具体描述
全方位汇集历史、文化、地理脉络的第一本北极史
寻觅最伟大的航道，穿越最神祕的冰封世界
120张珍贵地图与素描图片，带你进入北极的探险世界
【冰层融化之际，最伟大的神祕航道终于现身】
北极，这个冰封之地长久以来引人好奇，却又如此难以接近。从希腊时代的传说到10世纪维京人的殖民，北极事实上却从未与世隔绝，也并非杳无人烟，甚至蕴含了丰富的人类文化遗产。但在历史上，不管是资源争夺战或是环境议题关注，北极却总是成为人类良心与正义对抗的前线。在一次次取道北极「伟大航道」的搜寻，背后其实充满了各种经济与政治上的野心，透露出人类的贪婪、野心与冲突。
从15世纪开始，在海权扩张的政治与经济需求之下，寻找北极航道成为无数航海家和探险家生命中最伟大的目标与挑战。穿过北冰洋，连接大西洋和太平洋，「西北航道」与「东北航道」两条北极航道，被认为是连结欧美与东亚的最快速路径，但因为几乎终年冰锁于气候险峻的厚厚海冰之间，而成为一条「传说中的航道」。20世纪之前所有的北极探险家均以失败告终，甚至葬身冰海，其中最着名的莫过于1845年由富兰克林率领的「幽冥号」与「惊恐号」的探险队失踪事件。
【资源掠夺的极北战场】
2014年，消失了近170年的这两艘船终于在加拿大海域现身，加上由于地球暖化，北极海面的冰层急速消失，两条北极航线陆续成功通航，甚至科学家预言2050年北极航道将可商业通航，于是这一切种种重新燃起了一场关于资源、运输贸易、战略位置的北极海权之争。
本书透过地形景观、地图、探险家的日志和历史照片，详述这些寻找北极航道的过程之中，背后的历史脉络，以及探险活动的诸多无心却影响深远的成就。循着主要北极旅程的路线，包括马丁．弗罗比舍、亨利．哈德逊和约翰．富兰克林等伟大探险家的远征，作者也深入探讨这些侵入行动对北方众多的原住民族群造成的影响，揭开这些受到欧美探险活动影响下的现代极地世界面貌。在气候变迁对这个神祕地区的居民和生态造成严重威胁之际，本书提供一个机会让我们重新思索人类与北极的关系。
「《冰层里的航线》述说了许多精彩的故事……有些令人敬佩……有些激起怜悯与同情……哈特菲尔德参考了历史文物、图像、地图、书籍等丰富的遗产，多数来自大英图书馆的馆藏，包含一些确实很棒的内容。」──琼．莱特，《地学杂志》
「在此之前，从未有一本书把这冰冻地带的历史、文化和地理层面全都统整起来。」──《北极书评》
「绘画、素描、照片和地图用文字无法做到的方式，将这段历史赋予生命。单凭这个理由，就让本书成为每一位北极爱好者的必备读物。」──《阿拉斯加新闻快报》
寻觅最伟大的航道，穿越最神祕的冰封世界
120张珍贵地图与素描图片，带你进入北极的探险世界
【冰层融化之际，最伟大的神祕航道终于现身】
北极，这个冰封之地长久以来引人好奇，却又如此难以接近。从希腊时代的传说到10世纪维京人的殖民，北极事实上却从未与世隔绝，也并非杳无人烟，甚至蕴含了丰富的人类文化遗产。但在历史上，不管是资源争夺战或是环境议题关注，北极却总是成为人类良心与正义对抗的前线。在一次次取道北极「伟大航道」的搜寻，背后其实充满了各种经济与政治上的野心，透露出人类的贪婪、野心与冲突。
从15世纪开始，在海权扩张的政治与经济需求之下，寻找北极航道成为无数航海家和探险家生命中最伟大的目标与挑战。穿过北冰洋，连接大西洋和太平洋，「西北航道」与「东北航道」两条北极航道，被认为是连结欧美与东亚的最快速路径，但因为几乎终年冰锁于气候险峻的厚厚海冰之间，而成为一条「传说中的航道」。20世纪之前所有的北极探险家均以失败告终，甚至葬身冰海，其中最着名的莫过于1845年由富兰克林率领的「幽冥号」与「惊恐号」的探险队失踪事件。
【资源掠夺的极北战场】
