台湾总督府档案主题选编(6)海运关系系列1-日据时期交通史料选编 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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本书依据《台湾总督府专卖局公文类纂》、《台湾总督府报》、《台湾日日新报》及日文旧籍等，以日据初期台湾海运发展过程各层面进行基础研究所得到研究子题32篇，内容涵盖内地命令航线、沿岸命令航线、戎克船管理措施及基隆、高雄两港建设等，且各子题亦挑选关键档案，以图文兼具方式，实可了解日据时期台湾总督府为发展海运，促进经济，以补助金扶植大坂商船公司开辟多条命令航线，订定戎客船取缔规则，导正杂乱无章之市场秩序，建设两港以吸引大船停靠之用心，深具参考价值。

好的，这里是为您精心撰写的，不包含您指定图书内容的图书简介，力求详尽、自然： --- 台湾总督府档案主题选编（2）殖民地法制与司法实践：清末至日治前期（1885-1910） 导言：转型与冲突的法制史诗 本书精选自台湾总督府所辖机构、台湾宪兵队、以及早期民间诉讼记录中提取的关键档案，聚焦于台湾自清末刘铭传改革至日治初期（约1885年至1910年）这一剧烈变动的历史时期。这一阶段是台湾法律体系经历根本性重塑的“法律移植期”，其核心议题在于传统儒家法制与强势输入的日本近代殖民法制的激烈碰撞与艰难融合。本书旨在通过一手文献，揭示新旧秩序交替下，殖民政府如何运用法律工具巩固统治，以及台湾社会在司法实践中所展现出的抵抗、适应与诉求。 第一卷：清末遗制与殖民初期的“过渡性”司法 本卷侧重于明治维新后，日本政府在“民法尚未完全公布”的特殊历史背景下，如何处理台湾原有的清代法律与习惯法。档案资料集中体现了总督府在早期为维持社会稳定而采取的实用主义策略。 1. 保甲制度的延续与重塑： 收入了大量关于“保甲章程”在接收初期的执行细则。这些文件显示，日方并未完全废除清代的连坐和相互监督机制，而是将其改造为服务于殖民管制的工具。例如，涉及土地丈量、人口清查及地方治安维护的文书，揭示了基层社会控制的演变脉络。 2. 民事纠纷的“变通处理”： 重点收录了关于土地所有权、债务纠纷及婚姻家庭诉讼的判例摘要。特别值得关注的是，早期法院对于“土著惯例”与“新颁布的日本律令”之间的解释冲突。研究者可以清晰地看到，在涉及原住民部落利益或汉人祖产继承时，殖民法院倾向于援引模糊不清的“习惯法”进行裁决，这往往成为底层民众申诉无门的结构性困境。 3. 刑法适用与“特殊的惩戒”： 选编了早期针对抗日活动的判决书及对汉人社会“不良分子”的惩戒记录。这些档案揭示了日本殖民初期刑罚执行的严酷性，以及利用“治外法权”概念对特定人群实施的非常规司法措施。例如，涉及烟土交易、私设赌局等社会犯罪的侦查记录，反映了殖民当局试图重塑台湾的社会风气。 第二卷：法制移植与殖民统治的建构（1898-1910） 随着日本法制体系的逐步完备，本卷聚焦于律令（如《民法》、《刑法》、《诉讼法》）在台湾的正式颁布、解释和落地过程。这是总督府权力合法化和制度化建设的关键时期。 1. 律令的“本土化”修正与解释： 详细收录了总督府法务部针对日本本土律令，因台湾特殊社会结构（如复杂的土地权属、宗族关系）而制定的“特别律令”或“解释指令”。这些文件是研究殖民地法律特殊性的核心材料。例如，关于契约有效性、共有财产处理的裁定，往往带有明显的对日本商人和移民的倾斜色彩。 2. 司法机构的组织与权限变迁： 包含了台湾总督府法院、地方法院及检察署的设立档案、官员任免记录及权限划分文件。通过这些记录，可以追溯日本法律人才如何逐步取代清代士绅和少数早期聘用的法律人士，掌控司法解释权的全过程。 3. “行政裁判”与司法独立性的张力： 本卷的亮点在于对“行政裁判所”档案的梳理。在殖民地体制下，行政命令的效力往往高于普通法院的判决。选编的案例集中展示了民众对警察权力、土地没收、公共工程征用等行政行为的不满，以及他们试图通过法律途径挑战总督府决策的努力与失败。这些记录深刻揭示了殖民地司法权力的内在限制。 第三卷：法律文本之外的社会反应与抵抗 本卷超越了官方文书的冷峻叙事，转而关注法律制度在台湾社会内部引发的涟漪与反弹。 1. 诉讼统计与社会病理学观察： 整理了初期（1900-1910年）的诉讼案件类型统计数据，如诉讼频率最高的民事、刑事案件类型。结合这些数据，可以侧面分析在经济结构变化（如樟脑专卖、制糖业发展）和社会关系重组下，哪些群体最容易陷入法律纠纷。 2. 律师制度的萌芽与限制： 考察了日本初期在台湾引入“代书”和“辩护人”制度的档案。这些档案记录了早期台湾本土的法律职业者的艰难处境，他们如何在美国际法与新法之间斡旋，以及总督府对其资格与活动的严格限制。 3. 法律文本的社会接受度研究： 包含了总督府对民间舆论和士绅对于新法律（尤其是关于户籍、婚姻登记等触及家庭核心利益的法令）反应的秘密调查报告。这些报告是研究殖民统治下社会心理变迁的珍贵史料。 总结： 《台湾总督府档案主题选编（2）：殖民地法制与司法实践》并非仅仅是法律条文的汇编，而是通过司法实践的棱镜，折射出台湾社会在权力重构时期所经历的深刻变革。本书为研究者提供了理解殖民地国家机器如何通过法律实现有效控制与社会改造的珍贵窗口，尤其对于清代法律史、日治初期社会史以及法律人类学研究具有不可替代的史料价值。其档案的稀有性和细节的丰富性，将极大地深化我们对近代台湾法制史的认识。

