表政策声明,身边做事的员工自然而然地效法、依循。

  好比有人问达赖喇嘛要在什么年纪教年轻人过道德生活,达喇却回答:「你告诉他们做什么,一点也不重要。他们会观察你、模仿你,你做什么,他们就跟着做。」难怪张荣发曾很自豪地说:「有我就有下面的人,长荣的人都很良善。」

人生终极的价值在于行善做公益

  博览日文书籍的张荣发十分认同日本「经营之圣」稻盛和夫所说的:「亿万人类的灵魂共同追求的价值,应是来自于活着的时候,为这个世界做出多少贡献,亦即做了多少善行才是。」

  就是这种真切的用心,张荣发有时不能忍受缓慢的行政效率或法令限制。好比,他原本想在新北市汐止投资百亿兴建重粒子癌症治疗中心,计划引进日本先进技术拯救台湾为数众多的癌症病友,他还自掏腰包介绍友人及医生赴日考察,但这个大手笔的医疗计划最后因故喊停。

  一位住在汐止的小朋友写信给他,歪歪斜斜的字迹有童稚的心酸:「张爷爷,我妈妈得到癌症,如果能有张爷爷盖的医疗中心,我妈妈就有救了。」这封信令张荣发难过不已。

  张荣发之所以多次重砲抨击政府法令,其实是出于他的悲心,「为什么我想救人,还要到处拜託人?」 慈悲使人壮大,当慷慨大度发挥到了极致,张荣发会不顾一切投入更多资源助人。

  一个人的哲学不是在他的话里,而表现在他所做的选择里 。一个人不会因为有钱就有价值,而是看你做了什么事,成就了多少功德。 张荣发相信「布施」可以创造无限财富,多做善事,人到了最后才不会穷得只剩下钱。一个仰赖巨富而无所事事的人,在他眼中,等于没有价值。由此这不难理解,张荣发身后更要将所有财富捐做公益。

  或许因缘果报一体两面,张荣发的慈悲喜舍回给他的是更大的祝福。例如,一九九五年一月十七日神户大地震,造成严重灾情,三菱重工神户造船厂的桥式机全毁、舣装码头崩落、其他所有还在建造的船都受损严重。唯独长荣订制的「长果轮」正巧于当天一大早交船,正往台湾航行,而幸运躲过一劫。

  曾为长果轮下水典礼掷瓶的前英国首相柴契尔夫人便认为这艘船「一定是在张博士及本人的保护伞下建造的。」也有人认为这是张荣发善行带来的福报。

喝过海水的酒最甘醇

  十七世纪大航海时代,欧洲船员以橡木筒装白兰地带上当时的三桅大帆船,随着季风运往海外殖民地,经过漫长曳航,他们意外发现这些「喝过海水的酒」竟产生了极大的、戏剧般的变化,口感与陆地上静置熟成的酒明显不同,特别甘醇醉人。

  一九九○年代,法国酒商KELT(凯尔特)循此古法,将法国大香槟干邑区酿制的白兰地,用橡木筒、装七分满送上长荣「长明轮」熟成,金黄琥珀色的酒液在橡木筒内不断翻腾沖刷,历经潮汐变化、海浪摇晃、气压变化等因素,酒质益加精纯,激发出难以想像的生命力。

  放洋航行三个月,这款与长荣独家合作珍酿的「KELT TOUR DU MONDE」名酒,竟能重新创造出失传了近一个世纪的醇厚风味。

  海,神祕无垠的大海,让酒液经历了不可思议的纯化,蜕变成绝世佳酿!

  长荣集团总裁张荣发,其生命智慧即有如这款「喝过海水的酒」般,经历了岁月的熟成,更显甘醇。

图书试读

省钱要有良心,花钱要有头脑
有的「省钱」,其实是一种「贪」的伪装、变形。关于安全的钱,再多也不能省。


我对于用钱的想法,可能和一般企业家不相同。遇到要用的钱,我绝对不会舍不得,但是该省的钱,我一定省。

我们看到新闻,有些大公司的工厂发生火灾,造成商誉和实质的损失惨重。就我看来,可能部分原因是他们太过节俭,把该换的材料钱都省下来,而且到期之后还硬撑着不换,结果当然酿成工安意外。

