具体描述
宽永寺与增上寺其实是建来守护江户城的？
山手线原本并不是环状线？！
为何东京的地下铁会有Metro跟都营之分？
东京车站改以红砖打造的理由是？
站在名为「富士见坂」的坡道上真的看得见富士山吗？
葛饰区「龟有」原名其实是「龟无」？！
山手线原本并不是环状线？！
为何东京的地下铁会有Metro跟都营之分？
东京车站改以红砖打造的理由是？
站在名为「富士见坂」的坡道上真的看得见富士山吗？
葛饰区「龟有」原名其实是「龟无」？！
本书要介绍的是被埋藏在东京的地理、地名与地图里的历史小插曲，也介绍许多观光客肯定不知，在地居民也不一定知晓的东京杂学知识。
东京是作生意与学问的地方。这里的各个车站总而言之满溢着人潮，其中大部分都是上班族或者学生。看着他们仓惶地穿过车站与街道的模样，就感觉应该是没有闲暇去思考东京这个城市是如何形成、又有怎样的构造。
本书主要由「从『江户』到『东京』追寻巨大都市的根源」、「跃于地图之上东京变貌之谜」、「从交通发展观察东京的过去、现在与未来」、「隐藏于地形中的奇妙地理」、「从地名解读东京的历史」这五大项目构成，集结并介绍六十七个精选的「谜团」。
当然，读者或许早已知道部分谜团的答案，但从历史、地理与地图等广泛领域收集而来的这些谜团其中必有难以解开的项目，自行试试看答对的机率有多少也是享受本书内容的方法之一。「竟然还发生过这样的事」、「原来如此，这么说来的确是这样」，书中应该也会有不少故事会让读者不禁如此点头称是。只要您愿意翻开本书，一定会从中找到许多想跟朋友或知己分享的话题。
本书不论男女老少都很适合阅读，也汇集了许多学校不会教的有趣故事。读完本书之后，想必读者看待东京的观点一定会有所改变。
著者信息
作者简介
谷川彰英 监修
1945年生于长野县松本市。松本深志高中毕业后，进入东京教育大学（现为筑波大学）教育学系就读，并于该校修完博士课程。以柳田国男研究取得博士（教育学）学位。曾任筑波大学教授、理事与副校长，退休后转职非小说作家，开始人生第二春。以跳脱学问框架的思考开创独自的地名论。也常于电视、广播节目登场。身兼筑波大学名誉教授以及东京成德大学教授。
主要着有《藏在地名里的「东京海啸」》、《藏在地名里的「南海海啸」》（讲谈社+α新书）、《东京．江户 地名由来漫步》（Best新书）、《东京「站名」之谜》（白水社Ubooks），以及监修《来自手冢治虫的讯息「生命」与「心灵」的教科书》（East Press）等，着作甚丰。
译者简介
许郁文
辅仁大学影像传播学系毕业。
因对日文有兴趣，于东吴日语教育研究所取得硕士学位。
曾担任日商多媒体编辑、杂志日文採访记者，现职为专职译者。
欢迎大家透过脸书认识我。
Facebook: baristahsu
Email: baristahsu@gmail.com
谷川彰英 监修
1945年生于长野县松本市。松本深志高中毕业后，进入东京教育大学（现为筑波大学）教育学系就读，并于该校修完博士课程。以柳田国男研究取得博士（教育学）学位。曾任筑波大学教授、理事与副校长，退休后转职非小说作家，开始人生第二春。以跳脱学问框架的思考开创独自的地名论。也常于电视、广播节目登场。身兼筑波大学名誉教授以及东京成德大学教授。
主要着有《藏在地名里的「东京海啸」》、《藏在地名里的「南海海啸」》（讲谈社+α新书）、《东京．江户 地名由来漫步》（Best新书）、《东京「站名」之谜》（白水社Ubooks），以及监修《来自手冢治虫的讯息「生命」与「心灵」的教科书》（East Press）等，着作甚丰。
译者简介
许郁文
辅仁大学影像传播学系毕业。
因对日文有兴趣，于东吴日语教育研究所取得硕士学位。
曾担任日商多媒体编辑、杂志日文採访记者，现职为专职译者。
欢迎大家透过脸书认识我。
Facebook: baristahsu
Email: baristahsu@gmail.com
图书目录
前言
第１章 从『江户』到『东京』 追寻巨大都市的根源
江户幕府之所以能长期维持政权的理由在于江户城的地理位置！
为守护江户城而建于鬼门的宽永寺与增上寺
为筑城工程及都市建设贡献良多的青梅街道
「大江户八百八町」到底有多大？曾是世界第一大都市的江户
从日本桥改建的历史来探讨江户火灾