评分☆☆☆☆☆

拿到这本书，我便被它浓厚的学术气息所吸引。作为一名对日本殖民时期台湾历史有深入研究的学者，我深知原始档案的重要性，而这本书恰恰为我们提供了宝贵的、经过精心梳理的海运相关档案。《台湾总督府档案主题选编(6)海运关系系列1-日据时期交通史料选编》这本书，如同一把钥匙，为我们打开了通往日据时期台湾海运业核心运作的大门。书中收录的档案，涵盖了从宏观政策制定到微观运营细节的方方面面。我特别关注了关于港口发展和航线规划的部分，那些详细的测量数据、建设图纸、以及政府的财政投入报告，清晰地勾勒出了殖民当局在基础设施建设方面的战略意图。同时，书中对当时主要海运企业的设立、管理、以及它们在货物运输中所扮演的角色，进行了细致的描述。这些档案不仅展现了当时的商业活动，也反映了殖民者如何通过对海运的掌控来巩固其经济统治。我从中看到了，日据时期的海运发展，既是殖民者经济掠夺的工具，也客观上促进了台湾近代化交通体系的建立。这本书的价值在于，它以最原始、最直接的史料，为我们还原了一个鲜活而复杂的日据时期海运历史场景，为进一步的研究提供了坚实的基础和丰富的素材。

评分☆☆☆☆☆

我一直觉得，真正的历史研究，往往隐藏在那些被遗忘的角落，埋藏在看似枯燥的档案之中。而这本书，正是这样一部发掘珍贵历史细节的杰作。它以台湾总督府的档案为基石，特别是围绕着日据时期的海运关系展开，为我们提供了一个理解那个时代台湾经济发展和对外联系的独特视角。我被书中那些详细的航运统计数据所震撼，它们清晰地勾勒出了当时货物流动、贸易规模的宏观图景。从具体的船只载重、停靠次数，到货物的种类、数量，每一组数字都诉说着那个时代的商业活力。更让我着迷的是，书中还收录了大量关于港口建设、航道维护的规划和报告。这些文字生动地展现了殖民者是如何有计划地改造台湾的海岸线，以满足其经济掠夺和战略布局的需求。阅读这些档案，就像是与历史对话，我仿佛能看到那个时代的海港码头上，船只往来，人声鼎沸，货物吞吐的热闹景象。同时，书中也透露出殖民者在管理和控制海运过程中所采取的种种措施，这些细节让我对那个时代的社会管理和经济运行机制有了更深的体悟。对于那些对历史细节有着极致追求的读者来说，这本书绝对不容错过。它就像一位博学的向导，带领我们穿越时空的迷雾，去探寻那些被忽略的历史真相。