绝对不能将零件逼到最后一刻
长荣一贯坚持不同的做法。我常叮咛同事,就算零件规定的使用年限未到,我们就要先定期汰换。特别是长荣航空,假如某一项零件保养的安全期限是两百小时到期,我们往往一百五十小时,最多一百七、八十小时便赶紧更换,绝对不超过安全期限。这个并非制造商要求的时限,是我对长荣各集团额外规定的通行做法。

有的员工会说:「啊,总裁,这样就『呒彩』(可惜)耶」。因为零件看起来还很新很好、还能够用啊,就这样换掉不是很可惜吗?但是,我坚持要换就得换,这种钱是省不得的。

表面上这样很伤本,但是安全远比一切都重要。零件寿命都有临界点,它什么时候坏掉都不知道。飞安事故之中都有一种叫做「金属疲劳」,原本我们以为只有生命体才会疲劳,没想到无生命的金属材料等,也像人一样会「疲劳」,但人疲劳会抱怨,需要休息,否则会过劳死,但金属等材料又不会讲话,即使它衰弱到受不了,产生龟裂、断裂时,它也闷不吭声。这时候,你硬要用它,它不就死给你看!所以,我们绝对不会将零件逼到最后一刻「紧绷」了才换。

因为此事深涉安全,别人性命交付给你,人命关天,不可以为了省一点点钱,而伤害了无价的生命。有的人很省,即使用到了两百小时,还偷偷加用一些时间,也照样睡得着。

这种「省」,其实是一种「贪」的伪装、变形,但我不是,我比较「胆小」,我自己曾经形容航空事业是一种「连续的紧张、紧张的连续」,我的手机二十四小时开机,有时半夜突然听到大哥大的铃声一声,心中不禁会紧缩一下…..可以想见我心里承受的压力有多大。

省小钱,万一发生什么大事,你反而会烦恼不完,吃不好,睡不着。我都是提前换,绝不会超过时间才换,只有确定能够安全了,我才睡得着。

不只航空,我们长荣海运也是这样,所有的零件没有超过它的使用期很,一定比规定时间提前。小小的不同是,船只的零件如果是两百小时寿命,我们大约会用到一百八十小时,也就是比较接近零件本身的寿命。因为船如果故障,至少还可以飘浮在海面上,但飞机故障,那就没得救了。

用户评价

评分

《铁意志与柔软心:张荣发33个人生态度》这本书,为我打开了一扇理解伟大人物内心世界的窗户。我尤其被书中描绘的“感恩”情怀所打动。尽管张荣发先生取得了举世瞩目的成就,但他从未忘本,始终怀揣着一颗感恩的心。他感激每一次帮助过他的人,感激每一个给予他机会的时刻,也感激那些曾经让他跌倒的经历,因为它们让他变得更加强大。这种感恩,不是表面的客套,而是发自内心的真挚情感,体现在他对员工的关怀,对社会的贡献,以及对生命的敬畏之中。在当今这个竞争激烈的社会,我们常常容易陷入自我中心的思维模式,忽视了身边那些默默付出的人,也忘记了回馈。张荣发先生的感恩之心,让我意识到,人生的价值不仅在于索取,更在于给予。他用自己的行动诠释了“施比受更有福”的真谛。这种感恩的态度,不仅能让我们与他人建立更和谐的关系,也能让我们在逆境中找到力量,在顺境中保持谦逊。这本书让我重新审视了人际关系的重要性,也提醒我要常怀感恩之心,去珍惜生命中的每一个遇见,去回馈这个给予我无限可能的世界。

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《铁意志与柔软心:张荣发33个人生态度》这本书,像一面多棱镜,折射出一位非凡的企业家的人生智慧。我特别喜欢其中关于“创新”的论述。在商业世界里,固步自封往往意味着被淘汰,而张荣发先生却始终保持着一颗敏锐而前瞻的心。他敢于打破常规,勇于尝试新的领域,并且将创新融入到企业的每一个层面,从经营理念到管理模式,再到服务细节,都力求精益求精。书中对他在不同时期如何抓住机遇、引领行业变革的生动描述,让我切实感受到了创新驱动的巨大力量。这不仅仅是关于商业策略的探讨,更是关于一种思维方式的启迪。它让我意识到,创新并非只属于那些伟大的发明家,它是一种生活态度,一种面对未知世界的勇气和智慧。在我的日常工作中,我常常会陷入思维定势,习惯于沿用旧的方法,而这本书给了我一个强烈的信号:是时候跳出舒适区,去拥抱变化,去探索那些看似不可能的可能性了。张荣发先生的创新精神,不仅仅是企业发展的引擎,更是个人成长的不竭动力,这种精神的感召力,足以穿越时空的界限,激励着每一位读者去思考如何让自己的生命焕发新的光彩。

