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　　「不让妳伤心的人类学，就不值得从事。」——《伤心人类学》

　　「我也完全不知道在『那里』该『如何让自己像个人类学家』。」——《泰利的街角》

　　这是一本关于跨国供应链肆虐、新自由主义浪潮席卷、港口男人劳动风云、茶店女性作伴文化、生命陷落及底层困境的「伤心民族志」。书中的主角包括被国家抛弃的码头装卸工人、入不敷出的货柜车司机、惨澹营生的摊车小贩、饱经风霜的茶店阿姨仔，以及失语无能的失格父亲。若要凝视这些如深渊般的生命图像，得让目光回望岛屿过往半世纪的「发展」轨迹。

　　1956年，美国Sea-Land运输公司的Ideal X号货轮载运货柜启航，开启了货柜海运时代。1972年，基隆港务局首次设置货柜码头与装卸设施。1984年，基隆港跃升为世界第七大货柜港。1999年，基隆港栈埠作业民营化。2016年，基隆市欢庆建港130週年，该年为世界海运货柜发展60週年。在上述扼要片段的主流编年记事底下，有什么重要的社会史细节遭到忽视？又有哪些人被抹除了真实活过的痕迹？这些正是《静寂工人》试图呈显与回应的。

　　本书作者魏明毅带着同理之心和人类学之眼，以身为度，与田野报导人同行在基隆港的东西码头岸上、同处在简单阳春的候工室里、同坐在密闭侷促的货柜车内，并随着他们的脚步进出不同的食肆与茶店。侧耳倾听他们的娓娓叙说，且听出他们没能说出口的喑哑之声。然后，以笔一字一句刻划这些暂时隐没容貌、以化名现身的人物，记下他们在码头内外的日日夜夜。

　　魏明毅笔下坚毅认命的清水嫂、自嘲无能的李松茂、沉默寡言的阿顺、夜夜喝着酒水的李正德、渴望「说」与「被听」的王家龙、善体人意的茶店经营者陈女士等人，所交织出的生命世界，曾经是那么绚烂丰富，如今却显得黯淡无光。这些故事的主人翁面对际遇变迁和生命苦境，总是自叹命运捉弄且归咎自身无能，但魏明毅不懈地叩问社会性受苦的缘由，在她的抽丝剥茧、细细爬梳下，个中道理逐渐浮现台面……。

　　【Misfits书系】
　　聚焦于各种底层、边缘、非主流、格格不入的个人或群体的生命记事。取材自民族志、生命史、报导文学、阴性书写、人文研究、社科调查等。书系精神为不渲染浮夸悲歌、不消费廉价温情、不制造刻板印象、不巩固傲慢偏见，但求揭露隐蔽、翻转污名、传达喑哑者的声音、体现各种活着的姿态。最终让人明白，故事的书写者、故事里的主人翁，乃至故事的阅读者，在生命旅程中都可能是misfit。

凝视受苦．同理推荐

　　「喧嚣的年代，许多事都在挑动我们愤怒的神经，贲张的血脉遥望着改变，却伴随了空洞的疲倦。此时，明毅的温柔凝视、安静倾听，就像一股暖流，抚慰人心。《静寂工人》展露了码头工人真实的生命世界及坚毅的生命法则，让我们从这一天又一天的生命故事中，获得启发、汲取力量。」——方怡洁（清华大学人类学所助理教授）

　　「身为精神医疗工作者与人类学的学徒，我乐意推荐《静寂工人》，作为临床工作者一种理解人们受苦经验的参照，提醒在病理化的诠释观点之外，我们可能面临的限制，以及还可以尝试的思维理路与行动。过去，日治时期抵抗殖民的医生作家赖和曾以汉诗写道：『要向民间亲走去』，这部民族志也体现了这样的哲人精神。」——吴易澄（精神科医师）

　　「读毕后阖上本书，你脑中或将浮现码头边一个个布满皱褶的黝黑脸孔，沉默无语地饮啜麻痺灵魂的液体，静寂的空气里带着稠重的哀愁与无奈。慧心独具的作者用着细腻的笔触，如针线般系起个人工作、家庭、休闲等面向，继而叠合在台湾自七○年代来于全球经济位置的鉅观递嬗图上，校准出民族志企求展现的理解视角。」——黄克先（台湾大学社会学系助理教授）

　　「源自心理谘商与文化人类学的双重训练，本书作者魏明毅独具只眼，由情绪和感知的观察角度入手，生动地描摹了全球供应链如何在公共空间以及私密领域里，深刻影响了这些男女和代间的行动与不行动、希望和失落。」——赵彦宁（东海大学社会学系教授）

