具体描述
一本亚当斯密与马克斯韦伯都会赞赏不已的书
★英国《金融时报》－高盛年度商业图书奖
★800-CEO-Read商业书籍奖
★财经作家绿角专文推荐
唯有理解所处世界，才能找到自己定位
● 史前时代的游牧民族，为了温饱，常洗劫务农的邻居──但得想方设法避免自己脑壳开花，却也因此出现第一次有规划的长途贸易？
● 伯罗奔尼撒战争跟贸易史有什么关系？骄傲的雅典人怎么会踰越自己军力及资源的极限，在遥远的西西里海岸惨败？
● 黑死病是贸易病？伊斯兰教的大分裂，或许也能归咎黑死病？
● 现代西方为何会执迷于控制重要海上航线及战略咽喉点？
● 第一场反全球化的抗争不是出现二十世纪的西雅图，而是十七世纪的伦敦？
● 波士顿茶党人士把茶叶倒进码头，与其说是爱国举动，不如说是可能会损害很多涉足茶叶贸易极深者的利益？
● 引爆美国南北战争爆发的真相，其实是贸易政策（关税）的分歧？
贸易的故事，也是你我的故事
你能想像：
义大利菜没有番茄；大吉岭高地没有茶树；美国人餐桌上没有小麦面包或啤酒；咖啡原产地叶门以外的世界各地没有咖啡店；德国人做菜没马铃薯吗？──而这都是世界曾有的样貌。
然而，「自由贸易」、「全球化」不是单一事件，甚至不是一连串事件。它是个过程，慢慢地演化了很长、很长的时光。这个世界可不是随着网际网路的发明，突然变成「平的」，商业也不是在二十世纪末，突然变成由影响力广及全球的大企业所宰制。
挑战你的认知
颠覆你的想像
探究全球贸易的真相
穆斯林国度曾主宰世界长程商业的管道，为何新近复兴的西方能以夺人心魄的速度，宰制穆斯林国度，控制世界贸易航线？
如果前现代历史是由国王、商人的野心，还有先知的宗教（伊斯兰教）所推动，那么为何现代却是由世俗意识形态推动？两者之间的转折与脉络是什么？
世界渐形依赖不停流动的贸易，让人类既繁荣又脆弱。如果真如赫尔所说：「保护主义这门大炮，后座力打在穷国时最勐。」那何以十九世纪各国，尤其是大型又能自足的国家如美国，能奉行保护主义的贸易政策而没什么损伤；但在全球经济整合的二十一世纪，自给自足则变成极冒险的事？
威廉．伯恩斯坦：「我最诚挚的希望，是本书行文及所含概念，能让当前因自由贸易而意识形态大分裂的两造，都有收获，另挑战他们的种种设想。」
市面上极少有书籍，以宏观的方式完整解读贸易的历史。而本书就是要以丰富的史料、精选的故事、栩栩如生的人物描写，给读者清晰完整、横贯东西、综观古今的贸易史轮廓。书中从贸易源始谈起，再论及世界各国、各组织在争夺贸易霸主地位、追求贸易利润时的种种惊心动魄，并涉及咖啡、纺织品、茶叶、香料、糖、石油的贸易史、地、政治和文化背景发展；其中蒸汽技术、船体设计、冶金技术的改良及全球风向系统的破解，更使世界不同端点能更紧密互动，促进贸易交流──过程中，当然也带来了赢家与输家。唯有追寻前人脚步，我们才能掌握未来趋势。在面临因全球化而生的巨大政治抗争与分歧时，我们能更洞悉其中关键，排除思考陷阱，增长知识、胆识与见识。
名人媒体赞誉
一本有趣、开启人类新视野的书。伯恩斯坦是位优秀的写作者，他非常清楚如何讲述一则好故事。《贸易大历史》是本杰出之作。──《纽约时报》
令人眼睛一亮、迷人的作品……带你畅游一道又一道的历史回廊……《贸易大历史》绝不会让你感到厌烦无聊，因为书中充满许多颠覆想像的论述、丰富的史料及鲜明活泼的人物。──《商业週刊》
非常有趣！在一个想到「贸易」，就会想到「世界贸易组织无止尽的对话」、「货柜船缓缓驶入单调港口」的时代。威廉．伯恩斯坦的作品就像观赏一部电影──看着强尼．戴普在船索间摆盪。──《金融时报》
