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Change or die. 不改变，就等死！
在精打细算的冷静与筑梦踏实的热情之间，
勇于挑战、敢于走自己的路，
从低谷到重生、从地方产业转型为全球企业的故事！

提到马自达（Mazda），很多人的印象是时尚的车身、独特的设计。事实上，马自达的前身是创业于1920年在日本广岛的「东洋软木工业株式会社」，专门生产葡萄酒瓶软木塞。1931年，创业者松田重次郎（Jujiro MATSUDA）开始生产三轮货车，将事业扩展到汽车领域。

原本只是名不见经传的地方产业，将近一个世纪之后，马自达跃升为日本第五大车厂。

不仅如此，在2016年纽约国际车展中，Mazda MX-5（双座敞篷跑车，日本称为Mazda Roadster）以人车合一的设计，夺下全球年度风云车与年度最佳汽车设计奖的双冠王。

人生如戏，企业发展也是如此。马自达历经多次企业改革，以「选择与集中」的企业DNA，秉持「不要贪心，凡事简化」的精神，挺过金融海啸、日本三一一大地震等危机。

相较于1937年创立的丰田汽车、1948年创业的本田汽车，马自达比他们更早创业，但刻意让自己不要太大。这是因为马自达认清企业的本质，坚持走自己的路，从技术、经营到品牌，在能力所及的范围内提升技术，宁可做车主心目中的唯一（only one），而不是第一（number one）。

马自达的策略重点并非模仿竞争者，而是贯彻「小而美、做到精」。像是当许多车厂发展油电混合车或电动车，马自达思考的是，如何提升现有内燃机引擎的环保效能，专注于SKYACTIV全新动能科技，打出Zoom-Zoom（意即小孩第一次搭乘汽车，期待又兴奋的心情）的品牌精神，提供车主回归人车合一的驾驭感。精打细算的冷静之外，马自达也以赌上公司命运的热情，开发转子引擎、SKYACTIV全新动能科技以及敞篷跑车MX-5等。

马自达如何以技术魂和经营道，勇于挑战传统、敢于做自己，以小搏大、反败为胜、擦亮品牌，答案就在本书中。

作者简介

宫本喜一Yoshikazu MIYAMOTO
1948年出生于日本奈良。一桥大学社会系与经济系双学位。1974年进入索尼（Sony），负责行销企画；1994年进入微软（Microsoft），负责市场行销；1998年成为独立作家至今。着有《马自达复甦之道》（日经BP社）等书。


译者简介

李雅惠
毕业于东吴大学日文系，辅修英文，目前任职于科技业。

第一章　马自达以SKYACTIV全新动能科技赌上公司未来 13
山内孝的觉悟和马自达的命运　15
超越环保车　18
致胜关键在于提升三○％燃油效率　20
金融海啸让所有努力化为乌有？　23
一波未平一波又起　28
公开发行增资与次级抵押贷款　31
二○一二年二月，扭转马自达的命运之月　34


第二章　「你们有梦想吗？」 37
想打造世界一流车款吗？　38
从绝望中重生的马自达品牌　41
Zoom-Zoom的原点与金井诚太的Atenza（Mazda6）　44
领先十年的未来科技　50
引擎是驾驭乐趣的功臣　53
五年内实现未来的技术　57
以提升三○％燃油效率为目标　63
脱胎换骨的资金从何来？　66


第三章　马自达得到福特首肯而开启独立开发之路 71
共同描绘次世代马自达车款　73
马自达的愿景是什么？世界一流车款又是什么？　79
从福特主导时代的马自达车种得到启发　85
垂直整合才是马自达产品研发的王道　88
不受「横向标准化的底特律风格」所影响　93
为马自达量身订做的研发　97
大成功！七十二小时旋风式说服之旅　100
以技术研发的长期愿景诉说梦想　106


第四章　目标就是击中保龄球的第一号瓶 111
跳脱福特汽车的限制以发挥创意　113
受人冷落的引擎开发者　117
研发核心就在于提升高压缩比和热效率　123
「与人见光夫同进退、共患难」　127
深入研究内燃机的性能　131
挑战不可能的任务：研发高压缩比引擎　138
控制爆震，克服自燃　141
预燃，是另一个障碍　151
以内燃机引擎正面挑战环保车　156


第五章　追求梦想也要精打细算 161
结束事业部，度过金融海啸　163
唯有内燃机，才是马自达的存亡关键　166
垂直整合是突破关键　173
研发与生产部门没有对立的余裕　177
「基本架构」与「弹性生产」　180
遵循基本原则的车辆研发　185
生产线精准度超越设计标准　191
F1赛车引擎等级的品质管理　194
完成独创技术SKYACTIV　198

第六章　打造全新马自达的品牌之路 203
坚持到底的反攻　205
为了广岛，任何困境都得克服　209
广岛的马自达　216
Zoom-Zoom的原点与进化　220
唯有内燃机才是马自达的王牌　225
开发讨人厌的柴油引擎　231
低压缩比是柴油引擎的研发祕诀　235
降低压缩比依然够力　241
汽油引擎是秀逸之作，柴油引擎让人浑身起鸡皮疙瘩　246


第七章　传承给年轻世代 253
「卖不出去的产品，就是垃圾」　254
奔驰的马自达柴油车　262
墨西哥工厂以及全新的组织改造　266
山内孝任内的最后任务　270
马自达的下一个梦想是什么？　273


第八章　马自达未来仍将採取攻势吗？ 277
有双座敞篷跑车Roadster（MX-5）才有Zoom-Zoom　278
马自达，运用技术与智慧主动出击的汽车集团　284


马自达业绩发展 286
致谢 289
（按：书中提到的人物职称，以二○一五年原书出版时的头衔为主）

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