经营是浪漫的逐梦历程:黑猫宅急便创办人小仓昌男的自传

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具体描述

  经营是浪漫的逐梦历程,所以经营才会如此有趣。
  决定了目标,思考了方法,然后加以实行,这期间的紧张感实在过瘾。

  小仓昌男创立「黑猫雅玛多宅急便」,改变了日本人的生活型态,也将雅玛多运输培植成顶尖企业。书中细细诉说,在接班与社内创业的辛苦过程中,一路走来他是如何发想、如何学习改进、如何克服经营与人事上的各种难题。自经营工作退休后,本着感恩的心想要回馈社会,他投入私人资金,热情参与身心障碍者福利事业工作,积极改善并建构身心障碍者够「自立更生」的社会环境。小仓昌男是个硬汉型的经营者,素有「与官僚对抗的男人」之称,书中将娓娓道来他的生命与哲学。

  只要是小仓先生认为「不合理」的事情,他就绝对不会放过。身为雅玛多运输的总经理,当他要扩展宅急便网路时,路线执照的申请被搁置长达五年,他便批判运输省(现在的国土交通省)的不作为,最后还对当时的桥本龙太郎运输相提起告诉。后来则身为雅玛多福祉财团的理事长,宣导「身心障碍者的月薪一万日圆是不可原谅的事」,并且为了指导身心障碍者的职场,也就是共同作业所的经营,而行脚日本全国。
  
  小仓先生的主张简单而明快,如果是纯真的孩子或是年轻人,应该也会同样感觉到疑问和义愤填膺吧。然而,大家在长大成人变得世故之后,却会认为「现实没这么简单」、「自己的力量根本起不了作用」而放弃。控告行政监督机关首长的行为,超乎日本经济界人士的「常识」之外。就算心里已经盘算好,自己将能拥有舆论和媒体的支持,然而就常人的胆量而言,这也是做不出来的事情。但是,小仓先生坚持主张「不合理就是不合理」,持续採取行动以改变现实情况。阅读《经营是浪漫的逐梦历程》,会蓦然发觉自己已经失去了纯真,老于世故。
  
  小仓先生自己以「困难且别人没做过的事情」为经营目标,一路挑战至今。被人说是「手续麻烦又肯定亏本」的宅急便是如此,「将月薪调高到十万日圆让身心障碍者可以自力更生」的,现行的福利事业也是如此。目标愈困难,小仓先生的热情就燃烧地愈勐烈,看起来甚至就像在享受着这番辛苦一样。「经营是浪漫的逐梦历程」,这句话是打从他的内心深处涌出来的。此外,小仓先生也是一位基督教徒,从不治之症和失恋的绝望深渊步入了信仰的道路。为神所用,神赐予了他有意义的工作,这样的思想无疑地也蕴含在其中。
  
  话虽如此,就算领导者一个人再怎么优秀,如果员工不追随,到最后还是无法达成经营目标。追求一个所有人的内心都认为「实在不可能达成」的目标,需要一股引领众人的力量。小仓先生虽然已经从雅玛多运输退休,从福祉财团的讲座上,还是可以感受到他身为经营者的领导能力。小仓先生以简明易懂的话语诉说自己的经验,给予我们各式各样的启发,并下了这样的结语。
 
  「做,就懂了;不做,就什么都不懂。失败了,道歉说声『对不起』,再重新来过就可以。」
  
  决定了目标之后,不要永远只是磨磨蹭蹭地犹豫不决,只有付诸实践。小仓先生的话语,彷彿是对着每一位读者诉说一般。

作者简介

小仓昌男(Masao Ogura)

  出生于一九二四年,为大和运输(现称雅玛多运输)的创办人.小仓康臣的次男。东京大学经济学系毕业。一九四八年,进入大和运输就职。一九七一年,就任为第二任总经理,创立宅急便服务,重建遭遇经营危机的雅玛多运输。一九九五年,卸下董事长职务之后,投入私人资金设立雅玛多福祉财团,以理事长的身分活跃于身心障碍者福利事业的世界。殁于二○○五年。

译者简介

洪逸慧

  台大日文系毕业,并赴日取得日语教育学硕士,目前专职翻译。译作有《新时代.大转变》(合译)、《25句话 送给年轻上班族的你》、《29岁被开除?或留下来?》、《自律神经健康人50招》(天下杂志日本馆出版)

