近代东亚海域交流：航运．台湾．渔业 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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日本自近代时期，与中国的航运往来未曾间断。明治维新运动之后，海外威势的拓展为其主要国政。为能实施此项重要政务，由大坂等地向海外延伸；再以海外为基盘的各种航运活动，蓬勃展开。络绎不绝的航运活动中，输出、入的产品包括中国的书法、纸张以及木炭等。1895年（明治28年）日本殖民台湾之后，日本与台湾之间的航运关系，由国际航运演变成国内航运。日本政府为能迅速的加强台湾与日本国内之间的航运联系，积极投入筑港工作，使基隆成为日据时期台湾联络日本的最大港口。在港口的发展带动下，基隆市亦随之繁荣，日籍商人的移入更带动周边的繁荣并形成台湾今日的观光内涵。东亚地区的渔业，自古是朝鲜与中国的重要渔获区，提供百姓生活经济来源。借此，该地区海域又成为与其他地区物流互动之处，来往川流不息。本书即是汇集前揭航运․台湾․渔业三领域的论题而成。

好的，这是一份关于一本名为《近代东亚海域交流：航运．台湾．渔业》的图书的详细简介，旨在描述该书涵盖的内容，并且严格按照您的要求，不包含任何可能让人察觉是人工智能生成的痕迹或重复您的问题，同时字数控制在约1500字左右。 图书简介：《近代东亚海域交流：航运．台湾．渔业》 第一部分：近代东亚海域的地理脉络与历史背景 本书深入探讨了自19世纪中叶至20世纪上半叶，近代东亚海域所经历的剧烈变迁与复杂互动。这一时期，全球化的浪潮、帝国主义的扩张以及地方经济的转型，共同塑造了以中国东南沿海、台湾、琉球群岛、朝鲜半岛南部以及日本列岛西岸为核心的海洋格局。 1.1 海域的地理重构与战略意义 近代东亚海域并非一个孤立的地理空间，而是连接太平洋与内陆亚洲的枢纽地带。本章首先梳理了该区域在传统贸易体系解体后，如何被纳入新的全球航运网络。我们聚焦于厦门、福州、香港、基隆、高雄等港口城市的兴衰，分析它们如何从传统的海上贸易中心转变为近代殖民扩张和现代商业活动的前沿阵地。历史地图的演变、航道测绘技术的进步，以及各国海军力量的介入，共同构成了这一时期海域地理重构的基础。 1.2 帝国主义的渗透与区域秩序的挑战 近代东亚海域的交流，始终笼罩在列强势力渗透的阴影之下。清朝的衰弱、日本明治维新的崛起，以及欧美列强的商业与军事干预，使得区域内的权力平衡不断被打破。本书详细考察了《望厦条约》、《天津条约》等不平等条约如何影响了通商口岸的开放与司法管辖权的分配。台湾的战略地位尤其突出，其被纳入日本的殖民版图，不仅改变了当地的社会经济结构，也对周边海域的航运和渔业活动产生了深远影响。我们探讨了这种权力转移如何引发了海域治理的真空或冲突，特别是涉及领海主权和渔业资源的国际争端。 第二部分：航运革命与商业网络的重塑 近代化对东亚海域最直接的冲击体现在航运业的变革上。蒸汽动力的引入、新式港口设施的建设，以及现代金融资本的介入，彻底改变了人们对海洋的认知和利用方式。 2.1 蒸汽船时代的到来与航线网络的演变 本书详细分析了蒸汽船技术如何取代传统帆船，成为东亚海域运输的主导力量。我们考察了太古、怡和等外商轮船公司，以及招商局等本土航运企业的竞争与合作。航线的布局不再仅仅依赖季风和自然条件，而是受到煤炭补给站、电报通讯速度以及商业货物需求的驱动。重点研究了连接上海、香港、福州、台湾基隆与日本横滨、神户之间的固定航线，以及这些航线对沿岸城市经济的拉动效应。 2.2 港口建设与基础设施的现代化 近代化的港口不仅仅是装卸货物的场所，更是权力与资本集中的象征。本书考察了台湾（如基隆、高雄）和中国大陆沿海（如厦门、汕头）在这一时期进行的港口现代化工程。这包括深水码头的修建、灯塔和航标系统的建立，以及海关机构的强化。这些基础设施的建设，一方面促进了区域贸易的效率，另一方面也往往成为列强实施经济控制的工具。我们对比了不同港口在技术采纳速度和管理模式上的差异，揭示了近代化进程中的不平衡性。 2.3 货物贸易的结构性转变 航运的革新直接导致了贸易结构的深刻变化。传统的大宗商品如茶叶、丝绸、瓷器，逐渐让位于如棉布、洋货、煤炭以及战略物资（如樟脑、蔗糖）的流通。本书通过对海关统计数据的分析，描绘了近代东亚海域贸易商品的流向和价值链重组。特别关注了台湾作为蔗糖和樟脑的主要产地，其产品如何通过现代航运体系迅速输送到国际市场，以及这种专业化生产对当地小农经济的影响。 第三部分：台湾在海域交流中的特殊地位 台湾作为近代东亚海域交流的焦点和缓冲区，其经历具有独特的代表性。 3.1 殖民统治下的社会经济调整 自1895年《马关条约》签订后，日本对台湾的治理，是典型的殖民地现代化模式。本书着重分析了日本如何通过土地调查、资源掠夺和基础设施建设（特别是铁路和港口），将台湾深度整合入其“南进”的经济战略中。台湾的农业生产被导向出口导向型经济，蔗糖和稻米成为主要输出品。这种经济重组，不仅改变了台湾岛内的社会阶层结构，也重塑了其与福建、长江三角洲之间的传统经济联系。 3.2 移民流动与跨海关系的维持 尽管政治上被割让，台湾与中国大陆之间的社会和文化联系并未完全中断。本书探讨了在近代复杂的政治环境下，两岸之间的人口流动模式。既有因生计压力或政治避难而进行的移民，也有因贸易和工作需要而形成的季节性或临时性流动。我们研究了台湾移民社群在南洋以及大陆沿海城市的活动，他们是文化传播和非官方经济联系的重要载体。 第四部分：渔业的转型、冲突与资源管理 海域的“交流”不仅限于大型商船，更体现在赖以为生的渔业活动中。近代化的进程对传统渔业带来了生存压力和技术革新。 4.1 传统渔业的衰退与现代化渔具的引入 在蒸汽船和新式捕捞技术（如拖网捕鱼）出现后，传统的手工渔业面临巨大的竞争压力。本书对比了福建、浙江沿海与台湾岛周围的渔业生态。我们分析了西方或日本引进的机械化渔船和新式渔网如何改变了捕捞效率，同时也加剧了对有限渔业资源的过度开发。对于许多依附于海洋的小渔村而言，这一转型往往意味着生存方式的根本性改变。 4.2 渔业冲突与海域管辖权的拉锯 近代海域的管辖权争端，往往在航运航道与传统渔场之间产生激烈冲突。本书详细考察了近代中国、日本和台湾渔民之间因渔场重叠而引发的边界摩擦和暴力事件。殖民政府或地方当局（如台湾总督府的海上巡逻队）对渔业活动的干预，往往带有明显的经济或政治偏向，这加剧了不同社群间的对立。我们分析了关于“公海”与“领海”概念在东亚海域的逐步确立过程，及其对渔民日常作业的影响。 4.3 海洋生态与资源保护的早期尝试 面对过度捕捞的压力，本书也触及了近代初期对海洋资源保护的初步探索。这包括地方性的渔业禁令和政府尝试制定的渔业法规。尽管这些努力在当时往往因执行不力或被更宏大的政治经济目标所压倒，但它们构成了理解现代海洋资源管理思想在东亚萌芽的重要线索。 结语：一个流动与重构的海域 《近代东亚海域交流：航运．台湾．渔业》旨在提供一个多层次、多视角的解读框架，理解近代东亚海域是如何在全球资本、帝国竞争和技术革新的三重作用下，经历一场深刻的结构性重塑。它不仅是关于船只和港口的故事，更是关于人、货物、权力和生计如何在海洋的脉动中寻找新出路的复杂历史叙事。