活泼有趣……伯恩斯坦引领读者来一趟喧譁热闹的冒险之旅……《贸易大历史》是及时且易读的提醒──贸易的欲望不仅只是人类最古老的天性，也是今日许多重要事件发展的根基。对于那些想要不痛苦地理解亚当斯密、大卫．李嘉图，或是更现代的经济学者保罗．萨缪森学说的人，读《贸易大历史》就对了。──《经济学人》
了不起的作品！《贸易大历史》是伯恩斯坦对人类世界的重要贡献。《贸易大历史》中的历史幅员之广博，令人惊叹……这是一本亚当斯密与马克斯韦伯都会赞赏不已的书……让伯恩斯坦最与众不同之处在于，他对世界贸易发展脉络有着深刻理解，及他精辟的阐述能力。──保罗．甘迺迪，《外交杂志》
在《贸易大历史》中，伯恩斯坦再度证明他是个优秀的经济史学家及才华洋溢的作家。他提供了令人眼界大开的丰富史料、有趣的奇闻轶事及让人不忍释卷的全球贸易故事。读者不仅能有知识上的收获，还能深深浸淫在故事中、享受阅读的乐趣，而更能迎上今日全球化带来的挑战。──约翰．柏格，「领航投资」创办人
伯恩斯坦梳理了浩瀚的世界贸易史，阐明了现代人的争论缘由。他有技巧地将喧闹的冒险故事与严谨的学术知识交织。伯恩斯坦告诉我们，从古至今的贸易故事就是一则人类无法压抑交易渴望的故事，而这渴望又加强了艺术、科技发展与思想的交流。贸易的故事就是人类的故事，也是令人开心的故事。──皮翠拉．瑞沃莉，《一件T恤的全球经济之旅》作者
伯恩斯坦这部发人深省的作品展现了人类历史中贸易的普及和它的魅力，而贸易也常是决定事态走向的关键要素。伯恩斯坦提供了数世纪以来不同国家的经典故事。内容广泛，包含：经济学、社会学、军事战略甚至健康照护，而当中都穿插着栩栩如生的人物描写。《贸易大历史》不只是一本必读经典，更是充满阅读乐趣的必读经典。──彼得．伯恩斯坦，《与天为敌──人类战胜风险的传奇故事》作者
认为关于全球化利弊的辩论是近代才有的事吗？再想想吧。伯恩斯坦对贸易史有着娴熟的理解与掌握，他以生动的叙述阐释贸易对人类的影响。伯恩斯坦带我们踏上「幽灵船」及危机四伏的冒险旅程，让我们理解，贸易赢家与输家的交锋由来已久，而那更形塑了今日自由贸易与保护主义两大对立阵营。在《贸易大历史》中，伯恩斯坦也揭示中－美贸易关系紧绷的根源，并解释「自由贸易」是如何被抵制长达一世纪之久──在国与国因商业行为而益发紧密的世代，这更加发人深省。伯恩斯坦让我们用专业视角，回顾来时路，而得以理解今日世界存在的种种分歧与对立。──莎拉‧邦乔妮，《没有中国制造的一年》作者
著者信息
威廉．伯恩斯坦
财经及贸易史作家、理财顾问。拥有医学博士学位，钻研投资多年，被各地投资散户赞誉为投资界的「草莽英雄」。他为猎户座电影公司及知名投资网站EfficientFrontier.com创办人及效率前缘顾问公司（Efficient Frontier Advisors）董事长。他的文章遍及许多重要平面媒体，如《华尔街日报》、《霸荣周刊》、《Money》及《富比士》。着作有：《投资金律》、《投资人宣言》等。
译者简介
潘勋
国立台湾大学外国语文学系毕业，台湾师范大学翻译研究所肄业。曾任中国时报国际新闻中心的撰述委员。译有《富国强兵之后：中国的百年复兴及下一步》、《鸦片战争：毒品，梦想与中国建构》、《野心时代：在新中国追求财富、真相和信仰》等书；合译有《理性选民的神话：我们为什么选出笨蛋？民主的悖论与疯狂》、《西方凭什么：五万年人类大历史，破解中国落后之谜》、《世界是平的》等书。
图书目录
导论 全球贸易的壮丽史诗
1苏美人
2贸易之海崃
3骆驼、香水及先知
4巴格达－广州特快车
5滋味的贸易与俘虏的贸易
6贸易之病
7达伽马的突进
8全球都在其中
9大企业的降临
10咖啡、棉、茶和糖
11自由贸易的胜利与悲剧
12世界匆匆变平了
13崩溃
14西雅图战役