幕末游女五千人！从芦苇茂盛的溼地转为一大产业根据地的吉原
世界屈指的「秋叶原」电器街原是用来防止火势延烧的广大空地
为何港区的大使馆、领事馆会这么多？
东京一开始居然有五十区？二十三区形成之前
为什么品川站在港区，目黑站却在品川区？箇中令人费解的理由
银座通的道路宽度其实是模仿纽约跟伦敦而来？
目黑的住宅区居然还保留了赛马场？
被誉为东洋第一活动桥的胜闹桥原是为了无疾而终的万国博览会与奥运而盖？
虽然是东京都，却拥有日本人口最少的地方自治体！
第２章 跃于地图之上 东京变貌之谜
为什么银座很多明明没有桥的地方却以「○○桥」命名？
在东京的高级地段银座竟存在着没有地址的场所！
河川流经地下，地下铁却行经地上三楼 地形奇特的涩谷
于内环与外环奔驰的东京大动脉 其实原本并非环状线的山手线
明明都是东京站却只有京叶线的月台距离十分遥远的理由
电车与汽车遵循相同交通号志前进的奇妙场所
当路面电车的都电陆续消失，为何只有荒川线得以留存？
站名与地点曾二度改变！表参道站多舛的命运
没记载于地下铁路线图上的祕密路线以及沉睡在公园地下的地下铁车厢的真相
与弥生式土器有渊源的弥生町能保有这个名字全拜诗人佐藤八郎之赐？
想直走也走不了！地下铁弯道很多的背后缘由
第３章 从交通发展观察 东京的过去、现在与未来
从哪里到哪里算是「江户前」？水产厅的定义为何？
咦！原本并不存在？「埼京线」的真相
说起来为何东京的地下铁会有Metro跟都营之分？
一开始打算以钢筋水泥建造的东京车站改以红砖打造的理由是？
不发声响又不摇晃的铁道持续增加 延绵六公里的无缝铁轨
到底是为什么？原宿站有三个月台的奇妙现象
位于区役所本厅舍地底的谜样空间！大田区的某种考量
常听见「环七」与「环八」，但环一到环六到底在哪里？
因水运而繁荣的晴空塔周边！过去人们曾在这里拉舟而行？
大型商业区「丸之内」的前身原是毫无利用价值的荒野
中央线上留存至今的旧万世桥站 高架桥与车站摇身一变成为新型商业设施
从地下铁隧道渗出的地下水可以用来净化东京的河川？
第４章 隐藏于地形中的 奇妙地理
赤羽代表的赤色羽毛究竟是？由来是关东壤土层的赤土
该怎么划分才好？山手与下町的分界线
回顾历史就能明白！荒川区没有荒川流经的奇妙现象
多摩川两侧竟有相同地名？横跨东京都与神奈川县的谜团
多摩地区从神奈川县被改为编入东京都的惊人理由
东京Metro千代田线国会议事堂前站为何位于地下深处？
站在名为「富士见坂」的坡道上真的看得见富士山吗？
至今留存于都心的「爱宕山」免于被开发的理由
佃煮发源地「佃岛」是家康从关西找来的渔民的功劳
从垃圾场开始兴起的「永代岛」 江户回收利用文化的体现
休闲圣地的「台场」原本其实是对抗黑船的砲台
原因是出自被填平的沼泽地？在安政江户地震受到重创的地区
即使架了坚固的桥 却依然保留下来的「矢切渡船头」
第５章 从地名解读 东京的历史
应该是取自寺名的地名 却没有寺庙踪影的「吉祥寺」
散发着近现代氛围的「三轩茶屋」 是仅以三间茶屋兴起的小镇
浅草的「猿若町」原本是演剧小屋丛聚之地
明明没有上演歌舞伎的地方 为何新宿却有「歌舞伎町」？
超人气漫画的舞台．葛饰区「龟有」 原名其实是「龟无」
以食品模型闻名的「合羽桥」真的跟河童有关？
国分寺市的「恋洼」是源于男女间罗曼史而生的地名？
既有「赤坂见附」也有「四谷见附」…… 江户城留下的「见附」是什么？
「神田绀屋町」、「神田锻治町」 与职业相关的地名如今依旧可见
东京站八重洲口的「八重洲」是源自侍于家康的荷兰人之名
「两国」这个地名出自横跨武藏国与下总国之间的桥樑
有「表参道」的话 就应该会有「里参道」？
彷彿像是位于河川对岸的岛？原本是江户渡假圣地的「向岛」
埼玉县内竟然出现东京都练马区？这块飞地形成的原因
象征高级住宅区的「田园调布」是发源自英国人的田园都市构想
以Garden Place为象征的时尚街区「惠比寿」 其名称源自啤酒品牌
JR山手线到底应该是「yamanotesen」还是「yamatesen」？
参考文献
第１章 从『江户』到『东京』 追寻巨大都市的根源
江户幕府之所以能长期维持政权的理由在于江户城的地理位置！
为守护江户城而建于鬼门的宽永寺与增上寺
为筑城工程及都市建设贡献良多的青梅街道
