顺丰王朝:物流王国的兴起

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具体描述

王卫,顺丰速运总裁。
  马云最佩服的人,22岁在砵兰街创业,由快递员变身百亿物流王国的企业家。
  2013年,顺丰拥有21万员工,年收入快递部分就破200亿!
  创业难,守业更难!为何顺丰能够成功?
  成功贵在坚持信念!成功在于苦干!成功因为冷静!
  审时度势,坚守自己公司核心价值,低调沉稳发展,无声无息地在市场佔一席位!
  还会披露马云、柳传志、马化腾、雷军、许家印等知名企业家的创业及营商故事,学习他们的成功秘诀!
巨龙之影:一个帝国的黄昏与新秩序的萌芽 本书简介 《巨龙之影:一个帝国的黄昏与新秩序的萌芽》并非一部聚焦于现代商业帝国崛起或物流传奇的著作。相反,它是一部深入剖析古代东方文明在经历长久鼎盛后的结构性衰败、内部权力更迭以及随之而来的社会文化剧变的长篇历史叙事。本书将读者带回一个架空的、但历史脉络清晰的“天朝帝国”——一个在数百年间以其庞大的疆域、精密的官僚体系和无与伦比的文化影响力傲视四方的超级政权——在其统治走向暮年的关键转折期。 本书的核心议题在于“衰变”与“新生”的辩证关系。我们探讨的不是谁建立了一个新的王国,而是旧的秩序如何不可避免地瓦解,以及在瓦解过程中,底层社会和新兴的区域力量如何暗流涌动,为未来的格局奠定基础。 第一部分:盛世的裂痕——帝国中枢的麻痹 故事始于帝国都城,描绘了那个曾经光芒万丈的中心如何被自身的重量和腐朽所拖垮。我们将重点关注几个关键领域: 一、天人感应与意识形态的僵化: 帝国赖以维系的“天命”观念,在面对连年的自然灾害和无法解释的瘟疫时,其合法性开始动摇。本书细致描绘了宫廷内各派系如何利用宗教和谶语进行权力斗争,而非解决实际问题。我们深入分析了那些“守旧派”学者和官僚,他们如何拒绝任何可能触动现有阶层利益的改革尝试,将帝国比作一座被精致装饰但地基已经腐朽的巨大宫殿。 二、科层体制的冗余与效率黑洞: 帝国的行政体系,一度是世界上最高效的机器,此时却被过度细化和层级固化所吞噬。我们通过追踪一笔从中央拨付至边陲郡县的赈灾款项的旅程,揭示了中间环节的层层盘剥与信息滞后。数以万计的文书在泥牛入海,地方豪强与地方官吏勾结成团,使得中央的政令如同被稀释的墨水,最终只留下模糊的印记。本书引用了大量的(虚构的)“奏折残页”和“抄家清单”,以展现这种体制性低效所带来的灾难后果。 三、财政的失衡与货币的信任危机: 长期的战争消耗和宫廷的奢靡,使得国库空虚。帝国试图通过发行新的、低含金量的铜钱和纸币来维持运转,但这最终导致了严重的通货膨胀和民众对官方信用的彻底抛弃。本书探讨了在官方信用崩溃后,民间贸易如何转向以物易物或使用古老的贵金属进行交易,这为地方割据势力的崛起提供了经济基础。 第二部分:边疆的硝烟与文化的分流 当中心力量衰弱时,边缘地带往往率先孕育出反抗的种子。本书的视角从都城转向了帝国北部的草原地带和南部的河口地区。 