具体描述
《人人身上都是一个时代》2016全新增订版
时代不专属于谁，人人身上都是一个时代；
故事不计大小，都值得流传。
台湾的历史不也该如此缀织而成！？
时代不专属于谁，人人身上都是一个时代；
故事不计大小，都值得流传。
台湾的历史不也该如此缀织而成！？
历史书写名家陈柔缙在《台湾西方文明初体验》、《广告表示》以「物」着手，
呈现日本时代台湾生活演变的缩影；本书则不追洋物，而看向报纸新闻细处。
书中浓缩了台湾彼时的民心人情及各样怪奇的趣闻，生动的描述中，
富含人影、时间、地点与声音、动作、感情，偶有动物串场，
而每一个凝视的瞬间，无不是象征时代印记的珍贵影格，同时引人动念，
去追寻属于个人的、家族的、家乡的日本时代。
本书特色
◎日本时代，民众的生活不一定波澜壮阔，却是面目丰富、感情满杯。
本书自获奖书籍《人人身上都是一个时代》延伸，
内容除了谈那个时空下的人（人的日本时代）、事（爱与死事件簿）、地（地的时光垂直线），
更首次披露两大主题：「古典罪与罚」以及「疗癒系台湾史」，故事篇篇真实逗趣，
让人在嘴角失守之余，也从这些诸多事件中，建构出有别于历史课本，属于阿公、阿嬷那个年代的世相人情。
．少年仔爱看电梯小姐，但某天竟发生「电梯杀人事件」？
．台风来会缺盐是什么道理？
．大象从台北车站「用走的」到动物园？
．日本时代的铅笔盒长什么样子？
．那时候的台湾人知道铁达尼号船难的事吗？
．法官裁示「斩鸡头发（ㄐㄧㄨˋ）誓（ㄗㄨㄚ）」来解决豪门恩怨？
．狗不叫小黑、小白或小黄，「エス（A士）」才是狗界欸「菜市仔名」？
◎全书共53篇，其中新增篇数佔25篇；此外，「全数採用日本时代的新闻图片及写真」，以超过200帧珍贵的老照片，尽最大可能重建现场，引领读者进入当时的情境时空之中。
◎内附【日本时代台湾物价水准概况】
透过这张图表，可以对当时人们的生活水平有一个清晰的轮廓，好比以月薪平均20～30圆来看，可以看几场电影、吃几碗面？哪个行业最赚钱？存多久可以买得起房？细细浏览，趣味感倍增。
获奖纪录
新闻局非文学类图书金鼎奖
著者信息
作者简介
陈柔缙
台湾大学法律系司法组毕业，曾任记者，现为知名专栏作家，专事历史写作。
主要着作有《总统的亲戚》（一九九九）、《台湾西方文明初体验》（二○○五，荣获联合报非文学类十大好书、新闻局最佳人文图书金鼎奖）、《宫前町九十番地》（二○○六，荣获中时开卷中文创作类十大好书）、《人人身上都是一个时代》（二○○九，获颁新闻局非文学类图书金鼎奖）、《台湾幸福百事：你想不到的第一次》（二○一一）、《旧日时光》（二○一二）、《荣町少年走天下：罗福全回忆录》（二○一三）、《广告表示：╴╴╴。老牌子．时髦货．推销术，从日本时代广告看见台湾的摩登生活》（二○一五）等书。
相关着作
《宫前町九十番地（十週年纪念版）》
《广告表示：╴╴╴。老牌子．时髦货．推销术，从日本时代广告看见台湾的摩登生活》
《台湾西方文明初体验（经典版）》
陈柔缙
台湾大学法律系司法组毕业，曾任记者，现为知名专栏作家，专事历史写作。
主要着作有《总统的亲戚》（一九九九）、《台湾西方文明初体验》（二○○五，荣获联合报非文学类十大好书、新闻局最佳人文图书金鼎奖）、《宫前町九十番地》（二○○六，荣获中时开卷中文创作类十大好书）、《人人身上都是一个时代》（二○○九，获颁新闻局非文学类图书金鼎奖）、《台湾幸福百事：你想不到的第一次》（二○一一）、《旧日时光》（二○一二）、《荣町少年走天下：罗福全回忆录》（二○一三）、《广告表示：╴╴╴。老牌子．时髦货．推销术，从日本时代广告看见台湾的摩登生活》（二○一五）等书。
相关着作
《宫前町九十番地（十週年纪念版）》
《广告表示：╴╴╴。老牌子．时髦货．推销术，从日本时代广告看见台湾的摩登生活》
《台湾西方文明初体验（经典版）》
图书目录
◎新版序──陈柔缙
一‧人的日本时代
1 人人身上都是一个时代
2 跑啊！林和
3 王永庆的两百圆有多大
