國際航空票務實務

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張瑞奇
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具体描述

  隨著旅遊需求不斷升高,國際間旅行已經成為不可擋的趨勢,也是現今休閒活動追求生活品味的象徵。基於遊客旅遊目的與需求不斷求新求變,透過空中飛行器的演進及科技發展,縮短旅遊兩地之間的距離並增加旅遊舒適度,同時也加速地區觀光旅遊的發展與休閒品質。
 
  台灣四面環海,對外交通以航空運輸為主,空中運輸即是利用各種空中運輸工具,將人們及貨運由一地運送到另一地,它克服了陸上及海上運輸所無法完成的缺點。空中運輸以航空器及機場為主軸,航空器包括飛船、飛機以及其它能飛航於空中的運輸工具。因而,航空公司的經營與業務至關重要,其中尤以定期航線業務最受各國重視,對於旅遊專業人員來說,航空運輸與票務這一門知識,不可不知。本書便是結合理論與實務,探討航空飛行相關的設備與運輸要求、各國航空公司的發展與營運策略、IATA空中飛行相關規定、使用機票相關規則,以及飛行安全要求與注意事項等,希冀學習者能學以致用,提升服務品質。
现代都市生活中的人际关系与情感探索 图书名称: 浮光掠影:城市角落的微光与回响 内容提要: 本书深入剖析了当代都市生活中复杂多变的人际交往模式与个体情感的微妙波动。故事围绕一群生活在高速运转的现代化大都市中的普通人展开,他们怀揣着各自的梦想与困境,在钢筋水泥的丛林中寻找归属感与真挚的情感连接。这不是一部探讨宏大叙事或历史变迁的作品,而是聚焦于“人”本身,在日常琐碎与关键抉择中,如何构建、维护乃至失去关系的网络。 第一部分:疏离的亲密——数字时代的社交悖论 都市的便利性往往伴随着一种深刻的个体疏离感。本书首先描绘了“邻居的陌生”这一普遍现象。通过主人公之一,年轻的建筑设计师林晓的视角,我们得以一窥现代都市人如何巧妙地在保持表面礼貌与内心隔绝之间取得平衡。 林晓的新公寓位于市中心的高端住宅区,邻里间相见多是点头之交,即便是电梯里短暂的相遇,也迅速被手机屏幕的光芒所取代。作者细致地描绘了通过即时通讯工具建立的“虚拟亲密”:朋友们在屏幕上分享着精心筛选的生活片段,点赞与表情符号构成了维系关系的最小单位。然而,当林晓面临职业上的重大挫折时,她发现那些“点赞之交”无法提供任何实质性的安慰。 本部分着重探讨了“陪伴的质量”问题。书中塑造了一个“数字游民”群体,他们依赖网络工作,也依赖网络社交,却常常在深夜感到巨大的空虚。我们跟随一位名叫陈哲的自由撰稿人,他可以与全球任何角落的人即时交流,却常常忘记了与楼下便利店店员打招呼。作者通过对陈哲内心独白的描摹,揭示了当现实接触被虚拟互动替代后,人类情感中的“触觉”和“气味”等本能要素是如何被削弱的,从而导致了一种浅尝辄止、难以深入的社交状态。关系变得高效、即时,却也脆弱、易逝。 第二部分:职场中的角色扮演与自我认知 工作是都市生活的主旋律,它不仅关乎生存,更是个体身份认同的重要来源。本书的第二部分将视角转向职场环境,特别是那些高度强调团队协作与个人绩效的领域。 