一、游牧者的重组: 我们不再将外部势力简单视为“蛮族入侵者”,而是将其视为一个正在经历内部整合与军事现代化的新兴力量。通过刻画一位出身卑微但极具军事天赋的游牧部落首领的成长史,本书展示了他们如何吸纳帝国溃散的兵丁、技术和不满的农民,将松散的部落联盟重塑为一个具有高度组织性的军事政权。他们的目标不再是劫掠,而是建立一个可以取代天朝的“新家园”。 二、南方贸易联盟的崛起: 在远离中央集权的南方沿海地区,依靠与海外世界的贸易建立起来的商贾阶层,开始积累前所未有的财富和影响力。他们不受传统士大夫阶层的制约,拥有自己的武装商队和独立的金融网络。本书详细描述了这些“海贸行会”如何利用帝国对商业的轻视,暗中控制了关键的战略物资(如盐、铁和稀有木材)的供给,并开始培养自己的“文化代言人”——一些具有实用主义思想的文人。他们渴望的不是继承旧帝国,而是建立一个基于契约和效率的新型城邦网络。 三、思想的流散与民间宗教的兴盛: 随着官学体系的衰落,知识和信仰开始走向民间。本书描绘了地下秘密结社和新兴宗教(如“净土教派”的世俗化分支)的快速传播。这些组织不仅提供了精神慰藉,更重要的是,它们提供了比官方政府更有效的社会组织结构和互助网络。士兵、农民和失业的工匠在这些组织中找到了归属感和反抗的理由。 第三部分:最后的挣扎与新秩序的胚胎 故事的后半部分聚焦于帝国末代皇帝试图力挽狂澜的徒劳努力,以及最终的权力真空如何被有准备的各方势力迅速填补。 一、改革派的悲剧: 帝国最后一位具有远见卓识的改革派大臣,试图推行有限的军事和财政改革,但遭到了保守派和地方藩镇的联合抵制。本书通过这位大臣的日记和与皇帝的密信,展现了改革者在强大的既得利益集团面前,其“良药”如何被扭曲成“毒药”。他的失败并非源于能力不足,而是源于他试图在不触动权力结构根本的情况下进行修补。 二、分裂的序曲: 随着中央政府的权威彻底瓦解,曾经的行省和郡县开始公开宣布自治,并自立为王。有趣的是,这些“新王”并非都采用传统的皇帝称号。一些模仿南方商人的模式,自称为“盟主”;另一些则追随北方的游牧模式,自封为“大汗”。本书清晰地梳理了这些势力在军事、意识形态和人才储备上的差异,预示了未来数百年的分裂局面。 三、文化与技术的“非中央化”: 帝国崩溃并未意味着知识的失传。相反,技术和艺术的创造力从官方垄断中解放出来,进入了民间。本书结尾部分描绘了工匠、医师和数学家们如何离开被战火摧毁的都城,迁徙到新的商业中心或偏远的学术避难所。这种人才的重新分布,虽然带来了短期的混乱,却为未来区域性的技术和文化复兴埋下了种子。 《巨龙之影》是一部关于“如何失去”的史诗,它引导我们思考:一个看似坚不可摧的庞大体系,其崩溃并非源于单一的外部打击,而是源于内部对自身问题的长期漠视,以及在关键时刻,缺乏勇气去拥抱必然到来的变革。它探讨的是历史进程中,旧的秩序必然让位于更具适应性的新结构,而这个“新结构”的形态,恰恰是在旧秩序的废墟中被孕育出来的。

