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　　从刘铭传时期铁路接轨日治时期纵贯铁路后，台湾现代化的巨轮已轰隆隆的向前滚动，不论货物、人员的运输，甚至旅游大时代的形成，铁道扮演着前所未见、改变生活的时空工具，城市发展随铁道扩张，市民作息随铁道时刻改变，铁道在台湾初始，不仅仅只是交通工具，也是照见未来的文明先锋。

　　本书从台湾全岛环状铁道开始说起，旁述各种影响台湾产业至鉅的支线，以及最先进的高速铁路，带领读者一站串接一站，以图解编排方式，地毯式呈现台湾最重要的车站及其发展情形，阅读之间犹如享受乘坐慢车，翻阅台湾铁道风景线，到达的每一座车站都可以放缓脚步后再出发，走过的每一条铁道路线都能够看见岛屿世纪风华，走吧！现在就随台湾铁道出发打卡。

　　◎台湾环岛铁路站站相连全纪录，有最精彩的铁道文化、车站名胜与旅情。
　　◎台湾从清领时期开辟，经日治时期纵贯线完备，到战后形成环岛路线，以至台湾高铁的兴筑，综观铁道开拓史料及史蹟兴衰，勾勒台湾铁道百年历史。
　　◎以崭新的视觉概念，一站一站呈现台湾铁道文化的动态轨迹及静态史蹟之间的特殊性，阅读当中可随风景转换知性与感性。

本书特色

　　1.以台湾铁道为行旅定点，串接起一个个在地铁道文化与相关风景，以写景的视觉、慢旅的速度，阅读台湾铁道百年来的历史与各车站风华。
　　2.以行旅和身心结合，五感体验铁道文化与文物，不管是产业、建筑与美景，让旅行不再是只为了赶行程而匆忙，让身心全然的投入，实际的动手DIY参与，留下身与心最深刻的记忆连结，启发个人独特的旅行境界。
　　3.以大量图解方式供铁道迷回顾台湾百年铁道历史与文物的新型态铁道书。

作者简介

李钦贤

　　现任：台北市立美术馆审议委员、基隆市政府公共艺术审议委员、基隆市文化基金会董事、真理大学人文与资讯系兼任副教授、台北市政府市政顾问

　　经历：
　　一九四五年生，历史痴、火车迷，日文藏书丰富，读书领域富国际观，不仅是一位勤于笔耕的美术史学者，也是勤跑田野遍历铁道的画家。
　　擅以土地与风景的观点，诠释艺术史；踏遍全台各地，默默探索时代烙印的足迹。

　　近着：
　　《台湾人文风景100点》(时报出版)、《台湾城市记忆》、《车站四季》
　　《台湾古老火车站》、《台湾火车知性之旅》(以上玉山社)
　　《台湾古地图(日本时代) 》、《台湾风景绘叶书》(以上远足文化)
　　《日本美术史话》、《日本美术的近代光谱》、《台湾美术之旅》
　　《大地˙牧歌˙黄土水》(以上雄狮美术)，以及童书绘本等，共五十余册

[自序] 台湾铁道美学再发掘    李钦贤
[一览就懂] 台湾环岛铁道形胜图与豆知识

【导言】chapter 00
台湾铁道百年
‧刘铭传铁路改线
‧铁道技师长──长谷川谨介
‧第一家新式糖厂
‧纵贯铁道通车式典[闲院宫载仁亲王]
‧台湾古老火车站

【纵贯铁路】chapter 01
点与线连结的台湾新地图
‧ 近代最精确的台湾地图
‧ 跨过横向河川一直线
‧ 货运主流背景下‧ 点的存在
起造南来北往大动脉[九号车的来历]
基隆─七堵─台北─南树林─山佳─桃园─新竹─香山─造桥─苗栗─丰原─台中─彰化─二水─斗南─大林─嘉义─南靖─林凤营─台南─桥头─高雄
[典藏七堵车站][木造宿舍][功维叙][铁道文物苗栗展示馆]
[丰原车站的「时代远近法」][台中驿的木制廊柱][蒸气火车守望铁道][候车室大长椅]
[嘉义站场天桥即景][木造驿双璧][台南大事记][三块厝][高雄港之推移与高雄港驿]
筑海线解决滞货
[木造老站宝库──谈文、大山、新埔、日南、追分]
1935年中部大地震