我们跟随企业高管苏薇的经历,探讨了“职业面具”的佩戴与卸下。苏薇在公司是果断、冷静的决策者,她的每一个微笑和每一个指令都经过精确计算,以维护其权威与形象。然而,在一次突发的家庭危机中,苏薇必须在维护其“精英人设”与坦诚面对脆弱之间做出艰难抉择。 作者并没有简单地批判职场的功利性,而是深入分析了社会对成功人士的期望如何塑造了个体的行为模式。书中细致刻画了办公室政治的微妙之处——那些心照不宣的联盟、隐晦的竞争,以及如何在不越界的前提下表达对同事的善意。通过对几个关键项目失败与成功的描绘,展现了信任如何在合作中建立,以及一次无意的误解或一句不负责任的话语,如何能在数年间侵蚀一段稳固的合作关系。这部分强调了在高度结构化的环境中,保持“真我”的难度,以及为维护既得利益所付出的情感代价。 第三部分:错位的爱与家庭的重塑 情感关系的张力在家庭与亲密伴侣中体现得最为深刻。本书选取了三组核心人物,展现了不同年龄段和背景下的爱情与亲情故事。 一组是即将步入婚姻的年轻情侣,他们在筹备婚礼的过程中,对未来生活产生巨大的分歧。他们爱着彼此,却对“如何生活”持有截然不同的愿景——一方渴望逃离都市的喧嚣,回归田园;另一方则将事业的巅峰定位于这个城市。他们的争执不再是关于“爱不爱”,而是关于“如何平衡自我实现与共同生活”。 另一条线索关注的是一对中年夫妻,他们的孩子已经长大离家,面对“空巢期”,他们不得不重新学习如何与彼此相处,去面对那些在育儿的忙碌中被搁置多年的、关于彼此个性的陌生感。他们的故事探讨了“习惯”与“激情”的消磨,以及如何在漫长的岁月中,通过共同的回忆和新的兴趣点,重新激活彼此的吸引力。 最令人动容的是关于代际关系的部分。一个年迈的母亲,面对日益忙碌、甚至难以抽出时间探望自己的子女,她内心涌动的失落与理解交织在一起。作者极其细腻地描绘了她如何学会使用智能手机与孙辈视频通话,以及她对子女新生活方式的默默接纳——这是一种充满智慧的、自我消减需求的爱。 第四部分:微小的反抗与自我和解 故事的高潮并非宏大的革命,而是个体在日常中发现并珍视那些微小的“真实时刻”。 林晓最终辞去了那份令她身心俱疲的工作,选择在一个老旧的社区开设了自己的小型工作室,她开始与那些曾经被她视为“背景板”的街坊邻居产生真正的联系。她不再追求光鲜亮丽的数字,而是专注于手中的材料和真实的触感。 陈哲在一次偶然的机会中,放弃了为一份报酬优厚的网络杂志撰写深度报道的机会,转而帮助一位住在贫困社区的老人整理口述历史。这份工作没有流量,没有高薪,却让他重新感受到了文字的力量和人与人之间最原始的连接感。 本书的尾声,旨在传达一种复杂的乐观主义:都市生活仍在继续,疏离感与压力依然存在,但人性的光芒总能在不经意的角落闪现。爱与理解并非奢侈品,它们隐藏在那些我们常常忽略的、未被“效率”和“数字化”打磨过的瞬间里。整本书通过近距离的观察和内心独白,邀请读者反思自己的生活方式,重新审视那些真正值得我们付出情感努力的关系。它是一面镜子,映照出我们在这个巨大而喧嚣的现代世界中,如何努力地不迷失方向,如何去拥抱那些真实而温暖的“回响”。

