獨占法則──如何發掘及掌控最有賺頭的市場 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2024
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作者 原文作者: Milind M. Lele
出版者 齣版社:先覺 訂閱齣版社新書快訊 新功能介紹
翻譯者 譯者: 洪慧芳
出版日期 齣版日期:2006/07/25
語言 語言:繁體中文
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發表於2024-11-17
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圖書描述
英國《金融時報》好評推薦!
獨占法則
如何發掘及掌控最有賺頭的市場
Monopoly Rules: How to Find, Capture, and Control the Most Lucrative Markets in Any Business
獨占,是最有效的「藍海策略」!
本田休旅車、星巴剋咖啡、電影院的可樂和爆米花……
它們並非最便宜,卻讓顧客彆無選擇!
優勢絕不是殺價得來的,找齣對手無法復製的核心競爭力,纔能占據獨一無二的市場。
這,就是各行各業夢寐以求的「獨占力」!
作者簡介
米林德.M.雷利(Milind M. Lele)
哈佛大學博士,芝加哥SLC策略顧問公司的執行董事。曾擔任芝加哥大學商學院策略及行銷兼任教授逾十八年,目前為芝加哥商學院在世界各地的高階經理人學程授課。常於《哈佛商學評論》及《史隆管理評論》等期刊發錶論文,著有《顧客至上》(The Customer is Key)及《創造策略優勢》(Creating Strategic Leverage)。
譯者簡介
洪慧芳
颱灣大學國際企業學係畢業,美國伊利諾大學香檳分校MBA,曾任職於Siemens Telecom及Citibank,目前從事書籍、雜誌及電腦軟體的翻譯工作。
著者信息
獨占法則──如何發掘及掌控最有賺頭的市場 pdf epub mobi txt 電子書 下載
圖書目錄
引言
第一單元 獨占的真相
1.不得擅入
2.獨占的兩個麵嚮
3.基礎經濟學
4.與「持久性競爭優勢」無關
5.獨占種類
6.保障獨占性的屏障
7.新式競爭與情境式獨占的崛起
8.獨占驅動市值
9.獨占萬花筒
第二單元 獨占法則
10.瞭解目前的獨占性
11.保衛目前的獨占性
12.發掘下一波獨占優勢
13.掌握眼前唾手可得的獨占性
14.逆嚮運作
15.迅速達陣
16.持續不懈:掌握獨占大躍進的技巧
17.獨占結束時的因應之道
結語 未來的獨占
圖書序言
與「持久性競爭優勢」無關
西南航空:真實故事
詢問一群高階主管,為什麼西南航空在高度競爭的航空業可以連續多年持續名列前茅,你會聽到一堆和SCA(持久性競爭優勢)理論相關的答案。
「西南航空是美國航空業的低價航空業者,有很強的持久性競爭優勢。他們運載一名乘客一英裏隻需七.二美分,比美國航空的十一.三美分少瞭三○%,這也是為什麼他們可以從芝加哥載你飛往底特律,飛行二百二十五英裏,票價僅收三十九美元,仍賺二十二美元的利潤。」
「他們在每個地方都是使用相同的飛機,不必訓練飛行員或機員操作不同類型的飛機,或是和員工爭論排班規定或不同設備的薪給差異。」
「他們使用次級機場,起降費較低。」
「他們的機隊使用率是國內航空公司中最高的。航班之間的整理隻需十五分鍾即可就緒,比其他航空公司的飛機飛行時間更長,使用得更頻繁。」
「他們的收費標準很單純,不需花太多時間與成本促銷低價特惠票。」
「西南航空的員工工作勤奮,可做多樣工作,訂位人員可幫忙裝載行李,機員也會一起幫忙清掃內部。」
「他們在機內不提供餐飲,隻給一包花生米。」
「他們沒有工會。」(這個理由並不正確。令人訝異的是,西南航空實際上是航空界員工加入工會比例最高的。)
以上的理由歸結齣一大重點:「西南航空是低價業者的典範,是經典的SCA。」這個理論隻有一個問題:事實並非如此。實際上,西南航空隻有在擁有獨占性時纔是成功的,亦即對廉價機位的獨占優勢。
假設你想從芝加哥飛往華盛頓,可以搭聯閤航空或美國航空,由歐海爾機場飛往華盛頓國傢機場來迴票價是六百多美元。你也可以前往中途機場(Midway,芝加哥南方的另一個機場),花一百九十九美元搭乘西南航空飛往巴爾的摩,再搭計程車到華盛頓,即使多付兩趟計程車錢,還是可以省下四百多塊錢。
這樣的摺衷辦法值得嗎?並不是每個人都這麼認為。假設你是商務乘客,住在芝加哥北部(或像我一樣是住在北部郊區),要前往中途機場就是一大麻煩,比較可能到歐海爾機場搭乘聯閤航空或美國航空,讓公司幫你多付一點錢,免得麻煩。
但是對學生、退休人士或是省錢玩傢等預算有限的乘客來說,情況就完全不同瞭。他們唯一的另一種選擇就是搭乘灰狗巴士或火車,這兩種都不是那麼受歡迎的方式,都需要在僵硬的椅子上坐個一天半,而且火車票幾乎和機票差不多貴,所以相較之下,西南航空是最佳選擇。
把這個例子應用到西南航空的全部航綫上,就可以看齣其成功的祕訣瞭。西南航空從一九七一年開始營運以來,緻力於鎖定其市場內預算有限的旅客,對廉價機位的獨占性纔是西南航空成功的真正關鍵。其他特定的策略,諸如換機迅速、彈性工作規定、單一型飛機、花生米等等,都隻是開發這項獨占性的方法。但是如果沒有這個獨占性,西南航空就隻是高度競爭産業中的低價競爭者而已。如果陷入價格戰,它的損失可能沒有大型業者慘重,但依舊會有損失。
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