　　「We are what we eat. 码头工人镇日的港边饮食，随着国际贸易更迭、港口发展兴衰变换着桌上菜色。这劳动苦力的精气补给站，吞嚥入喉的是港都男儿的情感，而咀嚼吐纳的则是关于城市定位、贸易荣枯、国际金流的起伏迭宕。码头工人顺着国际商船所撑起的口岸繁华盛景，在劳动的唿吸与节奏中，内敛地承载着属于男性的关爱、责任、放浪与坠落。」——邓湘漪（《流亡日日》作者）

　　「要记忆基隆港，就必须记住这群码头工人和他们的苦境，身为基隆的孩子和新一代的受薪劳工，《静寂工人》给了我们一个追溯和反思的起点。从看见劳动者的历史开始，我们拆除了强加在个人身上的错误归因，层层剥除大时代结构的遮掩，找到了和基隆港与劳动的深刻连结。这真实映照出他们的受苦经历，也提醒我们自身劳动的意义，以及在这个艰困的时代下该如何自处。」——鸡笼雾雨（基隆青年团体）

作者简介

魏明毅

　　因为一直无法安坐在同一个位置上，工作总是移动在不同的城市与地方，与所有人的关联都是亲密、深刻而短暂。始终的局外人。

　　不论是初初入门几年的人类学或近二十年的谘商工作，接触的对象看来是他人，但始终都是为了回应自己内在那只野地孤鬼一路不断丢出来的闷响。

　　尝试成为一名民族志的书写新手，由「说」转路╱跨径到「写」，暗自希望透过安静地写字，那一阵阵闷响有朝一日能转为清音；在世界的荒谬里，自由来去、不再匍伏张望。
 

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序  章 从会谈室掉进田野地
成为人类学徒之前｜掉进陌生之所｜跑田野｜永远的田野魂

第一章 基隆港的码头边上
清水嫂｜李正德

第二章 彼时，那海洋边上的少年与壮丁
码头上的苦力｜岸上的日与夜：等船｜桥式机底下的工人头家

第三章 茶店仔里的阿姨仔
铁路街仔｜无以言说的渴望｜作为一个男人：gâu

第四章 失格
安静的驱逐｜挂断｜孤身工人｜失声父亲

第五章 他们是我们
第一回合：与新自由主义的接连｜「像个男人」与伴文化｜下一回合：挂断，但新自由主义留了下来｜无以为（男）人与苦难的型态｜他们与我们

后  记 那城里城外的清水嫂与李正德

 

孤身工人

二○○九年冬季某夜的凌晨三点，西岸二十一号码头附近只有三座桥式机正运作着。几座红黄色巨型探照灯，分别照着在岸上来回移动的桥式机、停泊在码头边的货柜船，以及一、两辆各自在不同桥式机底下等着装卸货柜的货柜车。从车头来看，它们应该都是公司车，这些大货柜车和装卸工人的身影一样，在巨型桥式机底下都显得极为迷你。

约十层楼高的桥式机吊绳，正移动到海平面的船舱上方，吊绳上的四个铁环分别吸扣住货柜箱的四个角，接着货柜箱被拉回陆地码头上空，由上而下将铁箱对准卸在货柜车的货架上。此时，除了这几座正在运作的桥式机附近是通亮的，其他大部分没在运转的偌大码头，只剩昏暗的路灯兀自照着空旷的货柜车通行道路。

这个深夜，我再次跟着阿顺进了码头。除了每隔几分钟，货柜箱擦碰货架时的轻脆金属撞击声，以及桥式机移动时发出的尖细警示音，整个码头是静寂的。不同于早期「红透半边天」的震天价响与通亮，「静」已是一九九○年代末以来，当地人对于这座港城的普遍印象，特别是对于码头上的男性工人和码头周边的小吃店来说，「静」更深地连结着死寂之感。

码头上，在一座探照灯光线可及的边缘处，停着一辆汽车和两台摩托车。车辆与海岸间有三位男人或蹲或坐在系船缆的圆铁锥矮柱上，其中两位拿着钓竿，脚边各自放着几个简单的白色塑胶桶，还有几瓶看不清是什么内容的铝罐，三人偶尔彼此低声交谈。

阿顺和四位同事，是一座桥式机底下的一组工作人员，他们的年龄差不多在五、六十岁之间。阿顺与其他同事的职务分别是司机与徒手工：一位司机负责开桥式机，另外四位徒手工则两两一组，一组上工、另一组休息。两位徒手工的工作位置在桥式机底下，当开桥式机的同事即将把货柜箱卸在货柜车货架上的前几秒钟，分站在货柜车两侧的两位徒手工，需要快速将货柜箱底下用来卡进货柜车货架的四个扣环解开，让货柜车可以安固好柜子离开。

从货柜车开进桥式机底下、货柜箱卡进货柜车货架，到货柜车载柜子离开的这段重复流程里，不论同在路面上的徒手工或不同货柜车司机之间，几乎都没有交谈。偶尔，拿着对讲机的徒手工，会透过对讲机引导坐在十层楼高的桥式机驾驶座上、正弯着腰往下俯看的司机同事，前后调整柜子的位置。

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