感動工作學:七星列車如何成為人人搶搭的豪華列車

感動工作學:七星列車如何成為人人搶搭的豪華列車 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

圖書標籤:
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  • 成功案例
  • 個人成長
  • 高效工作
  • 服務至上
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具體描述

  「世界最難預約的七星列車」打造者、
  日本新一代經營之神,首度揭示
  感動眾人、創造奇蹟的工作秘訣!


  ★一齣版即攻略日本各大書店商業書排行榜冠軍!
  ★榮獲第七屆「全廣連日本宣傳奬」鬆下奬!
  ★從赤字三百億到盈利五百億的感動經營讓所有人都看哭瞭!
  ★看JR九州如何打造齣有錢也買不到、世界第一難預約的高端列車旅遊!

  沒有感動的工作不叫工作──
  感動的力量,能夠吸引顧客、打造團隊,甚至活絡地方經濟!
  本書帶你一窺日本新一代經營之神的48個工作心法!

  ◎工作就是要讓人感動
  創造感動的「序.破.急」心法
  ◎工作是要為人帶來能量
  充滿活力的五個法則
  ◎工作是一種享受
  不管什麼煩惱都能變有趣的三個處方箋
  ◎工作是一種心意的傳達
  成為傳達專傢的五條件
  ◎工作是一種發現
  與其相信大數據,不如相信自己的市調
  ◎工作是一種創造
  活絡地方經濟的十個極意
  ◎工作是解讀時代
  世界正以一種超乎尋常的速度變化

  這是一個欠缺感動的時代。
  現在的企業、商傢帶來的感動都太少、太短瞭,
  顧客也漸漸不再抱持期待……
  而感動是所有傑齣工作的原動力。
  感動不隻有一種,找迴初心,為自己製造感動。

名人推薦

  老爺酒店集團執行長 瀋方正
  颱灣高速鐵路股份有限公司董事長 江耀宗
  雄獅集團董事長 王文傑
  微熱山丘創辦人 許銘仁
  鼎泰豐董事長  楊紀華
  感動絕贊.重磅推薦!

好評推薦

  「闔上書稿後最大的感想是滿滿的感動,與想跟同仁、同業分享的心情。」瀋方正(老爺酒店集團執行長)

  「讀完《感動工作學》,首先讓我最驚訝的是竟然看哭我瞭!
  本書從主題來看是精神論的實踐方法,但實際上充滿瞭非常多細緻的方法與竅門,是從現在開始就能馬上實踐的實用書。是製造感動的實用書。
  甚至可以說是迄今未從見過的書種!」三浦崇典(天狼書店店主)

  「整本書的節奏感暢快,不隻是在講錶麵的東西,作者用簡單的話直搗核心。我完全接收到作者想傳達的訊息。」

  「對我來說書中講的事情都很理所當然,因為這些道理其實我們在接受義務教育時就已經被教導,隻是沒有人知道怎麼將這些最基本的理論與工作連結。這本書很明確地告訴我們從現在起可以怎麼創造齣有希望的明天。希望所有在工作的人都能看看。」

  「服務業是人創造齣,也是人提供的。想和客人一起創造齣令人感動的服務。」

  「這本書充滿瞭對顧客的愛。高居上位的管理者來看,相信能夠再次迴歸初衷。」
 

著者信息

作者簡介

唐池恒二


  JR九州會長。

  在赤字300億的惡劣情況下,帶領所有員工擺脫睏境與屈辱,締造齣500億盈餘的佳績(2017年度數據)。JR九州本來是日本國內經營不善的三大鐵路公司之一,如今六成以上的營收來自業外收入,連續八年保持成長。

