海上货运基本观念

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具体描述

本书分为十九章,可以说是有关海上货物运送法的基本观念之作,旨在澄清历来学界及实务上之误解,对有志于此者,或有所助益,亦未可知。
好的,这里为您呈现一份关于一本探讨“海上货运基本观念”以外主题的图书简介。这份简介力求详尽、自然,不含任何生成痕迹。 《现代城市规划与可持续发展:面向未来的空间策略》 书籍简介 在当今世界,城市化进程以前所未有的速度推进,对全球环境、社会结构和经济格局产生了深远影响。本书并非聚焦于物流和供应链的微观操作,而是将视野投向更宏大的尺度——城市本身的形态构建与未来愿景。我们深入探讨了现代城市规划如何从单纯的功能布局转向以人为本、注重韧性与可持续性的综合科学与艺术。 本书共分为六个主要部分,系统梳理了从历史回顾到前沿实践的完整脉络。 第一部分:城市形态的演进与当代挑战 本部分首先追溯了工业革命以来城市空间结构的关键转折点,剖析了二十世纪功能分区模式的兴衰。我们详细分析了当代城市面临的几大核心困境:交通拥堵的结构性根源、住房可负担性的危机、公共空间的碎片化,以及气候变化对低洼沿海城市构成的迫在眉睫的威胁。我们超越了对单一问题的修补式干预,强调理解这些挑战背后的历史路径依赖和系统性因素。特别是,书中通过对全球不同气候带典型城市的案例对比,阐明了“蔓延式发展”(Urban Sprawl)对资源消耗和生态系统服务的负面连锁反应。 第二部分:可持续性原则的理论基础与实践模型 可持续性已成为城市规划的核心范式,但其内涵远比“绿色建筑”复杂。本部分构建了一个多维度的分析框架,将环境可持续性、社会公平性和经济活力视为不可分割的三角支点。我们详细阐述了“生态足迹”和“碳中和城市”目标的量化方法,并介绍了基于生命周期评估(LCA)的城市基础设施规划工具。书中特别关注了基于自然的解决方案(NbS),例如利用湿地恢复来管理雨洪,以及构建城市“绿色骨架”以增强生物多样性和空气质量。 第三部分:交通与流动性的范式转换 本书认为,未来的城市规划必须彻底重构其对“流动性”的理解,从以私家车为中心的交通工程,转向以“出行需求管理”(TDM)为导向的综合多模式系统。我们探讨了“15分钟城市”概念的规划逻辑,即通过混合土地利用(Mixed-Use Zoning)缩短居民的日常通勤距离,从而减少对机动车的依赖。此外,本书对公共交通系统的可达性(Accessibility)与可靠性(Reliability)进行了深入的量化研究,并详细分析了慢行交通网络(步行道和自行车道)在重塑邻里活力中的关键作用。对于新兴的自动驾驶技术,我们也审视了它可能对街道空间和停车需求的潜在颠覆性影响。 第四部分:社会公平与包容性社区设计 一个成功的城市必须是公正的城市。本部分聚焦于规划过程中的社会维度,探讨了如何避免“绅士化”(Gentrification)对弱势群体的排挤。书中引入了“共同利益规划”(Planning for Public Good)的理念,强调赋予社区居民在决策过程中的实质性发言权。我们分析了不同尺度的住房策略,包括增建社会保障性住房、实施土地信托模式(Community Land Trusts),以及如何通过混合收入社区的设计来促进社会融合。此外,我们还探讨了数字鸿沟在城市空间中的体现,以及如何利用智慧城市技术来提升公共服务的可及性,而非加剧不平等。 第五部分:韧性城市与风险管理 在全球气候变化和突发公共卫生事件的背景下,城市的“韧性”(Resilience)——即抵抗冲击、吸收干扰并快速恢复的能力——成为规划的首要目标。本部分详细介绍了风险评估模型,涵盖了洪水、热浪和地震等自然灾害。我们重点阐述了基础设施的冗余设计、关键设施的去中心化布局,以及“海绵城市”理念在水资源管理中的应用。不同于传统的防御性工程,韧性规划更侧重于适应性管理和情景规划,确保在极端事件发生时,城市核心功能不至于瘫痪。 第六部分:规划的治理结构与技术前沿 规划的实施依赖于有效的治理结构和先进的技术工具。本书探讨了跨部门协作在复杂城市项目中的重要性,并对比了不同国家在土地使用管制、公私合作(PPP)模式中的经验教训。在技术应用方面,我们详细介绍了地理信息系统(GIS)在宏观选址分析中的应用,以及利用大数据和人工智能(AI)进行需求预测和动态反馈监测的新兴方法。本书旨在为政策制定者、规划师、建筑师以及所有关心城市未来的专业人士提供一个全面、深入且极具操作性的指导框架,引导我们构建更宜居、更公平、更具生命力的未来城市。