评分☆☆☆☆☆

这本书的出现，对我这样长期关注台湾近代史的读者来说，无疑是一次及时的“补给”。我一直认为，要理解一个时代的社会经济变迁，交通运输体系是绕不开的关键环节，而日据时期台湾的海运发展，更是连接台湾与外界，以及内部经济循环的重要纽带。这本书以台湾总督府的档案为核心，精选了大量关于海运关系的珍贵史料，为我们提供了一个前所未有的研究视角。我特别欣赏书中对当时海运政策的梳理，那些来自总督府的命令、法规，以及相关的政策讨论，清晰地展现了殖民者如何通过制度设计来掌控和引导海运业的发展，以服务于其殖民经济目标。同时，书中对于海运公司运营、船舶管理、港口设施建设等方面的详细记录，也让我对当时的商业运作有了更直观的认识。那些充满细节的合同、申请、报告，无不透露出那个时代的商业气息和管理逻辑。我从中了解到，海运业在当时的台湾，不仅仅是简单的货物运输，更是涉及资本运作、技术革新、劳动力组织等多个层面的复杂体系。这本书的价值在于，它让我们看到了那些官方文件背后所承载的真实经济活动，以及这些活动如何塑造了日据时期台湾的经济版图。对于希望深入了解台湾近代经济史的读者而言，这本书的参考价值不言而喻。

评分☆☆☆☆☆

作为一名对社会经济史情有独钟的读者，我向来对那些能够还原时代肌理的史料研究著作情有独钟。这本书，恰恰满足了我对历史深度挖掘的渴望。它所收录的日据时期台湾总督府档案，特别是聚焦于海运关系的部分，如同一扇窗户，让我们得以窥见那个时期台湾经济命脉的搏动。作者的选编思路极为清晰，围绕着“海运”这一核心主题，层层递进地展现了相关政策的制定、执行，以及对产业格局的影响。我印象特别深刻的是，书中对当时几大主要船运公司的运营状况进行了细致的分析，包括它们的资本构成、经营范围、利润分配等方面，这些数据翔实，不容置疑，为我们了解当时的商业竞争提供了坚实的基础。此外，档案中关于航线设置、运费标准、船舶管理的内容，也让我对当时的贸易往来有了更具体的认识。不仅仅是宏观层面的政策，书中还涉及了一些微观的管理细节，例如对码头工人的管理、对货物的检疫规定等等，这些细节的呈现，使得整个海运体系的运作变得更加立体和生动。这本书的价值在于，它没有止步于简单的资料堆砌，而是通过对这些档案的梳理和解读，揭示了日据时期殖民者如何通过掌控海运来服务于其经济殖民策略，以及这对台湾本土经济和民众生活带来的双重影响。对于想要深入研究台湾近代经济史的学者和爱好者来说，这本书无疑是一份宝贵的财富。

评分☆☆☆☆☆

这本书我拿到手的时候，就被它的厚重感和封面传递出的历史气息深深吸引了。我一直对近代台湾的历史，尤其是日据时期，抱有浓厚的兴趣，而“交通史料选编”这个副标题更是精准地击中了我的关注点。打开书页，首先映入眼帘的是那些泛黄的纸张，仿佛带着时间沉淀的墨香，瞬间将我拉回了那个年代。我迫不及待地翻阅，那些来自台湾总督府的原始档案，以最直观的方式展现了日据时期台湾海运业的发展脉络。从船运公司的设立、管理，到港口的建设、航线的规划，再到货物运输的细节，每一份文件都像是一块拼图，共同构成了日据时期台湾海运业的全景图。我尤其对其中关于基隆港和高雄港建设的论述着迷，那些图纸、统计数据和政策文件，让我看到了近代化港口设施的雏形，也理解了它们在当时作为经济命脉的重要性。作者在选编这些档案时，显然经过了精心考量，不仅涵盖了重要的政策文件，也选取了具有代表性的船运合同和统计资料，使得整个内容既有宏观的视野，又不失微观的细节。阅读过程中，我常常会因为某个惊人的数据或一段生动的描述而停下来，反复琢磨。这本书不仅仅是历史资料的堆砌，更是通过这些珍贵的史料，揭示了殖民时期台湾经济发展的复杂性，以及海运在其中扮演的关键角色。它让我对台湾的近代化进程有了更深层次的理解，也引发了我对殖民历史下个体命运的思考。