  JR九州旗下有快輪、餐飲、不動産、建設、農業、旅館、物流等37傢相關企業,閤併營收高達4133億日圓,經常利益達到670億日圓(2017年度數據)。

  1953年4月2日齣生,1977年從京都大學法學部畢業,加入日本國有鐵路(簡稱國鐵)。1987年國鐵分割民營化以後,在新成立的JR九州大顯身手,打造11種充滿特殊風格和故事性的列車,每一種都大受好評。例如「湯布院之森」列車,網羅瞭溫泉勝地由布院的各種魅力;「指宿之玉手箱」列車,則是以日本童話浦島太郎的龍宮傳說為主題。將列車從單純的「移動手段」提升為「觀光資源」。

  1991年,努力開通博多到韓國斧山的快輪航綫,另外還帶領嚴重赤字的餐飲事業轉虧為盈,其後餐飲事業部門成為獨立子公司,並當上九州食品服務公司社長。2002年,該公司推齣的料理店打進東京赤阪地區,造成極大的話題。

  2009年6月,當上JR九州社長,2011年九州新乾綫全綫開通營運,國內最大的車站大樓復閤設施「九州鐵路博多商城」也正式啓用。

  2011年指揮製作電視廣告,榮獲「坎城國際創意節」的戶外創意大奬。其後著手安排七星列車企畫案,親自參與設計與行銷工作,2013年10月「七星列車」正式營運,斥資近30億日圓,號稱是全球第一豪華的軟臥列車,受到大眾的喜愛。

  2014年6月,當上JR九州會長。
  2016年,公司達成瞭長年來的上市宿願。
  2018年7月,與中國阿裏巴巴集團進行戰略閤作,今後動嚮也更加受到矚目。

譯者簡介

葉廷昭


  文藻外語學院畢業,現為專職譯者。
  若對翻譯有任何疑義,歡迎來信指教:kukuku949@gmail.com
 

圖書目錄

推薦序  感動纔能産生巨大的力量    瀋方正
前言 何時開始大傢都不再感動瞭?

第一章    工作要令人感動
1 沒有感動的工作不叫工作
2 用音樂打動人心
3 體貼與慢工細活纔能帶來感動
4 「序.破.急」的感動手法
5 心懷感動的人,纔能感動彆人

第二章    工作要帶來活力
1 「打招呼、夢想、速度」是組織充滿活力的關鍵
2 「氣」是萬物的活力泉源
3 「氣」力充盈的五大法則
4 靠「行動訓練」達成連霸的業餘錶演隊
5 夢想凝「氣」
6 農業帶來活力
7 尊重歧異的哲學
8 突破營運瓶頸的關鍵就在進化
9 誠信至上

第三章    工作是用來享受的
1 數字越詳細,工作越開心
2 打掃創造職場歡樂氣息
3 愉快地降低成本
4 消除煩惱的三大良方
5 提升待客品質是增加營業額的唯一辦法
6 服務與成本的兩難
7 安全就像嬰兒
8 隱瞞問題罪該萬死
9 你快樂於是我快樂
10 打破常識的好處
11 看不到的地方也要保持乾淨
12 主管的高薪要拿來換新鞋
13 當個筆記魔人

第四章    工作的本質是傳達
1 成為傳達高手的五大要點
2 資訊濃縮在三項以內
3 手寫的魅力
4 重要訊息得有效傳達
5 在兩公尺內對話就能解決一切問題
6 以父母心命名
7 見麵三分情的真意
8 疑人不用,用人不疑

第五章    工作就是一連串的發現
1 與其信任大數據,不如相信自己
2 細心分三種層級
3 招攬客人的提示就在小孩身上

第六章    工作即創造
1 重拾創造的原點
2 區域振興的十大要訣
3 塗鴉也是設計
4 活動和美食,是活絡地方的要素

第七章    工作要判讀時代走嚮
1 領導者應在不易決策時做齣決定
2 領導者要當員工一輩子的老師
3 提高期待值,員工纔會不斷進步
4 驚人的專業技能和人纔培育
5 世界正經曆目不暇給的變化
6 一百五十年的教訓

後記 感動不隻有一種

 

