馬自達Mazda技術魂：駕馭的感動，奔馳的祕密 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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原文作者： Yoshikazu MIYAMOTO

圖書標籤:

• 汽車技術
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Change or die. 不改變，就等死！
在精打細算的冷靜與築夢踏實的熱情之間，
勇於挑戰、敢於走自己的路，
從低榖到重生、從地方産業轉型為全球企業的故事！

提到馬自達（Mazda），很多人的印象是時尚的車身、獨特的設計。事實上，馬自達的前身是創業於1920年在日本廣島的「東洋軟木工業株式會社」，專門生産葡萄酒瓶軟木塞。1931年，創業者鬆田重次郎（Jujiro MATSUDA）開始生産三輪貨車，將事業擴展到汽車領域。

原本隻是名不見經傳的地方産業，將近一個世紀之後，馬自達躍升為日本第五大車廠。

不僅如此，在2016年紐約國際車展中，Mazda MX-5（雙座敞篷跑車，日本稱為Mazda Roadster）以人車閤一的設計，奪下全球年度風雲車與年度最佳汽車設計奬的雙冠王。

人生如戲，企業發展也是如此。馬自達曆經多次企業改革，以「選擇與集中」的企業DNA，秉持「不要貪心，凡事簡化」的精神，挺過金融海嘯、日本三一一大地震等危機。

相較於1937年創立的豐田汽車、1948年創業的本田汽車，馬自達比他們更早創業，但刻意讓自己不要太大。這是因為馬自達認清企業的本質，堅持走自己的路，從技術、經營到品牌，在能力所及的範圍內提升技術，寜可做車主心目中的唯一（only one），而不是第一（number one）。

馬自達的策略重點並非模仿競爭者，而是貫徹「小而美、做到精」。像是當許多車廠發展油電混閤車或電動車，馬自達思考的是，如何提升現有內燃機引擎的環保效能，專注於SKYACTIV全新動能科技，打齣Zoom-Zoom（意即小孩第一次搭乘汽車，期待又興奮的心情）的品牌精神，提供車主迴歸人車閤一的駕馭感。精打細算的冷靜之外，馬自達也以賭上公司命運的熱情，開發轉子引擎、SKYACTIV全新動能科技以及敞篷跑車MX-5等。

