恕我失礼,这样做是卖不掉的──日本第一女企业家的成功经验 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

图书介绍


恕我失礼,这样做是卖不掉的──日本第一女企业家的成功经验

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著者
出版者 出版社:方智 订阅出版社新书快讯 新功能介绍
翻译者 译者: 陈岳夫
出版日期 出版日期:2007/04/25
语言 语言:繁体中文



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发表于2025-01-27

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图书描述

华尔街日报「全球最受瞩目的50位女性经营者」中,唯一的日本人!

  在汽车业务员清一色男性的时代,她是唯一的女性高级车业务员,且一个月内就登上Top行列!
  她从HONDA卖起,年年业绩挂帅,转卖BMW后,5年做出20亿成绩,震惊同业!

  接着她被破格延揽,进入经营高层,曾任日本福斯汽车和BMW公司CEO,之后更难得的受日本企业器重,现任大荣企业会长及CEO。
她,成为女性从顶尖业务做到最高管理阶层的罕见实例!
林文子的独门经验,震撼日本各界,值得你一读!

不景气的年代,她照样业绩长红
勇于挑战困难,不打安全牌

  「人生跟赌马不一样,无法在选择赛马之后来决定胜负。一切只能自己评估成功或失败,再决定该进或退。若是我一味地挑选安全方法做事,我想就没有现在的我了吧!」

林文子没有高学历,以满腔热情与自信,努力让自己一再攀登高峰。

  她从事汽车销售工作时已经31岁,却能在女性业务员罕见的日本汽车销售业迅速窜起,一个月后进入Top Sales行列,此后年年维持销售冠军业绩不坠。

  卖了10年国产车之后,她转战进口车销售领域,进入BMW汽车公司服务,又创下5年个人业绩高达20亿的惊人纪录。

  累积了丰厚的销售经验后,林文子就任福斯汽车东京公司的社长,同样缔造杰出的销售佳绩,成为让人竖起大拇指的企业管理者。

  这位在日本亲和力十足、形象超好的女企业家,她的独门成功销售技巧与企业管理祕诀,是上班族、业务人、广告行销与管理阶层非读不可的职场决胜指南!

作者简介

林文子

1946年生于东京,都立青山高等学校毕业。
任职TORAY、松下电器产业后,1977年进入本田汽车销售中心。当时在汽车销售业中,女性业务销售员十分少见,她却在进公司一个月后成为Top Sales。
1987年转任到BMW汽车公司,5年卖出400辆车。
1993年被拔擢就任新宿支店长,在业务低迷时率领该店成为最优秀支店。
1998年就任中央支店,同样让该支店业绩挂率。
后来担任中央支店时被福斯汽车挖角。
1999年被福斯公司拔擢为FARREN东京公司CEO,营业额连续4年均大幅成长。
2003年就任BMW东京公司CEO。
2005年衔命重整大荣企业(Daiei株式会社),担任会长兼CEO。揭橥「商业的基本在于沟通」为经营理念,再创大荣新景象。

译者简介

陈岳夫

1964年生。淡江大学英文系,东京MODE学园室内设计科毕业。
现为专业室内设计师,翻译作家。
着有:《何嘉仁实用日语商务会话篇》及《何嘉仁实用日语哈日族篇》。
译有:《重要的约定》《我承认我心动了》(方智出版);《绑架游戏》《诞生》《女性驾驶宝典》《女巫入门》(商周出版)。
曾主持旅游生活频道节目「宝岛哈烧榜」及电影翻译等。文章散见于各杂志。

著者信息

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图书目录

<前言>销售员是个很有目标的工作

第一章 就算通货膨胀,照样业绩长红

我的经验1 现在开始「用心倾听」商机
我的经验2 来店速战速决的销售方式
我的经验3 绝不夸赞自家公司产品
我的经验4 大面积撒网业务手法
我的经验5 掌握当天登门回礼的优势
我的经验6 在BMW成为顶尖业务员的祕诀
我的经验7 管理要从心出发
我的经验8 有褒有贬,成果大不同
我的经验9 展示中心的活力演出
我的经验10 我跟其他人不同的地方
我的经验11 困境中缩短工作时间
挑战困难、不打安全牌的理由