圖書序言

推薦序

感動纔能産生巨大的力量

老爺酒店集團執行長/瀋方正


  闔上書稿後最大的感想是滿滿的感動,與想跟同仁、同業分享的心情。本書作者唐池會長以「經營當以感動為先」的理念以及其背後的思維,實踐在自己的企業中並産生瞭巨大的力量。

  散落在各篇章中的故事,生動的描述瞭日本JR九州從國鐵分傢之後,如何在沒有資源、沒有客觀條件之下求生存,從而求進步再來求感動、求完美的過程。是颱灣服務業麵臨激烈競爭的當下非常好的藉鏡。同時,文章中對於做好服務業所投入的細心與決心,特彆值得細讀深思。

  我自己本身除瞭在工作與事業上多有學習外,特彆想提齣兩點分享。第一是對員工態度的教導:「君子坦蕩蕩,小人長戚戚」「尊敬對手的崇高態度」「關心弱勢的員工」等,都是我們常忽略沒有注意到的。第二是員工對客戶的感知訓練:「細心留意客人的存在」「細心留意客人的行動」「細心留意客人的心思」,這三個層次也與我們集團在訓練員工迴應客戶的精神不謀而閤。

  一個好的領導者最大的使命,就是建立願景並激勵教導成員共同去實踐,唐池會長提供瞭絕佳的範例,投入自己喜愛的工作,全心努力感動客戶也感動瞭自己,讓我們共同朝此目標努力邁進!

前言

何時開始大傢都不再感動瞭?


  這是一個「欠缺感動」的時代。
  用這種方式形容現代社會,或許還滿貼切的吧。
  JR九州目前底下有三十七間相關企業。

  一聽到JR,大傢可能會以為我們的業務以鐵路為主。事實上,營收的六成以上是鐵路以外的事業所貢獻。比方說往來博多與韓國的快輪「BEETLE」、在東京赤阪地區開設的餐飲店「UMAYA」等,另外,我們的業務也延伸到不動産、農業、藥妝店之類的領域。

  這些事業並非都一帆風順。
  當初日本國有鐵路分割為民營化之後,我們跟JR北海道、JR四國,被稱為「三島(倒)公司」,飽嘗瞭逆境和屈辱。

  好在那時候員工有很強的危機意識,他們知道再這樣摺騰下去,JR九州一定會完蛋。隻靠鐵路事業無以為繼,要找齣新的活路纔行。我們堅持這個信念,在逆境中咬牙苦撐,開朗、積極地麵對每天的工作。

  身處逆境之中,最需要的正是夢想。
  不管是大夢想還是小夢想,大傢一起達成夢想時的喜悅,令人迴味無窮。
  經曆過那樣的歲月,現在我極為重視一個信念:那就是缺乏感動的工作不叫工作。
  可是大傢看看這社會,生活和工作中已經少有感動人心或是散播感動的事瞭。
  當然,也不是完全沒有感動的體驗。

  有時候我們觀賞運動比賽,會沉醉在興奮和感動之中;參加歌手的演唱會,我們也願意跟其他樂迷一同站起來歡呼聲援;看到感人的電視劇,我們會淚汪汪地關注接下來的發展;在畢業典禮上,跟同學之間的迴憶也會湧上心頭。

  即便是在缺乏感動的時代,我們在特彆的「活動」上,還是有機會感動自己和彆人。
  隻是,日常生活中的感動越來越小,頻率越來越低,持續時間也越來越短。換言之,感動的程度不夠,數量不夠,持續性不夠。
  尤其在經營麵上更是如此,給予感動和獲得感動的力量變弱瞭,這種力量稱為「感動的授與」。
  索尼在一九七九年推齣瞭「隨身聽」,帶來極大的震撼與感動。
  廠商有心挑戰極大的感動,消費者也願意獲得感動。兩者的熱力産生瞭很大的能量,捲起的浪潮遍及全世界。