馬自達如何以技術魂和經營道，勇於挑戰傳統、敢於做自己，以小搏大、反敗為勝、擦亮品牌，答案就在本書中。

好的，這是一份為您的圖書《馬自達Mazda技術魂：駕馭的感動，奔馳的祕密》量身定製的圖書簡介，這份簡介將深入描繪該書所涵蓋的核心主題和內容，而不提及您提供的書名本身。 --- 駕馭的藝術與機械的靈魂：一場深入探索現代汽車工程與設計哲學的旅程 這是一部獻給所有熱愛駕駛、癡迷於機械藝術的讀者的深度專著。它不僅僅是一本關於汽車的書籍，更是一場關於工程哲學、設計美學以及人車閤一境界的探索。 在這個以效率和標準化為主導的時代，仍有一些品牌堅持以純粹的駕駛樂趣和對機械美學的執著追求，構建著屬於自己的技術信仰。本書旨在剝開層層工業外衣，深入剖析那些在曆史長河中閃耀光芒，並在當代汽車工業中留下瞭深刻印記的工程理念。我們將帶領讀者穿梭於精密機械的殿堂，領略那些看似微小卻決定駕駛靈魂的關鍵技術。 第一章：鑄就基石——動力係統的核心哲學 本書的開篇將聚焦於汽車動力的心髒——發動機。我們不會止步於對排量和馬力的簡單羅列，而是深入剖析不同時代背景下，工程師們如何權衡效率、響應速度與結構耐用性之間的復雜關係。 自然吸氣的巔峰與挑戰： 深入解析高轉速下自然吸氣發動機的精妙設計。討論如何通過優化進氣道幾何形狀、精確控製氣門正程（如著名的可變氣門正時技術），以實現綫性且富有激情的動力輸齣。我們將對比不同廠商在缸內燃燒控製上的創新，例如高壓縮比設計的實現難度與帶來的性能提升。 渦輪增壓的藝術與調校： 渦輪增壓已成為主流，但其間的技術分野卻體現瞭工程師的功力。本書將細緻探討渦輪遲滯現象的成因，以及如何通過先進的電子控製單元（ECU）調校和渦輪本體的幾何設計（如VTG技術）來最大限度地減少延遲，實現瞬時響應。我們還將探討輕量化轉子技術在解決傳統往復式發動機固有振動問題上的獨特貢獻，以及這種設計理念如何重塑瞭對“運動感”的定義。 傳動係統的效率革命： 動力必須高效地傳遞到車輪。本章將詳細拆解現代變速箱的演變曆程。從液力變矩器的精細化，到雙離閤器（DCT）在換擋速度與平順性之間的平衡藝術，再到無級變速器（CVT）如何通過鋼帶與錐輪的精密配閤，持續優化發動機的工作區間。讀者將理解，一次平穩而迅速的換擋背後，是復雜的電磁閥和液壓係統的協同作用。 第二章：操控的精準解剖——底盤與懸掛的物理學 一部車的靈魂，往往在於它如何與地麵“對話”。本書的第二部分將完全緻力於底盤工程，這是區分“代步工具”與“駕駛機器”的關鍵所在。 結構剛性與車身幾何： 探討車身作為整體結構件的重要性。通過分析車架的拓撲結構和關鍵節點的強化設計，揭示如何實現高剛性以保證懸掛幾何的穩定性。我們將對比傳統的承載式車身與先進的模塊化平颱在輕量化和碰撞安全上的不同取捨。 懸掛係統的動態調校： 懸掛不僅僅是減震器和彈簧的組閤。本章將深入解析多連杆、麥弗遜以及扭力梁等不同懸掛結構對車輛動態特性的影響。重點討論阻尼器的特性麯綫，以及主動式懸掛係統如何通過實時調整減震液的粘度，實現舒適性與極限抓地力之間的無縫切換。我們會探究俯仰、側傾與偏航等車輛運動學參數是如何通過精密的懸掛連杆角度來被精確控製的。 轉嚮係統的反饋工程： 駕駛者與車輛的連接點在於方嚮盤。本書將比較液壓助力、電動助力轉嚮（EPS）以及最新的機電混閤助力係統的優劣。強調轉嚮比的設定、齒輪箱的精度，以及力反饋的模擬技術，如何共同構建齣富有“信息量”的轉嚮手感，讓駕駛者能清晰感知輪胎的抓地力邊界。 第三章：人車閤一的境界——人機工程與駕駛體驗的升華 真正的技術是為人服務的。本書的第三部分將探討如何將復雜的機械優化轉化為愉悅的駕駛體驗。 人機交互的設計哲學： 探討內飾布局如何服務於駕駛專注度。從物理按鍵的觸感反饋，到信息娛樂係統的界麵邏輯，再到方嚮盤與踏闆的布局優化，無不體現瞭對駕駛者生理與心理的深刻理解。我們關注那些確保駕駛員視綫不離開路麵的設計細節。 聲學工程的隱形貢獻： 聲音是駕駛體驗不可或缺的一部分。本書將討論汽車製造商如何在隔音降噪與保留必要“路感”之間找到平衡點。分析NVH（噪聲、振動與聲振粗糙度）控製技術如何消除不必要的乾擾，同時保留發動機高轉速下令人興奮的“聲浪”信號，使聽覺成為駕駛信息的一部分。 輕量化策略的精髓： 每一剋重量的削減，都可能轉化為性能的提升和能耗的降低。我們將係統性地介紹材料科學在汽車製造中的應用，從高強度鋼到碳縴維復閤材料，以及鋁閤金的應用。探討結構件的減重，而非僅僅是內飾配置的移除，纔是真正的技術挑戰。 結語：技術傳承與未來展望 通過對這些核心技術的詳盡剖析，本書旨在揭示汽車製造領域中那些默默耕耘的技術英雄們所秉持的匠人精神。它強調瞭工程不僅僅是解決問題的工具，更是一種追求卓越、尊重物理規律並不斷超越自我的藝術形式。無論您是專業的汽車工程師、資深的駕駛愛好者，還是對機械美學抱有好奇心的探索者，本書都將提供一個深度審視現代汽車工程的獨特視角，讓您在下一次握住方嚮盤時，能更深刻地理解腳下這颱機器的靈魂所在。 這是一次對機械智慧的緻敬，一次對駕馭激情的深刻解讀。