【东部干线铁路】chapter 02
前进东台湾 ── 台东线与宜兰线
‧ 新总督重点政策
‧ 暂搁「台东线」，移师宜兰线
花东纵谷往台东──台东线
花莲站古今谈─移民村丰田车站─山峦皱褶起伏在大富─东线唯一老站关山
丢丢铜仔「磅空」──宜兰线
八堵─暖暖─四脚亭─侯硐─三貂岭─石城─大里─大溪─龟山─外澳─头城─宜兰─二结
[四脚亭旧线迹][连续隧道群][数字火车站密集区][大里车站原风景] [望海的车站]
[宜兰线的蒸气火车]

【支线风情】chapter 03
深入海边及内山的支线
旧淡水线[北白川宫能久亲王]
台北后车站─新北投车站原形─消失的淡水站
电力事业铁道──集集线
重建集集车站─水里大水管─终点站车埕
矿区铁道平溪线
十分寮─石底─菁桐坑
复活的深澳线
瑞芳─海科馆站
内湾线拉出六家线
荣华─竹东─九赞头
接驳高铁的沙崙线
南台南站─保安

【消失的轨迹】chapter 04
开发资源的产业铁道
‧动力能源 ──矿业铁道
‧糖乡‧ 糖香── 糖业铁道
‧伐木轨迹 ── 林业铁道
罗东林铁小火车──追踪林铁产业遗产
竹林─歪歪─大洲─三星─天送埤─牛斗─浊水─终点站土场
阿里山铁路的历史轨迹──看见残存的木造驿
鹿麻产─竹崎─奋起湖

【环岛的接连】chapter 05
环岛铁道愿景成真 ── 北迥线与南回线
北回铁路的小惊艳
南回线的山海旅路
[屏东线]

【一日生活圈】chapter 06
台湾铁道新纪元 ── 台湾高铁
新竹─台中─台南─左营

【怀旧旅路】chapter 07
活化废线迹
旧山线断桥
草岭隧道
后丰铁马道[故吉次茂七郎君之碑]
重修糖铁火车站旗山

【环岛铁道戳戳乐】

作者序
　　
台湾铁道美学再发掘
　　
　　立足文化观点，用彩笔发掘「铁道美学」，是笔者当初画老车站与蒸汽火车的动机。从车站出发探访当地产业和聚落源起；绘蒸汽火车要知道每一台火车的制造厂，出品年份乃至型号与身世。一头栽进铁道建筑和动力机具的探索，至今已踰二十二年，铁道情缘难了，以后仍会锁定铁道图像做为终身学习，与继续深掘的绘画主题。
　　
　　铁道是随科技进步不断在变化的一种运输工具，从早期的蒸汽机关车，中经柴油车牵引，到车厢前端附设驾驶座的气动车，直至铁路电气化时代来临。举凡列车的速度与车种，车站的形式与建材，行车安全措施一再提升，以及解决交通瓶颈的铁路地下化和高架化等等，铁道风景急遽变迁，部分已埋进铁道史断面中的铁道考古学材料，便成为本书的基本架构。
　　
　　原先只是为铁道写生而追火车，未料追出源远流长的铁道史观，调查资料与田野踏查，是笔者「双刀流」的铁道体验。由绘画带进写作，就是不停地画，狂热的读。阅览日文铁道月刊及铁道书，是每天必修的功课，铁道新知广大深博，借各家铁道观点，再去比对本地的铁道历程，可以培养出对照性与宏观度。
　　
　　摸索铁道文化二十数载的前提利器，有些是借力笔者长年的美术史训练。最初是研究艺术家成长、求学的足迹，专程踏上艺术家的铁道动线，从此搭火车搭出瘾来，也借他们的铁道车窗之见闻，求出艺术家生命史与作品论的关系。铁道予台湾风景画带出无远弗届的视野，也是不可否认的事实。
　　
　　将铁道视为一种文化，有政策的、经济的、军事的、科技的诸多背景，它带动通学、商旅、货运、移防、邮务的快捷，加速教育、产业、城镇与资讯的发达。每一座车站，每一部火车都可以说故事，这本书即是要用自绘自说的方式，从轻松角度漫谈台湾铁道一世纪经纬。
　　
　　台湾土地面积虽小，但百年来的铁道极富多元化，有干线、支线，也有林铁、糖铁、矿铁或已消失的铁道。还有晚进的北回线与南回线，圆一场环岛铁路的大梦。更近的就是高速铁道，准确快速又极具时尚的输运大动脉，缩短了台湾南北一日生活圈的距离，成为这个时代的交通新宠。
　　
　　铁道风景日新月异，如今又昇华为丰富有趣的知性文化，这也是撰写本书所要求的高度，期以趣味性加上欣赏性，所以才有很多笔者手绘的铁道图像穿插在字里行间。降低铁道为实用的记录功能，将铁道与艺术融合为一，企图创出铁路有情世界。
　　
　　待本书付梓之后，正在更新中的车站仍会变动，当然也盼望台湾铁道文化因而升等，并提高品质。