图书序言
贸易的深远影响
文／知名财经作家 绿角
《贸易大历史》是一本讨论「贸易」的专书。
贸易，不就是一个简单的概念吗？贸易就是船只与货车，载着各国的货品到处交换嘛。
这个我们当代人习以为常的商业行为，其实经历千年的演化，克服多重障碍才达到今天的境界。
这本书在时间上横跨千年，从肥沃月湾的史前文明，到今天的文明世界。在地理上囊括全球，从地中海区域贸易网路，再来是哥伦布到达北美，达伽马绕行好望角的航海成就，到今天的全球贸易网。以宏观视野，让读者看到今日贸易的形成轨迹。
交换的本能，丰厚利润的诱惑，让人类从数千年前就不辞辛苦，驱赶骆驼跨越枯干沙漠，或扬帆茫茫大海，跨越战争冲突地区，冒着被强盗杀害打劫的风险，把货物送到遥远的地方。
二千年前，只有最值钱的货物，譬如丝绸、黄金、香料，值得远距贸易的风险。今天，大幅下降的运送成本，和相对安全的环境，让最基本的大宗物资，如煤矿、铁砂、石油在海上以巨型货轮不断运送着。高价货品，则在飞机上以次音速传送。一个前人无法想像，真正互通有无的时代已经来临。
贸易，不仅让罗马人享受丝绸的触感，让英国人享受茶叶的香气，它不仅仅是物资上的交换。贸易也让比较优势利益法则得以实现。每个国家或地区，只要专心生产其擅长的产品，然后以贸易进行交换。这样比起每个国家都要自行生产全部日常所需，会更有效率。贸易，提升了全人类的生活水准。
但贸易，不仅是经济层面的影响。
贸易塑造历史
大航海时代，欧洲各国的扩张，就是在海洋上不断找寻与扩张贸易对象与产品的过程。
十六世纪来自欧洲的船，不仅带着货物与人员，也把欧洲的疫病传到美洲，大量原住民染病身亡。比起征服者的铁骑，更多美洲原住民死于欧洲的病菌。
贸易影响政治观念
西方文明的发源，从希腊、罗马、威尼斯到荷兰与英国，都非常仰赖海上贸易供给国内所需。狭隘的地中海，容易被阻断的海崃航线，让这些文明从很早就知道保护海上通道的重要。它们注重海权，发展海军，探索海洋。东方的中国与印度，面对宽阔的太平洋与印度洋，从没学会这个概念。直到十七世纪，西方势力透过海权到达东方，开始发生冲突。
贸易影响科技进展
为了贸易航海的需求，出现了更能利用风力的阿拉伯三角帆船；为了在海上定位，对于精密计时的需求，引导高准确度机械钟表的发展；为了跨海运送肉品，促进了冷冻技术的发展；为了克服长途航海的坏血病，医师首次以对照组与实验组的临床试验方式，验证了柑橘类水果的疗效。光是为了追求贸易的顺畅发展，就带来了许多科技成就。
贸易带来赢家与输家
虽说贸易整体来说，提升了人类生活水准，但重点是「整体」。贸易也会带来受害者。
基本原则是，当A、B两国之间进行贸易。假如同一种资源或产品，A国比B国多，或是A国可以比B国更有效的生产，那么A国会得利，B国会受害。
譬如英国与美国之间的贸易，具有广大农地，可以便宜生产农作物的美国农民，可以在市场上轻松击败英国农民。
就已开发国家和开发中国家来看，已开发国家拥有较多的高技术人才，较少的低技术人力。新兴市场刚好相反。贸易的结果，就是已开发国家中的高技术人才受益，低技术人才受害。开发中国家由农村进入都市的大量劳动人口取代了原本已开发国家低阶劳动者。
这会造成已开发国家内部，高技术人才收入更高，低技术人才收入降低或甚至失业，也就是贫富差距的扩大。
假如对于这些贸易所产生的「输家」，无法妥善照顾与处理，将形成内部社会压力。甚至输家在政治上反扑，形成反贸易、保护主义的社会氛围与政策。
贸易影响个人职业生涯
对个人来说，贸易也代表一个更不稳定的工作环境。工作者无法确定自己从事的产业是否可以持续存在。假如其他国家发展出更好的技术，可以更有效率得生产这个产品，这就可能造成国内的公司倒闭，自己失业。全球贸易，代表个人职业生涯暴露在全球竞争对手的压力之下。