著者信息

作者简介

杨仁寿


  1. 民国31年 (昭和17年,西历1942年) 2月17日出生
  2. 民国49.9~53.6 台湾大学法律学系毕业
  3. 民国53.9~54.9 服少尉预官役
  4. 民国53.12.30 司法官高等考试及格
  5. 民国54.9~55.12 司法官训练所司法官班第七期结业
  6. 民国56.1~57.3 福建金门地方法院后补检察官
  7. 民国57.3~57.12 台湾嘉义地方法院后补推事
  8. 民国57.12~61.9 台湾台北地方法院检察官
  9. 民国59.9~61.7 中国文化学院法律学研究所毕业
  10. 民国61.9~68.4 台湾台北地方法院推事
  11. 民国68.4~69.9 福建高等法院厦门分院推事
  12. 民国68.9.29 当选第十七届时大杰出青年
  13. 民国69.9~73.4 台湾高等法院推事
  14. 民国71.9.11 司法院保举最优人员,获总统颁荣誉奖章
  15. 民国73.4~74.5 最高法院推事
  16. 民国74.5~77.4 司法院第三厅厅长
  17. 民国77.4~79.3 司法院第一厅厅长
  18. 民国79.3~80.11 台湾桃园地方法院院长
  19. 民国80.11~82.9 台湾板桥地方法院院长
  20. 民国82.9~84.5 台湾高雄地方法院院长
  21. 民国84.5~85.2 司法院副秘书长
  22. 民国85.2~85.12 台湾台北地方法院院长
  23. 民国85.12~86.12 台湾高等法院高雄分院院长
  24. 民国86.12~88.3 台湾高等法院院长
  25. 民国87.2~101.2 东吴大学兼任教授(教育部教字第九四四三号教授证书)
  26. 民国88.3~92.9 司法院秘书长
  27. 民国92.10~95.2 司法院大法官
  28. 民国95.2~96.9 公务员惩戒委员会委员长
  29. 民国96.9~101.2 最高法院院长
  30. 民国101.2.16 退休

图书目录

图书序言

图书试读

用户评价

评分

這本《海上貨運基本觀念》真的是一本讓人驚豔的入門書!身為一個在台灣長期關注國際貿易與物流的上班族,一直覺得海上貨運這塊領域,雖然跟我們的生活息息相關,但總感覺像個神秘的黑盒子。坊間的書,要嘛太學術,要嘛太過於簡略,很難找到一本既有深度又能讓新手理解的。這本書的出現,簡直是及時雨。它從最基礎的「為什麼要海上貨運?」這個問題開始,娓娓道來,一點都不會讓人覺得枯燥。書中花了大量的篇幅去解釋各種船型的特點、優勢,以及它們在不同貨物運輸中的應用,像是散貨船、油輪、貨櫃船等等,甚至還提到了冷凍貨櫃的細節,這對我們這些經常需要進口海鮮或冷凍食品的行業來說,是非常實用的知識。更讓我印象深刻的是,作者並沒有停留在船的介紹,而是深入探討了整個貨運流程,從訂艙、報關、理貨、裝卸,到最終的交付,每一個環節都條理清晰。書中還分享了許多實際案例,像是某次貨櫃延誤的處理經驗,讓我們能從中學習到可能遇到的風險和應對方法。雖然我不是物流專業出身,但閱讀完這本書,我對整個海上貨運的骨架和運作邏輯,都有了非常清晰的認識。以後再跟廠商討論運費、時程,或是看新聞報導海上運輸的動態,都能更懂其中的門道了。

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這本《海上貨運基本觀念》真是太棒了!我之前對海上貨運的概念,僅止於「船把東西運過來」。但看完這本書,我才知道原來背後有這麼多複雜且精密的學問。作者用非常貼近生活的例子,將原本看似遙不可及的海運知識,變得生動有趣。我特別喜歡書中對不同船型的描述,像是貨櫃船的層層疊疊,散貨船的巨大肚量,油輪的專業結構,每一個細節都描繪得栩栩如生。最讓我驚訝的是,書中還深入探討了船舶的營運管理,像是船員的訓練、船舶的維護保養、燃油的消耗等等,這些都是我從未想過會出現在一本「基本觀念」書中的內容。書中對「港口」角色的闡述也相當到位,它不僅僅是一個裝卸貨物的地點,更是整個航運網絡中的重要節點,涉及到了倉儲、駁運、報關等多元功能。我還學到了很多關於貨物運輸中的「術語」,像是「艙口蓋」、「船舶調度」、「貨物配載」等等,這些詞彙以前聽起來都霧煞煞,現在總算有點概念了。而且,書中對於「電子海圖」和「GPS」等現代航海技術的介紹,也讓我了解到科技如何提升了海上運輸的安全性和效率。總之,這是一本讓我從「門外漢」晉升到「半個內行人」的絕佳讀物,對於想了解海上貨運的朋友,絕對是首選!