评分☆☆☆☆☆

《图解台湾铁道世纪》的叙述语言非常生动，即使是关于一些枯燥的技术性内容，也能被作者写得引人入胜。我特别欣赏书中对于一些细节的挖掘，这些细节虽然看似微小，却能反映出那个时代的特点和铁路运营的真实状态。例如，关于早期火车售票系统的描述，或者旅客在火车上的生活细节，都让我感受到了一种浓浓的生活气息。书中对一些铁路工人的生活和工作状态的描绘，也让我感受到了他们的辛勤付出和奉献精神。我记得书中还提到了一些关于铁路相关的民俗和传说，这些都为冰冷的铁路线增添了人文色彩。作者在叙述中，时而用严谨的学术态度，时而又充满了文学性的描绘，这种结合使得阅读体验非常丰富。我感觉作者不仅仅是在写一本历史书，他更是在用一种饱含深情的方式，去讲述台湾铁路的故事。我被书中描绘的许多场景深深打动，例如，在某个偏远的车站，一位老站长日复一日地坚守着岗位，火车成为他与外界联系的唯一纽带。这些微小的故事，汇聚成了台湾铁路波澜壮阔的历史长河。

评分☆☆☆☆☆

《图解台湾铁道世纪》这本书，简直就是铁路迷的福音！我尤其对书中关于台湾铁路系统演变和技术发展的梳理印象深刻。从蒸汽机车时代，到柴油内燃机车的引入，再到电气化时代的来临，书中用详实的资料和精美的配图，清晰地展示了台湾铁路技术是如何一步步向前迈进的。我看到了不同年代的火车头的设计演变，了解了它们在动力、速度、载客量等方面的进步，也体会到了技术革新如何改变了铁路的运营效率和旅客的出行体验。特别值得一提的是，书中对早期铁路信号系统、道岔设计以及车站站房结构的介绍，虽然技术性较强，但作者通过图示和浅显的文字，将其解释得非常易于理解，让我这个非专业人士也能从中获得不少知识。我记得书中还提到了一些台湾铁路在关键历史时刻所扮演的角色，比如在战时运输中的作用，或是作为经济发展的动脉，这些都赋予了铁路更深厚的历史意义。书中的数据和统计图表也十分详尽，让我能够直观地了解到不同时期铁路的客货运量、线路里程以及经济效益等信息。这种客观的数据支撑，使得书中的论述更加严谨可信。我感觉作者并非仅仅是在罗列事实，而是试图通过技术的发展脉络，来解读台湾社会经济的变迁。这本书的专业性和普及性达到了一个很好的平衡点，既能满足铁路爱好者的深入探索，也能让普通读者轻松地领略台湾铁路的魅力。

评分☆☆☆☆☆

这本书最大的亮点之一，在于其对台湾铁路历史的“图解”式呈现，这一点可以说是恰如其分。我从来没有想到，一本关于铁路的书，竟然可以如此地“好看”。书中精选的大量老照片，不仅仅是记录了火车的样貌，更捕捉到了那个时代的氛围。我能从那些照片中看到衣着朴素的旅客，忙碌的站务人员，以及火车穿梭在山林、田野间的壮丽景象。插画的运用也十分到位，那些根据历史资料绘制的列车复原图，以及对车站建筑结构的剖面图，都极大地增强了内容的表现力。特别是那些关于铁路线路是如何穿越复杂地形的示意图，让我这个对工程技术不太了解的人，也能直观地理解其中的挑战和巧妙之处。书中对一些具象的铁路设施，比如早期的道岔、信号灯、站牌等，都有细致的图示和说明，让我对这些曾经默默工作的“零件”有了全新的认识。我特别喜欢其中对一些经典铁路场景的描绘，比如在雾气缭绕的山间，一列老式火车缓缓驶出隧道，或是傍晚时分，火车灯光照亮月台的温馨画面。这些不仅仅是静态的图片，它们仿佛都在诉说着一个关于时间、关于旅行、关于人生的故事。这本书就像是一本穿越时空的相册，每一页都充满了惊喜和情感。