贸易不仅形塑了今日世界，在未来它仍然会是各国经济、政策与个人生活中的重要因子。
我们认为理所当然的「贸易」，其中有许多细微奥妙之处。《贸易大历史》不仅让读者了解贸易的历史，也更能了解贸易未来可能如何影响人类社会的发展。
导论
全球贸易的壮丽史诗
贸易史的启示
现在，试想贸易对地球农产的贡献。假如义大利菜没有番茄；大吉岭周遭高地没茶树；美国人餐桌上没有小麦面包或啤酒；咖啡原产地叶门以外的世界各地没有咖啡店；德国人做菜没马铃薯。上述状况，你能想像吗？那可是「哥伦布大交换」（Columbian Exchange）之前，世界耕作范围受限的光景。一四九二年之后的几十年内，来自遥远大陆的新物种入侵数十亿亩耕地。这是怎么又为什么发生，而我们又能从中学到有关贸易本质的哪些东西呢？
伊斯兰先知穆罕默德死后到文艺复兴那七百年间，欧亚非三大洲的穆斯林国度光彩夺目，傲视西边的基督教国家。穆罕默德的信徒主宰世界长程商业的管道印度洋，过程中传达先知的旨意，范围始自西非到南海。接下来，新近复兴的西方以夺人心魄的速度，在迪亚士（Bartholomew Diaz）、达伽马首度绕过好望角之后的几十年内，控制了世界贸易航线。我们能在贸易史的大旗帜之下，了解这些事件吗？
大型国立贸易组织，尤其是英国及荷兰两东印度公司，是欧洲宰制商业的先驱，并把世界贸易变成大型企业体近乎专擅的领域，而来到二十世纪它们则演变成跨国大公司。这些组织是西方（尤其美国）文化、经济龙头地位的泉源，今天经常成为恶毒憎恨、敌视的目标。现代国贸巨头的根苗是什么？而今天与贸易相关的文化冲突，其反美国色彩浓厚，是崭新现象吗？
世界渐形依赖不停流动的贸易，让人类既繁荣又脆弱。网际网路一次大中断，就会造成国际经济的浩劫—想想它广获使用才仅十年，这种状况真是不可思议。已开发世界对产自世上最不稳定国度的石化燃料上瘾，而最大一部分石油，由单单一道镇守波斯湾入口的窄窄海崃流出。世界贸易史能提供任何重大教训，导引我们穿越这些恶水激流吗？
今日的普遍看法认为：二十世纪末期的通讯、运输革命，首次让全球各国直接进行经济竞争。然而，由本书接下来的内容，我们可以得知，这实在不是新鲜事。过去几百年间，世界「扁平化」的现象造就赢家及输家，而他们各自倾向支持及反对这个过程，实不足为奇。以往的贸易革命史，对今天我们因全球化而面临的巨大政治抗争，有没有能教我们的东西？
古代丝绸贸易、格尼札文书的世界里，商贩工作是如此孤独、代价高昂、宛如英雄，只有最珍贵的货物才值得上路；现代企业世界里，酒来自智利，韩国造车，苹果来自纽西兰。那么，我们能由古代学到什么，俾益今日？
……
本书架构与主旨
过去十年左右，我一直涉足经济及金融世界。这段期间，我写了三本书：第一本书专门谈论金融实务及理论，由强烈的历史主题贯串起来—随着接续的标题，我再深入谈相关历史范畴；我的第三本书《充裕的诞生》（The Birth of Plenty）主题谈及一八二○年后出现的全球繁荣，其制度面的源起。没几个读者认为该书的基本前提有什么争议—支撑现代世界积聚新近财富的力量，为财产权、法制、资本市场机制及科学理性主义。共产实验的失败及个别国家是穷是富，都是见证这些制度的关键力量。
这本书就没那种意识形态保护的好运了。因为经济全球化，导致个人、产业与国家，真实感受到生活痛苦与烦乱—大家辩论时敌意很深。用经济学术语来讲，人类福祉不仅受「平均数」（一般公民的繁荣程度）影响，还取决于「变异数」（贫富差距渐形扩大）。用白话文说，自由市场提供的诱因与公平机会，虽改善人类整体的福祉，却也因扩大贫富不均而加剧社会的腐蚀性。即使贸易略微改善底层人士的实质收入，但当他们的目光定着在地位比他们高、财富勐增的人，依然感受到经济被剥削的痛楚。