〈附表：台籍前辈企业家出生年与学历〉
4 辜家豪门钻石失窃记
5 台湾最贵单身汉
6 巴黎唯一的台湾人
7 神祕的第一位台湾人车主
8 名门公子日本浪漫游
9 美国鸟人到台湾
10 明治元勋欠钱记
11 禁吃大蒜迎亲王
二‧爱与死事件簿
1 恋爱？乱爱！
2 台湾人殉情记
3 少年仔爱看电梯小姐
4 烟草女工眼里的蒋介石
〈附表：1930年代烟草女工的世界〉
5 怀念的铁路便当
〈附表：1914年台湾铁路便当〉
6 烤鸭该怎么吃
7 爱乡爱土全民票选台湾八景
8 1933年双十国庆在台北
9 铁达尼船难消息在台湾
10 豪华世界邮轮初体验
〈附表：日治时期世界观光邮轮来台概况〉
11 英语演讲比赛前先奖盃奉还
12 车牌暗藏魔鬼
13 那时候的公车会「犁田」
14 台风来了会缺盐
15 火灾的关键词
16 打开日本时代的铅笔盒
17 考上医校回头呛校长
18 修学旅行遇见明治天皇
19 舍不得不爱的农历年
20 老药房的推销术
三．古典罪与罚
1 怪怪小偷和大盗
2 日本时代也有毒品？
3 盗贼拔刀海上来
4 偷车贼最爱的作案地点
5 好胆赌博要鞭刑
6 来看富豪斩鸡头发毒誓
四．疗癒系台湾史
1 那些年动物惹的祸
2 最佳疗癒系之小鸭物语
3 小象闯进高级料亭了
4 勐雄藏了十个月的祕密
5 狗狗的日本时代
6 不是端午也能划龙舟
7 人间无处不花火
8 上阳明山不看樱花
9 为路树系上第一张身分证
五‧地的时光垂直线
1 台湾银行重返上海
2 东京火车站的唿吼
3 早稻田的咖啡店
4 松泉阁给的问号与答案
5 第一波青春壮游
6 第三国人
7 抚台街洋楼身世之谜
◎附录【日本时代台湾物价水准概况】
参考资料
图片来源
一‧人的日本时代
1 人人身上都是一个时代
2 跑啊！林和
3 王永庆的两百圆有多大
〈附表：台籍前辈企业家出生年与学历〉
4 辜家豪门钻石失窃记
5 台湾最贵单身汉
6 巴黎唯一的台湾人
7 神祕的第一位台湾人车主
8 名门公子日本浪漫游
9 美国鸟人到台湾
10 明治元勋欠钱记
11 禁吃大蒜迎亲王
二‧爱与死事件簿
1 恋爱？乱爱！
2 台湾人殉情记
3 少年仔爱看电梯小姐
4 烟草女工眼里的蒋介石
〈附表：1930年代烟草女工的世界〉
5 怀念的铁路便当
〈附表：1914年台湾铁路便当〉
6 烤鸭该怎么吃
7 爱乡爱土全民票选台湾八景
8 1933年双十国庆在台北
9 铁达尼船难消息在台湾
10 豪华世界邮轮初体验
〈附表：日治时期世界观光邮轮来台概况〉
11 英语演讲比赛前先奖盃奉还
12 车牌暗藏魔鬼
13 那时候的公车会「犁田」
14 台风来了会缺盐
15 火灾的关键词
16 打开日本时代的铅笔盒
17 考上医校回头呛校长
18 修学旅行遇见明治天皇
19 舍不得不爱的农历年
20 老药房的推销术
三．古典罪与罚
1 怪怪小偷和大盗
2 日本时代也有毒品？
3 盗贼拔刀海上来
4 偷车贼最爱的作案地点
5 好胆赌博要鞭刑
6 来看富豪斩鸡头发毒誓
四．疗癒系台湾史
1 那些年动物惹的祸
2 最佳疗癒系之小鸭物语
3 小象闯进高级料亭了
4 勐雄藏了十个月的祕密
5 狗狗的日本时代
6 不是端午也能划龙舟
7 人间无处不花火
8 上阳明山不看樱花
9 为路树系上第一张身分证
五‧地的时光垂直线
1 台湾银行重返上海
2 东京火车站的唿吼
3 早稻田的咖啡店
4 松泉阁给的问号与答案
5 第一波青春壮游
6 第三国人
7 抚台街洋楼身世之谜
◎附录【日本时代台湾物价水准概况】
参考资料
图片来源
图书序言
那时候的公车会「犁田」
台北市有载客巴士，始于一九一三年，如养不良的初生儿，一年即夭折。真正粗具公车系统规模，已是一九一九年的事。此后十来年，姑且称为台北公车的幼稚园期，那时的单纯，如你我三岁流着鼻涕、四岁拉着妈妈衣角、五岁抱着小狗，想来可爱。
