具体描述
日本三大古桥与三大奇桥，你知道各是哪三座吗？
当石造拱桥已经普遍流传于世，日本的石造拱桥却只有四百年历史？
比起桥的坚固耐用，日本人更担心桥阻碍自然水流造成灾害！
站在桥上听人说话，竟然可以用作占卜？
死者前往冥界的路上，也必先经过一座桥？
当石造拱桥已经普遍流传于世，日本的石造拱桥却只有四百年历史？
比起桥的坚固耐用，日本人更担心桥阻碍自然水流造成灾害！
站在桥上听人说话，竟然可以用作占卜？
死者前往冥界的路上，也必先经过一座桥？
桥，让人往来原本不相连的两处空间，因而产生说不尽的故事
从古到今，桥与人类生活密切相关。人类为了生存所需，或者为了满足好奇，而想要拓展生活的范围，遇到天然的阻碍如山谷、河川、大海，就想方设法，于是造出了桥，连接两个端点，成为沟通两地的重要建筑物，承担运输、各式物资交换、社交聚会等等功能，有时，也成为征战的主要战场。
土木学者五十畑弘，以桥为中心，谈论以桥而生的事，从古至今的发展，东西双方交会的影响，技术、需求改变而使桥的型态更多样化，此外还有发生在桥上的种种，记录在文学、艺术、传说里的故事，夏目漱石《三四郎》中登场的桥、《源氏物语》最终话的舞台……此外，也谈及桥的设计、技术发展与思考，例如桥不求坚固，但求无碍于自然的河川流向，以非石造－木造为基础的建筑哲学。
若是桥从世界上消失了，这个世界肯定苍白许多。
本书特色
★ 卷首彩色特辑收集了各式各样的桥的影像，展现出缤纷样貌。
★ 介绍不同时代、地域的代表桥梁，并论及桥的技术、设计、系谱。
★ 在设计、系谱中，延展至各时代的流行、传说、样式，看桥与日常生活的息息相关。
★ 除了日本的桥之外，同时也谈及世界各地的重要桥梁。
★ 除了文字解说之外，并搭配作者长年摄影、蒐集的照片与图片，更容易理解。
著者信息
作者简介
五十畑弘
一九四七年生于东京。毕业于日本大学生产工学部土木工学科。博士（工学）、技术士（建设部门）、土木学会特别上及技术者。于日本钢管（株）从事钢构造物的设计、开发与营业。企业统合后的JEF工程顾问（株）历任机场连结的PM、技术主席等职。现在为日本大学生产工学部教授，主要研究领域为钢构造、土木史、土木遗产的保存。并担任文化厅文化审议会专门委员、国交省总和评价委员、东京都、富山县、琦玉县等文化财保护审议会委员、土木遗产修复、保存委员会委员或委员长等职。主要着书有《图解入门 简单易解的「桥」的基本与组成》、《历史土木构造物的保存》、《一百年桥梁》、监修《桥的大解剖》等。
译者简介
章蓓蕾
又名立场宽子（Tateba Hiroko），政大新闻系毕业。一九八一年起定居日本，现专事翻译，曾在北京、沈阳、洛杉矶、曼谷等地长住。二○○一年至二○○三年曾任「江户东京博物馆」义务解说员。译作有：《木暮庄物语》、《平成徒步日记》、《散步时总想吃点什么》、《男子汉的家常菜》、《冰点》、《续冰点》等四十余部。
五十畑弘
一九四七年生于东京。毕业于日本大学生产工学部土木工学科。博士（工学）、技术士（建设部门）、土木学会特别上及技术者。于日本钢管（株）从事钢构造物的设计、开发与营业。企业统合后的JEF工程顾问（株）历任机场连结的PM、技术主席等职。现在为日本大学生产工学部教授，主要研究领域为钢构造、土木史、土木遗产的保存。并担任文化厅文化审议会专门委员、国交省总和评价委员、东京都、富山县、琦玉县等文化财保护审议会委员、土木遗产修复、保存委员会委员或委员长等职。主要着书有《图解入门 简单易解的「桥」的基本与组成》、《历史土木构造物的保存》、《一百年桥梁》、监修《桥的大解剖》等。
译者简介
章蓓蕾
又名立场宽子（Tateba Hiroko），政大新闻系毕业。一九八一年起定居日本，现专事翻译，曾在北京、沈阳、洛杉矶、曼谷等地长住。二○○一年至二○○三年曾任「江户东京博物馆」义务解说员。译作有：《木暮庄物语》、《平成徒步日记》、《散步时总想吃点什么》、《男子汉的家常菜》、《冰点》、《续冰点》等四十余部。
图书目录
彩色特集：桥与其相关的日本文化
前言
第一章 从古代到近代
第二章 原生种与外来种
第三章 从对外关系检视日本的桥