如果我们卖弄统计学术语，那么原本同义的「平均数」（mean）及「平均值」（average），近来就扛起各自的意识形态内容了。政治右倾的人钟爱「平均数」，但很少使用稍微不同的术语「中位数」（median）—也就是说，在第五十百分位数、「中间人等」的收入或财富。当比尔．盖兹走进一个房间，那么在场者的平均收入就如火箭般上升，而他们的中位数收入几乎没变—这个概念通常遭市场保守派忽略。
但本书的重点不在数字。您若是要找贯串这些时代的相关贸易量、物资价格等详细数据，请见本书的参考资料。要讲世界贸易史，最好是透过精选的故事及思想来说。我最诚挚的希望，是本书行文及所含概念，能让当前因自由贸易而意识形态大分裂的两造，都有收获，另挑战他们的种种设想。
这本书架构如下：第一、二章谈论世界贸易之源始，由石器时代证据残缺不全的第一次长途经商入手。最早期的美索不达米亚纪录里，谈到底格里斯河及幼发拉底河之间的肥沃土地，向外输出剩余的谷物与布匹，还有进口各类战略金属，尤其是当地沖积土层全然匮乏的铜—这些都是明显的人类贸易足迹。最早的贸易轴心全长三千英里，始自安纳托利亚高原，穿过美索不达米亚，出波斯湾，横跨印度洋海岸，最后抵达印度河。这种贸易的枢纽，则是沿途出现的大城：乌尔（Ur）、阿卡德（Akkad）、巴比伦、尼尼微（全在今日伊拉克境内）。穿越这些城市的贸易，其数量及复杂程度与时俱进。它们慢慢扩张，先是向中东，接下来往西穿过地中海，往外到欧洲的大西洋岸，往东则一路到中国。直到罗马帝国灭亡，货物全凭几十个人手，在伦敦及汉代首都长安之间移动。西罗马帝国结束，畅旺的古代贸易也陷入休止期，直到下一个时代开始。
第三章到第六章追溯印度洋贸易之崛起。故事始于古代末期偏远的阿拉伯西部，另详述「伊斯兰教」的爆炸性传播。伊斯兰教的影响范围由安达鲁西亚（Andalusia）到菲律宾，其传达神谕的管道穆罕默德先知本人就是商贩。伊斯兰教提供黏着剂，把大型贸易港联络成一个先进系统，当中混杂了当地人、经商世家，及来自四方各阶层人物，他们交流只为一个目的：利润。我们要加一句，这个系统里几乎没有欧洲人，他们被排除在印度洋之外将近一千年，受阻的原因是穆斯林征服阿拉伯、亚洲及非洲重要地区。本体系每个国家都面临基本的「三选一难题」：要贸易、打劫还是提供保护。当时一如现在，从最寒酸的邦国到最自负的帝国，其政府如何处理这三种选择，便决定贸易环境的模样，及各国的命运。
第七章到第十章详述何以这个庞大、多文化贸易系统，能在达伽马侧翼绕过穆斯林的「围堵」后，被打个粉碎。先前欧洲商人被挡在印度洋西侧门口，葡萄牙人绕过好望角则开启目前西方宰制商业的时代先河。这起重大事件后，几十年内葡萄牙便在印度果亚（Goa）站上号令印度洋的制高点，而且在麻六甲及荷莫兹（Hormuz）扼住印度洋东端及西端的咽喉点。（只是，葡萄牙一直没能拿下红海入口要地亚丁︹Aden︺。）一个世纪后，葡萄牙人被荷兰人排挤到一旁，之后风水轮流转，荷兰人也被英国东印度公司（EIC）弄得灰头土脸。
前现代历史是由国王、商人的野心，还有先知的宗教（伊斯兰教）所推动，而到了现代，动力则大致是世俗意识形态。第十一章到第十四章检查今天的全球贸易，依据的是现代经济的根本信条。诚如凯因斯名言所述：
实战派认为自己能豁免任何知识分子的影响，但他们通常是某个已作古经济学家的奴隶。狂人执政，以为得自天启，其实他们的狂想，得自几年前某个学者。