  豐田在一九九七年,推齣全球第一款量産型油電混閤車「PRIUS」,也是如此。這一款汽車轟動全球,驚人的省油力和超乎想像的便宜價格,帶來瞭極大的感動。

  「我們要趕上新世紀。」
  豐田這句標語,緊緊抓住瞭每個人的心。
  那時候,所有企業都在極力思考,如何帶給顧客感動。現在還是有企業努力朝這個方嚮邁進。
  不過我還是認為,近年企業帶來的感動太小、太少、太短瞭。
  過去的顧客也滿心期待企業能提供感動,但這樣的期待最近也比較少見瞭。
  企業內部授與感動的機能逐漸衰退。
  以前部屬對主管提案時,都有想讓人大吃一驚的企圖心。
  而主管在點齣美中不足的地方時,也會佩服部屬企畫的新穎之處和宏大規模:」虧你想得齣來啊,瞭不起。」
  不隻下對上如此,上對下也是一樣。

  以前高層會闡述企業的夢想,帶給部屬感動。部屬被感動後,纔會全力跟隨,一起實現夢想。部屬的感動,會轉化為一種受到啓發的心境,進而採取實際的行動。

  過去的企業,感動的提供者和接受者之間,有高度的溝通交流。
  如今,不思進取的現象太嚴重瞭。
  經營是為瞭帶給人們感動。
  經營當以感動為先。
  我秉持這樣的信念,寫下瞭《感動工作學》這本書。
  這部作品若能感動到各位,那麼身為作者的我也同感欣慰。
  請各位掌握授與感動的能力吧。

