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本书作者均具有相关实务经验，在结合理论与实务之下，本书从国际民航法规切入，包括客舱行政法规、华沙公约、海牙议定书、蒙特利尔公约等。再融入国内民航法规元素，包括运送营业概要、客货损害赔偿概要、空中主权、航空器与航空人员、飞航安全规范、民用航空事业管理、遥控无人机管理等，期能让各大学校院交管运输、观光旅运及航空管理相关系所学生、有意准备民航特考者、有意提昇专业技能的航空公司从业人员，抑或对航空法务实务有兴趣的朋友，得以建立系统性学习体系。

好的，以下是一份针对名为《民航法规新论》的图书所设计的、内容完全不涉及该主题的图书简介。这份简介将专注于一个截然不同的领域，力求细节丰富、引人入胜。 --- 《古蜀文明的迷雾：三星堆与金沙遗址的考古新解》 作者： 谭思源 著 出版社： 华夏文史出版社 图书定价： 188.00 元 内容概要： 《古蜀文明的迷雾：三星堆与金沙遗址的考古新解》是一部深度聚焦于中国西南地区上古文明——古蜀文明的开创性学术专著。本书并非对已知考古发现的简单罗列，而是通过整合近二十年来最新的考古报告、地层学数据、环境考古证据以及跨学科的科技分析成果（如碳十四测年、同位素分析、X射线荧光光谱分析等），对三星堆和金沙遗址所代表的古蜀王国的兴衰、社会结构、宗教信仰、技术水平及其与周边文化（如中原、长江流域乃至东南亚）的互动关系，进行了全面且颠覆性的重构。 本书的核心论点在于挑战传统“古蜀文明长期孤立发展”的观点，提出一个以“水网控制与青铜礼器体系为核心驱动力”的、高度复杂且动态演进的早期国家形态。作者谭思源教授，作为国内著名的环境考古学家，以其独特的视角，将宏大的文明叙事与精微的物质证据紧密结合，引领读者穿透历史的尘烟，直抵那个辉煌而又神秘的“青铜王国”的心脏地带。 重点章节与创新视角： 第一部分：空间与时间之重构——环境塑造下的文明起源 本部分着重于对三星堆遗址群和金沙遗址的地理环境背景进行细致的考察。 岷江水系的“蓝色动脉”： 详细分析了古蜀文明对岷江、沱江流域的河流系统、季节性泛滥以及湿地生态的精妙利用。作者首次绘制了基于古地理重建图谱的“水资源控制网络”，阐释了早期聚落如何通过堤坝和灌溉系统来实现农业剩余，从而支撑起庞大的祭祀体系。 年代学的再校准： 基于最新的加速器质谱（AMS）碳十四测年数据，本书对三星堆中晚期以及金沙遗址的年代序列进行了细致的比对和修正。重点讨论了青铜器和象牙出土的准确时间窗口，揭示了两次文化高峰在时间上的微妙重叠与过渡。 第二部分：神祇与权力——解读祭祀遗址的符号学 这是本书最具争议和吸引力的部分，深入探讨了三星堆“祭祀坑”和金沙遗址“祭祀区”所承载的政治与宗教意涵。 “人面”的谱系学分析： 作者跳出了单纯的“祖先崇拜”或“神灵崇拜”的简单二元对立，引入“介导者”的概念。通过对一号、二号坑中数十件人面具、顶饰、残存雕像的形制、材料构成（特别是金箔覆盖的区域）的微观分析，构建了一个复杂的“神权阶层”的视觉符号系统，探讨了统治者如何通过模仿和控制神圣意象来巩固其世俗权力。 “太阳神鸟”的演变轨迹： 针对金沙遗址出土的“太阳神鸟”金饰，本书提供了其造型从三星堆青铜立人像顶饰的演化路径。文章提出了“神鸟”象征着对天地交汇和季节更迭的绝对控制权，是古蜀统治者“受命于天”的王权法物。 第三部分：物质的密码——青铜、黄金与技术飞跃 本部分聚焦于古蜀文明在冶金技术上的惊人成就，并将其置于同期世界范围内的技术交流背景下考察。 青铜合金的“蜀式配方”： 通过对近百件重要青铜器（包括青铜立人像、神树、面具等）的XRF分析数据，作者揭示了古蜀工匠在铜、锡、铅的配比上表现出的高度一致性和地域特色。特别分析了其高铅含量对铸造复杂造型（如顶棚、镂空结构）的工艺优势。 象牙的物流与政治经济学： 深入研究了金沙遗址出土的大量亚洲象牙。通过同位素分析比对，作者推断了象牙的主要来源地（很可能来自川南或滇西山区），并估算了维持金沙祭祀所需的象牙数量，从而揭示了古蜀王室在区域贸易网络中对稀有资源的垄断能力和强制调配能力。 第四部分：文明的终局——融合与转向 本书的收官部分，探讨了三星堆文化的突然衰落与金沙文化的兴起，以及最终被巴蜀文化所取代的历史进程。 “大洪水”抑或“气候突变”？： 结合环境地质学证据，本书对比分析了导致文化断裂的几种主要假说，倾向于认为是一系列快速的河流改道和气候变暖导致的农业基础动摇，迫使统治中心向更稳定的沱江河谷转移。 他者视野下的古蜀： 首次系统整理和解读了先秦典籍（如《蜀王本纪》的残篇、后世的史籍记载）中关于“蚕丛”、“柏灌”、“鱼凫”的零星记录，尝试将其与考古学证据进行交叉验证，描绘了一个从神权向王权过渡，最终融入更广阔中华文明版图的史诗。 本书特色： 1. 跨学科的整合力： 汇集了考古学、地质学、冶金学、环境科学和文化人类学的前沿研究成果，提供了一个立体的、多维度的古蜀文明图景。 2. 详实的数据支撑： 大量引用和图解最新的田野考古发掘数据、精密测年图表和物质成分分析报告，确保了论述的严谨性与科学性。 3. 颠覆性的解读： 挑战了陈旧的学术定论，尤其在权力结构、祭祀目的和技术来源等方面提出了独到且富有洞察力的新解释。 4. 精美的图版收录： 随书附赠高清彩图版，精选了三星堆和金沙遗址出土的数百件代表性文物的高清细节图，部分为首次公开的内部研究照片。 推荐读者： 历史学、考古学、人类学专业师生；对中华文明起源、青铜时代社会结构、古代宗教与符号研究感兴趣的广大文史爱好者。 阅读本书，您将不再只是惊叹于青铜人面像的诡异与宏大，而是能理解支撑起这个古老王国的复杂社会肌理、技术智慧与信仰体系。 --- ISBN：978-7-5000-XXXX-X 开本：16开 精装 页数：约 720页 （全书配有超过300幅专业测绘图、地质剖面图和高精度文物照片）

