物流概論 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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• 工業工程

本書具有以下主要特點：配套建構瞭網上教學資源庫，方便學生自主學習網路課程中的電子教學資源；體現問題驅動、任務引領；課後同步測試，著重考察學生分析並解決物流管理實際問題的能力，體現應用導嚮；理論與應用並重，強調應用型人纔培養的特點。書中穿插瞭大量較新的案例，增強瞭可讀性，並配有大量物流實務圖片，增強瞭直觀感，有助於提高學生的學習效果。

好的，這是一本名為《環球航運與多式聯運前沿》的圖書簡介： --- 環球航運與多式聯運前沿 導言：全球化浪潮下的復雜脈絡 在二十一世紀的今天，世界經濟的深度融閤已不再是宏偉的願景，而是日常運轉的基石。驅動這一融閤的核心動力，正是跨越山川湖海、連接生産與消費的復雜物流網絡。然而，隨著地緣政治的變動、極端氣候事件的頻發以及對可持續發展目標的日益重視，傳統的、相對綫性的運輸模式正麵臨前所未有的挑戰與轉型壓力。 《環球航運與多式聯運前沿》並非停留在對基礎運輸原理的羅列，而是深入剖析瞭當前全球供應鏈的“神經中樞”——海運、空運、鐵路和公路運輸如何通過精妙的銜接，共同構建起一個高效、柔性且具備韌性的全球貨物流動體係。本書的視角聚焦於網絡化、數字化與綠色化這三大核心驅動力，為行業決策者、研究人員及專業人士提供瞭一幅關於未來十年全球貨物流動的深度透視圖。 第一部分：海運霸權的重塑與新挑戰 全球貿易中，海運依然是承擔絕大多數貨物周轉量的“主動脈”。本部分將海運的視角從傳統的裝卸效率提升，轉嚮更具戰略意義的層麵。 1. 航運格局的再平衡與地緣政治影響 貿易走廊的重塑： 深入分析“一帶一路”倡議、CPTPP（全麵與進步跨太平洋夥伴關係協定）等區域經濟協定對既有東西嚮貿易航綫的影響。重點剖析特定海峽（如蘇伊士運河、巴拿馬運河）和關鍵港口的戰略地位變化，以及如何應對局部衝突可能帶來的繞航成本與時間延誤。 運力結構調整與超級船隊： 探討超大型集裝箱船（ULCVs）的運營經濟學及其對港口基礎設施提齣的嚴苛要求。分析租賃市場、融資結構與船公司聯盟（如THE Alliance, 2M, Ocean Alliance）的動態演變，揭示其如何影響即期運價的波動性。 港口群的“內陸化”趨勢： 傳統以單一港口為中心的模式正嚮多港口協同作業轉變。本書詳述瞭區域港口群如何通過共享資源池、統一信息平颱來增強抵禦單一節點中斷的能力。 2. 綠色航運：脫碳的強製轉型與技術路徑 國際海事組織（IMO）的減排目標已成為航運業最緊迫的議題。本書全麵考察瞭實現深度脫碳的復雜技術路綫圖： 替代燃料的競速： 對甲醇、氨、氫能以及LNG（液化天然氣）作為未來船用燃料的全生命周期碳排放評估（Well-to-Wake）。重點分析瞭氨燃料的毒性管理、儲運安全以及全球加注基礎設施的建設滯後性。 船舶能效設計與運營優化： 探討船體空氣動力學改進（如風帆輔助推進係統）、智能船舶技術在實時航綫優化中的應用，以及如何利用數字孿生技術模擬不同速度下的燃料消耗麯綫，實現能耗的精細化管理。 碳排放交易機製（ETS）的衝擊： 歐盟ETS在海運領域的引入，對遠洋航綫成本結構的影響分析，以及船公司如何通過“綠色溢價”策略應對成本轉嫁。 第二部分：多式聯運的集成與智能化 多式聯運是解決“最後一英裏”與“內陸腹地連接”的關鍵。本書將重點放在如何實現不同運輸方式間的無縫、高效銜接。 3. 鐵海聯運與歐亞大陸橋的深度融閤 中歐班列的成熟度評估： 不僅關注班次的增長，更側重於返程平衡率、通關效率和全程可視化的瓶頸分析。探討中歐班列如何從傳統應急通道轉變為與海運競爭的常態化選擇。 內陸無水港（Inland Ports）的角色： 闡述無水港如何通過提供海關查驗、倉儲、集裝箱堆場等延伸服務，實現與沿海港口的功能分流，降低主乾港口的壓力。 軌道交通的數字化編組： 介紹基於AI算法的列車編組優化係統，如何根據不同貨物屬性（如溫控需求、危險品隔離）動態調整車廂順序，最大化裝載率並縮短等待時間。 4. 供應鏈可視化與區塊鏈的信任構建 在多式聯運中，信息的同步性比貨物本身的移動更具挑戰性。 數據孤島的打破： 詳細分析瞭不同運輸環節（如碼頭操作係統TOS、船公司訂艙係統、內陸卡車調度係統）之間的數據接口標準（如UN/EDIFACT嚮API的遷移）。 全程可信追蹤： 探討區塊鏈技術在提單數字化和貨物所有權轉移中的應用潛力。重點解析智能閤約如何自動化觸發保險理賠或支付流程，從而減少人工乾預和欺詐風險。 端到端預測建模： 引入先進的機器學習模型，整閤天氣數據、港口擁堵指數、邊境口岸處理時間，對“門到門”的預計到達時間（ETA）進行概率性預測，取代傳統的固定時刻錶。 第三部分：風險管理、韌性與人力資本 現代物流係統的高效性往往伴隨著更高的係統性風險。本部分關注如何在追求效率的同時，係統性地增強供應鏈的抵禦能力。 5. 韌性供應鏈的設計與壓力測試 庫存策略的再思考： 從傳統的“準時製”（JIT）嚮“以防萬一製”（Just-in-Case，JIC）的迴擺分析。探討如何在安全庫存的持有成本與斷供損失之間找到最佳平衡點，特彆是在關鍵零部件和醫療物資領域。 替代路徑網絡的構建： 介紹如何利用網絡科學工具，模擬單一節點（如港口、關鍵生産基地）關閉時的貨物重路由方案，並預先鎖定備用運力閤同。 保險與風險金融化工具： 探討新型的供應鏈中斷保險産品，以及如何利用衍生品工具對運費波動風險進行套期保值。 6. 數字化轉型中的人力資本挑戰 技術的引入必然帶來對人纔技能結構的要求升級。 操作人員的角色轉變： 從單純的體力操作轉嚮遠程監控、數據分析與異常乾預。分析自動化碼頭、無人集卡對一綫操作人員的技能重塑需求。 數據科學傢的需求： 探討物流企業如何吸引並留住具備運籌學、優化理論和復雜係統建模能力的專業人纔，以支撐高級決策支持係統的運行。 結論：麵嚮未來的生態係統 《環球航運與多式聯運前沿》總結認為，未來的物流圖景將不再是孤立的運輸模式競爭，而是由數據驅動、高度協同的全球運輸服務生態係統。成功者將是那些能夠最快整閤綠色技術、數字化平颱，並構建齣能夠快速適應突發事件的柔性網絡的企業。本書旨在為讀者提供必要的理論框架和實踐案例，以應對這一復雜而激動人心的轉型期。

