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先活化细胞,再动员组织 要掌握稻盛先生的阿米巴经营,最关键一点在懂得:「经营的胜负在组织,不在策略。」或者可以再加一句:「在于上下同心,不在菁英优秀。」
阿米巴经营要追求的不是火车头式而是新干线式的管理。火车头式的动力只在车头,后面的车厢完全是被动牵引向前跑。这样单单凭靠高层一个人的力量,可以拖拉的车厢数量有限。另一方面,新干线的各节车厢都有动力,可以受控制,除了跑得快之外,更优异的是能够分别针对各车厢进行细部管控,在细密控制下朝着目标前进,这样的「全员同心」特点,对经营来说也是绝对重要的一环。
阿米巴经营究竟该怎么做,才得以让上下全部员工站在与经营者相同的立场工作呢?由稻盛先生提出并经多年彻底验证有效的作法,就是向全体员工公开一切与经营相关的实绩。将企业的经营状况公开化,清楚呈现作为员工自身薪资来源的利润生成情形,以及在利润创造上自己所佔有的贡献度,便能让员工以更贴近经营者的心情投入工作。
贯彻阿米巴经营的三大具体作法为:首先是确立与市场直接相关的部门独立核算制度的各小阿米巴;然后将小单位阿米巴主管,以经营者的身分累积绩效当责经验,并逐渐成长为具备经营理念的人才;最后,每一位员工都是主角,与公司拥有共同目标、同心协力实现「全体参与经营」的目标。
阿米巴经营手法绝不繁复,可以说兼具以下几点:
‧度量清晰性:管理表单像主妇理家的家庭收支簿般简洁易解。在三万人的团体竞赛中,自己究竟有多少贡献难以知晓,但在实施以十人为一小组的做法后,可以马上得知自己的胜败。
‧回馈即时性:若是在两个月后才告知竞赛结果,一点也不会让人振奋。
‧成效正向性及共享性:利他理念,共同向上。绩效改善,全部同仁共享,但当然员工们的表现会有喜有忧。像推行阿米巴经营之前的日航是个大伙吃大锅饭,上下无喜无忧的组织,透过阿米巴经营,如今则成了活生生的公司。
相对于长久以来,以白领阶级为中心的经营管理体系,阿米巴经营管理的最大特点就是,无论白领或蓝领,全体员工都可以深入参与公司的经营。经营环境剧烈变动的时代,实施从员工内心出发被称作「心的经营管理」的企业,才可得到相对的成长,也才可能对外在世界做出贡献。
李仁芳
(本文作者为政治大学科技管理与智慧财产研究所教授)
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阿米巴经营,提升企业竞争能力 近年来全球经济景气持续不振,加上市场游戏规则改变,厂商除了採取节流措施苦撑应变外,也在思考如何在此低迷时期进行核心资源与能耐的盘点与整备,以待曙光出现时能够重新出发。尤其台湾产业目前面临的不仅是需求不足的问题,也遭遇到代工竞争模式所引发的供给过剩与价格竞争的议题。如何建构台湾产业的下一波竞争力,绝对是产业未来发展的关键议题。
进一步分析,台湾产业发展目前正面临许多的瓶颈,亟待突破。这包括在传统产业方面,因差异化不足,不仅无法凸显产品或服务特色,也常落入杀价竞争的窘境;在制造业方面,则因研发与服务深度不够,正面临严酷的微利挑战!尤其,台湾制造业缺乏系统整合与顾问服务的知识与内涵,面临国际大厂垂直整合应用服务之竞争,更显弱势;在服务业方面,则面临体质不佳,生产力偏低及国际化能力弱的议题。因此,如何採取有效的措施以提升整体的经营能力,是所有企业主目前最关心的事项。
到底如何应变才能够有效翻转目前停滞的局势?天下杂志出版社推出的《全员创利:再生日本航空(JAL)的「阿米巴经营」教科书》是一本值得参考的教材。此本着作是由曾经担任KCCS管理顾问董事长的森田直行所撰写。森田先生一九六七年鹿儿岛大学毕业后即进入京瓷工作,负责确立并推行阿米巴经营的机制与资讯系统。二○一○年,参与日航集团经营破产后的重建任务,以副总经理一职,跟着稻盛和夫一同实施引进各部门独立损益计算制度的经营改革,是日本航空再生的关键人物之一,更是精通于阿米巴的经营手法。
相信许多读者都熟悉稻盛和夫其人其事,尤其他运用「阿米巴经营」将京瓷带向全球五百大企业的杰出事蹟,一定也多所了解。不过,大部分的人仅止于知道「阿米巴经营」这一名词,对于它是如何操作的,多数人都不太清楚。为了让更多企业能突破困境,作者在稻盛和夫先生的支持下,将过去数十年京瓷运作阿米巴经营的经验,应用于日本航空和许多日本企业,将成功的个案做一整理介绍,期许日本企业能够在浑沌不明的市场中脱颖而出。对于苦于不知如何带领企业向上提升的领导人,或者期望组织能更上层楼的企业主,这本书绝对不容错过!