作者简介

杨政桦

　　学历
　　国立交通大学运输科技与管理系博士

　　现职
　　国立高雄餐旅大学航空暨运输服务管理系教授
　　国立高雄餐旅大学航空暨运输服务管理系主任

　　国际证照
　　国际航空运输协会（IATA）机场旅客服务
　　国际航空运输协会（IATA）航空公司顾客服务
　　国际航空运输协会（IATA）机场营运
　　国际航空运输协会（IATA）机场机坪服务

　　专书着作
　　航空地勤服务管理
　　民航法规
　　国际机场旅客服务实务
　　民航法规新论

卢衍良

　　学历
　　国立成功大学航空太空工程学系博士

　　现职
　　开南大学空运管理学系副教授
　　开南大学空运管理学系系主任

　　经历
　　行政院飞航安全委员会飞安组工程师
　　真理大学航空运输管理学系系主任
　　交通部航政司飞安监理外聘委员
　　交通部民航局各组业务外聘委员

　　专业训练
　　澳洲运输安全局（ATSB）航空人为因素调查训练
　　行政院飞航安全委员会飞航事故调查复训
　　交通部民用航空局民航验证法规与程序训练
　　海军航空指挥部教训组S-70C飞行操作模拟机训练
　　财团法人飞行安全基金会飞安管理精进训练
　　财团法人飞行安全基金会第六代组员资源管理训练

　　专书着作
　　民航法规新论
 

序  i

Chapter 1 民法之运送营业概要  1
第一节 民法与运输之间的关系  2
第二节 物品运送的权利与义务  8
第三节 假扣押、假处分及假执行  17

Chapter 2 客货损害赔偿概要  19
第一节 旅客运送之责任  20
第二节 华沙公约、海牙议定书及蒙特利尔公约  29
第三节 1966年蒙特利尔协议  30
第四节 海崃两岸对于国内航空运输承运人赔偿责任的规范  36
第五节 运送之迟延  39
第六节 侵权行为态样问题  48

Chapter 3 空中主权  55
第一节 航权发展简介  56
第二节 英、美两国的两次百慕达协定  75

Chapter 4 航空器与航空人员  85
第一节 航空器之国籍  86
第二节 航空器之登记  94
第三节 航空器人员之类别  97
第四节 航空人员之资格  104