《经营是浪漫的逐梦历程:黑猫宅急便创办人小仓昌男的自传》 内容简介 本书并非聚焦于日本物流巨头“黑猫宅急便”(雅玛多运输)的创立者小仓昌男的个人奋斗史,而是深入探讨了在战后日本经济高速发展、社会结构剧烈变革的时代背景下,一种新型服务业态如何从无到有、颠覆传统商业模式的历程。它以一个宏大而细腻的视角,描绘了服务理念的革新、企业文化构建的艰辛,以及在一个高度工业化社会中,如何将“人与人之间的连接”提升为核心竞争力的过程。 第一部分:战后日本的商业图景与隐形的需求 本书的开篇并未直接切入物流业的细节,而是首先描绘了战后日本社会亟待重建的景象。彼时,物质的匮乏正在被快速的工业化和城市化所取代。经济的腾飞带来了消费能力的提升,但公共基础设施和生活服务体系却远远滞后。人们对于“便利性”和“可靠性”的需求,在快速的社会转型中形成了一个巨大的、尚未被满足的“隐形市场”。 作者通过对当时社会生活片段的细致梳理,展现了传统运输业的局限性——那种基于大宗货物、冷漠机械化的服务模式,无法适应新兴中产阶级对小件、即时、个性化服务的渴望。书中详述了当时日本社会中存在的各种“不便”:家庭主妇难以收到远方亲友寄来的礼物、小商店进货面临的层层阻碍、以及传统邮政系统在时效性和人性化上的不足。 第二部分:服务的哲学:从“运输”到“连接”的范式转移 本书的核心论点在于,小仓昌男(及其团队)的成功,并非源于技术上的突破,而是源于对“服务”本质的重新定义。书中详细论证了“宅急便”理念诞生的哲学基础:它不是简单地将一个包裹从A点移动到B点,而是建立人与人之间情感和信任的桥梁。 详细分析了这一服务理念如何在实践中落地: 1. “门到门”的革命性设计: 传统物流多依赖固定站点取件或投递,极大地限制了服务的覆盖面和便利性。本书探讨了雅玛多如何克服技术和人员挑战,将服务延伸至每一户家庭门口的决策过程,这其中包含了对社会生活节奏的深刻洞察。 2. 时间承诺的严肃性: 在那个尚未有严格服务合同规范的时代,书中描绘了企业如何将“准时送达”提升为一种近乎宗教般的承诺。这不仅仅是运营效率的问题,更关乎企业在客户心中建立的信用基础。 3. “人的服务”的价值: 雅玛多早期司机被称为“服务人员”,而非传统的“搬运工”。书中着墨于如何进行人员培训,使他们理解自己所传递的不仅仅是货物,更是寄件人的心意。这种对一线员工的服务意识的培养,在当时的企业管理领域是一个前瞻性的实践。 第三部分:组织学的挑战:构建一个面向客户的系统 本书极为详尽地剖析了支撑这种创新服务模式的组织架构和管理体系的构建过程,这部分内容对于研究现代企业管理和供应链优化具有重要参考价值。 1. 网络化扩张的智慧: 随着业务量的增加,如何保持服务质量不下降?书中展示了雅玛多如何通过精妙的“中转站-配送所”网络设计,实现了高密度覆盖与高效率中转的平衡。这部分内容侧重于物流网络设计的逻辑,而非单纯的财务数据。 2. 价格体系的建立与客户教育: 推出新服务,定价是一个难题。本书探讨了如何设计一个既能覆盖高昂的人力成本,又能被大众接受的收费标准,以及如何向市场解释这种“更高价值”服务的合理性。这其中穿插了与传统邮政系统的竞争与共存的博弈。 3. 企业文化的内化与传播: 一个以服务为核心的企业,其文化必须深植于日常运营的每一个细节中。书中揭示了企业内部如何通过口号、仪式以及对“犯错”的容忍与修正机制,将服务至上的理念转化为员工的本能反应。 第四部分:面向未来的视野与社会责任 在描述了企业从小到大的艰辛历程后,本书的后半部分将视野投向了企业在社会经济发展中的角色定位。它探讨了物流服务如何间接影响了区域经济的活力、家庭生活的质量,乃至社会整体的效率。 书中分析了企业在面对环保挑战、技术迭代(如后来的信息系统整合)时的战略选择,强调了持续创新并非是追求技术本身,而是永远围绕着“如何更好地服务于人”这一根本目标。 总结 《经营是浪漫的逐梦历程》是一部关于“如何将看似平凡的业务,通过注入哲学思考和人文关怀,转变为一种受人尊敬的社会事业”的深度案例研究。它超越了一般的创业故事范畴,为我们理解服务经济时代的商业本质,提供了丰富的历史视角和深刻的管理洞察。本书的价值在于,它展现了一种将商业效率与社会温情完美结合的经营艺术。