倡导贸易的现代学者有李嘉图、科布登（Richard Cobden）、赫克歇尔（Eli Heckscher）、奥林（Bertil Ohlin）、斯托尔珀（Wolfgang Stolper）及萨缪尔森（Paul Samuelson），他们可以帮助我们了解今日愈形整合的全球系统所发生的剧烈动盪。
虽然本书的结构是按时间先后，但书中很多情节交织的故事，意义不仅是日期、事件的变动。举个例子，有两则关系紧密的故事，即阿拉伯南部的薰香贸易与骆驼的驯化，跨时都达数千年；另一方面，中世纪旅人的回忆录，把自己完整而广泛的旅程纪录留给我们，比如马可波罗、摩洛哥法学家巴图塔（Ibn Battuta）、葡萄牙药材商皮莱资（Tomé Pires），他们提供的相当于没上下文但详尽的世界贸易快照，跨时仅几十年。
最后，有两个简单得像是骗人的观念是本书的支柱。首先，「贸易」是人类免不了、天生的冲动，原始一如食欲、找地方住、想做爱还有找朋友；第二，我们贸易的欲望，已经深远地影响人类的发展轨迹。只要准许各国专注在生产最符合它们地理、气候、知识禀赋的东西，再交换别地所生产的最好货物，贸易便直接促使全球繁荣。李嘉图的比较利益法则告诉我们，让阿根廷去生产牛肉，日本造车，义大利做高级时尚鞋子，比起叫各国煞费苦心，想在三个领域都自给自足，远远好得多。此外，在骆驼及船只千百年扛负、载运之下，已顺道散播史上最棒的夹带货品—人类知识资本，包含「阿拉伯」（实则为印度）数字、代数、复式簿记。要不是需要长程导航，精准钟表肯定要更晚得多，才会普及上手；要不是有必要长途运输大量易腐食品类物资，那么名头不响但十分重要的家用电冰箱，要造福今天已开发国家几乎每户人家，也是不可能的事。
现代生活流淌在水位一直上升的贸易之河。假如我们有意了解它的水流及河道，那么必得上溯其源头，来到比如迪尔蒙（Dilmun）、坎贝（Cambay）等商业中心，在那些地方找得到贸易的起源，也想像得出它的未来。
图书试读
横扫欧洲的鼠疫
在第一波鼠疫来袭的前后，再没别的东西更令欧洲惊恐的了。死神明显是搭船而来的──领主及常民把塞满大海跟港口的船队，想像成载来致死的货物，即使在内陆城市如亚维侬也一样，没人敢碰新近送来的香料货物，害怕里头也窝藏鼠疫。就如普罗科匹厄斯不清楚瘟疫是以跳蚤来传染（这一点直到现代才搞清楚），欧洲人对这项机制毫无头绪，而深陷恐慌。德．谬西不敢置信地记载，有四名热那亚士兵曾短暂脱队，以便去打劫。他们：
来到里瓦罗洛（Rivarolo）海边，当地居民全死于瘟疫了……他们闯进一间屋宅，偷走在床上找到的一条羊毛被。接下来他们返回部队，当天晚上四人盖被而睡。早晨时分，他们全死了。结果人人恐慌起来，此后再没人敢用死者的东西及衣裳。
那个点子应该很不错，原因是那些偷来的衣服，几乎肯定爬有带菌的跳蚤。鼠疫菌登上义大利后，就有信使前往还没遭殃的城市，跟吓坏的市民讲，死神如潮水，正慢慢向他们涌来。第一波瘟疫的致命率如此之高，以至于很多人认为，它代表世界末日开始降临。单是知道有人在一三四六年到一三五○年瘟疫发作时活了下来，就让人们对瘟疫的恐惧减轻许多，不然很多波疫病至少跟第一次一样吓人。
中世纪时代，因为对瘟疫发作机制一无所知，让数千万欧洲、非洲及亚洲人遭殃而死──但其实感染大致是可以预防的。科学知识不足，加上煽动反闪族的火焰，让犹太人横死于人为作孽的数目，恐怕比鼠疫还要多。这种极恶传染病源是什么，理论纷诼──一直有肉欲横行、神明惩罚人类罪过一说；另外还有邪眼咒杀、瘴气（有毒而无色的气）等；最恶毒的理论乃诬指犹太人为万恶泉源。这种妄想引发基督徒的恐慌，使得数千犹太人在屈打成招下认罪，被绑上木桩烧死或者车裂而死。这种致人于死的歇斯底里的典型描述，来自一位显赫的日耳曼神父杜谢思（Heinrich Truchess）：