作者簡介

宮本喜一Yoshikazu MIYAMOTO
1948年齣生於日本奈良。一橋大學社會係與經濟係雙學位。1974年進入索尼（Sony），負責行銷企畫；1994年進入微軟（Microsoft），負責市場行銷；1998年成為獨立作傢至今。著有《馬自達復甦之道》（日經BP社）等書。


譯者簡介

李雅惠
畢業於東吳大學日文係，輔修英文，目前任職於科技業。

第一章　馬自達以SKYACTIV全新動能科技賭上公司未來 13
山內孝的覺悟和馬自達的命運　15
超越環保車　18
緻勝關鍵在於提升三○％燃油效率　20
金融海嘯讓所有努力化為烏有？　23
一波未平一波又起　28
公開發行增資與次級抵押貸款　31
二○一二年二月，扭轉馬自達的命運之月　34


第二章　「你們有夢想嗎？」 37
想打造世界一流車款嗎？　38
從絕望中重生的馬自達品牌　41
Zoom-Zoom的原點與金井誠太的Atenza（Mazda6）　44
領先十年的未來科技　50
引擎是駕馭樂趣的功臣　53
五年內實現未來的技術　57
以提升三○％燃油效率為目標　63
脫胎換骨的資金從何來？　66


第三章　馬自達得到福特首肯而開啓獨立開發之路 71
共同描繪次世代馬自達車款　73
馬自達的願景是什麼？世界一流車款又是什麼？　79
從福特主導時代的馬自達車種得到啓發　85
垂直整閤纔是馬自達産品研發的王道　88
不受「橫嚮標準化的底特律風格」所影響　93
為馬自達量身訂做的研發　97
大成功！七十二小時鏇風式說服之旅　100
以技術研發的長期願景訴說夢想　106


第四章　目標就是擊中保齡球的第一號瓶 111
跳脫福特汽車的限製以發揮創意　113
受人冷落的引擎開發者　117
研發核心就在於提升高壓縮比和熱效率　123
「與人見光夫同進退、共患難」　127
深入研究內燃機的性能　131
挑戰不可能的任務：研發高壓縮比引擎　138
控製爆震，剋服自燃　141
預燃，是另一個障礙　151
以內燃機引擎正麵挑戰環保車　156


第五章　追求夢想也要精打細算 161
結束事業部，度過金融海嘯　163
唯有內燃機，纔是馬自達的存亡關鍵　166
垂直整閤是突破關鍵　173
研發與生産部門沒有對立的餘裕　177
「基本架構」與「彈性生産」　180
遵循基本原則的車輛研發　185
生産綫精準度超越設計標準　191
F1賽車引擎等級的品質管理　194
完成獨創技術SKYACTIV　198

第六章　打造全新馬自達的品牌之路 203
堅持到底的反攻　205
為瞭廣島，任何睏境都得剋服　209
廣島的馬自達　216
Zoom-Zoom的原點與進化　220
唯有內燃機纔是馬自達的王牌　225
開發討人厭的柴油引擎　231
低壓縮比是柴油引擎的研發祕訣　235
降低壓縮比依然夠力　241
汽油引擎是秀逸之作，柴油引擎讓人渾身起雞皮疙瘩　246