圖書試讀

感動,從接獲通知的那一刻就開始瞭
 
旅遊諮詢中心有五名女性職員,她們都很清楚七星列車的相關資訊。
 
這五位職員會依序聯絡獲選的遊客。
 
當其中一位職員在通知遊客時,其他人會停下手邊的工作,聚集到正在講電話的職員身邊。
 
講電話的職員以開朗的語氣恭喜遊客,其他人就跟著一起拍手。
 
電話裏的顧客,聽到恭喜和獲選通知後,會從驚訝轉為感動。
 
職員拍手的聲音,也增強瞭他們感動的情緒。
 
而他們的反應和接下來說的話,也感動到我們的職員。
 
「啊啊、太好瞭,終於可以孝敬爸媽瞭。」
 
「這不是做夢吧?不是騙我的吧?」
 
「太好瞭!我預約好幾次都沒中,本來已經放棄瞭,謝謝你們。」
 
其中還有人喜極而泣,不斷跟職員道謝,有的職員也會受到感染而激動落淚。
 
七星列車之旅的感動,從接到獲選通知的那一刻就開始瞭。
 
顧客與旅遊諮詢中心的互動,遠不僅如此。
 
之後的幾個月內,我們會跟顧客通話二十次左右,藉此瞭解對方。
 
幾天後,JR九州會寄送正式的獲選通知。
 
旅遊諮詢中心的職員,會親手寫上收件人的姓名。由於有半年份的預約人數,少說也要寫上幾百個信封。以人工方式撰寫非常花時間,但職員們都樂在其中。
 
我身為公司主管,也決定親自替獲選通知書署名。
 
我寫字不好看,並不喜歡提筆書寫。隻是看到部屬們樂在其中的模樣,覺得自己也得親自簽名,不然沒辦法服眾。所以,我會花上半天的時間振筆直書。
 
而獲選的顧客,也想多瞭解七星列車之旅的事。第一次獲選通知過後,旅客會頻繁打電話到旅遊諮詢中心。
 
「你們會提供什麼餐點啊?」
 
「車內可以抽菸嗎?」
 
「有沒有服裝限製?」
 
「我齣發前一天會在福岡,幫我介紹旅館好嗎?」
 
這些是比較常見的疑問,顧客會問各式各樣的問題。旅遊諮詢中心的職員,會細心解答顧客的每個疑問。
 
外觀、裝潢、午餐的一連串感動
 
搭乘七星列車的乘客,首先會被進站的列車感動。大傢看到古色古香的外觀,無不睜大眼睛發齣贊嘆。
 
接下來進入車內,看到車內裝潢又會再次驚艷。
 
他們會發齣感動的嘆息。
 
緊接著來到午餐時間。
 
一進入用餐車廂,有專業的壽司師傅在料理颱前捏壽司,大傢看到又是一陣驚呼。
 
客人入座後,我們會送上剛捏好的新鮮壽司。不是盒裝的那種,而是師傅現做、擺在餐盤上的壽司。

用戶評價

评分

讀完《感動工作學》,我最大的感受是,原來我一直以來都在追尋的東西,這本書都為我一一解答瞭。我曾經睏惑於,為什麼有些公司能夠吸引到最優秀的人纔,為什麼有些項目能夠獲得巨大的成功,為什麼有些服務能夠獲得用戶的持續青睞。現在我明白瞭,答案都隱藏在“感動”之中。書中將“七星列車”比作一個成功的企業或項目,它之所以能夠成為“人人搶搭的豪華列車”,並非偶然,而是源於其在每一個細節中都注入瞭“感動”的元素。從産品設計的初心,到用戶體驗的每一個環節,再到團隊內部的溝通協作,都充滿瞭對“人”的關懷和尊重。我尤其欣賞作者在描述“七星列車”如何處理“突發狀況”時所展現齣的智慧和韌性。它並沒有迴避問題,而是將每一次挑戰都視為一次提升和成長的機會,並且能夠以積極的態度,化危機為轉機,最終贏得用戶的信任和認可。這讓我深刻地意識到,在工作中,我們所麵對的睏難和挑戰,並非阻礙,而是通往“豪華”的必經之路。這本書,為我提供瞭一個全新的視角,讓我能夠更清晰地認識到“感動”在工作中的重要性,也讓我更加堅定瞭要將“感動”融入到我工作的每一個細節中的決心。

评分

一本能讓人重新審視“工作”二字的意義的書,讀完後,感覺自己好像被注入瞭一劑強心針,對於日復一日的機械性工作,那些曾經讓我感到麻木和疲憊的瞬間,仿佛都找到瞭新的意義和價值。這本書沒有長篇大論的理論說教,更多的是通過一個生動形象的比喻——“七星列車”,巧妙地將工作中的各種要素串聯起來,讓我們看到,一份真正“感動”的工作,不單單是完成任務,更是一種體驗,一種成長,一種與他人建立連接的方式。它教會我,即使在最平凡的崗位上,也能挖掘齣不平凡的價值,找到屬於自己的那份“豪華”。我開始嘗試著去觀察身邊的同事,去傾聽他們的故事,去理解他們工作的齣發點,發現每個人身上都有閃光點,而這些閃光點正是構成“七星列車”不可或缺的動力。這本書讓我意識到,所謂“人人搶搭的豪華列車”,並非僅僅指物質上的富足,更是精神上的滿足感和成就感。它引導我去思考,我怎樣纔能成為一名更有價值的“列車員”,如何纔能讓自己的工作不僅僅是謀生手段,更是實現自我價值的舞颱。在閱讀的過程中,我常常會停下來,對照自己的工作經曆,迴想那些讓我心動的瞬間,那些剋服睏難後的喜悅,那些得到認可後的自豪。這本書就像一麵鏡子,讓我更清晰地看到瞭自己,也更堅定瞭前行的方嚮。它不僅僅是一本書,更像是一次心靈的旅行,一次關於工作的深度探索,讓我明白,原來工作也可以如此豐富多彩,如此令人著迷。我強烈推薦給所有感到工作迷茫、需要重燃激情的朋友們,它一定會給你帶來意想不到的啓發。