评分☆☆☆☆☆

这本书最大的价值在于它提供了一个极佳的“全景式”视角来审视台湾铁路的发展。我能够清晰地看到，台湾铁路并非是孤立存在的，它与台湾的政治、经济、社会、文化等各个层面都紧密相连。书中对于铁路政策的变迁，以及这些政策如何影响铁路发展方向的分析，让我对政府在基础设施建设中的作用有了更深的理解。我也注意到了书中对铁路安全问题的探讨，以及为了提高安全标准所做的努力，这让我看到了铁路部门在保障旅客安全方面所付出的心血。书中的一些案例分析，比如某个铁路项目在建设过程中遇到的困难以及如何克服，都非常有启发性。我从中学习到了许多关于大型工程项目管理的经验和教训。对于我而言，这本书不仅仅是关于铁路的历史，更是一本关于台湾如何从一个相对落后的经济体，逐步发展到今天这个高度的缩影。铁路作为重要的基础设施，在其中起到了至关重要的作用。这本书让我对台湾的整体发展史有了更立体的认识，也让我对“基础设施建设”这一概念有了更深刻的理解。

评分☆☆☆☆☆

刚翻开《图解台湾铁道世纪》，就有一股浓厚的怀旧气息扑面而来。那些泛黄的老照片，精致的插画，仿佛将我瞬间带回了那个台湾铁路还未被现代高速列车所主导的时代。我尤其喜欢其中对于日治时期铁道建设的详细描绘，从初期艰难的测量，到克服地形障碍的工程技术，再到那些承载着历史印记的车站建筑，无不展现了那个时代台湾人民的勤劳与智慧。作者似乎花了很多心思去考证每一段铁路的修建背景，以及它在当时社会经济发展中所扮演的角色。比如，对于纵贯线的开通，文中不仅描述了其工程的浩大，更深入探讨了它如何改变了台湾东西部之间的隔阂，促进了物资的流通和人员的往来，对台湾的近代化进程产生了深远影响。我还注意到书中对一些地方性支线铁路的介绍，这些铁路或许不如纵贯线那样声名显赫，却承载着地方居民的记忆和生活。像是那些曾经连接着糖厂、矿区或是重要乡镇的铁路线，它们的存在，勾勒出了一幅更加细致、更加贴近民众生活的台湾铁路地图。书中的图文并茂，使得枯燥的技术细节变得生动有趣，我能从那些老照片中窥见蒸汽火车冒着白烟缓缓驶过的景象，也能从设计图纸中理解当时工程师的考量。对于一个对台湾历史和铁路稍有兴趣的人来说，这本书无疑是一次穿越时空的绝佳体验。它不仅仅是一本关于铁路的书，更是一部浓缩了台湾近代发展历程的视觉史书，每一页都充满了故事和温度，让人忍不住想要一页页地翻下去，去探索更多隐藏在铁轨下的秘密。

评分☆☆☆☆☆

《图解台湾铁道世纪》的编排方式非常巧妙，每一章节都围绕着一条重要的铁路线或一个时期展开，使得阅读体验非常流畅。我特别喜欢书中对于各时期代表性列车车型的介绍，那些充满时代特色的车厢设计、内部装饰，以及不同车种在客运、货运方面的功能定位，都让我大开眼界。我能从书中了解到，不同年代的列车，在舒适度、载客能力以及外观设计上都有着显著的差异。书中对早期客运列车，例如那些舒适的“邮政特快”或“观光列车”的描述，让我能够想象出当时旅客们在火车上的悠闲时光。而对于后来出现的，更注重效率的通勤列车，我也能体会到时代发展的需求。我尤其对书中关于台湾铁路的“第一”的介绍很感兴趣，比如第一条电气化铁路，第一条高速铁路的规划等等，这些都标志着台湾铁路发展的重要里程碑。书中还对一些已经消失的铁路车站进行了详细的图文介绍，那些曾经辉煌的站房，如今可能只剩下遗址，但通过这本书，它们又重新焕发了生命。我感觉作者在整理这些资料时，一定付出了巨大的努力，才能将如此丰富的信息，以如此清晰、有序的方式呈现出来。这本书不仅是对台湾铁路历史的梳理，更是一次对那个时代技术、生活方式以及社会风貌的生动重现。