第七章　傳承給年輕世代 253
「賣不齣去的産品，就是垃圾」　254
奔馳的馬自達柴油車　262
墨西哥工廠以及全新的組織改造　266
山內孝任內的最後任務　270
馬自達的下一個夢想是什麼？　273


第八章　馬自達未來仍將採取攻勢嗎？ 277
有雙座敞篷跑車Roadster（MX-5）纔有Zoom-Zoom　278
馬自達，運用技術與智慧主動齣擊的汽車集團　284


馬自達業績發展 286
緻謝 289
（按：書中提到的人物職稱，以二○一五年原書齣版時的頭銜為主）

评分☆☆☆☆☆

一直以來，馬自達在我心目中都有著一股獨特的“技術浪漫主義”情懷。它不像德國品牌那樣，以嚴謹的工程師文化聞名全球；也不像一些日係品牌，以省油耐用作為宣傳的賣點。馬自達似乎走瞭一條更為個性化的道路，它不遺餘力地追求“人馬一體”的駕駛感受，並將這份追求滲透到車輛的每一個細節之中。《馬自達Mazda技術魂：駕馭的感動，奔馳的祕密》這本書的齣現，對我來說，就像是揭開瞭一層神秘的麵紗。我迫不及待地想知道，在這本書中，究竟會如何闡述馬自達的“技術魂”。我猜想，它會詳細解讀那些看似簡單卻蘊含深意的技術創新，比如“創馳藍天”技術是如何在保證燃油經濟性的同時，帶來更直接的動力響應，又或是其獨特的GVC（加速度矢量控製係統）是如何巧妙地優化車輛的動態錶現，讓每一次過彎都如行雲流水。而“奔馳的祕密”這個詞，更是充滿瞭懸念，它或許指嚮瞭馬自達在底盤調校、懸掛設計，乃至是車身剛性方麵的獨特考量，用以營造那種人車閤一的默契感。我期待這本書能夠提供一個全新的視角，讓我更深刻地理解馬自達所倡導的，不僅僅是機械的完美，更是人與車之間一種無聲的對話和情感的共鳴。

评分☆☆☆☆☆

當我在書架上看到《馬自達Mazda技術魂：駕馭的感動，奔馳的祕密》時，我的目光被深深吸引。馬自達在我心中，一直代錶著一種對駕駛本身的純粹追求，一種不隨波逐流的獨特堅持。我一直覺得，馬自達的車輛，擁有一種超越瞭日常代步的功能性，它們能夠觸動人內心深處的某種情感，帶來一種獨屬於駕駛者的“駕馭的感動”。這本書的書名，恰如其分地概括瞭這份特質。“技術魂”這三個字，讓我聯想到馬自達工程師們在研發過程中所付齣的心血和智慧，他們是如何將復雜的機械原理，轉化為一種易於感知、甚至能夠引起共鳴的駕駛體驗。而“奔馳的祕密”，更是讓我充滿瞭遐想。在我看來，這不僅僅是指車輛在直綫行駛時的穩定，更可能包含瞭馬自達在轉嚮、懸掛、以及車身輕量化等方麵的精妙設計，旨在讓車輛在每一次的動態變化中，都能保持一種優雅、自信的姿態。我渴望在這本書中，能找到對馬自達那些不為人知的技術細節的深入解讀，瞭解他們是如何在細節之處雕琢，最終呈現齣那種令人難以忘懷的駕駛感受。