著者信息

作者简介

邢柏


  长期从事互联网时代个人与企业成功路径研究的作家,曾任腾讯集团高层经理。

  很早之前就开始关注顺丰集团,曾长期进行大量採访,收集有关顺丰及王卫的资讯和资料。他一直坚信,不依赖互联网投资风潮、脚踏实地干实业的企业家才是最值得学习的创业标杆,与各领风骚三五年的互联网明星相比,王卫式的创业者能走的更远。

图书目录

序 王卫──马云最佩服的人
前言 顺丰速运的掌门人──王卫

第一章 寻找王卫:一个谜一样的创业家
从「挟带人」做到「买屋仔」
野蛮成长的「老鼠」
二十五岁垄断华南市场,无人识
十七年,建立中国快递行业指标性企业
五十万元寻找王卫,只为和王卫吃顿饭

第二章 创业者要有点艺术家气质
理想和追求推着你不断改进
「硬得有点不合群,像块石头」
执着,运气就不会太差
将沉默进行到底

第三章 积极态度+正确思维=成功
每走一步都想清楚
每天的任务就是飞奔
开头没做好,接下来就是不断放大错误

第四章 如果没有退路,那就选择相信
心念太杂,纵想未来也枉然
让失败变得有价值
「相信五年之内一定会有一些亮点」
在进退两难的困境中寻找生机

第五章 每天工作十四个小时,喝着中药干事业
满腿的伤疤记录了成长
「他每天早上六点准时来拆包」
「断胳膊断腿是家常便饭」
「货不送到,我是不会和救护车走的」

第六章 熬过二十年就见到了天
力量蕴藏于安静的坚持
坚持性不够,才会走两步就放弃
你付出了什么,回到你身边的也将是什么

第七章 眼光远一点,胃口小一些
卖「儿子」?不可能
最怕不懂「刹车」
整合资源是门技术活
远离外资「吸血鬼」

第八章 企业大佬纷纷跨界佈局,王卫始终专注快递
专注比什么都重要
有人一辈子为画匠,有人却是画家
贪多嚼不烂,贵精不贵多
不为短期利益出卖自己
坚持只做小型快递
警惕「贪吃蛇心理」

第九章 做直觉敏感的「经济动物」
顺丰要做的是国内最大最强的物流企业
「我可以把命都搭上,你敢吗?」
「他不是一次都没有赌输过」

第十章 在危机四伏的世界全力而为
如果你想击倒对手,那么你所要做的就是主动
不惜一切代价维护企业形象
口碑是传出来的

第十一章 只要你全力以赴,我陪着你继续闯关
要么杀出条血路,要么只能等死
「战死,好过做俘虏」
让那些嘲笑顺丰的人闭嘴
在夹缝中求生存,像杂草一样坚强地活着

第十二章 管理透明化,企业才能高效运转
废除「分封」,强化「集权」
重视基层员工的工作质素
「每个人在做什么,他都知道」
好的管理就是每人都能做好分内事

第十三章 战略不能输,战术也不能输
王卫的企业管理像吃西餐
服务是最好的行销
不能永远靠体力吃饭
为什么要有自己的飞机
国际化道路,「稳」字当先

第十四章 肯定员工的价值,他才会为你创造价值
钱买不到的东西才最真实
信赖团队的力量
收派员和企业是分配关系,不是劳务关系
企业待遇出色,收派员才会有「好脸色」

第十五章 使命必达,没有无法完成的订单
拒绝「肥」订单
决不能让顾客为意外埋单
不惜一切代价把货送到

图书序言



王卫──马云最佩服的人


  当一个普通的男子收派员背着沉甸甸的快件包往返于深港之间的时候,另一个男子,远在千里之外的杭州电子科技大学,正给学生们上英语课。谁也不会想到,十几年后,他们一个成为了快递行业巨头「顺丰速运」的掌门人──王卫,一个成为了电商龙头「阿里巴巴」的掌控者──马云。王卫的深居简出和马云的高调佈道大不相同,然而物流与电商的水乳交融註定了他们之间不可避免的交锋。

  早在2003年的时候,马云曾两次在香港约见王卫,希望顺丰能联手阿里巴巴。但是,当时的王卫忙于和申通、圆通等公司抢夺市场,一心只想在快递民营企业中杀出重围,根本无暇理会马云。所以,王卫拒绝了马云的邀约。

  2008年,顺丰的发展势如破竹,市场份额位居全国第二。为了进一步拓展业务范围,王卫不得不重视越来越壮大的阿里巴巴。于是,他奔赴马云的基地杭州,希望能叩响双方合作的大门。有趣的是,这次,王卫遭到了马云的拒绝。当然,马云绝对不是出于对王卫的报复,一方面阿里巴巴的强大让马云拥有足够拒绝王卫的底气;另一方面,王卫的「顺德派」模式并不符合马云的要求。

  从拒绝到被拒绝,王卫和马云最后走向了竞争擂台。2011年,王卫开始将业务延伸到电子商务领域,採购、仓储和配送一网打尽,而马云则联合各大物流公司豪掷千金搭建中国智慧骨干网(物流地网),成立菜鸟网路科技有限公司,企图统领物流大军。

