郝柏村重返抗日战场 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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　　二○一五年，是第二次世界大战与八年对日抗战胜利七十週年纪念。
　
　　第二次世界大战在西方史学界中，一向以「同盟国战胜轴心国」做为基本论点，但中国抗日战争的历史诠释，却因为两岸政治立场分歧，始终存在根本的差异――究竟抗战胜利是今日中共在国内与国际上的宣传样貌？还是国民党史观下的胜利诠释？不只东方存在着这样的疑问，西方国家对中国在二战中的贡献，更是所知无几。一切的一切，都让光荣的抗战胜利蒙上一层阴影。
　
　　八年抗战是一场改变中国发展的总体战。个人之脆弱，无法与残酷的战争相抗衡；其影响政治程度之深远，迄今仍余波不断。有鑑于此，郝柏村先生以一个「抗战老兵」的身分，重新检视这段可歌可泣的抗战史，提醒两岸年轻一代毋忘先烈的牺牲。
　
　　郝柏村先生于二○一四年走访位于华北、华中、华南的抗战战场，包括芦沟桥、花园口、石牌、长沙、崑崙关、滇缅边境等地，系统性的叙述抗战发展过程，重新诠释抗战之于中华民族的意义。因为战争的纷扰，一代人的命运经历了无情的翻动与曲折。这趟横跨半个中国的战场巡礼，不只是缅怀过去的追寻，更是还原真相的历史传承之旅。

作者简介

郝柏村

　　一九一九年生，江苏盐城人。中央陆军军官学校十二期砲科、陆军大学二十期、三军联合参谋大学、美国陆军砲校高级班、美国陆军参谋大学毕业。陆军一级上将。曾任中华民国总统府侍卫长、陆军总司令、参谋总长、国防部长、行政院长、中国国民党副主席等。相关着作有《无愧》、《郝总长日记中的经国先生晚年》、《八年参谋总长日记》、《郝柏村解读蒋公日记一九四五～一九四九》、《郝柏村解读蒋公八年抗战日记一九三七～一九四五》、《郝柏村重返抗日战场》（以上均为远见天下文化出版）。

序言　郝柏村
 
华北行
瞻仰芦沟桥
从晋北平型关到忻口
走进中条山
站上花园口
寻找和平垫脚石
 
华中行
重游重庆
走入石牌要塞
踏入常德
造访长沙
再来衡阳
勇于呈现抗战光荣历史
 
华南行
巡礼崑崙关
踏上昆明
渡过怒江
来到滇缅边境
传承八年抗战历史真相
 
结语　我们对抗战应有的认知

序言

　　一九三七年至一九四五年的八年对日抗战，是我们全中华民族「人不分男女老幼、地不分东南西北」，在国家领袖蒋委员长的领导下，抛头颅，洒热血，前仆后继，奋起救亡，最后打败日本帝国主义侵略，废除不平等条约，收复失土，登上世界四强，让中国人站起来的一场神圣战争。
 
　　「时间」是抗战前后的核心问题，一切战略思维均环绕此一问题。
 
　　一、抗战开始前：争取和平准备抗战的时间――安内攘外，和平未绝望时，绝不放弃和平；牺牲未至最后关头，绝不轻言牺牲。
　　二、抗战开始后：争取持久的时间――战略核心为充实抗战基地，与确保国际交通线。
　　三、抗战区分三个时期：
　　㈠ 第一期抗战：时间为一九三七年七月七日，至一九三八年十月二十五日，採战略守势，以空间换取时间，阵地防御、逐次抵抗。
　　㈡ 第二期抗战：时间为一九三八年十月二十五日，至一九四一年十二月八日，採战略守势，利用平汉、粤汉铁路以西地形，持久消耗日军战力，会战而不决战，伺机採取局部或有限攻势。
　　㈢ 第三期抗战：时间为一九四一年十二月八日，至抗战胜利，採联盟作战的战略攻势，包括争取抗战基地的空中优势、对敌军军事目标行逐次空中攻击、打通中印缅路上交通线，以及准备　　全面反攻。
　　四、芦沟桥事变是和战的临界点，我重返战场的目的，是到取得八年时间的关键性战场，现地解说。
 