评分☆☆☆☆☆

我不得不说，《图解台湾铁道世纪》是一本让我重新认识台湾的图书。它不仅仅是关于火车，更是关于台湾这片土地上的人们，他们如何通过铁路，连接彼此，建设家园，改变命运。书中对不同时期台湾铁路的社会影响进行了深刻的剖析。例如，早期的铁路建设，如何加速了城镇化进程，改变了人口分布格局；中期的铁路发展，如何促进了工业化和商业的繁荣；近代的铁路现代化，又如何提升了人们的生活品质和出行效率。我尤其对书中关于铁路在台湾历史上的“连接”作用的解读印象深刻。它不仅连接了台湾的南北，也连接了台湾与世界，更连接了过去与现在。书中那些关于铁路带来的社会变革的论述，让我对“发展”有了更深的理解。它不仅仅是技术上的进步，更是社会结构、生活方式以及人们思想观念的深刻转变。我能从书中感受到，铁路的每一次发展，都伴随着台湾社会的进步。这本书让我明白，铁路不仅仅是钢铁的集合，它更承载着无数人的梦想和情感，是构建台湾社会肌理不可或缺的一部分。

评分☆☆☆☆☆

《图解台湾铁道世纪》的深度和广度都让我感到惊叹。我之前对台湾铁路的了解非常有限，但这本书让我对其有了非常全面和深入的认识。书中对台湾铁路不同发展阶段的划分非常清晰，从早期日治时期奠定的基础，到国民政府时期的发展，再到近几十年的现代化改造，每个时期都有详实的论述和丰富的例证。我特别被书中关于铁路部门在台湾经济发展中所扮演的关键角色的分析所吸引。它不仅是人员和物资的运输通道，更是推动工业化进程、促进区域平衡发展的重要力量。书中对一些重要铁路项目，比如纵贯线的电气化改造、高铁的建设等，都进行了深入的剖析，解释了其背后的技术挑战、经济效益以及对社会生活的影响。我从中了解到，每一次重大的铁路技术革新，都伴随着巨大的投入和对未来发展前景的深谋远虑。书中对一些地方铁路的独立章节，让我看到了台湾铁路网络并非只有主干线，那些曾经辉煌过，后来又逐渐淡出历史舞台的支线，同样是台湾铁路史不可或缺的一部分。它们的存在，勾勒出了台湾社会经济发展的不同侧面。这本书让我对台湾铁路的认识，从单一的交通工具，上升到了一个更宏观、更深刻的层面。

评分☆☆☆☆☆

读完《图解台湾铁道世纪》，我最大的感受就是这本书不仅仅是关于火车和轨道，它更像是一本关于台湾社会变迁的生动记录。书中对每一条铁路线的兴衰，都赋予了独特的人文关怀。我看到了那些曾经热闹非凡的小站，是如何在时代的浪潮中逐渐走向没落，也看到了新的现代化车站是如何拔地而起，承载着新的希望。书中对于地方铁路的描述尤其动人，比如一些连接着过去繁荣的糖业小镇的铁路线，随着产业的转移而逐渐荒废，却在书中留下了珍贵的影像和文字记录。这些地方铁路，不仅仅是交通工具，更是承载了无数个家庭的记忆，是几代人生活的见证。我看到了那些淳朴的站长，那些在铁轨旁生活的人们，他们的故事，和火车一起，构成了一幅幅充满温情的生活画卷。书中对于铁路沿线风土人情的描绘也十分精彩，它不仅仅展示了铁路的工程技术，更深入地展现了铁路对当地文化、生活方式以及社会结构所产生的影响。我仿佛能听到火车经过时带来的喧嚣，也能感受到铁路上人来人往的市井气息。书中对一些历史事件的穿插，也让读者更加深刻地理解了铁路在其中扮演的角色。这本书让我明白，每一条铁路线，背后都有着丰富的故事和鲜活的人物，它们共同编织了台湾铁路的宏伟史诗。