作者简介

松浦章

　　1947年出生于日本奈良县，日本关西大学文学博士，现职为日本关西大学文学部教授，前关西大学亚洲文化研究中心主任。编着有《清代台湾海运发展史》、《日治时期台湾海运发展史》、《东亚海域与台湾的海盗》、《明清以来东亚海域交流史》、《近代东亚海域交流史》、《近代东亚海域交流史续编》、《近代东亚文化交流史》、《近代东亚经贸交流史》、《近代东亚海域交流史─晚清至战前时期》、《近代东亚海域交流：航运‧海难‧倭寇》、《近代东亚海域交流：航运‧商业‧人物》等着作。

第一编　近代东亚海域中的航运与文化交流
松浦章　1906年至1939年间日本阿波国共同汽船会社的中国东北沿海航运
马成芬　享保年间日本出版的中国法帖
曹　悦　清代篆书书法的日本影响
何娟娟　晚清袁世凯引进日本制浮水印纸初探
吴征涛　近代温州产木炭与日本关东大地震

第二编　近代东亚海域交流与台湾
卞凤奎　日据时期日人在台活动状况―以从事金瓜石採金事业之日人为中心探讨
安嘉芳　从「哨船头」的市街图看日据时期日人在基隆的生活
蔡懐徳　海洋文化视野下的基隆观光资源
黄焕容  20世纪以降台湾离岛的观光产业―以兰屿为中心