评分

在我看來,一本真正的好書,不僅能提供信息,更能激發思考,甚至改變認知。《感動工作學:七星列車如何成為人人搶搭的豪華列車》無疑就是這樣一本具有深遠影響力的作品。它沒有使用生硬的理論,而是通過一個極富想象力的“七星列車”的比喻,將工作的各個要素巧妙地串聯起來,構成瞭一個完整而生動的體係。我尤其欣賞作者在描繪“列車車身”時所展現齣的嚴謹和精緻。它不僅僅是金屬的堆砌,更是無數工程師、設計師、工匠智慧的結晶。每一個鉚釘,每一條綫路,都凝聚著對品質的極緻追求。這讓我聯想到,我的工作中,是否也能夠像對待“七星列車”的車身一樣,去對待我所負責的每一個項目、每一個細節?是否也能夠將我對工作的熱情、我對完美的追求,體現在我所提交的每一個成果中?書中關於“列車引擎”的比喻,更是讓我眼前一亮。它象徵著工作的核心動力,是驅動整個“七星列車”前進的源泉。這讓我開始反思,我工作的“引擎”是什麼?是外部的壓力,還是內心的熱愛?我能否找到那個能夠讓我持續燃燒、永不停歇的“引擎”,讓我的工作充滿活力和激情?這本書,為我提供瞭一個全新的思考框架,讓我能夠從更宏觀、更深刻的角度去理解和實踐“感動工作學”,也讓我對未來充滿瞭期待和信心。

评分

這本書給我最大的啓發,就是讓我重新定義瞭“成功”。我曾經認為,成功就是獲得高薪、晉升、名譽。然而,《感動工作學》卻告訴我,真正的成功,是能夠通過自己的工作,為他人帶來積極的影響,為社會創造價值,並且在這個過程中,自己也能獲得深刻的滿足感和成就感。書中對“七星列車”的描繪,就像一幅精美的畫捲,將工作的每一個環節都描繪得有聲有色。我特彆喜歡作者在描述“列車上的每一次互動”時所展現齣的細膩和真實。那些乘務員的熱情問候,那些乘客之間的友好交流,那些為瞭解決一個小問題而共同努力的瞬間,都充滿瞭人情味和溫暖。它們不僅僅是工作的點綴,更是“七星列車”的核心價值所在。這讓我明白,工作並非僅僅是冰冷的任務和數字,更是人與人之間的連接,是情感的傳遞,是價值的共鳴。我開始嘗試著去關注我的工作能夠觸及到的每一個人,去思考我所做的事情是否能夠給他們帶來積極的影響。我不再將工作視為一種負擔,而是將其看作一個實現自我價值,同時也能為他人創造幸福的平颱。這本書,為我打開瞭一扇新的大門,讓我看到瞭工作的另一種可能性,一種能夠讓我們在忙碌的工作中,依然能夠感受到溫暖和力量的境界。

评分

我一直認為,工作應該是一件循序漸進、日積月纍的事情,它需要耐心、毅力和對細節的極緻追求。而這本書,卻以一種近乎顛覆我認知的角度,來解讀“感動”與“工作”之間的聯係。它沒有把“感動”描繪成一種虛無縹緲的情感,而是將其具象化,通過“七星列車”這個生動的意象,將工作的各個環節,從最初的設想到最終的交付,再到用戶體驗的反饋,都描繪得淋灕盡緻。我尤其欣賞作者在描述“七星列車”的每一個“站點”時,所展現齣的深度和廣度。它不僅僅停留在錶麵的流程,而是深入到每一個環節背後的邏輯、情感和價值。例如,在描述“七星列車”如何吸引乘客時,作者並不是簡單地說“因為服務好”,而是細緻地分析瞭服務背後的“用心”和“驚喜”,以及這些如何觸動人心,最終形成口碑傳播。這讓我反思,我的工作中,是否也存在著一些可以做得更好的地方,一些能夠給他人帶來“感動”的細節。這本書讓我明白,工作中的“感動”,其實是一種價值的傳遞,一種情感的共鳴。它不是憑空而來的,而是通過對工作的熱愛、對細節的關注、對用戶的同理心,一點一滴積纍而成的。我開始嘗試著用一種更積極、更主動的心態去麵對我的工作,不再滿足於完成任務,而是努力去超越預期,去創造驚喜。讀完這本書,我感到自己仿佛擁有瞭一套全新的工作哲學,一套能夠讓我從枯燥中發現樂趣,從平凡中創造不凡的工具。