（一三四九年）一月四日，康斯坦斯市民把犹太人关进他们自己的两栋房子，接着放火烧死其中三百三十人……有些犹太人走进火场时跳舞，其他人唱歌，再剩下的人哭泣。他们被烧死在一间为此特殊建造的屋子。一月十二日在布亨（Buchen）、一月十七日在巴塞尔（Basel），他们全被烧死，受洗过的小婴儿除外。
用户评价
读到“从石器时代”这个起点，我立刻联想到那些关于人类早期社会组织的考古发现和人类学研究。贸易，即使在最原始的形态下，也必然涉及到人与人之间的互动、信任的建立，以及资源的分配。这本书是否会从人类学的角度，来解读最初的贸易行为？比如，部落间的以物易物，是出于互助的需求，还是基于某种潜在的合作机制？而随着社会复杂度的增加，商品交换是否也变得更加规范和专业化？我非常好奇作者将如何描绘这些早期的贸易场景，以及它们如何为后来的商业文明奠定了基础。如果能够看到一些生动的例子，比如早期人类如何进行狩猎物的交换，或者如何利用河流和海洋进行早期的远距离运输，那将是非常引人入胜的。
评分“数位时代”的到来，标志着人类贸易进入了一个全新的纪元。我对此部分尤为期待，因为这直接关系到我们当下的生活。这本书应该会深入探讨互联网、大数据、人工智能等技术如何彻底改变了商业模式。从跨境电商的普及，到供应链的数字化转型，再到个性化推荐和智能客服的出现，每一个细节都可能被纳入其中。我希望作者能够解释，这些技术是如何降低交易成本，提高交易效率，并使得全球范围内的商品和服务能够以前所未有的方式进行交换。同时，我也期待作者能够对数位时代贸易带来的新挑战，例如数据隐私、算法偏见、以及新兴经济体的竞争地位等问题，进行一些深入的思考和分析，为读者提供更广阔的视野。
评分这本书的名字听起来就非常有吸引力，感觉它能带我进入一个宏大的叙事，从最古老的交易方式一路讲到我们现在触手可及的数字货币。我一直对人类文明的起源和发展很感兴趣，而贸易绝对是其中不可或缺的一个重要驱动力。想象一下，在连文字都还没普及的石器时代，人们是如何通过交换石器、兽皮来满足彼此的需求，又是什么样的契机让最初的“贸易”萌芽，并逐渐演变成更为复杂的交换体系？这本书应该会对此进行细致的描绘，不仅仅是简单的罗列事实，而是深入探讨贸易行为背后的动机、社会结构的变化，以及技术进步如何影响交易的效率和范围。我很期待看到作者如何将看似零散的古代贸易片段串联起来，构建出一幅清晰的历史画卷。
评分“跨越人类五千年的贸易之旅”这个说法，让我对这本书的叙事结构产生了极大的兴趣。五千年，足以涵盖人类文明从萌芽到繁荣的几乎所有阶段。我猜测，这本书可能不会按照严格的时间线索进行编年式的叙述，而是会选取一些具有代表性的贸易节点或事件，来串联起整个历史进程。例如，它可能会从古代美索不达米亚的城市贸易讲起，然后跳跃到地中海的商业帝国，再到中世纪的香料贸易，直到近代的大英帝国及其遍布全球的贸易网络。我希望作者能够巧妙地运用这些“锚点”，在不同的历史时期之间建立起逻辑联系，展现贸易发展的连续性和演进性，并且最终能让我们理解，我们今天所处的全球贸易体系，是如何一步步演变而来。
评分我一直认为，经济活动是理解人类社会结构和政治格局的关键。而贸易，作为最基础、最普遍的经济活动之一，其重要性不言而喻。这本书的名字让我觉得，它将提供一个绝佳的视角来理解世界历史的演变。从古代城邦的兴起，到帝国的扩张，再到民族国家的形成，贸易往往在其中扮演着至关重要的角色。它不仅能带来财富，更能促使权力中心的形成和转移，甚至可能引发战争和革命。我希望书中能够详细探讨贸易与政治权力之间的微妙关系，例如，某个国家如何通过控制关键贸易路线来确立其霸权地位，或者某个国家如何通过发展对外贸易来积聚实力，最终实现其国家利益。