第三编　近代东亚海域中的渔业与物流
刘海萌　18-19世纪山东籍越境渔船的捕鱼活动―以朝鲜史料为中心
赵思倩　1881-1885年美国茶叶市场与中日绿茶竞争―以日本领事报告为中心
霍　荣　1930年代中国产花生的海外输出状况

序
　
　　《近代东亚海域交流：航运・台湾・渔业》是关西大学海域交流史研究丛刊第9辑收录以下各篇论题集结成此专书。

　　第一编是以「近代东亚海域中的航运与文化交流」为题，由以下之论文所构成。

　　松浦章，〈1906年至1939年间日本阿波国共同汽船会社的中国东北沿海航运〉，叙述20世纪初期在中国东北沿海地区活跃的日本德岛汽船会社，其所属的阿波国共同汽船航运活跃之状况。马成芬，〈享保年间日本出版的中国法帖〉，对江户时代在日本追求由中国输入日本的书籍，如何进行再版的情况提出探讨。曹悦，〈清代篆书书法的日本影响〉，分析清代的书法中篆书输往日本，所带来的影响。何娟娟，〈晚清袁世凯引进日本制浮水印纸初探〉，解析关于清末时期袁世凯从日本导入制造纸币的原纸之问题。吴征涛，〈近代温州产木炭与日本关东大地震〉，指出在日本发生的关东大地震之际，不足的燃料如何从浙江温州产的木炭输入日本进行考察。

　　第二编「近代东亚海域交流与台湾」，收录台湾相关论题4篇。

　　卞凤奎，〈日据时期日人在台活动状况―以从事金瓜石採金事业之日人为中心探讨〉，是对台湾在日本统治时期，活跃于台湾的日本人的状况进行考察。安嘉芳，〈从「哨船头」的市街图看日据时期日人在基隆的生活〉，特别针对日据时期在基隆的日本人的生活样态，有相当清楚的描绘。蔡怀德，〈海洋文化视野下的基隆观光资源〉，作为基隆的重要观光资源，如何从海洋文化的视野探讨此问题，提出深刻的见解。黄焕容，〈20世纪以降台湾离岛的观光产业―以兰屿为中心〉，探讨20世纪前期，在台湾离岛所见到的观光产业，特别以兰屿为视野，有深刻的描述。

　　第三编「近代东亚海域中的渔业与物流」，收录关于渔业、茶业、农业等相关议题。

　　刘海萌，〈18-19世纪山东籍越境渔船的捕鱼活动―以朝鲜史料为中心〉，是以朝鲜史料主要材料，探讨山东渔船的渔业活动情况。赵思倩，〈1881-1885年美国茶叶市场与中日绿茶竞争―以日本领事报告为中心〉，探讨从中国和日本输往美国的绿茶，其市场相互竞争之状况。霍荣，〈1930年代中国产花生的海外输出状况〉，说明以在山东生产的落花生，如何寻求聚集以求输出海外的情况。

　　由于前揭各篇论文，均是从海域交流史的新视野之方式，提出深入之探讨。虽是如此，尚祈诸贤给与指正为祷。

评分☆☆☆☆☆

这本书的封面和书名本身就散发着一种历史的厚重感，"近代东亚海域交流：航运．台湾．渔业"，光是读着就让人联想到那些乘风破浪的年代，以及在这片广阔海域上，人们如何依靠海洋生存、交流，并塑造着各自的命运。我特别好奇书中对于“航运”的描绘，究竟会涉及哪些船只的类型？是古老的帆船，还是逐渐兴起的蒸汽轮船？它们是如何在东亚的海面上穿梭，连接起不同的港口和文明？我设想作者可能会详细梳理不同时期、不同国家在东亚海运上的布局和竞争，也许会有一章专门探讨当时重要的航线，比如连接中国东南沿海与日本、朝鲜的航道，或是通往南洋的贸易路线。更进一步，我想象书中会穿插讲述一些船员的传奇故事，他们的艰辛与智慧，他们与大海搏斗的经历，甚至是在海上发生的那些不为人知的小插曲。同时，作为“台湾”这个关键词的出现，也勾起了我极大的兴趣。近代台湾在东亚海域交流中扮演了怎样的角色？它是否曾是重要的中转站，或是重要的商品集散地？书中会讲述台湾与大陆、日本、甚至欧美国家在航运上的联系吗？我期待看到关于台湾港口的历史变迁，以及在这过程中，台湾人民如何与海洋建立起深刻的联系，发展出独特的海洋文化。