2014年，消失了近170年的这两艘船终于在加拿大海域现身，加上由于地球暖化，北极海面的冰层急速消失，两条北极航线陆续成功通航，甚至科学家预言2050年北极航道将可商业通航，于是这一切种种重新燃起了一场关于资源、运输贸易、战略位置的北极海权之争。
本书透过地形景观、地图、探险家的日志和历史照片，详述这些寻找北极航道的过程之中，背后的历史脉络，以及探险活动的诸多无心却影响深远的成就。循着主要北极旅程的路线，包括马丁．弗罗比舍、亨利．哈德逊和约翰．富兰克林等伟大探险家的远征，作者也深入探讨这些侵入行动对北方众多的原住民族群造成的影响，揭开这些受到欧美探险活动影响下的现代极地世界面貌。在气候变迁对这个神祕地区的居民和生态造成严重威胁之际，本书提供一个机会让我们重新思索人类与北极的关系。
「《冰层里的航线》述说了许多精彩的故事……有些令人敬佩……有些激起怜悯与同情……哈特菲尔德参考了历史文物、图像、地图、书籍等丰富的遗产，多数来自大英图书馆的馆藏，包含一些确实很棒的内容。」──琼．莱特，《地学杂志》
「在此之前，从未有一本书把这冰冻地带的历史、文化和地理层面全都统整起来。」──《北极书评》
「绘画、素描、照片和地图用文字无法做到的方式，将这段历史赋予生命。单凭这个理由，就让本书成为每一位北极爱好者的必备读物。」──《阿拉斯加新闻快报》
著者信息
作者简介
菲利普．哈特菲尔德Philip Hatfield
菲利普．哈特菲尔德曾任英国皇家地理学会（the Royal Geographical Society）研究员、伦敦大学皇家哈洛威学院（Royal Holloway, University of London）荣誉研究员。自2010年起在大英图书馆担任美加与加勒比海典藏室策展人，目前为大英图书馆数位地图室的主任策展人。
哈特菲尔德曾发表多篇关于加拿大摄影和英国社会的相关文章，包括北美洲北极地区的历史研究。
译者简介
罗亚琪
国立中兴大学历史系与外文系双主修毕业，辅大跨文化研究所翻译学硕士班。兴趣广泛，对文字、语言情有独钟，译作包括《鲜味的祕密》、《看得见的符号》、《黑猩猩政治学》、《地图上的城市史》等书，目标是有朝一日能将译作摆满整个书柜。
菲利普．哈特菲尔德Philip Hatfield
菲利普．哈特菲尔德曾任英国皇家地理学会（the Royal Geographical Society）研究员、伦敦大学皇家哈洛威学院（Royal Holloway, University of London）荣誉研究员。自2010年起在大英图书馆担任美加与加勒比海典藏室策展人，目前为大英图书馆数位地图室的主任策展人。
哈特菲尔德曾发表多篇关于加拿大摄影和英国社会的相关文章，包括北美洲北极地区的历史研究。
译者简介
罗亚琪
国立中兴大学历史系与外文系双主修毕业，辅大跨文化研究所翻译学硕士班。兴趣广泛，对文字、语言情有独钟，译作包括《鲜味的祕密》、《看得见的符号》、《黑猩猩政治学》、《地图上的城市史》等书，目标是有朝一日能将译作摆满整个书柜。
图书目录
导 论：冰冻大地上的人类足迹
第一章：不毛之地？实则精采的北极
文化丰富的人居之地／对于地景的感受／北方的神话／与卡博托家族一同发现北美洲／一条竞争激烈的路线／俄罗斯的所有财富／探险与宗教改革／名声与财富？／对探险家的抵抗／因纽特人俘虏／英雄与西北航道／航海家与西北航道／欧洲人的相同计画／出现在地图上的哈德逊／「西北狐狸」／汤玛斯．詹姆斯的危险冬季／精采的地图与薄弱的理论／北极与文艺复兴时代的世界／破裂的友谊／议会上的证据／寻找路线与交换知识／山缪尔．赫恩与哈德逊湾公司／北极动物学／海军大将的航海初体验／全世界都被吸引到北方／库克船长的落败／享誉国际的一群人／〈古舟子咏〉与北极
第二章：一条温暖的航道：寻找北极航道