第四章 铁与混凝土
第五章 传说与故事
第六章 可动式的桥
第七章 木造桥的构造
第八章 桥的建设与契约
后记
专题
前言
第一章 从古代到近代
第二章 原生种与外来种
第三章 从对外关系检视日本的桥
第四章 铁与混凝土
第五章 传说与故事
第六章 可动式的桥
第七章 木造桥的构造
第八章 桥的建设与契约
后记
专题
图书序言
第一章 从古代到近代
有关桥的文字记述，最早出现在《日本书纪》的卷二〈神代下〉。七世纪的时候，「日本三大古桥」：宇治川的宇治桥、山崎桥、濑田桥就已建成。当时为了兴建外地通往京城的交通要冲而建的三座桥，后来都数度沦为战场，并在历史的舞台上崭露头角。
古代的掌权者也利用神社信徒的捐款以及僧侣的协助，在京城的鸭川上建造了三大桥：三条大桥、四条大桥、五条大桥。中世纪之前建造的桥，大部分的构造都很简朴。直到十六世纪后期以后，战国时代结束了，天下渐趋统一，京都、大坂，以及号称「东国」的关东地区，各地才开始纷纷动工兴建真正的桥。之后，到了江户时代，全国大小城镇都忙着修建道路，整建城乡，同时也在各地建筑桥梁。
在本书第一章，我将按照古代到近代的顺序，介绍几座紧随时代脚步登上历史舞台的桥，以及跟这些桥有关的故事。
◇日本的古桥
●史籍中的古桥
◎《日本书纪》中的记载
日本现有的文献当中，最早跟桥有关的文字纪录，出现在《日本书纪》的卷二〈神代下〉。现代语译本《日本书纪》里面有这一段文字：「为了让大家能在海上任意往来遨游，让我们建造高大的桥梁、漂在水上的浮桥，以及像鸟儿飞行一样迅速的船只吧。此外，也让我们在天河之上搭建可以随时拆卸的便桥吧。」《日本书纪》〈神代下〉的内容主要讲述关于海神与山神的神话世界，尽管我们现在无法确认内容的真伪，但是根据这段最早的文字记述可知，当时除了普通桥梁之外，还有浮桥，以及用完后可以拆除的便桥。
同样也是在《日本书纪》的卷十一〈仁德天皇〉里，有一段文字记载茨田堤和淀川的堀江等日本最古老的土木工程。此外，还有关于搭建桥梁的纪录：「十四年冬十一月，猪甘津之上架起一座桥，订名为小桥。」仁德天皇十四年就是西元三二六年，当时搭建的那座桥，架设在今天大坂市东成区内的平野川上面。
有关桥的文字记述，最早出现在《日本书纪》的卷二〈神代下〉。七世纪的时候，「日本三大古桥」：宇治川的宇治桥、山崎桥、濑田桥就已建成。当时为了兴建外地通往京城的交通要冲而建的三座桥，后来都数度沦为战场，并在历史的舞台上崭露头角。
古代的掌权者也利用神社信徒的捐款以及僧侣的协助，在京城的鸭川上建造了三大桥：三条大桥、四条大桥、五条大桥。中世纪之前建造的桥，大部分的构造都很简朴。直到十六世纪后期以后，战国时代结束了，天下渐趋统一，京都、大坂，以及号称「东国」的关东地区，各地才开始纷纷动工兴建真正的桥。之后，到了江户时代，全国大小城镇都忙着修建道路，整建城乡，同时也在各地建筑桥梁。
在本书第一章，我将按照古代到近代的顺序，介绍几座紧随时代脚步登上历史舞台的桥，以及跟这些桥有关的故事。
◇日本的古桥
●史籍中的古桥
◎《日本书纪》中的记载
日本现有的文献当中，最早跟桥有关的文字纪录，出现在《日本书纪》的卷二〈神代下〉。现代语译本《日本书纪》里面有这一段文字：「为了让大家能在海上任意往来遨游，让我们建造高大的桥梁、漂在水上的浮桥，以及像鸟儿飞行一样迅速的船只吧。此外，也让我们在天河之上搭建可以随时拆卸的便桥吧。」《日本书纪》〈神代下〉的内容主要讲述关于海神与山神的神话世界，尽管我们现在无法确认内容的真伪，但是根据这段最早的文字记述可知，当时除了普通桥梁之外，还有浮桥，以及用完后可以拆除的便桥。
同样也是在《日本书纪》的卷十一〈仁德天皇〉里，有一段文字记载茨田堤和淀川的堀江等日本最古老的土木工程。此外，还有关于搭建桥梁的纪录：「十四年冬十一月，猪甘津之上架起一座桥，订名为小桥。」仁德天皇十四年就是西元三二六年，当时搭建的那座桥，架设在今天大坂市东成区内的平野川上面。
图书试读
None
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