评分“跨越人类五千年的贸易之旅”这个副标题让我感到这本书的野心勃勃，也充满挑战。五千年，这是一个多么漫长的时间跨度！要将如此漫长的历史浓缩在一本书里，并且还能做到条理清晰、引人入胜，这需要作者非凡的功力。我特别想知道，作者是如何在如此巨大的时间尺度上，找到贸易发展的关键节点和内在逻辑的？例如，丝绸之路的兴起与衰落，大航海时代的全球性贸易网络的形成，工业革命对国际贸易格局的重塑，以及两次世界大战对贸易往来的中断与重建。这些历史事件都与贸易息息相关，也极大地塑造了我们今天的世界。我期待这本书能够提供一个全新的视角，让我能够更深刻地理解这些历史事件的贸易维度，以及它们如何层层叠加，最终导向我们今天的全球化经济体系。
评分“贸易如何形塑世界”这句话，触及了本书的核心论点。这不仅仅是一本关于贸易的书，更是一本关于历史的书，一本关于人类文明演进的书。我想知道，贸易是如何促使技术和知识的传播，从而加速了不同地区的发展？贸易又是如何改变了人们的生活方式、消费习惯，甚至价值观念？例如，丝绸、香料、瓷器等商品的流通，不仅带来了经济上的繁荣，也带来了文化上的交流和融合。而现代的全球贸易，更是将我们置于一个相互依存的全球村落之中。我期待作者能够通过具体的历史案例，清晰地展示贸易在塑造全球经济格局、推动社会进步、以及引发冲突与合作等方面的具体机制和影响。
评分这本书的名字让人联想到那些讲述大历史的经典著作，那种宏大的叙事结构和跨学科的视野，往往能带来深刻的启迪。我尤其感兴趣的是，作者是否会探讨贸易在不同文明中的独特发展路径？比如，东方与西方在贸易观念、交易习惯、以及商品种类上的差异，以及这些差异如何相互碰撞、融合，并最终影响了世界贸易的主流方向。还有，贸易在不同历史时期扮演的角色也可能截然不同。在某些时期，它可能仅仅是为了满足基本生存需求，而在另一些时期，它则成为国家间竞争、文化传播乃至意识形态输出的重要手段。我希望这本书能够超越单纯的商品交换的描述，而是深入挖掘贸易背后的人文、政治、军事和文化等多元因素，展现贸易在人类历史长河中复杂而多维的作用。
评分从石器时代的“以物易物”到数位时代的“区块链交易”，这本书跨越的时间长度足够惊人。我猜测，书中肯定会详细阐述技术进步对贸易形式的颠覆性影响。在早期，或许是轮子、造船技术的进步，让贸易的范围得以扩大；到了近代，蒸汽机、铁路、电报的发明，更是极大地提高了贸易的效率和速度；而如今，互联网和人工智能则正在重塑全球贸易的每一个环节。我非常期待书中能够对这些技术变革进行深入的分析，探讨它们如何改变了商品的生产、流通、支付和信息传递的方式，以及这些变化对全球经济结构和国家竞争力带来的深远影响。我希望作者能够用生动的笔触，展现科技进步如何一步步将世界变得更“小”，也让贸易的触角伸向更远的角落。
评分“数位时代”这个词让我对这本书的现代部分充满了好奇。我们现在所处的时代，信息传播的速度几何级增长，交易的平台和方式也发生了翻天覆地的变化。从淘宝、亚马逊这样的电商巨头，到区块链技术催生的加密货币，再到全球供应链的智能化管理，每一个发展都深刻地影响着我们的生活和世界格局。这本书应该会分析这些新技术的出现如何颠覆传统的贸易模式，加速全球化进程，同时可能也会探讨其带来的新挑战，比如数字鸿沟、数据安全、以及虚拟经济的伦理问题。我希望作者能够深入剖析这些问题，而不仅仅是简单介绍技术本身，而是从历史的宏观视角来审视它们对人类社会的长远影响，甚至对未来的发展趋势做出一些有价值的预测。
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