著者信息

作者簡介
 
張瑞奇(Ricky Chang)
 
  靜宜大學觀光系教授,曾經擔任觀光系系主任兼研究所所長,同事與學生們習慣稱呼他Ricky。淡水工商三專企管科畢業。服預官役後,先後於台北的東南旅行社及中菲行服務三年。後前往美國,於密蘇里州的哥倫比亞學院拿到觀光學士學位,接著於密蘇里大學攻讀碩士並取得觀光碩士學位,畢業後在加州飯店業工作半年,前後在美國五年。
 
  1991年返台,任教於靜宜大學觀光系。1999年9月前往英國Oxford Brookes大學攻讀博士,2004年返國,前後四年半,拿到觀光博士學位,仍任職於靜宜觀光系,先後出版數本著作:《航空客運與票務》、《國際航空業務與票務》、《觀光地理美洲篇》、《旅運經營與管理》、《觀光英文》(English for Tourism)、《領隊與導遊實務》、《遊程規劃與設計》等書。
 
  經歷:
  考試院考選部典試委員
  外語導遊口試委員
  行政院公共工程委員會旅遊規劃類委員
  高等教育評鑑中心觀光相關學門評鑑委員
  台灣評鑑協會觀光相關學門評鑑委員
  教育部技職司國際產學合作專班審核委員

图书目录

序 i

第一篇 航空業務 1
Chapter 1 航空概論 3

第一節 我國民航主管機關及航空公司設立條件 5
第二節 航空業的分類 8
第三節 航空事業職務簡介 14
第四節 空運的特性及需求 21

Chapter 2 國際航空組織與航空運輸之認識 25
第一節 航空運輸組織 26
第二節 解除航空市場管制開放天空 28
第三節 空中航線、航權與航空運輸區域 32

Chapter 3 國際空中交通的演進 39
第一節 航空器之發展 40
第二節 飛機的種類與功能 44
第三節 客運飛機機型簡介 48
第四節 機場功能與各國機場簡介 65

Chapter 4 全球航空市場 73
第一節 全球航空市場營運簡介 74
第二節 台灣航空公司市場發展及航空公司介紹 76
第三節 低價航空公司營運策略 89

Chapter 5 航空責任保險與飛安事故 107
第一節 航空保險種類 108
第二節 空運責任與航空責任險 109
第三節 機票條款內容與重大飛安事故 115

Chapter 6 客運航空業務與銷售 127
第一節 航空公司機位銷售管道 128
第二節 銷售策略 132
第三節 電腦訂位系統及銀行清帳計畫 141

Chapter 7 當前航空業市場生態分析 145
第一節 航空事業繼續成長 146
第二節 新機型的引進 148
第三節 競爭與結盟聯營 149
第四節 電子機票與無票飛行 154
第五節 小規模航空公司營運策略 155
第六節 民航機市場之動向 156
第七節 結論 158

第二篇 航空票務 161
Chapter 8 航空經營管理與服務 163

第一節 航空公司組織 164
第二節 航空經營與市場需求 164
第三節 飛航班表 167
第四節 影響營運成本因素 168
第五節 旅行社及旅客對航空公司及其產品之選擇 174
第六節 航空公司機艙服務及搭載限制 178

Chapter 9 機票價格 185
第一節 價格區隔 186
第二節 航空公司各航線票價考慮因素 187
第三節 影響個人機票票價的相關因素 190

Chapter 10 各國時差與時間換算 201
第一節 時差 202
第二節 日光節約時間 205
第三節 時間換算及飛航時間計算 206

Chapter 11 機票內容及使用須知 211
第一節 機票的類型與構成回顧 212
第二節 機票內容及其說明 215
第三節 機票使用應注意事項 226
第四節 航空票務作業流程 231

Chapter 12 電腦訂位系統及銀行清帳計畫 235
第一節 電腦訂位系統 236
第二節 銀行清帳計畫 243

Chapter 13 相關憑證與常用專有名詞 251
第一節 預付票款通知 252
第二節 雜費支付單 255
第三節 相關常用專有名詞 261

Chapter 14 電腦訂位系統相關內容之顯示與認識 265
第一節 班機時刻顯示 266
第二節 可售機位顯示 266
第三節 旅客訂位紀錄內容說明 266
第四節 機票票價及各種代號說明 270

Chapter 15 消費價值與搭機行為 277
第一節 消費價值 278
第二節 消費行為與搭機安排 280
第三節 機場及搭機國際禮儀 285
第四節 入出境機場常用會話與單字 289

附 錄 295
附錄一 搭機常識問答 296
附錄二 歷年導遊領隊相關考題 298
附錄三 航空公司代號 335
附錄四 城市與機場代號(City Codes & Airport Codes) 339
附錄五 貨幣代號 346
附錄六 航空飛行相關術語與解釋 347

图书序言

  • ISBN:9789862983966
  • 叢書系列:觀光旅運系列
  • 規格:平裝 / 368頁 / 17 x 23 x 1.7 cm / 普通級 / 單色印刷 / 初版
  • 出版地:台灣