  两人的步调似乎惊人地一致。

  2013年,马云将阿里巴巴5%的股份出让给拥有国资背景的国开金融、中国投资有限公司、中信资本和博裕资本等。之后,一向「埋头做事」、「不愿上市」的王卫宣佈将顺丰速运集团不超过25%的股份出让给同是国企平台的苏州元禾控股、招商局集团、中信资本。这似乎与顺丰一贯的保守谨慎作风大相径庭,更是与王卫坚持独立运营的理念背道而驰。但王卫有自己的态度:「不会为了上市而上市,不会为了圈钱而上市。」在他看来,此次的融资完全是出于战略性目的,只是为了更好地拓展业务和优化管理模式,并不是为了圈钱。这样一来,在与马云的对抗中,王卫无疑拥有了新的筹码。

  商场上的针锋相对并不妨碍两人的惺惺相惜。马云曾在公开场合表示,他最佩服的人是能管理二十一万名员工的顺丰老板──王卫。事实上,「快递」远远不是收件派件那么简单,快递行业的管理难度是业界公认的。原宅急送总裁陈平说过:「管理快递这个平台的难度和复杂性,三天三夜都讲不完。」而快递物流谘询网首席顾问徐勇更是断言:「即使拿出三十亿,也无法在三年内砸出一个『顺丰』来。」

  这个令马云也佩服的快递之王,掌控着国内最强、最快、最大的快递公司。顺丰以惊人的速度创造出高达二百亿的年销售额,并保持着同行中最低的服务投诉率与员工流动率,这样的荣耀无疑是王卫管理手段的最佳代言。支撑物流的各种系统、技术以及机器隐于幕后,直面客户的是不确定性极高的快递员,因为快递员一个微小的情绪变化都会改变客户对整体服务的直观感受,而管理二十一万名学历较低、社会地位较低的快递员绝非易事。这就好比是指挥一个看不懂五线谱的庞大交响乐团,稍有差池,便会嘈杂聒噪、不堪入耳。

  网上流传着客户对快递员的普遍评价:「遇到一个好的快递员,那是你赚的;遇到态度恶劣的,请习惯。」或许这有些言过其实,却折射出整个快递行业的混乱局面。随着电子商务和物流的发展,快递公司纷纷利用「加盟商」来扩张版图,快递员的数量持续不断地增长。由于快递行业的门槛相对较低,一旦对人员管理不力,必然会造成信用危机。公众的视线中时常出现诸如此类的新闻报道:某快递员制造假POS机从而盗取客户银行资讯,某快递员利用公司物流运输假币……。客户对快递员的不满与日俱增,媒体对快递员的负面报道层出不穷。此外,快递员责任感不强、服务意识淡薄、不受社会尊重等因素又加剧了这一恶性循环。

  一般来说,一件快件成功抵达收货人,至少要经过六个人转手。这就加重了管理的难度。凡客诚品旗下的如风达快递有限公司总经理李红义花费了足足三年的时间才稳定了一千七百人的快递团队。而王卫将二十一万人的顺丰军团管理得井然有序,除了标准化、规范化的制度之外,绝对离不开其强大的掌控能力与领袖风范,难怪连「教父」马云也不得不佩服了。

  面对销售额高达二百亿,市场份额仅次于中国邮政的顺丰,其掌门人王卫,只是淡淡地回了句:「因缘际会吧。」或许,每一个含辛茹苦的父亲,目睹自己的孩子站在聚光灯下熠熠发光的时候,他所能做的便是隐藏于阴影中默默地叫好。但是,王卫显然是一个更低调的父亲,当他入选「2012年中国经济年度人物」时,他甚至都没有给媒体提供任何的採访机会和影像资料。

  顺丰的低调和王卫如出一辙。当提起EMS,我们会不由自主地想起刘翔迈开双腿奋力奔跑的场景;提起联邦快递,中国羽毛球队的集体出境会立刻浮现在我们的脑海中。但是,提起顺丰,大家的反应是脑海一片空白。

  纵然如此,却依然掩盖不了顺丰在物流界的强大气场。互联网的繁荣背后,中国民营快递企业惴惴不安,一面是与日俱减的利润空间,一面是电商大亨的强势介入,一面是国际巨头的蠢蠢欲动。马云曾公开表示:「十年以后最成功的物流公司一定不是今天排在前十名的。」这似乎预示着物流行业的重新洗牌。而专业人士更是声称,根据美国的经验,未来只会有五家物流公司生存下来。但是,几乎所有人都深信,顺丰一定身在其中。