　　也正因为八年抗战的胜利，台湾始能脱离日本五十年的殖民统治，但是现在台湾社会却有一种氛围，总以为这场战争既久远且与自身无关。殊不知从清朝割台开始，岛内抗日事件频起，以性命抵抗殖民的不平等压迫，其精神意志与八年抗战是相同的。海崃或许隔绝了沦陷殖民区的悲鸣，却隔不了血脉相连的文化情感。
 
　　然而，两岸从一九四九年以后，彼此敌视，互不两立数十年；更由于国共长期斗争所衍生的情绪影响，也连带使这场圣战的真相，受到漠视与扭曲。这对在抗战中牺牲的几百万名将士与几千万名老百姓，都不公平。
 
　　意识形态对立下的史观，在我十多年前参观上海「淞沪抗战纪念馆」中，充分显现。看着与抗战历史有甚大出入的宣传与展示，感触很深，虽然我理解这样的历史脉络，却也意识到其中的危险，尤其是对两岸的年轻人。
 
　　八年抗战的胜利，是中华民族开始站起来的光荣时刻，只是十多年来的台湾「本土化」，甚至「去中国化」教育，让年轻人对此一光荣，早就冷漠与无感；在大陆的年轻人，长年接受官方讯息，也已形塑了刻板印象。两岸对抗战历史的处理方式，让新生代无从了解真相。百年之后将何以为史？令人担忧。
 
　　我已经九十五岁了，同我亲身参与、了解抗战的人多已不在。如今，我更有责任，以一个抗战老兵的身分，带着大家跨过这七十年的鸿沟，重回战场，重新认识、感受这属于中华民族的悲壮过往与光辉胜利。但我们的抗战，是由当年日本军国主义者，无所不用其极的欺凌所挑起，与大多数日本老百姓无关，他们也是战争中的受害者。因此我们回顾这段历史时，必须放下仇恨，莫将愤怒情绪发洩在日本平民身上，这是我的基本态度。
 
　　自两岸开放交流以来，我一直有一个心愿，就是重返抗日战场，缅怀先烈、凭弔死难，并找回历史的真相。但是，抗日战争打了八年，经历了二十二场大会战、几百场大规模作战，以及几千场，甚至上万场的中小规模战斗，除了四川及大西北地区外，战场几乎遍布整个中国；我不能每个战场都走到，即使择要而行，也不可能在短时间内走完。因此在二○一三年年底，就选定了一些能兼顾地区均衡，能代表抗战精神、或具有特殊意义的地方，和几处重要会战或作战的战场，计画安排了三个旅次的参访，定名为「重返抗日战场」，而于二○一四年年初开始行动，年底以前完成；希望能借这三个旅次的过程，将整个抗战历史的重要环节，有系统地述说出来。
 
　　第一次旅行，我选择以「抗战司令台」的重庆为出发点，经湖北宜昌、湖南常德、长沙、衡阳到衡山，主要看的是国民政府战时首都重庆、军事指挥中心的南岳衡山，及鄂西、常德、长沙、长衡等会战的战场。时间为二○一四年四月十日至四月十九日，定名为「华中行」。
 
　　第二次旅行，我选择在七月七日，以「七七事变」发生七十七週年的芦沟桥为首站，经山西大同、平型关、原平、忻口、太原、运城、中条山，最后到河南郑州花园口。除感怀芦沟桥的抗战精神象征外，主要看的是华北仅有的忻口、晋南两场会战战场，及抗战时的黄河决堤处。时间为二○一四年七月七日至七月十四日，定名为「华北行」。
 
　　第三次旅行，我选择以「桂南会战」国军创造大捷的崑崙关为起点，经昆明、保山、龙陵、腾冲至畹町。主要看的是崑崙关、「远征军」滇西抗战战场，及与「驻印军」会师的芒友，和驼峰航线、飞虎队、滇缅公路、中印公路等展馆与遗迹。时间是二○一四年十二月十一日至二十日，定名为「华南行」。
 
　　每个旅次编成一篇，一共三篇。最后，是和大家谈论抗战的概念问题，定名为〈我们对抗战应有的认知〉至于淞沪、徐州、武汉三场重要会战，及台儿庄、娘子关等战场，以前我都去看过，这次没有纳入行程，但都会在文中说明。
 