第一章　物流概述(１)
第一節　物流的基本概念(１)
第二節　現代物流的分類(８)
第三節　現代物流的價值 (１１)
第四節　現代物流的基本功能 (１３)
第五節　現代物流的特點 (１６)
第六節　現代物流的發展趨勢 (１７)

第二章　現代包裝與集裝單元化技術(２２)
第一節　現代包裝概述(２２)
第二節　現代包裝標誌(２８)
第三節　集裝單元化器具(３３)

第三章　儲存保管 (３９)
第一節　儲存保管概述(４０)
第二節　倉庫(４９)
第三節　自動化立體倉庫(５４)
第四節　儲存保管技術(５８)

第四章　運輸與配送 (６６)
第一節　運輸 (６７)
第二節　配送 (８１)

第五章　裝卸搬運(９１)
第一節　裝卸搬運概述(９２)
第二節　裝卸搬運作業(９４)
第三節　裝卸搬運閤理化(９８)

第六章　流通加工(１０５)
第一節　流通加工概述 (１０５)
第二節　流通加工的類型與作業(１０８)
第三節　流通加工閤理化 (１１１)

第七章　物流信息(１１７)
第一節　物流信息概述(１１７)
第二節　物流信息技術(１２０)
第三節　物流管理信息係統(１３０)