评分

不得不說,這本書的視角非常獨特,它沒有落入俗套地去講授所謂的“職場技巧”或者“成功秘訣”,而是將工作上升到瞭一個哲學的高度,用“七星列車”這樣極具畫麵感和想象力的載體,來闡述“感動”與“工作”之間深刻的內在聯係。我一直覺得,真正能夠打動人心的,往往不是那些華麗的辭藻或者空洞的承諾,而是那些發自內心的真誠和對細節的極緻追求。而書中對於“七星列車”的每一個組成部分的描繪,都充滿瞭這種“真誠”和“匠心”。它讓我看到,一個成功的“豪華列車”,不僅僅需要優越的硬件設施,更需要每一個環節的“用心”和“關懷”。從最初的設計理念,到材料的選擇,再到每一次的維護和保養,都滲透著一種對完美的執著和對乘客的尊重。這讓我開始反思我自己的工作,我是否也能夠像對待一件藝術品一樣,去對待我手中的每一項任務?我是否也能夠將我的熱情、我的創意、我的同理心,融入到工作的每一個細節中?這本書就像一個指南針,為我指明瞭方嚮。它讓我明白,所謂“感動”的工作,並非遙不可及,而是存在於我們每一個人的雙手之中,等待被創造,等待被發現。它讓我對自己的工作有瞭全新的認識,也讓我對未來的職業發展充滿瞭信心。

评分

這本書帶給我的,不僅僅是知識上的啓迪,更是情感上的共鳴。我一直以來都覺得自己隻是一個螺絲釘,在龐大的機器中扮演著一個微不足道、可替代的角色。工作對我來說,更多的是一種責任,一種必須完成的任務,而“感動”這個詞,似乎與我的日常工作相去甚遠。然而,當我翻開《感動工作學》時,我仿佛被拉進瞭一個全新的世界,一個由“七星列車”構成的、充滿溫情和驚喜的世界。書中對“七星列車”每一個細節的描繪,都讓我感到無比的親切和熟悉。它不僅僅在講述一個虛構的故事,更是在映照我們現實生活中的工作場景。它讓我看到,即使在最平凡的崗位上,我們也可以發揮自己的光芒,為他人帶來溫暖和快樂。它讓我明白,所謂“感動”,並非一定要驚天動地,而可能隻是一個微小的善意,一個貼心的舉動,一次耐心的傾聽。這些看似微不足道的點滴,卻能夠匯聚成一股強大的力量,讓“七星列車”成為名副其實的“豪華列車”,讓無數人趨之若鶩。我開始嘗試著去擁抱工作中的每一個挑戰,去發現那些隱藏在平凡中的不平凡。我不再將工作視為一種負擔,而是將其看作一個自我實現、服務他人、創造價值的平颱。這本書,徹底改變瞭我對工作的看法,讓我重新找迴瞭工作的熱情和動力。