  王卫,一个让媒体趋之若鹜,却始终不能窥其全貌的行业舵手,一个一举一动都会引发同行关注又让人心存敬意的强大对手,一个在同事眼里始终如一地坚持和专注的领导者,一个让奋斗中的年轻人能汲取正能量的创业榜样。他的过去、当下和未来都和外界隔着一层纸,他如同一个武林高手,在有招和无招之间将顺丰打造成为一个不可撼动的物流王国,至今他仍在谱写着物流业的传奇。

图书试读

从「挟带人」做到「买屋仔」
 
或许王卫偶尔还会想起自己当年背着包出去送货的情景,而此刻他已经在香港九龙塘自己建造的、价值三亿多元的别墅里酣睡了。虽然他已是中国快递业巨头—「顺丰速运」的掌门人,但他仍然喜欢穿着简单的 T恤,骑着电动车穿梭在大街小巷,他锐利的目光明摆着告诉我们,他是一个有故事的男人。
 
1971年,王卫出生于上海,父亲是一名俄语翻译,母亲是江西一所大学的老师,良好的家庭环境培养了他聪慧的头脑。七岁时王卫随家人一起迁到香港居住,一直读完高中。高中毕业后,王卫没有继续上学,而是在叔叔手下做小工,期间他尝试做过多种生意,虽然都无疾而终,但他却在香港商业环境的濡染下,练就了商人的敏锐眼光。
 
20世纪 90年代初期,邓小平南巡之后,香港八万多家制造工厂转移到内地,珠三角凭借地理优势吸纳了五万多家,因此香港与珠三角之间货物和信件的业务往来量暴增。 1993年,王卫二十二岁,虽然年轻,但是打工的经历早已使他具备了一位优秀商人的潜质。他意识到,这次必须要抓住商机。他从父亲那里借来十万元,在广东顺德註册了「顺丰速运」,公司成立之初,算上王卫只有六个人。从此王卫和员工们开始了以背包和拉杆箱运货的奔波生活,那时为了抢佔市场,别的公司七十元钱送一件货,顺丰却只收四十元。这种「割价抢滩」的策略让这个只有六个人的小公司迅速吸引了大批客户,甚至让原本冷清的街道也变得热闹起来。
 
后来顺丰员工渐渐发展到十几个人,王卫和这些「战友们」同吃同住,他把心血都用在了顺丰业务量的扩大上。一位顺丰早期员工说:「那时候顺丰只有十几个人,大家围在王卫身边,同吃同住,每天唯一的任务就是跑市场。我们这些业务员都像疯了一样,每天早出晚归,骑着摩托车在大街小巷穿梭。」王卫的一个邻居也对他印象深刻,说王卫凌晨就开始工作,晚上才走。邻居说:「那时候这条街没什么人,他来了之后,一直有货车拉货,慢慢地这里开始有别的公司,还有其他店。他带旺了整条街。」

用户评价

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“顺丰王朝:物流王国的兴起”,这个书名给我一种非常宏大的感觉,仿佛要讲述一段波澜壮阔的商业传奇。物流行业是现代社会不可或缺的组成部分,而顺丰能够在这个领域建立起自己的“王朝”,其背后的故事一定非常引人入胜。我一直对那些能够白手起家,建立起庞大商业帝国的企业和创始人充满敬意。这本书的标题让我期待,能够读到关于顺丰在早期是如何凭借创新和勇气,一步步克服各种困难,逐渐建立起其强大的物流体系。我特别想知道,他们在面对日益激烈的市场竞争时,是如何保持自己的核心竞争力,又是如何不断进行技术革新和模式升级的。我相信,这本书不仅仅是一本企业发展史,更可能是一本关于商业智慧、领导力以及时代机遇的深刻解读。它可能会带领我深入了解,一个现代物流巨头是如何在全球化浪潮中崛起的,以及它在中国商业版图中的独特地位和影响力。