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我必須說,這《海上貨運基本觀念》絕對是我近期讀過最紮實、最有啟發性的一本書了。我本身是個對地理和歷史有點研究的愛好者,一直對過去大航海時代的海洋貿易很好奇,而這本書恰好滿足了我對現代海上貨運的好奇心。它從歷史脈絡的角度,闡述了海上貨運為何會發展成今日的規模,以及它對全球化進程的關鍵影響。書中對「貨櫃」的介紹,我只能說,簡直是刷新了我對這個日常物品的認知。作者詳細解釋了貨櫃的標準化如何降低了運輸成本、縮短了運輸時間,進而促進了全球貿易的蓬勃發展。我還特別欣賞書中對於「國際規則」的探討,像是《國際海上載重線公約》、《國際船舶安全規則》等,這些都說明了海上貨運並非毫無約束的自由競爭,而是建立在嚴謹的國際規範之上。書中還對「船舶租賃」和「航運金融」等更深層次的議題進行了探討,雖然篇幅不多,但足以讓讀者窺見航運產業背後的經濟運作邏輯。此外,書中對「綠色航運」和「環保法規」的關注,也讓我看到了這個古老產業在面對未來挑戰時的轉型與革新。閱讀這本書,就像是經歷了一趟知識的遠洋航行,讓我對海上貨運有了更宏觀、更深入的理解,也對台灣在全球貿易體系中的地位有了更清晰的認知。

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說實話,一開始看到《海上貨運基本觀念》這書名,我有點猶豫,想說會不會太過於學術或枯燥?畢竟我只是個對航運有點興趣的普通讀者,並非業內人士。但翻開後,完全顛覆了我的想像!作者的筆觸非常生動,把原本聽起來很專業的海運術語,都解釋得像在講故事一樣。例如,書中提到海上貨運之所以如此重要,是因為它能以極低的成本運輸大量貨物,這讓我聯想到台灣許多進口的民生必需品,很多都是靠海運來的,默默地支撐著我們的生活。我特別喜歡書中關於「貨櫃化」的論述,它解釋了貨櫃如何徹底改變了全球貿易的效率,從前需要大量人力搬運的零散貨物,現在可以像積木一樣堆疊、運輸,這真是劃時代的革新。書中還詳細介紹了貨櫃的種類、尺寸,以及如何正確地進行貨櫃裝載,這部分讓我大開眼界。我以前只知道貨櫃有大小之分,沒想到裡面還有這麼多學問,像是如何計算貨櫃的載重、體積,以及如何避免貨損。書中甚至還提及了國際海運常用的「貿易術語」,例如FOB、CIF等,並解析它們在買賣雙方責任劃分上的意義,這對於做小生意,或是偶爾需要買賣進口商品的我來說,更是直接的實用指南。閱讀這本書,就像是在為我腦中關於全球貿易的拼圖,一塊一塊地填補上了關鍵的區塊,讓我對「船」這個載具,有了更全面、更立體的認識。

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這《海上貨運基本觀念》的內容,對於像我這種對航運產業略知一二,但又不甚深入的讀者來說,實在是極為寶貴的參考。我平常工作會接觸到一些進出口的報關事宜,但對於貨物是如何從國外漂洋過海來到台灣,中間的環節總覺得有些模糊。這本書最大的價值在於,它鉅細靡遺地剖析了整個海上貨運的生態系統。從最源頭的船舶種類、建造、營運的考量,到具體的航線規劃、港口的功能,以及最重要的貨物在各個節點的流動,書中都給予了深入淺出的說明。我印象最深刻的是,書中關於「集裝箱」的介紹,它不只談論了貨櫃的物理屬性,更著重探討了集裝箱化對整個航運效率和全球供應鏈的革命性影響。書中還詳細闡述了不同貨物的特性如何影響其運輸方式,例如危險品、易腐品、大宗物資等,各有其專門的船舶和操作規範,這讓我對安全運輸有了更深刻的理解。此外,書中也觸及了海上貨運中常見的風險,例如天氣、海盜、貨損等,並探討了相關的保險和法律規範,這部分對於從事貿易業務的人來說,更是必不可少的知識。閱讀完這本書,我對台灣作為海島國家,海上運輸的重要性有了更強烈的體會,也對那些默默支撐著台灣經濟命脈的航運工作者,充滿了敬意。

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