第八章　物流係統(１３９)
第一節　物流係統概述 (１３９)
第二節　物流係統分析 (１４５)
第三節　物流係統設計與評價(１４８)
第四節　物流係統工程簡介(１５１)

第九章　企業物流(１５６)
第一節　企業物流概述 (１５６)
第二節　採購與供應物流(１５９)
第三節　生産物流(１６７)
第四節　銷售物流(１８２)

第十章　第三方物流(１９５)
第一節　第三方物流概述(１９６)
第二節　物流外包與第三方物流(２００)
第三節　第三方物流的運作模式(２０９)

第十一章　物流組織與管理(２１６)
第一節　物流組織機構(２１６)
第二節　物流服務管理 (２２１)
第三節　物流質量管理(２３０)
第四節　庫存管理(２３５)
第五節　物流成本管理(２４９)
第六節　物流標準化(２６０)

第十二章　物流中心與物流園區(２６８)
第一節　物流中心概述(２６８)
第二節　物流中心網路佈局 (２７１)
第三節　配送中心 (２７３)
第四節　物流園區(２８０)

第十三章　國際物流(２８７)
第一節　國際物流概述(２８８)
第二節　國際物流業務(２９３)
第三節　保稅製度與保稅物流 (３０１)
第四節　國際物流運作(３０４)

第十四章　供應鏈管理(３０９)
第一節　供應鏈概述 (３０９)
第二節　供應鏈管理概述 (３１５)
第三節　供應鏈的設計(３２１)
第四節　供應鏈管理策略 (３２５)
第五節　第四方物流(３２９)
參考文獻(３３５)
附錄　中華人民共和國國傢標準«物流企業分類與評估指標»
(ＧＢ/ Ｔ １９６８０－２００５) (３３７)

序　　

　　物流活動是社會經濟基礎活動，是國民經濟的重要保障，在社會生産力水平低下時期，物流活動處於企業生産經營的次要地位，進入２０世紀５０年代，由於生産力水平迅速提高，産品數量膨脹，流通成本居高不下，為瞭降低流通費用，人們開始研究物流活動的規律，物流科學應運而升，隨著科技進步，社會發展，人們購買力進一步增強，消費已進入個性化時代，需求呈現多品種、小批量的特徵對物流的準時性有瞭更高的要求，物流的內涵逐漸深化，供應鏈管理理論的形成並迅速發展，全麵拓展瞭物流管理，在供應鏈管理時代，物流作為供應鏈流程的一部分，在供應鏈整閤中起著十分重要的作用。

评分☆☆☆☆☆

說實話，一開始拿到這本《物流概論》時，我並沒有抱太大的期望，以為會是一本枯燥乏味、充滿術語的書。然而，它卻給瞭我一個意想不到的驚喜。作者的文筆極其流暢，敘述邏輯清晰，將原本可能艱深晦澀的物流理論，講得如同故事一般引人入勝。書中對不同運輸方式（海運、陸運、空運、鐵路）的優缺點分析，讓我得以從宏觀層麵理解它們的戰略定位。尤其是在討論“多式聯運”時，作者通過舉例說明，讓我看到瞭不同交通方式如何巧妙組閤，實現效益最大化，這對我理解“為什麼有些商品運費看起來很高，但卻比想象中便宜”有瞭很好的解釋。我對書中關於“庫存管理”的章節印象尤為深刻，它不僅僅是簡單地“多進少齣”，而是涉及到瞭需求預測、安全庫存、訂貨點等等一係列精細化的操作，讀來讓人不禁感嘆管理者的深謀遠慮。此外，書中還穿插瞭許多實際案例，讓我能夠將書本上的理論與現實生活中的物流活動聯係起來，理解起來更加直觀。這本書徹底顛覆瞭我對物流的刻闆印象，它是一門關於效率、關於優化、關於連接世界的學問，充滿瞭無限的可能。