Chapter 5 飞航安全规范  117
第一节 飞航文书之检备  118
第二节 飞航行动之管制  125
第三节 危险品管理  133

Chapter 6 民用航空事业管理  143
第一节 国际民用航空事业分类  144
第二节 现行民用航空六大特许事业  154
第三节 民航事业设立要件与要求  157
第四节 民航事业经营要件  161
第五节 外籍航空器或外籍民用航空运输业  165

Chapter 7 遥控无人机管理  169
第一节 遥控无人机立法背景概述  170
第二节 遥控无人机的国际法规发展沿革  172
第三节 我国民航法因应遥控无人机发展之修法历程  175
第四节 遥控无人机管理修正条文解析  176
第五节 我国遥控无人机管理专章条文解析  180
第六节 遥控无人机管理立法依据及重点总整  203

Chapter 8 客舱行政法规  213
第一节 Responsibility and Authority of the Pilot in Command  214
第二节 Prohibition Against Interference With Crewmembers  220
第三节 Alcohol or Drugs  220
第四节 Portable Electronic Devices  223
第五节 Seats and Safety Belts  225
第六节 Flight Attendants   231
第七节 Admission to Flight Deck  239
第八节 Briefing Passengers Before Takeoff  242

Chapter 9 1929年华沙公约  247
第一节 《华沙公约》的背景  248
第二节 《华沙公约》条文解析  250

Chapter 10 1955年海牙议定书  293
第一节 《海牙议定书》的背景  294
第二节 《海牙议定书》条文解析  300

Chapter 11 1999年蒙特利尔公约  323
第一节 《蒙特利尔公约》的由来  324
第二节 《蒙特利尔公约》条文解析  334

 

序

　　《民航法规》一书自2003年12月初版，经2010年1月再版，时间无声从指缝中熘走，不知不觉，倏忽经年。2019年春节前夕，扬智文化事业股份有限公司阎总编富萍致电征询，自该书付梓迄今，因深入浅出解构民航法律议题、理论与实务，承蒙诸多准备民航特考者的佳评以及多所大学校院的支持与採用，特此感激。然而，荏苒数年，在时间的穿梭中，相关法规更迭不断，是否可以考虑重新出版？

　　为了顺应新科技导入服务传递体系，加速民航产业转型升级与服务流程变革，符合各国繁复与不时推进的法律规范，以及相应的管理措施、技术通报、审核评估的方法，旧版《民航法规》一书确实有诸多不合时宜的内容需要重新检视以增补或删减并优化资料，裨益不断推进读者对于民航领域的通盘认识与理解。于焉，经审慎评估与讨论，参酌国际与国内民用航空相关法规的相关条文修正，决定以杨政桦博士所着之旧版《民航法规》为基础，运用叙事逻辑的脉络重新爬梳，邀请卢衍良博士担任共同作者，纳入有法可循的遥控无人机飞航活动管理规范（第七章），以及民用航空事业的监督管理与政策规划（第六章），并将重新编排后的书名命名为《民航法规新论》，期能系统化的推广民用航空教育知识，协助政府发展民航事业。

　　本书两位作者，过去及现在持续深耕于民用航空运输领域的学术前沿热点追踪与探询，已经完成多项专题研究计画的合作，亦共同发表多篇国际与国内学术期刊论文、研讨会论文。多年来致力于既有知识理论与实务技术的创造、深化和发展，期勉彼此能够在民航前沿科技研究承先创新，聚沙成塔，聚涓成海。此次在《民航法规新论》一书内容创作与编辑出版的机缘下，两位作者透过在相同领域不同学门，彼此互补的学经历背景，以「outside insider, inside outsider」（局外圈内人，局内圈外人）的思维，相互成就，亦相辅相成，共创这本专书的问世。两位作者也借此一隅，表达对扬智文化事业股份有限公司工作团队的感激。另外，由于作者知识翦陋，朽编落简，见诬前淑，篇牍讹误，定所不免，尚祈博雅宏达有以教之，不吝导正为幸。