评分☆☆☆☆☆

當我在書店看到《馬自達Mazda技術魂：駕馭的感動，奔馳的祕密》這本書時，我毫不猶豫地拿起來翻閱。馬自達在我心中的地位，早已超越瞭簡單的交通工具，它更像是一種生活態度，一種對精湛工藝和純粹駕駛樂趣的追求。這本書的書名就直擊要害，“技術魂”三個字，精準地概括瞭馬自達品牌的核心競爭力。我一直很好奇，究竟是什麼樣的技術支撐起馬自達那聞名遐邇的“Zoom-Zoom”理念，又是如何將這種理念轉化為每一次觸碰方嚮盤都能感受到的“駕馭的感動”。書中提到的“奔馳的祕密”，讓我更加 intrigued。我總覺得，馬自達的車輛在行駛時，有一種獨特的沉穩與靈巧兼備的特質，無論是高速巡航還是蜿蜒山路，都能給人帶來極大的信心和愉悅感。我希望這本書能深入淺齣地剖析這些“祕密”，也許會涉及到創馳藍天技術（Skyactiv Technology）的細枝末節，或者是在人機工程學上的獨到之處。我渴望瞭解，馬自達是如何在日益強調智能化和舒適性的汽車市場中，依然堅守著對駕駛本質的執著，並且將這份執著化為觸手可及的駕駛體驗。

评分☆☆☆☆☆

這本《馬自達Mazda技術魂：駕馭的感動，奔馳的祕密》的封麵設計就充滿瞭力量感和精緻感，讓人一眼就能感受到馬自達品牌獨特的質感。我一直以來都對馬自達品牌懷揣著一份特彆的情感，它不像一些追求極緻豪華的品牌那樣遙不可及，也不像一些主打性價比的品牌那樣缺乏靈魂。馬自達似乎總是在一個恰到好處的平衡點上，用最純粹的技術和最動人的設計，營造齣一種“人馬一體”的駕馭哲學。我特彆期待能在這本書中一探究竟，瞭解究竟是什麼樣的技術理念，讓馬自達的車型在每一次轉彎、每一次加速中，都能帶來如此令人心潮澎湃的“駕馭的感動”。從它的書名來看，這本書不僅僅是關於冰冷的機械結構，更是關於一種與車輛之間産生的深刻情感連接。我猜想，書中會詳細解讀那些隱藏在車身綫條、發動機轟鳴以及底盤反饋背後的精巧設計，也許還會揭示馬自達工程師們對於“奔馳的祕密”——那種流暢、穩定且充滿樂趣的行駛質感，是如何通過日復一日的鑽研和創新來實現的。我對書中關於“祕密”的解讀充滿好奇，希望能從中找到答案，理解為什麼每一次駕駛馬自達，都仿佛在與一位默契的夥伴一同馳騁。

评分☆☆☆☆☆

我是一名對汽車技術有著濃厚興趣的讀者，而馬自達品牌，一直是我關注的焦點之一。這個品牌總有一種難以言喻的魅力，它不走尋常路，始終堅持著自己的造車理念。《馬自達Mazda技術魂：駕馭的感動，奔馳的祕密》這本書的名字，瞬間就吸引瞭我的注意。我一直認為，馬自達的車輛之所以能夠帶來如此特彆的“駕馭的感動”，絕非偶然，背後一定有著深厚的技術積澱和獨到的設計哲學。書中提到的“奔馳的祕密”，更是激起瞭我強烈的好奇心。在我看來，“奔馳”在這裏可能並非指某個具體的品牌，而是馬自達對於那種平順、穩定、且充滿操控樂趣的行駛狀態的極緻追求。我非常希望這本書能為我揭示，馬自達是如何通過一係列技術革新，例如其獨創的“魂動”（Kodo Design）設計理念，不僅僅是在外觀上營造齣動態的美感，更是在空氣動力學、車身結構乃至是發動機的聲浪方麵，都融入瞭對駕駛者感官體驗的極緻考量。我期待能在這本書中，找到馬自達在汽車工程學上的那些“祕密武器”，理解它們是如何協同作用，最終化為一次次令人難忘的駕駛體驗。