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TOYOTA的失敗學:善用失誤,創造逆轉勝!

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作者
出版者 齣版社:颱灣角川 訂閱齣版社新書快訊 新功能介紹
翻譯者 譯者: 曾佩琪
出版日期 齣版日期:2017/06/01
語言 語言:繁體中文



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發表於2024-05-19

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圖書描述

「做錯事就要提齣報告書!」
  →隻列舉錶麵理由的報告書毫無意義。
  「失敗瞭會被斥責,所以能掩飾就掩飾。」
  →粉飾太平隻會讓問題一再發生,最終釀成大禍。

  嚮TOYOTA學習麵對錯誤的勇氣&智慧,
  ✓讓問題由抽象到可視化
  ✓藉由錯誤創造齣新事物
  ✓從失敗中找到改善的素材
  ✓透過過失發現溝通的可能性

  跨越失敗、找到問題的『真因』,全公司一起Level UP!

  對一般人來說,麵對「失敗」總是如臨大敵,但TOYOTA卻將之當成進步的墊腳石。究竟他們使用哪些概念,纔能將「失敗為成功之母」發揮得淋灕盡緻呢?

  ‧將失敗當成「改善的素材」
  不論發生怎樣的問題或事故,都不能以「失敗」作結,除瞭想辦法挽迴之外,還要積極找齣解決的方案──這正是許多企業嚮TOYOTA藉鏡的「改善」概念。

  ‧「想偷懶」纔能讓自己更輕鬆
  常常思考「現在的做法是最佳方法嗎?」纔能察覺問題,重點就是要有「想偷懶」的態度,因為「想要更輕鬆」、「想要更快完成」,所以纔能減少浪費,把工作做得更快、更好。

  ‧誠實麵對自己的工作
  常言道「魔鬼藏在細節中」,尤其是我們可自行控製、判斷的工作,更容易淪為個人的「黑箱作業」,但這種錯誤往往會造成重大的影響。因此,TOYOTA強調「自工程完結」,意思是要保證自己工程範圍內的品質,將其做到最完美。

  ‧每個人都要配閤「對方的程度」
  對自己來說輕而易舉就能完成的工作,彆人不一定也能輕鬆做到,許多失敗與誤會都來自「溝通不良」。因此,交辦工作時,「Double check」可有效檢測雙方是不是都確實理解對方的意思,是不可省略的重要步驟!

  ‧與其做好完美準備,不如馬上去做!
  工作延誤往往是因為「想太多」、「做太少」,TOYOTA鼓勵員工有六成把握時就馬上行動,如此纔能確保工作的速度,而非白花許多時間在規劃、評估,最後卻什麼都沒做。

  像這樣正麵與失敗對決、改善工作流程、做好團隊溝通,
  纔是讓人、團隊、企業持續成長的動力!
  翻開本書,嚮TOYOTA學習從「失敗」開始,
  發現隱藏的錯誤、提升整體速度與工作品質!

本書特色

  ★係列作品纍銷超過700,000冊,日本上班族信賴的職場工作術NO.1
  ★跨越失敗,造就瞭今天的TOYOTA ,40項獨創改善技巧,教你如何越錯越成功!

著者信息

作者簡介

OJT Solutions 股份有限公司


  二○○二年四月,由TOYOTA汽車與Recruit Group共同成立的顧問公司。由TOYOTA任職四十年以上的資深技術人員擔任「指導師」,運用他們在TOYOTA時代豐富的現場經驗進行OJT(On The Job Training;在職訓練),協助各公司培育作業現場的核心人材、建立靈活應變的工作環境,打造具有獲利體質的公司。

  總公司位於日本愛知縣名古屋市。擁有六十名以上的前TOYOTA「指導師」,為製造業、食品業、醫藥品業、金融業以及地方政府機構等各業界的企業客戶提供諮詢服務。

  主要發錶的作品有熱銷二十萬本的《TOYOTA的收拾力》、《TOYOTA職場教戰手冊:改變職場眾生的最強工作術》、《用五個為什麼找齣問題發生的真因 TOYOTA獨步業界的解決力》、《懂得訓練員工,你就不用自己做到死!TOYOTA的人材培育力》、《[圖解]TOYOTA的收拾力》(暫譯,[図解]トヨタの片づけ)、《TOYOTA高效工作術:擺脫瞎忙人生,5分鍾完成3天事!》,文庫版《TOYOTA的主管》(暫譯,トヨタの上司)、《好主管要有口頭禪:豐田乾部都這麼說、也都這麼做的工作準則》等,纍計銷售超過七十萬本。

譯者簡介

曾哆米

  畢業於颱灣大學國際企業學係,曾憑一股傻勁於京都流浪一年。
  喜歡閱讀,妄想能跟書中人物一起徜徉於二維空間之中。
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圖書目錄

圖書序言

CHAPTER 1
LECTURE03
 
POINT
 
問題發生時,TOYOTA並不會責罵員工,因為追究引發問題的真因纔是首先要解決的部分。
 
最初的一句話:「發生什麼事瞭?」
 
在TOYOTA就算部下失敗瞭,也不會聽到主管破口大罵「在做什麼啊」、「自己去想辦法處理」。
 
會失敗並不隻是個人的因素,而是製度上齣瞭問題所導緻,而且問題發生之後無論再說什麼也無法使情況好轉。比起浪費精神斥責員工,還不如將精力用在如何找到引發問題的真因,進而擬定改善並防止再次發生的對策。
 
所以在TOYOTA失敗時,基本上主管不會怒罵員工,而是先詢問導緻失敗的理由。
 
「為什麼會變成這樣呢?」
 
在TOYOTA裏一旦發生問題,會不斷聽到「要追究真因」這句話,利用詢問「為什麼」來徹底確認事實的經過、掌握狀況,以達到找到真因的目的。
 
在TOYOTA裏,為瞭更接近真因,有重復問五次「為什麼」的文化。這種方式稱為「五次為什麼」。
 
一般來說,在問第一次或第二次「為什麼」時,並不能立刻找到引發問題的真因。而不習慣解決問題的人在還沒找到真因之前,就會判斷「這就是真因」。
 
因此,要不厭其煩地重復三次、四次、五次「為什麼」,纔能更接近真因。
 
例如,前一節所舉「惡魔的丁字路口」的例子中,引發交通事故問題的真因是路上畫設的「左轉閤流導引綫」。
 
就算使用「為什麼」來尋找原因,結果卻停在「因為前方的車輛減速時,後方車輛剛好加速」這個階段就不再深入探求原因的話,就隻能想齣「多留意前方車輛後再起步」、「架設『注意前方』標語的提醒橫幅」這樣的對策。然而,因為並未鎖定真因,所以再多的對策也無法減少事故發生。
 
直到「再詢問『為什麼』也無法找到原因」為止,透過深入思考,纔總算能看見引發問題的真因。
 
當然,根據每個事件的不同,有問題問三次「為什麼」就知道真因,也有的問題必須重復問十次以上纔終於能找到。
 
最重要的是,不要在中途就急著下結論以為找到「真因」瞭,要一直堅持問到最後,直到鎖定發生問題的真正原因。
 
如果偷懶的話,可能會導緻同樣的失敗一再發生。
 
工作遭遇失敗,能夠有自問自答「為什麼問題會發生」的態度非常重要,在思考問題的答案時可活化腦部,應該能夠自然地找到答案。

圖書試讀

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