那时候，公车属私人经营，车小到比现在的小巴还小。以一九二○年所见的公车来说，底盘高，轮胎比现在瘦。乘客坐左右两边，面对面，每边应该挤不进四个人。说是车，又没有「车厢」；乘客非置身可封闭的空间，车没有窗户，顶上罩布棚，彷彿坐敞篷车。
那时候，公车上还有一个现在已消失的职人，称之「车掌」。战后，有一段很长时间，公车都有车掌，负责收卖车票，下车信号也由她们吹哨子。我写「她们」，因为中年以上两、三代台湾人遇见的车掌，全是小姐。但是，台北公车的「幼稚园小班」时期，车掌都由男性担任。
男车掌有点自毁前程。一九二○年，曾有读者投书爆料，指来往大稻埕与艋舺间的公车，女乘客多中学女学生和护士，她们上车要买票，姓王的和姓叶的两个男车掌故意不卖，色迷迷的，等停车或下车，再手来脚来，「调戏」这些少女。两年后，车公司也觉得设车掌的弊害太多，就把男车掌废了。到一九二八年三月十二日，台北公车才起用六位女车掌，其中四位是台湾小姐。
当初，还有一个专属旧时代的公车风景。
一九二四年八月，台风刚扫过，到处水灾。公馆到新店之间，沿途牛车、拉车，昼夜络绎不绝，搬运重建需用的材料。二十四日晚上八点半左右，天色漆暗，车牌号「50」的公车载了十三位乘客从新店往北来，几乎可说是摸黑前进。驶到景美的番婆厝（今万隆集应庙一带），二十二岁的廖姓司机看到牛车时已来不及，还好只是擦撞，车有点损坏，便想到有灯的地方修理。没想到，往前开开开，到今万盛街那边，忽然，才转一下把手，车就栽进田里了。灾情反而比撞牛车严重，报纸说，车体「全部粉碎」，车上的日本警察光田撞到鼻樑，流着血，其他七位台湾籍乘客轻重伤都有。
现在公车都走在大马路上，穿梭在大楼与楼房之间，八、九十年前大不同，公车一出大稻埕、艋舺和城中区，四处尽是农田，道路又窄，稍有车况，方向盘稍偏，动不动就，「犁田」了。
台北市有载客巴士，始于一九一三年，如养不良的初生儿，一年即夭折。真正粗具公车系统规模，已是一九一九年的事。此后十来年，姑且称为台北公车的幼稚园期，那时的单纯，如你我三岁流着鼻涕、四岁拉着妈妈衣角、五岁抱着小狗，想来可爱。
那时候，公车属私人经营，车小到比现在的小巴还小。以一九二○年所见的公车来说，底盘高，轮胎比现在瘦。乘客坐左右两边，面对面，每边应该挤不进四个人。说是车，又没有「车厢」；乘客非置身可封闭的空间，车没有窗户，顶上罩布棚，彷彿坐敞篷车。
那时候，公车上还有一个现在已消失的职人，称之「车掌」。战后，有一段很长时间，公车都有车掌，负责收卖车票，下车信号也由她们吹哨子。我写「她们」，因为中年以上两、三代台湾人遇见的车掌，全是小姐。但是，台北公车的「幼稚园小班」时期，车掌都由男性担任。
男车掌有点自毁前程。一九二○年，曾有读者投书爆料，指来往大稻埕与艋舺间的公车，女乘客多中学女学生和护士，她们上车要买票，姓王的和姓叶的两个男车掌故意不卖，色迷迷的，等停车或下车，再手来脚来，「调戏」这些少女。两年后，车公司也觉得设车掌的弊害太多，就把男车掌废了。到一九二八年三月十二日，台北公车才起用六位女车掌，其中四位是台湾小姐。
当初，还有一个专属旧时代的公车风景。
一九二四年八月，台风刚扫过，到处水灾。公馆到新店之间，沿途牛车、拉车，昼夜络绎不绝，搬运重建需用的材料。二十四日晚上八点半左右，天色漆暗，车牌号「50」的公车载了十三位乘客从新店往北来，几乎可说是摸黑前进。驶到景美的番婆厝（今万隆集应庙一带），二十二岁的廖姓司机看到牛车时已来不及，还好只是擦撞，车有点损坏，便想到有灯的地方修理。没想到，往前开开开，到今万盛街那边，忽然，才转一下把手，车就栽进田里了。灾情反而比撞牛车严重，报纸说，车体「全部粉碎」，车上的日本警察光田撞到鼻樑，流着血，其他七位台湾籍乘客轻重伤都有。
现在公车都走在大马路上，穿梭在大楼与楼房之间，八、九十年前大不同，公车一出大稻埕、艋舺和城中区，四处尽是农田，道路又窄，稍有车况，方向盘稍偏，动不动就，「犁田」了。
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