著者信息

图书目录

推荐序 配送「幸福」的宅急便∕徐重仁
我的抱负 
前言 

1 出身 
  点子丰富的父亲.康臣 
  贤妻良母的母亲.华 

2 腼腆的童年时代 
  自家住宅因劳工抗争而遭受袭击 
  难忘的恩师 
  国语不擅长,算术却很拿手 

3 绝赞的绅士教育 
  考上向往已久的「东高」而激动不已 
  校风自由,热中于网球 
  母亲的猝死 

4 在宿舍生活中,歌颂青春 
  在野尻湖的集训 
  成绩一落千丈 
  升上高等科,开始宿舍生活 
  逃开(Escape) 
  担任网球社队长 
  红磨坊与香菸的回忆 

5 东大入学与战争 
  佩服马克斯.韦伯 
  学生出征 
  战争结束,回到饱受战火摧残的东京 

6 网球场和恋情 
  为网球社的重建而奔走 
  为了筹措生活费而私制糖精 
  恋爱 

7 与病魔奋战的日子 
  关禁闭般的病榻生活 
  在绝望中,信仰了基督教 

8 初出茅庐的上班族生活 
  了解作业现场的幕后真实 
  「安全第一,业务第二」 
  结婚 

9 学习经营者的心态 
  接班人教育 
  最好不要单一企业独佔 
  就任营业部门总经理,惊讶于作业现场的松散 

10业绩逐步恶化 
  开始远距离.大宗运输业务 
  营收成长,获利率却恶化 
  视察美国时的惊叹 
  物流革命的跫音 
  与工会的谈判 
  「阔气经营」的界限 

11就任总经理 
  大和运输,濒临沉没 
  最糟的日子 
  方向终于浮现眼前 

12宅急便的诞生 
  独排众议,孤注一掷求起死回生 
  集货第一,送货第二 
  将主妇的观点放在心上 
  仅仅十一件的起步 
  以「全体员工经营」为目标 

13黑猫咬狮子 
  业务司机专员的喜悦 
  与三越诀别 

14与官僚奋战 
  从大宗货物撤退,专注做宅急便 
  前所未闻的行政诉讼 
  「P尺寸」的攻防 
  不倚赖政治家 

15日渐扩展的宅急便网络 
  三年称霸计划 
  开发新产品的辛苦 

16不允许不合理的事情 
  邮政省向货主施压 
  邮政相关法案的欺诈 
  从「道路是什么」开始议论吧 

17就任董事长,走访现场 
  订定总经理退休的规则 
  巡访现场视察 
  妻子.玲子的死 

18离开雅玛多运输 
  评价干部,以「人格」为首要考量 
  从公司裸退 
  爵士乐、义太夫、俳句 

19在福利事业现场,致力于「经营改革」 
  投入私人资金,成立财团 
  「月薪一万日圆」是经营问题 

20开设面包店 
  透过经营讲座云游全国 
  福利事业的「常识」,是经济的「荒唐」 
  「收入-费用=利润」 
  与高木诚一先生相遇 
  SWAN BAKERY一号店开幕 
  加盟店也成立了 

21和自闭症患者一同焙炭 
  与焙炭名人.杉浦银治先生的邂逅 
  博爱之家 

后序──创造一个身心障碍者也能就业的社会 

相关简略年谱 
解说∕金无垢老师与小仓先生

图书序言

推荐序
配送「幸福」的宅急便∕徐重仁

  二○○○年十月,统一集团与日本大和运输签订合作契约,正式在台湾引进个人包裹的配送服务—宅急便,开启了台湾消费者「人在家中坐,货从店中来」的配送新生活。

  日本大和运输是一家一九一九年,诞生于东京的货车公司,成立之初,以企业间货运为主要营业范围。到了一九七○年代,由于货运行业竞争激烈,同时,也注意到家庭及个人消费者配送市场的庞大潜力,因此,决定将企业转型。

  在一九七六年,推出以「宅急便」为名称的宅配服务,即「一种提供个人包裹递送的服务」,强调便利、快速,以及任何地点均可配送到达的特性。

力排众议

  虽然这个事业在营业的第一天仅收到十一件包裹,但经过多年的努力,不仅是日本的运输业者第一品牌,也已成为消费者生活中不可或缺的一部分。

  而创办宅急便服务的小仓昌男先生,是创业者的次子。他在一九四八年,进入大和运输,一九七一年,继承父亲事业,担任社长。一九七四年,在公司内提出宅急便的构想,曾让所有人反对,但这个事业最后让这家大和运输扭转颓势,由面临危机的企业成为日本最强大的物流系统公司。这都归功于小仓先生的坚持与努力。

  一九九三年,他投注了二十四亿日圆的财产,设立大和慈善基金会,开始帮助身心障碍者创设小规模事业。

  我很敬佩小仓昌男先生两点。第一点,他有理想,有坚持;第二点,他为身心障碍人士所做的事。以前的经营者就是比较有使命感、有理想。

  而本书就是小仓先生的人生回忆分享,他勇于挑战官僚体制的案例,一直为人所津津乐道。对他来说,如何为企业达到目标与突破困境,是他身为经营者最大的心愿与坚持,这也让人读来特别感动!