英国的海上霸权／北极浪潮／北极的恐怖故事／捕鲸人的视角／航道上的相遇／远征的规划／如家的舒适／冬季的娱乐／吃靴的男人／歌唱与生存／探险的科学／探险的新技术／前进南方的另一位罗斯／胡克的南极故事／为探险家领路／盛大的出航／西北航道的测绘／寻找富兰克林，找到航道／航道素描／漫漫冬日／富兰克林的命运／这一行使用的工具／不适当的故事／唇枪舌战／铜制圆筒／互为关联的历史／在浮冰中建立的情谊／圣诞老公公搬家了／北极的摄影与艺术／北极探险记录／污染遗留物的发现／动物学与保育／航行西北航道／最后一块未开拓之地
第三章 北极与现代世界
新路线／航线、科学、合作／地貌大改造／不断成长的国家／宗教与印刷文化／观光与北极／现代生活的解毒药／全球战争下的西北航道／政治权术的几何学／新路线，新政治／北极与末日启示录／政治权术的科学／资源匮乏时代下的北极／南北极的地名命名史／命名的力量／地景的数位化重新成像／政治、资源以及气候变迁的测绘／持续寻找富兰克林／利用数位地图观看历史／因纽特人的版画文化／人类的足迹／历史遗物、政治和原住民知识／最后的三言两语：结论
索引
图片版权和参考书目
致谢
第一章：不毛之地？实则精采的北极
文化丰富的人居之地／对于地景的感受／北方的神话／与卡博托家族一同发现北美洲／一条竞争激烈的路线／俄罗斯的所有财富／探险与宗教改革／名声与财富？／对探险家的抵抗／因纽特人俘虏／英雄与西北航道／航海家与西北航道／欧洲人的相同计画／出现在地图上的哈德逊／「西北狐狸」／汤玛斯．詹姆斯的危险冬季／精采的地图与薄弱的理论／北极与文艺复兴时代的世界／破裂的友谊／议会上的证据／寻找路线与交换知识／山缪尔．赫恩与哈德逊湾公司／北极动物学／海军大将的航海初体验／全世界都被吸引到北方／库克船长的落败／享誉国际的一群人／〈古舟子咏〉与北极
第二章：一条温暖的航道：寻找北极航道
英国的海上霸权／北极浪潮／北极的恐怖故事／捕鲸人的视角／航道上的相遇／远征的规划／如家的舒适／冬季的娱乐／吃靴的男人／歌唱与生存／探险的科学／探险的新技术／前进南方的另一位罗斯／胡克的南极故事／为探险家领路／盛大的出航／西北航道的测绘／寻找富兰克林，找到航道／航道素描／漫漫冬日／富兰克林的命运／这一行使用的工具／不适当的故事／唇枪舌战／铜制圆筒／互为关联的历史／在浮冰中建立的情谊／圣诞老公公搬家了／北极的摄影与艺术／北极探险记录／污染遗留物的发现／动物学与保育／航行西北航道／最后一块未开拓之地
第三章 北极与现代世界
新路线／航线、科学、合作／地貌大改造／不断成长的国家／宗教与印刷文化／观光与北极／现代生活的解毒药／全球战争下的西北航道／政治权术的几何学／新路线，新政治／北极与末日启示录／政治权术的科学／资源匮乏时代下的北极／南北极的地名命名史／命名的力量／地景的数位化重新成像／政治、资源以及气候变迁的测绘／持续寻找富兰克林／利用数位地图观看历史／因纽特人的版画文化／人类的足迹／历史遗物、政治和原住民知识／最后的三言两语：结论
索引
图片版权和参考书目
致谢
图书序言
第二章
一条温暖的航道──寻找北极航道
在詹姆士．库克和其他许多人的努力寻找下，西北航道仍旧无法成为海上的新丝路，反之，还重挫了当时几位最伟大的航海家。然而，这些远征提供了意外的商机，由哈德逊湾公司等夺得先机。与北极更加频繁的接触，也刺激了这些探险国家的艺术与文学创作，但同时也对北极族群造成剧烈而灾难性的改变。
除却这些成功和刺激，18世纪末的人们对于北极的兴趣已经消退。希望的破灭并非主要原因，而是全球各地发生的战争让人们的注意力从北极移开。欧洲国家多年来忙着对抗革命的法国以及后来的拿破崙战争，耗尽了投入远征活动所需的人力和资源。但是当战争一结束，英国便有许多重返北极的理由；像是战后多余的人力和船只，便是促成探险的众多因素之一。