图书试读

 
  航空及電腦科技縮短兩地之間的距離,也加速觀光旅遊的發展與休閒品質。航空工業受到電腦科技之衝擊尤甚,它促使航空飛行提供更便捷、舒適的交通服務,也提供人類更多旅遊選擇機會,讓我們深入與體驗許多陌生的世界、教育自己、開拓視野、學習接納不同文化,讓自己更具有世界觀。
 
  台灣四面環海,對外交通以航空運輸為主,隨著人們出國頻率的增加,航空與票務知識也逐漸與我們生活不可分離,相信在未來對此學科了解的需求將會增加。對旅遊專業人員而言,航空運輸與票務這一門知識,不可不知。由於機票規定細節繁多,票務人員及領隊服務人員的小小錯誤,可能使旅客遭受巨大的損失。從事旅遊業者必須小心謹慎,熟知機票特性及限制條件、城市地理位置、機場代號、飛機特性、飛機及機場相關服務與規定,以確保旅客安全。
 
  最近幾年對航空業而言,也是多事之年。馬來西亞航空波音777失事原因仍未明。馬航MH17班機在烏克蘭慘遭擊落。台灣復興航空ATR72機型於馬公空難。波音公司737MAX接連發生兩起空難。2019年發生華航及長榮相繼罷工事件。2019年12月中國武漢市爆發的新型冠狀病毒感染造成飛機停飛停航,這些事件造成許多航空公司倒閉或重整,對航空運輸市場相當不利,也影響到航空公司員工工作士氣。
 
  《國際航空票務實務》這本書提供初學者基本航空運輸概念以及與機票相關之基礎認識。本書內容參考國內學者專家著作、航空相關訓練教材及國外參考資料,結合理論與實務。為了讓學習者能學以致用,書國際航空票務實務 國際航空票務實務中盡可能提供英文專有名詞及中文解釋,讓學習者能具備實務基礎,充分了解如何實際運用並與國際旅遊接軌。
 
張瑞奇  謹誌
於靜宜大學
2022年6月

用户评价

评分

這本厚實的《國際航空票務實務》內容豐富到讓我覺得,出版社是不是應該考慮發行數位增訂版,因為行業規範每年都在微調。我個人比較關注的是書中對於「票價艙等結構與收益管理」的探討。很多票務人員只知道不同顏色代碼的機位可以賣多少錢,但對背後的收益管理策略卻是一知半解。這本書在這方面提供了極為深入的見解,它揭示了航空公司如何運用動態定價和預留艙位機制來最大化營收。作者以非常生活化的語言,解釋了「配額釋出」和「票價鎖定」的原理,這對於我們在替企業客戶爭取團體價格或特殊協議價時,提供了極大的談判籌碼和策略思考。此外,書中對「票價基礎」(Fare Basis)的解釋也相當到位,很多時候我們只是看到一個代碼,卻不清楚它背後代表的預訂限制和使用條件,這本書把這些限制拆解得非常細膩。如果說有什麼遺憾,或許是關於最新一代的NDC(New Distribution Capability)標準的實施細節著墨較少,但考慮到出版時點,這已經是極為前瞻性的著作了。對於渴望從「票務操作員」晉升為「票務策略師」的專業人士來說,這本書絕對是必讀材料。

评分

這本《國際航空票務實務》對我來說,簡直就是一本及時雨!我從事旅遊業好幾年了,雖然每天都在跟機票打交道,但說實話,那些複雜的票價規則、OTA(線上旅行社)的後台操作,以及各種國際航空公司的代碼共享協定,常常讓我一個頭兩個大。過去我都是靠著同事口耳相傳和網路上零星的資料片段拼湊知識,效率低不說,遇到緊急狀況時常常手忙腳亂。這本書的出現,簡直是為我們這種實務工作者量身打造的工具書。它的章節編排非常貼近工作流程,從最基本的IATA規定講起,逐步深入到退票、改票的複雜邏輯,甚至還涵蓋了當前最熱門的MICE(會議、獎勵旅遊、大會和展覽)相關票務處理。尤其讓我驚喜的是,它對不同區域(北美、歐洲、亞洲)的票價構造差異做了非常細緻的比較,這在我們規劃跨洲行程時極為關鍵。以前處理歐洲線路的複雜附加費總是讓人抓狂,現在翻開書裡對應的章節,步驟拆解得清清楚楚,搭配圖表輔助理解,簡直是如沐春風。對於想進入航空票務領域的新鮮人,這本書或許會顯得有些硬核,但對於想把手藝磨得更精、想成為行業專家的資深人士來說,絕對是書架上不可或缺的「武功秘笈」。