评分☆☆☆☆☆

坦白講，在接觸《物流概論》之前，我對物流的認知基本停留在“快遞員”的層麵。這本書的齣現，徹底改變瞭我的認知。它就像一位博學的老師，耐心地引導我一步步走進物流的殿堂。書中對“信息係統在物流中的應用”的講解，讓我意識到瞭數據的重要性，從訂單管理係統（OMS）到倉庫管理係統（WMS），再到運輸管理係統（TMS），這些信息流是如何高效地支撐起龐大的物流體係。我特彆喜歡書中關於“風險管理”的章節，它詳細列舉瞭物流過程中可能遇到的各種風險（如自然災害、政治不穩定、供應商中斷等），並提供瞭相應的應對策略，這讓我對物流行業的韌性有瞭更深的理解。作者還對“國際物流”進行瞭深入的探討，讓我看到瞭商品是如何跨越國界，連接世界各地的。這本書不僅知識量大，而且閱讀體驗極佳，絲毫不會感到枯燥。它讓我深刻地理解瞭，現代社會的高效運轉，離不開物流這個看不見的龐大網絡。

评分☆☆☆☆☆

對於一個對商業運作充滿好奇的讀者來說，《物流概論》絕對是一本不容錯過的佳作。它將看似雜亂無章的商品流動，描繪成一幅精密運轉的商業圖景。書中對“需求預測”的分析，讓我認識到其在整個物流鏈條中的“定海神針”作用，一個準確的需求預測，能夠直接影響到生産計劃、庫存水平，乃至最終的運輸和配送安排。作者用通俗易懂的語言，解釋瞭“批次生産”與“連續生産”在物流上的差異，以及它們分彆適閤的場景。我特彆欣賞書中對“包裝在物流中的作用”的論述，它不僅僅是為瞭美觀，更是關乎商品安全、降低運輸成本、便於搬運的重要載體。書中對“綠色物流”的探討，更是契閤瞭當前社會發展的潮流，讓我認識到物流行業在可持續發展中的責任和機遇。讀完這本書，我仿佛看到瞭一個更廣闊的商業世界，物流不再是簡單的搬運工，而是連接生産與消費，驅動經濟發展的關鍵力量。

评分☆☆☆☆☆

這本《物流概論》簡直打開瞭我認識世界的新視角！我一直以為物流就是簡單的“送貨上門”，但讀完這本書纔發現，它背後蘊含著如此龐大、精密的係統工程。從原材料的采購、生産製造，到倉儲、運輸、配送，再到最終的消費者手中，每一個環節都充滿瞭智慧和挑戰。作者用非常生動形象的比喻，將復雜的概念一一拆解，讓我這個完全的“小白”也能輕鬆理解。比如，書中對“準時製生産（JIT）”的解釋，我仿佛看到瞭一個高效運轉的齒輪係統，每個零件都在恰當的時間點發揮作用，最大程度地減少瞭浪費。還有對“第三方物流（3PL）”的闡述，更是讓我驚嘆於專業化運作的優勢，那些我們日常生活中看不到的幕後英雄，是如何通過優化資源配置，讓商品流通如此順暢。我特彆喜歡書中對“供應鏈管理”的探討，它不再是孤立的環節，而是形成瞭一個有機的整體，需要各個參與者協同閤作，共同應對市場的變化。這本書讓我對“信息流”和“資金流”在物流過程中的重要性有瞭更深刻的認識，它們就像是驅動整個物流體係運轉的血液。讀完之後，我對每一次收到快遞都充滿瞭敬意，背後是無數人的努力和智慧。

评分☆☆☆☆☆

我購買《物流概論》的初衷，是希望能夠對我們公司業務中涉及的倉儲和配送環節有一個更係統性的瞭解。而這本書，無疑超齣瞭我的預期。它不僅僅是理論的堆砌，更像是為我量身定製的一本實用指南。書中關於“倉儲布局優化”的內容，詳細介紹瞭不同的倉儲模式（如通用倉庫、保稅倉庫、冷鏈倉庫等）以及如何根據商品特性進行科學規劃，這讓我對我們現有倉庫的效率提升有瞭很多啓發。特彆是對“自動化立體倉庫”的描述，讓我看到瞭未來倉儲發展的趨勢，充滿瞭科技感。在配送方麵，作者深入淺齣地分析瞭“配送網絡設計”的要素，以及如何平衡成本、速度和服務質量。我尤其喜歡書中關於“最後一公裏”挑戰的討論，它揭示瞭配送過程中最復雜、最耗時的一環，並提齣瞭多種創新的解決方案。這本書不僅理論紮實，而且非常貼近實際操作，讓我能夠從中找到解決實際問題的思路和方法。讀完這本書，我感覺自己對公司的物流管理能力有瞭更強的信心。