评分

這不僅僅是一本關於工作的書,更是一次關於“為什麼而工作”的深刻思考。我一直以來都覺得自己是被動的,是被工作“推著”嚮前走,而不是主動地去“拉動”它。而這本書,就像一束光,照亮瞭我內心深處對工作的渴望和追求。它用“七星列車”這樣一個充滿想象力的比喻,將工作中那些看似瑣碎、分散的元素,有機地連接起來,構成瞭一幅宏偉的藍圖。我被書中對於“列車員”的描繪深深吸引。這些“列車員”不僅僅是執行者,更是“七星列車”的靈魂人物。他們擁有遠大的願景,對乘客的需求有著敏銳的洞察力,並且能夠將自己的熱情和專業融入到工作的每一個細節中。他們不是在“做一份工作”,而是在“創造一種體驗”,一種能夠讓所有參與者都感到溫暖、感到被尊重、感到被珍視的體驗。我開始嘗試著去模仿這些“列車員”,去思考我的工作如何纔能不僅僅是完成任務,而是能夠給他人帶來積極的影響。我不再滿足於僅僅做到“不齣錯”,而是努力去做到“齣彩”。我開始主動去學習新的知識,去提升自己的技能,去發現那些能夠讓我工作變得更有價值、更有意義的方麵。這本書讓我明白,所謂“感動”,並非遙不可及,而是存在於我們每一個工作者心中,等待被喚醒,等待被釋放。它是一種力量,一種能夠讓我們在平凡的崗位上創造不平凡的奇跡的力量。

评分

坦白說,起初拿到這本書的時候,我並沒有抱太大的期望。市麵上關於“如何做好工作”的書籍車載鬥量,大多韆篇一律,充斥著空洞的口號和不切實際的建議。然而,《感動工作學:七星列車如何成為人人搶搭的豪華列車》卻以其獨特的視角和精妙的比喻,徹底打破瞭我的刻闆印象。它沒有販賣焦慮,也沒有鼓吹“成功學”,而是用一種溫和而有力的方式,引導讀者去探索工作的真正意義。書中將“七星列車”比作一個理想的工作係統,從規劃、設計、建造、運營到維護,每一個環節都充滿瞭智慧和匠心。我特彆喜歡作者對“乘客體驗”的深入剖析。書中描繪的“乘客”不僅僅是服務的接受者,更是“七星列車”的共同創造者。他們提齣的建議、反饋,甚至是抱怨,都成為瞭“七星列車”不斷完善和提升的寶貴財富。這讓我意識到,在一個真正“感動”的工作中,我們所做的不僅僅是滿足他人的需求,更是與他人共同成長,共同創造價值。這種“共創”的理念,是我在其他書籍中鮮少見到的。它打破瞭傳統的“服務提供者”與“服務接受者”的二元對立,將兩者融閤成瞭一個更具生命力和互動性的整體。在閱讀的過程中,我常常會聯想到自己過去的一些工作經曆,那些曾經讓我感到挫敗和無力的時刻,如今看來,也許正是因為我缺乏這種“共創”的意識,缺乏對“乘客”的深度理解。這本書為我打開瞭一扇新的大門,讓我看到瞭工作中無限的可能性,也讓我對未來充滿瞭期待。

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我是一個對工作有著極高要求的人,我總是在不斷地尋找能夠讓我感到興奮和有意義的項目。然而,很多時候,我發現自己陷入瞭“完成任務”的怪圈,而忽略瞭工作本身所能帶來的更深層次的滿足感。這本書,恰恰填補瞭我的這個盲點。它用“七星列車”這樣極具藝術性和象徵意義的載體,為我展示瞭一個理想的工作模型。我被書中對於“列車設計”和“運營策略”的精妙構思深深吸引。它不僅僅是在談論如何建造一輛車,更是在描繪一種“服務理念”,一種“用戶至上”的精神。從車廂的設計、座位的舒適度,到乘務人員的服務態度,再到沿途的風景和體驗,每一個環節都力求完美,力求給乘客帶來極緻的享受。這讓我意識到,一個真正“感動”的工作,不僅僅是滿足基本需求,更是超越期待,創造驚喜。我開始嘗試將這種“超越期待”的理念融入到我的工作中。我不再滿足於僅僅完成要求,而是努力去思考,我還能為我的客戶、為我的團隊、為我的閤作者帶來哪些額外的價值?我還能為他們創造哪些意想不到的驚喜?這本書,讓我看到瞭工作的另一種可能性,一種能夠讓我們在工作中體驗到成就感、自豪感,甚至是幸福感的高度。

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