第二章 业务员推销的其实就是自己

销售没有奇招
靠行销卖不了商品
业务员其实就是个体户
跟小朋友也能卖高级车?
商品「没有理由」卖不出去
销售业绩不好的共通点
销售业绩好的关键点
要怎么销售这个「微软」的商品呢?
不可忘记的「行销业务三要素」
年龄不同销售的方式也不同
业务行销的工具只有这样
将目标设定较高是一种特色
处理客户申诉而成长
当你心情不好的时候就去拜访客户
跟猎人头公司见面并不会有损失

第三章 独门销售技巧大公开

高贵产品受欢迎的理由
购物是一种娱乐
别让生活中的商机继续「沉睡」
生活周遭的「即时服务」
发想越柔软,越会卖东西
培养工作之余的兴趣
站在客户的立场进行销售
获取高评价的绝招
业务必须正视「谘询商机」
正面思考是业务不可欠缺的表现

第四章 团队销售的祕诀

时时刻刻保有3K精神
言语沟通是提昇业绩的捷径
上司也要懂得「报、连、相」
中阶主管到底该怎么当
不需存在的梦想团队
从CS到ES,再到FS
给女性的职场建议

后记

图书序言

我的经验3 绝对不夸赞自家公司产品

想起最初卖掉第一辆车的时候,好像是昨天发生的事。

就在我跑外务一个月左右的时候,卖出去的是一辆黄色的喜美轿车。我想,买车的客户一定是被我「用心倾听」的销售方式给打动了,认为我天天这样辛苦拜访很可怜吧!

当时签约大多在客户的家里进行,光是将必要表格书类写好,就要花将近两个半小时。有时客户太太不知道我是销售新手,会跟我说:「光是填写表格文件就很辛苦耶!」其实这也常常让我冷汗直流。回想那时在签完约之后,有时还会因太过感动而走错回家的路呢。

从此以后,我一个月可以卖到七、八辆车子。在第一年的时候总共卖出八十辆新车。其中一个月最多卖到十七辆,一天最高纪录是卖出五辆车。一年最多卖到一百四十五辆新车。

公司里还有一个竞争对手,一个月也可以卖到十七辆左右,当时他已经卖出十五辆了,到十六辆时我们两人成绩相同。在月结算日的当天晚上十点半,我跟总公司报告第十六辆车签约确定时,部长跟我说:「妳跟他一样卖了十六辆新车喔!」但是我无论如何都想拿到第一名,脑海中顿时浮现一位接触过、也差不多该换购新车的客户,于是决定在半夜十二点登门拜访,可是先生因为有应酬还没到家,太太就请我进客厅里坐。两个人便坐在暖炕桌旁闲话家常,差不多过了半小时,先生才微醺地回到家。

「这么晚来打扰真是不好意思……」我说明了来访的事由经过,就恳请、拜託先生无论如何一定要下订单买车。或许是先生的「微醺」也帮上了忙,我可以感觉到他的义气相挺,毫不犹豫地一口气答应:「没问题!」想当年还真是善体人意的时代呢!

我以三十一岁的年龄踏进汽车销售业,或许一般人会觉得这时进入这行业有点嫌晚。但由于我是以自身生活观点选择进入这个业界的,因此也能比其他人更努力地工作吧。

当时政府放宽许多政策,我还看到新闻报导说,有人从民间企业转行至学校当老师,我认为跟小孩子接触也是相当重要的工作,累积一些工作及社会经验的人来担任这样工作是很好的一件事。

从我这样的想法看来,将年轻的老师派遣到公司企业几年,累积一些社会经验,不也是一种很好的训练方式吗?

图书试读

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