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翻阅《铁意志与柔软心:张荣发33个人生态度》,我仿佛置身于一场心灵的洗礼。书中关于“坚持”的篇章,给我留下了尤为深刻的印象。张荣发先生的人生并非一帆风顺,他经历了无数的磨难与挑战,但正是他那钢铁般的意志,让他能够一次次地从跌倒的地方站起来,继续前行。这种坚持,不是盲目的固执,而是基于对目标的清晰认知和对价值的坚定信念。他对待事业的专注和对承诺的坚守,让我看到了一个真正的“铁血”企业家形象。我常常在追求梦想的道路上,因为一时的挫折而灰心丧气,甚至萌生放弃的念头。这本书用张荣发先生的真实经历告诉我,伟大的成就往往诞生于无数次的失败之后,坚持到底的毅力才是通往成功的唯一捷径。他对待挫折的态度,那种“不达目的誓不罢休”的精神,是我需要学习的宝贵财富。这种坚持,不仅体现在事业上,也应该渗透到我们生活的方方面面,无论是学习一项新技能,还是维系一份珍贵的感情,都需要持之以恒的努力。这本书让我重新认识了“坚持”的重量,它不仅仅是一种品格,更是一种力量,一种能够塑造命运的力量。

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读完《铁意志与柔软心:张荣发33个人生态度》,我最大的感受是,人生真正的智慧,往往体现在对“平衡”的把握上。张荣发先生在书中展现出的,不仅仅是作为一位商业巨擘的远见卓识,更是一位成熟的人生行者,他懂得如何在事业的雄心与生活的温情之间找到恰到好处的连接点。他对待事业的“铁意志”,让我们看到了他雷厉风行的决策风格和永不言败的精神;而他内心深处的“柔软心”,则体现在他对亲情、对员工、对社会的深切关怀之中。书中对他在工作压力巨大时,如何保持内心的平静,如何平衡事业的投入与家庭的需求的描写,对我启发很大。我常常发现自己在生活的不同角色之间摇摆不定,要么过度沉迷于工作而忽略了家人,要么因为家庭的琐事而影响了工作的状态。张荣发先生的经历告诉我,真正的强大,不是单方面的极致,而是多方面的和谐统一。他并非选择“要么”,而是找到了“既要……也要”的生存之道。这种平衡的智慧,不仅仅是企业管理的艺术,更是我们每个人在面对人生种种选择时的重要课题。这本书让我看到,坚韧的意志和温柔的心灵并非对立,而是相辅相成的,只有将两者巧妙融合,才能活出一种更加圆满、更加丰富的人生。

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阅读《铁意志与柔软心:张荣发的33个人生态度》这本书,就如同走进了一位传奇人物的心灵世界,虽然书中探讨的是张荣发先生的33种人生态度,但它引发了我对自己人生观的深刻反思。尤其是在“责任”这一章节,我被张荣发先生那种“鞠躬尽瘁,死而后已”的精神深深打动。他不仅仅是将经营企业视为一份事业,更是将它看作一份对社会、对员工、对家庭的沉甸甸的责任。这种责任感,并非仅仅停留在口号上,而是渗透在他的每一个决策、每一次行动中。我回想起自己生活中遇到的种种挑战,很多时候,我会被眼前的困难吓退,会找各种借口来推脱,但张荣发先生的故事告诉我,真正的责任感不是规避,而是担当。他面对挑战时所展现出的坚韧不拔,是他内心强大意志力的体现,这种意志力让他能够克服一个又一个难关,将不可能变为可能。书中对于他如何平衡事业与家庭的描写也让我受益匪浅,虽然他付出了巨大的努力,但从未因此牺牲亲情。这种对责任的理解和实践,让我重新审视了自己在职业生涯和社会角色中的定位,也激励我去更积极地面对生活中的各种挑战,用更成熟、更负责任的态度去对待自己的人生。

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