这一章将探讨19世纪北极探险之重启。此时英国从受压迫的国家变成主要的殖民强权，寻找西北航道成为展现这个新地位的重要手段。对约翰．罗斯（John Ross）和约翰．富兰克林等后继的探险家而言，探索目的并非是获取财富，而是借由填满地图上最后的空白处，宣示英国的掌控权。
（P.94）
英国的海上霸权
由于当时最伟大的航海家詹姆士．库克的失败，加上耗时多年的拿破崙战争之苦，使得寻找西北航道的行动暂时中断。但在1818年，北极运输航道的寻觅又再现崭新的活力。这些搜寻活动大多是由同一人所主导，也就是英国海军部第二大臣约翰．巴罗爵士（Sir John Barrow）。他寻找航道的理由和亚瑟．达布斯等充满热情的前人有些微不同。对于皇家海军行动有着举足轻重影响力的巴罗，深为北极探险着迷，在他看来，英国无可避免地要在北极海路的发现与控制上扮演要角。
在他撰写《北极地区航行编年史》（A Chronological History of Voyages into the Arctic Regions, 1818）这本北极探险简史时，巴罗深信，北极贸易运输路线是存在的，同时也已到了发现的时机。不仅是因为航海技术已臻成熟，他也认为在皇家海军人才济济的条件下，拥有能够发现一条以上北极航道的昭昭天命。这样的天命依他看来，在拿破崙战争后英国海军的强势表现（英国在战争中完全制霸海洋），以及历经血腥陆战后取得的最终胜利下而巩固。巴罗认为，赢得如此的胜利之后，英国註定将掌控海洋。
一条温暖的航道──寻找北极航道
在詹姆士．库克和其他许多人的努力寻找下，西北航道仍旧无法成为海上的新丝路，反之，还重挫了当时几位最伟大的航海家。然而，这些远征提供了意外的商机，由哈德逊湾公司等夺得先机。与北极更加频繁的接触，也刺激了这些探险国家的艺术与文学创作，但同时也对北极族群造成剧烈而灾难性的改变。
除却这些成功和刺激，18世纪末的人们对于北极的兴趣已经消退。希望的破灭并非主要原因，而是全球各地发生的战争让人们的注意力从北极移开。欧洲国家多年来忙着对抗革命的法国以及后来的拿破崙战争，耗尽了投入远征活动所需的人力和资源。但是当战争一结束，英国便有许多重返北极的理由；像是战后多余的人力和船只，便是促成探险的众多因素之一。
这一章将探讨19世纪北极探险之重启。此时英国从受压迫的国家变成主要的殖民强权，寻找西北航道成为展现这个新地位的重要手段。对约翰．罗斯（John Ross）和约翰．富兰克林等后继的探险家而言，探索目的并非是获取财富，而是借由填满地图上最后的空白处，宣示英国的掌控权。
（P.94）
英国的海上霸权
由于当时最伟大的航海家詹姆士．库克的失败，加上耗时多年的拿破崙战争之苦，使得寻找西北航道的行动暂时中断。但在1818年，北极运输航道的寻觅又再现崭新的活力。这些搜寻活动大多是由同一人所主导，也就是英国海军部第二大臣约翰．巴罗爵士（Sir John Barrow）。他寻找航道的理由和亚瑟．达布斯等充满热情的前人有些微不同。对于皇家海军行动有着举足轻重影响力的巴罗，深为北极探险着迷，在他看来，英国无可避免地要在北极海路的发现与控制上扮演要角。
在他撰写《北极地区航行编年史》（A Chronological History of Voyages into the Arctic Regions, 1818）这本北极探险简史时，巴罗深信，北极贸易运输路线是存在的，同时也已到了发现的时机。不仅是因为航海技术已臻成熟，他也认为在皇家海军人才济济的条件下，拥有能够发现一条以上北极航道的昭昭天命。这样的天命依他看来，在拿破崙战争后英国海军的强势表现（英国在战争中完全制霸海洋），以及历经血腥陆战后取得的最终胜利下而巩固。巴罗认为，赢得如此的胜利之后，英国註定将掌控海洋。
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