评分

老實說,當我第一次拿到這本書時,光看書名《國際航空票務實務》覺得可能有點枯燥,畢竟「實務」兩個字在台灣的出版品中,有時候意味著翻譯腔很重、案例陳舊的教科書。但實際翻閱後,我發現我的擔憂完全是多餘的!這本書的文字風格非常流暢,而且案例選取非常貼近我們日常的旅遊規劃場景,完全沒有那種「死背法條」的感覺。特別是關於退改票手續費的計算部分,作者運用了大量的流程圖和表格,把那些原本需要透過反覆練習才能內化的公式,視覺化呈現出來。例如,對於那些經常在不同貨幣間換算的複雜稅費結構,書中提供了一個簡潔的轉換邏輯,這對我們經常需要向客戶解釋票價組成的背景時,提供了極大的便利。更值得一提的是,書中對航空聯盟(星空聯盟、天合聯盟、寰宇一家)的票價規則共享機制有獨到的見解,清晰地解釋了為何跨聯盟訂票時,票價組成會突然變得更貴或更便宜。整體來說,這本書的撰寫者顯然對這塊領域有著深厚的感情與豐富的實戰經驗,才能把這麼硬的內容寫得如此生動易懂,讓即便是對航空知識了解不多的朋友也能快速入門。

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我認為這本書的編排邏輯,完美地體現了「先宏觀、後微觀」的學習路徑。開篇對全球航空運輸體系的架構(ICAO, IATA, 國際航協代理人等)做了清晰的界定,讓讀者對自己所處的行業生態有了一個全面的認識。接著,才切入最核心的機票票價組成與計算。最讓我感到貼心的是,在講解複雜的稅金和附加費結構時,作者並沒有直接丟出長串的公式,而是先從「為什麼會有這些費用」(如燃油附加費的歷史演變、機場稅的地域差異性)開始解釋,這樣當你實際去計算時,就不會感到茫然無措,而是明白每一分錢背後代表的政策或成本考量。它對「國際航空運輸條款」的闡述也非常到位,特別是針對不同國家間的管轄權問題,這在處理涉及多國籍旅客的糾紛時,顯得特別實用。總之,這本《國際航空票務實務》不只是一本操作手冊,它更像是一張完整的行業地圖,引導讀者在複雜的票務迷宮中,找到最有效率的路徑。對於想在航空業深耕、對細節有極致追求的專業人士來說,這本書的價值遠超其售價。

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身為一個長期關注航空產業趨勢的業餘愛好者,我原本以為市面上探討這個領域的書籍都會過於偏重理論或歷史沿革,畢竟票務的實務操作變動太快,紙本書籍很難跟上腳步。但這本《國際航空票務實務》卻成功地在理論的深度與實務的操作性之間找到了完美的平衡點。它沒有過度美化或簡化票務的艱辛,反而直接攤開了行業內部的「潛規則」和那些讓人頭痛的灰色地帶。舉例來說,關於聯程機票與分段機票的銜接風險分析,書中探討了不同票種在航班延誤時的責任歸屬問題,這在我們規劃需要轉機好幾次的自由行時,提供了極具參考價值的風險評估框架。我特別喜歡它在探討「特殊旅客票務」(如嬰幼兒、無成人陪伴兒童、特殊餐食等)時,並非僅列出規定,而是結合了航空公司服務標準的差異性進行深入剖析。這讓讀者能更立體地理解,為何同樣的票種,在不同航空公司服務出來的感受會天差地遠。總之,這本書的價值在於,它不僅教你「怎麼做」(How-to),更讓你明白「為什麼要這麼做」(Why),讓讀者能夠跳脫出單純的訂票介面操作,真正掌握整個票務生態系統的運作邏輯。

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