詹文男
(本文作者为资策会产业情报研究所资深产业顾问兼所长)
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让每个人都能做出正确的判断 如果用一句话来说明什么是「阿米巴经营」,你会怎么表达?
有人会说,「阿米巴经营,是京瓷特有的管理会计体系」、「是以『单位时间利润』作为唯一的指标,来准确地提供各部门经营数字,以与市场紧密连结的核算体系」;或者说,「是把企业分成许多被称为变形虫的小组织,各个变形虫的小组长就像经营者一样经营着自己的变形虫,是培养领导人的经营体制」;或者更深入的说,「是以稻盛和夫经营哲学为基础的一整套全员参与经营体系的总称」,这些描述都对,只是个别从阿米巴经营体系的三个目的:1.确立与市场紧密连结的部门核算制度;2.培养具有经营意识的人才;3.实现全员参与的经营),分别来说明阿米巴经营的内涵。
但若从阿米巴经营的实际运作的层面来看,「阿米巴经营是要建立让每个人都能做出正确判断的经营体系」。全员创利,人人都是经营者,这才能真正彰显阿米巴经营体系的精妙所在。
稻盛和夫先生重整日本航空,在一年之间就从破产的局面,转为创造出日航有史以来最高获利。在两年半的时间内,让日航股票重新上市,完成重整任务。这样V型反转的奇蹟是怎么办到的?
对比日航重整前后的印象,或可清楚勾勒出日航重整成功的路径。到日航任职之后,令稻盛先生惊讶的是,这家公司没有人在负责真正的经营,也就是没有人、没有部门负起为公司创造利润的责任。本书作者森田直行的第一印象则是,拥有那么多优秀人才的企业,为什么会沦落到破产?
经过两年半重整成功之后,在稻盛和夫退出日航的时候,有人问日航的总经理植木义晴:「接下来日航会怎么样?日航会不会回到破产前的样子?」「日航不会回到从前的样子了,」植木社长回答:「日航和日航的员工在重整过程中,什么地方变化最大呢?如果用一句话来说,我可能回答『每个人的经营核算意识提高了』,但我想说『最大的变化是,员工的内心变美丽了』。」
通过日航最高阶的领导人训练启动,在一年期间逐层从上而下的展开,以经营哲学转变领导人至每位员工的经营意识,将每个人从SOP控制中释放出来,用美丽的心、自主性地做好飞航服务工作。在改造组织、明确为公司整体创造利润的责任之后,导入阿米巴经营核算体系,并提供各阿米巴即时经营讯息,让每个人在每个当下能做出正确的判断。
是的,若没有为世为人服务的美丽的心,再好的经营体系,都没有办法让每个人在每个当下做出正确的判断。换句话说,没有稻盛和夫经营哲学,就没有阿米巴经营。当企业真正落实稻盛和夫哲学,让每个人都能做出正确的判断,才能体现人人都是经营者的经营体制。阿米巴经营,不仅是建立管理体制的框架,更重要的是,要注入企业的灵魂,让企业变成一个拥有活泼生命力的生态体系。
在本书中,森田直行先生不仅将他亲自参与日航重建的过程精彩重现,并将打造阿米巴经营体制的精神与要诀,透过日航(服务业)、荻野工业(制造业)、天神会(医疗产业),以及在全世界跨行业导入阿米巴经营的经验,无私的分享出来。这是一本值得企业经营者一读再读的好书,更是想学习阿米巴经营体制的人,不可缺少的教科书。
冯仁厚
(本文作者为台湾盛和塾干事兼塾长理念研讨导引人、群仁管理顾问公司总经理)
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当前台湾企业必学的生存法则 我同意《全员创利》这本书的精神,是现阶段台湾企业在面临工时降低与物价上涨双重挑战时,必须思考的一种有效解决方向。精简作业流程、回归会计收入与成本的精确管理,由每个员工、小组、部门、单元到整个公司,都具有创利获益的目标与实绩,企业才能保持财务面的成功与永续!所以这是台湾企业当前必须学习的重要生存法则与模式。
本书能启发管理者,在中大型的组织中,如何分门别类地逐一落实推动阿米巴经营理念,是本清楚又有方法的工具书,值得推荐。
周玲台
(本文作者为政治大学会计系教授)