评分

读到“顺丰王朝:物流王国的兴起”这个书名,我的第一反应是,这背后一定藏着一个充满传奇色彩的故事。在我看来,物流行业看似平凡,但它支撑着整个现代社会的运转,而顺丰作为其中的佼佼者,其发展历程必然是跌宕起伏、精彩纷呈的。这本书的标题就像一部史诗巨著的开篇,预示着我们将要跟随作者的笔触,穿越时空,见证一个现代商业帝国的崛起。我尤其好奇的是,在那个信息还不像现在这样发达的时代,他们是如何建立起如此高效、覆盖全国乃至全球的物流网络的?又是什么样的创新思维,让他们能够在这个日新月异的行业中保持领先地位?我期待书中能深入剖析顺丰在发展过程中所经历的重大转折点,例如关键性的战略决策、技术革新带来的影响,以及面对竞争对手时的应对之道。我想,这不仅仅是一本关于企业成长的书,更可能是一本关于时代变迁下,商业智慧如何闪耀的教科书。它可能会带我们领略到,在看似“粗犷”的物流领域,其实蕴含着多么精密的运营管理和多么深邃的商业哲学。

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这本书的名字很有画面感,让人联想到古代王朝的恢弘气势,再加上“物流王国”这个词,顿时勾起了我对现代商业传奇的好奇心。我一直觉得,像顺丰这样的企业,能够从一家小公司发展到如今的规模,背后一定蕴含着许多不为人知的故事和智慧。这本书的标题让我觉得,它可能会像一部波澜壮阔的历史史诗,讲述一个现代物流巨头是如何从无到有,一步步建立起自己的“王朝”的。我特别想知道,在创业初期,他们遇到了哪些难以想象的困难?是如何克服的?在激烈的市场竞争中,他们又是如何脱颖而出,最终成为行业翘楚的?我想,这本书一定不仅仅是关于商业模式和运营策略,更可能是一个关于梦想、坚持、创新和领导力的生动案例。它或许能教会我们,在瞬息万变的时代,如何抓住机遇,如何应对挑战,如何打造一个能够长久发展的企业。我对书中可能描绘的那些关键人物的决策过程,以及他们如何应对行业变革的策略充满了期待。这本书的名字就像一把钥匙,打开了我对现代商业世界深层运作的好奇之门。

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书名“顺丰王朝:物流王国的兴起”,听起来就充满了史诗般的叙事感。我一直觉得,现代商业巨头的崛起,本身就是一部精彩绝伦的现代史。尤其像顺丰这样的物流公司,它承载着无数商品的流通,连接着千家万户,其发展历程必定充满了挑战与机遇。我非常好奇,在创业初期,他们是如何一步步打拼,是如何在激烈的市场竞争中站稳脚跟的?这本书的标题暗示着,它可能会深入挖掘顺丰在建立其“物流王国”过程中的关键节点,例如是如何一步步扩张其服务网络,是如何引进和应用先进技术的。我想,书中可能不仅仅是关于商业模式的介绍,更会展现出创业者的坚韧不拔、创新求变的精神。它或许会像一位经验丰富的向导,带领我们穿越现代商业世界的迷宫,去探寻成功企业背后的逻辑和力量。我对书中可能描绘的那些关于组织管理、人才培养以及应对行业变革的策略充满了期待,希望能从中获得一些启发。

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“顺丰王朝:物流王国的兴起”这个书名,让我脑海中立刻浮现出那种宏大叙事的画面。物流,这个看似基础却又至关重要的行业,在顺丰手中,似乎被赋予了王朝般的霸气和气魄。我一直对那些能够打破常规、建立新秩序的企业家和他们的故事深感着迷。我想,这本书的出现,就是为了揭示顺丰这个“物流王国”是如何一步步建立起来的,其中必然充满了智慧、勇气和不可思议的努力。我非常期待书中能够展现出,顺丰在早期是如何克服重重困难,是如何在高压之下做出关键性决策的。它可能不仅仅是关于一个企业的成功史,更是关于中国改革开放以来,商业环境变迁的缩影。我想知道,是什么样的文化和价值观,支撑着顺丰走到今天?它又如何在技术飞速发展的今天,不断寻求突破和创新?这本书的标题,激发了我对现代商业史上一段重要篇章的好奇,让我渴望去了解那些塑造了今天物流格局的幕后故事。

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