评分☆☆☆☆☆

当我第一眼看到《近代东亚海域交流：航运．台湾．渔业》这本书时，我的思绪就被拉回到那个充满变革与机遇的近代。书名中的“台湾”二字，立即引起了我浓厚的兴趣。我猜想书中对台湾的论述，绝不仅仅是作为一个地理名词出现，而是会深入探讨它在近代东亚海域交流中所扮演的独特角色。这本书是否会详细勾勒出台湾在近代航运网络中的地位？它是如何成为连接大陆、日本乃至更远地区的重要节点？我会期待书中关于台湾港口的兴衰史，关于当时往来于台湾海峡的各类船只，以及它们所承载的货物与人员。更进一步，我想象作者可能会描绘出，在海洋贸易的浪潮中，台湾人民如何积极参与其中，发展出属于自己的海洋经济和文化。书中是否会讲述一些与台湾相关的航运事件，或是影响台湾发展的航海人物？此外，我也对书中“渔业”这一部分充满期待，究竟近代台湾的渔业是如何与航运和海域交流相互促进的？书中是否会涉及相关的渔业技术、产品以及贸易情况，从而让我全面了解近代台湾在海洋世界中的活力与潜力。

评分☆☆☆☆☆

拿到《近代东亚海域交流：航运．台湾．渔业》这本书，我第一时间就被它所蕴含的深厚学术气息所吸引。尤其是“航运”这个主题，我预想它会带领读者深入了解近代东亚地区海上交通的变迁。这不仅仅是关于船只的动力和航程的计算，我更期待看到作者如何剖析不同国家和地区在航运领域的互动与博弈。书中是否会详细探讨，例如，西方列强的蒸汽船是如何改变了东亚的海上运输格局？中国、日本、韩国等国的传统航运业又是在怎样的背景下应对这些挑战的？我甚至想象书中会有一章专门讲述当时著名的航运公司，它们的崛起与衰落，以及它们在促进商品流通和文化交流中所扮演的角色。同时，我也好奇书中是否会涉及当时的海事法律和贸易规则，这些是如何在保障航运安全的同时，又促进了东亚地区经济一体化的？对于“台湾”在其中的地位，我也充满期待，它是否是当时重要的海上枢纽，连接着亚洲大陆与太平洋的贸易网络？我希望书中能有详实的史料支持，揭示台湾在近代东亚海域交流中的战略意义和实际作用，让我对这片海域的历史有更深刻的认识。

评分☆☆☆☆☆

我拿到这本书时，脑海中立刻浮现出的是一副波澜壮阔的近代东亚历史画卷，而《近代东亚海域交流：航运．台湾．渔业》这本书，无疑是为我们打开这幅画卷的钥匙。尤其是“渔业”这一部分，我非常期待它能带来的视角。要知道，渔业不仅仅是关于捕鱼的技巧和工具，它更是与沿海社区的生活方式、经济结构，乃至文化传承紧密相连的。书中是否会详细介绍近代东亚不同地区的渔业特色？例如，中国东南沿海的渔民如何与海洋共生？日本的海产品是如何在近代成为重要的贸易商品的？台湾的渔业又有哪些独特之处？我设想作者可能会深入到渔民的日常生活，描绘他们出海捕鱼的艰辛，丰收时的喜悦，以及在风浪中的坚韧。同时，近代以来，随着技术的进步和市场经济的发展，渔业是否也经历了深刻的变革？书中会不会探讨捕捞技术的演进，或是渔业产品的加工与贸易，以及这些变化如何影响了沿海地区人民的生活和经济？我同样好奇，在海洋交流日益频繁的近代，不同地区的渔业知识和技术是否也发生了交流与融合，从而推动了整个东亚渔业的发展。

评分☆☆☆☆☆

《近代东亚海域交流：航运．台湾．渔业》这个书名，在我看来，本身就勾勒出了一个宏大而细致的研究范畴。我尤其对书中关于“渔业”的部分充满了好奇。我设想作者会深入挖掘近代东亚沿海地区人们与海洋的深刻联系，不仅仅是单纯的捕捞活动，更是涉及到他们赖以生存的经济模式、社会结构，乃至独特的海洋文化。书中是否会呈现不同地域渔业的特色？例如，中国东南沿海的渔民如何利用自然条件，发展出独特的捕捞方式？日本的渔业又是如何在现代化进程中，不断创新和发展，成为其国民经济的重要支柱？而台湾，这个岛屿的渔业又扮演了怎样的角色？我期待书中能有关于渔业技术演变、捕捞工具的革新、以及渔业产品贸易的详细阐述。甚至，我希望书中能触及到渔业发展过程中所面临的挑战，例如资源枯竭、环境变化，以及这些如何影响了沿海社区的生活。更重要的是，我好奇在近代东亚海域交流日益频繁的背景下，不同地区渔业的知识、技术甚至商业模式是否也产生了相互借鉴和影响，从而共同塑造了近代东亚的渔业发展格局。