「大江户八百八町」到底有多大？曾是世界第一大都市的江户
从日本桥改建的历史来探讨江户火灾
幕末游女五千人！从芦苇茂盛的溼地转为一大产业根据地的吉原
世界屈指的「秋叶原」电器街原是用来防止火势延烧的广大空地
为何港区的大使馆、领事馆会这么多？
东京一开始居然有五十区？二十三区形成之前
为什么品川站在港区，目黑站却在品川区？箇中令人费解的理由
银座通的道路宽度其实是模仿纽约跟伦敦而来？
目黑的住宅区居然还保留了赛马场？
被誉为东洋第一活动桥的胜闹桥原是为了无疾而终的万国博览会与奥运而盖？
虽然是东京都，却拥有日本人口最少的地方自治体！
第２章 跃于地图之上 东京变貌之谜
为什么银座很多明明没有桥的地方却以「○○桥」命名？
在东京的高级地段银座竟存在着没有地址的场所！
河川流经地下，地下铁却行经地上三楼 地形奇特的涩谷
于内环与外环奔驰的东京大动脉 其实原本并非环状线的山手线
明明都是东京站却只有京叶线的月台距离十分遥远的理由
电车与汽车遵循相同交通号志前进的奇妙场所
当路面电车的都电陆续消失，为何只有荒川线得以留存？
站名与地点曾二度改变！表参道站多舛的命运
没记载于地下铁路线图上的祕密路线以及沉睡在公园地下的地下铁车厢的真相
与弥生式土器有渊源的弥生町能保有这个名字全拜诗人佐藤八郎之赐？
想直走也走不了！地下铁弯道很多的背后缘由
第３章 从交通发展观察 东京的过去、现在与未来
从哪里到哪里算是「江户前」？水产厅的定义为何？
咦！原本并不存在？「埼京线」的真相
说起来为何东京的地下铁会有Metro跟都营之分？
一开始打算以钢筋水泥建造的东京车站改以红砖打造的理由是？
不发声响又不摇晃的铁道持续增加 延绵六公里的无缝铁轨
到底是为什么？原宿站有三个月台的奇妙现象
位于区役所本厅舍地底的谜样空间！大田区的某种考量
常听见「环七」与「环八」，但环一到环六到底在哪里？
因水运而繁荣的晴空塔周边！过去人们曾在这里拉舟而行？
大型商业区「丸之内」的前身原是毫无利用价值的荒野
中央线上留存至今的旧万世桥站 高架桥与车站摇身一变成为新型商业设施
从地下铁隧道渗出的地下水可以用来净化东京的河川？
第４章 隐藏于地形中的 奇妙地理
赤羽代表的赤色羽毛究竟是？由来是关东壤土层的赤土
该怎么划分才好？山手与下町的分界线
回顾历史就能明白！荒川区没有荒川流经的奇妙现象
多摩川两侧竟有相同地名？横跨东京都与神奈川县的谜团
多摩地区从神奈川县被改为编入东京都的惊人理由
东京Metro千代田线国会议事堂前站为何位于地下深处？
站在名为「富士见坂」的坡道上真的看得见富士山吗？
至今留存于都心的「爱宕山」免于被开发的理由
佃煮发源地「佃岛」是家康从关西找来的渔民的功劳
从垃圾场开始兴起的「永代岛」 江户回收利用文化的体现
休闲圣地的「台场」原本其实是对抗黑船的砲台
原因是出自被填平的沼泽地？在安政江户地震受到重创的地区
即使架了坚固的桥 却依然保留下来的「矢切渡船头」
第５章 从地名解读 东京的历史
应该是取自寺名的地名 却没有寺庙踪影的「吉祥寺」
散发着近现代氛围的「三轩茶屋」 是仅以三间茶屋兴起的小镇
浅草的「猿若町」原本是演剧小屋丛聚之地
明明没有上演歌舞伎的地方 为何新宿却有「歌舞伎町」？
超人气漫画的舞台．葛饰区「龟有」 原名其实是「龟无」
以食品模型闻名的「合羽桥」真的跟河童有关？
国分寺市的「恋洼」是源于男女间罗曼史而生的地名？
既有「赤坂见附」也有「四谷见附」…… 江户城留下的「见附」是什么？
「神田绀屋町」、「神田锻治町」 与职业相关的地名如今依旧可见
东京站八重洲口的「八重洲」是源自侍于家康的荷兰人之名
「两国」这个地名出自横跨武藏国与下总国之间的桥樑
有「表参道」的话 就应该会有「里参道」？
彷彿像是位于河川对岸的岛？原本是江户渡假圣地的「向岛」
埼玉县内竟然出现东京都练马区？这块飞地形成的原因
象征高级住宅区的「田园调布」是发源自英国人的田园都市构想
以Garden Place为象征的时尚街区「惠比寿」 其名称源自啤酒品牌
JR山手线到底应该是「yamanotesen」还是「yamatesen」？
参考文献
图书序言
图书试读
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