评分☆☆☆☆☆

这本书的外观设计非常简约大气，封面上“民航法规新论”几个大字显得庄重而不失力量。我之所以对这本书感兴趣，是因为最近我所在的公司正在考虑拓展航空物流业务，而这其中涉及到大量的民航管理规定和合规要求。我希望这本书能够为我提供一个清晰的框架，让我能够快速了解民航业的准入条件、运营许可、安全标准以及相关的法律责任。我特别留意到书中可能涉及到的关于货物运输、危险品运输以及海关监管等方面的法规，因为这直接关系到我们业务的合规性和风险控制。我期望书中不仅能够梳理清楚这些复杂的法规条文，还能对其背后的逻辑和政策意图进行分析，帮助我们理解“为什么”以及“如何”去遵循。如果书中能够提供一些实际操作的建议，或者对一些常见问题的应对策略进行探讨，那就更加完美了。这本书在我看来，不仅仅是一本法规汇编，更可能是一本指导实践的“工具书”。

评分☆☆☆☆☆

这本书的封面设计非常有吸引力，采用了深邃的蓝色背景，上面点缀着抽象的飞机线条，给人一种专业而又不失现代感的感觉。我之前一直对民航领域的法律法规了解不多，总觉得它是一个非常枯燥且晦涩的专业领域。但是，在偶然的机会下翻阅了这本《民航法规新论》，却被它宏大的视角和严谨的逻辑所吸引。虽然我还没有深入到书中的具体内容，但从它的架构和目录来看，这本书似乎涵盖了民航法律体系的方方面面，从国际公约到国内法规，从通用航空到运输航空，都给予了详尽的解读。我尤其对书中关于安全管理和乘客权益保障的部分充满期待，希望能够从中找到一些关于航空公司责任、事故调查以及旅客在出行中如何维护自身合法权益的深度解析。总的来说，这本书给我的第一印象是内容丰富，编排有序，并且具备很强的学术性和实践指导意义。我对它即将为我打开的民航法律世界充满了好奇和期待，相信阅读之后，我对这个行业的理解会更加深入和全面。

评分☆☆☆☆☆

我是在一次行业交流会上听同行推荐了这本书，说它对理解当前民航业的法律环境非常有帮助，特别是对于一些新兴的航空业态，比如低空飞行、无人机应用等，可能也会有所涉及。这本书的厚度适中，拿在手里不会显得过于沉重，但又预示着内容的翔实。我目前主要关注的是民航安全监管的最新动态，以及在技术发展（如人工智能、大数据）背景下，相关法律法规的更新和调整。我希望能在这本书中找到一些关于数据安全、信息保护以及新技术应用在民航领域的法律边界的探讨。此外，我对航空器适航审定、飞行员资质管理以及航空器运行安全等方面的规定也颇感兴趣，因为这些都是保障民航安全运行的基础。这本书的名字“新论”给我留下深刻印象，它暗示着作者对民航法规有着独到的见解和创新的思考，这正是我所追求的。

评分☆☆☆☆☆

拿到这本书的时候，我最先注意到的是它的纸张质量。选用的是那种带有微纹理的哑光纸，手感温润，阅读起来不会反光，非常舒服。书的排版也很清晰，字体大小适中，行间距合理，即使长时间阅读也不会感到疲劳。我目前正在对国内的航空运输合同进行一些研究，而这本书的目录中赫然出现了“航空运输合同的法律规制”这一章节，这让我感到非常惊喜。我猜测这本书在这一部分会详细阐述承运人的义务、旅客的权利，以及延误、取消、行李丢失等常见问题的处理办法。而且，从“新论”这个词可以看出，作者很可能不仅仅是在梳理现有的法规，还会对这些法规进行一些新的解读，甚至提出一些前瞻性的思考，这对我来说非常有价值。我希望书中能够包含一些最新的案例分析，通过实际的判例来阐述法规的适用，这样会更具说服力，也更容易理解。总体而言，这本书从物理属性到内容预设，都传递出一种专业、精细和与时俱进的气息。

评分☆☆☆☆☆

收到这本《民航法规新论》后，我立刻被它所呈现出的专业性和学术性所吸引。书的装帧工艺精湛，封面的质感也相当不错，给人一种可靠、值得信赖的感觉。作为一名民航领域的从业者，我深知法规的不断更新对我们工作的影响。我一直希望能够找到一本既全面又深入的著作，能够帮助我系统梳理和理解当前的民航法律体系。这本书的标题“新论”让我对它的内容充满期待，我希望它不仅是对现有法规的条理化呈现，更能包含作者对这些法规的深刻理解、批判性分析以及对未来发展趋势的预测。我尤其关注书中对于民航市场化改革、国际航空合作以及航空安全体系构建等宏观层面的论述，希望能从中获得更广阔的视野。这本书如果能提供一些关于法规解释、适用以及相关争议解决的实践指导，那就更具参考价值了。