　　历史已无法选择，但我们仍可以从中反思，归结今日之所以安身立命的原因，这也是我一直希望两岸要有的抗战视野――从全球军事与文化角度，省视抗战的最终结果。
 
　　这三次的抗日战场行，完全自行负担费用，不打扰大陆官方，同行除周仲南上将外，还有傅应川、何世同、胡筑生与黄炳麟四位，比我年轻二、三十岁的退役将领，他们都是凤山黄埔军校毕业的学生，军事学经历完整，长期浸研兵学，是国军中的佼佼者。
 
　　傅应川和胡筑生两人，曾担任国防部史政编译局中将局长，督导编写过抗日战史，熟悉抗战史料。黄炳麟历练过机械化师师长、陆军指挥参谋学院中将院长，对军队编制和波斯湾战争颇有研究。何世同曾任空降特战部队少将指挥官，也是历史博士及大学教授，熟稔史学方法，专精战史，是具有军事实务背景的历史学者。有这四人的同行，希望能把这段历史的真相，传承下去，他们自是背负着重要任务。
 
　　青史不能成灰，在这三次「重返抗日战场」结束后，我请随行的四位将军整理资料，编辑成书，并由何世同教授为本书绘制行程与作战状况要图，以便读者阅读了解。抗战胜利即将届满七十年，愿借本书的出版，掀起研究抗日战史的热潮，认识抗战历史真相，这是我衷心所盼。
 
　　本书总核稿，劳烦考试委员周玉山博士，在此谨表谢意。
 

我们是怎样战胜日本的？
 
一九三八年七月二十三日，日军以十二个师团、约二十五万兵力，大举进攻武汉；防守武汉的国军为四十七个军、约七十五万人，双方在此展开大战，是谓「武汉会战」。会战至十月二十五日结束，国军主动放弃武汉；本战，国军伤亡十九万余人，日军伤亡两万余人。
 
就在这个时候，日军又于广东大鹏湾登陆，十月二十一日占领广州，中国仅有的出海口陷落。连外补给线只剩下两条脆弱的陆路，一条是由云南昆明穿越怒江、澜沧江纵走河谷，通往英国殖民地缅甸，盘旋在崇山深壑的滇缅公路；另一条是由昆明经红河河谷，进入法国殖民地越南，蜿蜒于峰峦之中的滇越铁路。虽然中国抗战进入了最艰苦的阶段，但这也是日军落入「持久战略」漩涡之中，攻势不继、进退失据的开始。
 
八年抗战可大致区分为三个时期，第一时期是从一九三七年七月「芦沟桥事变」，到一九三八年十月「武汉会战」，一共一年又四个月。国军本着「战略守势」、「阵地防御」、「逐次抵抗」、「以空间换取时间」的指导原则，一面诱迫日军主力进入对我最有利的长江「作战线」作战；一面争取时间，西迁物资，完成后方基地的整备。
 
第二时期是从一九三八年十一月岳阳陷落，到一九四一年底「第二次长沙会战」结束（即「太平洋战争」直前），约两年十个月。国军利用平汉、粤汉铁路以西地形，本着「战略持久」的指导原则，会战而不决战，持续消耗敌军，保持有生战力，维护抗战基地安全，实施敌后游击。最重要者，就是至少要维持一条国际交通线，以支持抗战持续战力不辍。
 
这两个时期国军都是独立作战，也都是以「持久战」为核心指导概念，不同之处在于第一时期的持久战，是用空间换取时间，要诱（迫）使敌人进入对我有利的作战线上，以拖住敌军为最高原则。第二时期的持久战，是依山地之利，固守最后抵抗阵线，不再后退，以拖垮敌军。其后，再依情势发展，转取攻势，争取最后胜利。
 
第三时期，从一九四一年十二月「第三次长沙会战」，到一九四五年八月日本投降，一共三年八个月，为「联盟作战」的「战略攻势」阶段。此时国军已取得抗战基地空优，轰炸敌后方，并由滇西远征军与驻印军与美军并肩作战，发动联盟攻势，打通中国通印度、缅甸的陆上交通线，以准备全面反攻。