  而书中提到的大和慈善基金会,我们也因为事业合作的关系,而曾有机会与他们交流参访。

  由于在日本的残障人数约佔人口的六%、达到七百多万人,但大部分能在职场工作的残障人士,常常只能领取微薄的工资。

美丽的天鹅

  小仓先生有鑑于此,而有成立一家面包店的构想,希望聘用残障人士来工作,并给予合理的待遇,而这个想法,获得一家烘焙连锁业「ANDERSEN」高木社长的支持,所以,愿意将该公司的冷冻面团提供给这家面包店使用,并辅导其生产技术上的问题。

  这家面包店的店名也相当特别。因为,小仓先生觉得,这些看起来不起眼的残障孩子,就像丹麦童话的作品「丑小鸭」一样,虽然外表不美,最后,却能化为美丽的天鹅,所以,用「Swan」(天鹅)来命名,期待他们也能找到自己的美丽人生。

  一九九八年六月,Swan Bakery 的第一家店在银座开店,目前为:其直营店有三家、合作的店也有二十多家店以上,聘用的身障与智障者达两百多名以上,真正落实残障者自立生活的目标。

  而这种对残障人士的尊重与关怀,透过提供工作机会,让这群弱势族群得到更大的自信与自尊,这些做法,也带给我们在推广公益事业时,相当多的启示。

  小仓先生是一位对社会充满热情的企业家。他创办的宅急便事业,带给人们生活划时代的改变。他的创意与推动,也在关怀残障人士的领域上,有许多的建树,而从这本集结他自述发表的回忆文章中,相信大家读来也会有相当温馨的感受,在此推荐给大家!

  (本文作者为前统一超商总经理,现为统一速达(宅急便)董事长)

图书试读

宅急便的诞生

方向终于浮现眼前
将重心放在大宗货物而失败,想要重返重视小宗货物的方针,为时已晚。不要说是路线货车事业的重建,整家公司都走进了死胡同。平均获利润在最糟的时期,也就是一九七五年度甚至曾经滑落到○.○七%。如果不提出根本对策,公司恐怕会倒闭。

我试着问自己,理想中的运输公司,是什么样的形象?答案是「无论全国各地、无论货物数量多寡,都能运送的公司」。这时候,不知道为什么,我的脑海中浮现了从前读过的,卖牛肉盖饭的吉野家的报导。内容是说,他们将菜单缩减到只剩牛肉盖饭,利益却反而增加。一般而言,菜单品项减少,来客数也会跟着降低。但是,吉野家因为大胆的缩减菜单而创出特色,客人反而增加了。

「要是在这个时候,放弃成为自己理想中的运输公司,缩减我们的货物服务项目,会怎么样?」这个想法后来成了宅急便这个概念最初的线索。那么,对大和运输来说,什么是我们的「牛肉盖饭」呢?

我的切身经验给了我第二个灵感。那时候,我想将儿子的旧衣服寄给住在千叶的弟弟的儿子穿。但是,身为运输业总经理的我,却没有方法可以寄送。因为当时的运输公司全部以企业为客户,没有人要理会从家庭寄出的琐碎物品。

家庭主妇平常一定觉得很不方便。虽然有国铁的小型行李託送和邮局的小型包裹服务,但是,两家都是铁饭碗,「填好託运单」、「用绳子捆好」等麻烦的要求不少,加上所需天数又长,主妇们都敬而远之。公家单位没有追求卓越的精神,也没有服务业的概念。他们的心态是「帮你送,是施恩给你」,所以,国营事业独佔的家庭市场成了我们的目标。这也引发了我对战前「大和便」的怀念心情,当时的大和运输以家庭为对象,运送埼玉县深谷市的青葱和茨城県土浦市的甘藷类等地方特产,深获市民喜爱。

第三个灵感来源,则是日本航空发售的「JAL Pack」。大和运输是贩售代理店,我也参加了海外的研修会议,深感兴趣。

这是将机票、饭店预约、市区观光、领队等国外旅游所需要的东西,全部包装成一套,让不会用英文签名的欧巴桑,也能安心到夏威夷去玩。从日航的角度来看,他们透过将「旅行商品化」而掳获新的客群。过去,「旅行」是相当个人的概念,没有人想过可以把它拿来当作商品贩售。

如果把这个拿来运用在我自己的构想上,又会是如何呢?如果能够将家庭间的货物运送服务巧妙化为商品,主妇们应该也会买帐。过去,一提到运输公司,总是给人草莽男性的强烈印象。主妇是离这个业界最遥远的存在,却发觉她们是最大的潜在客户。

因为客户是主妇,所以,服务内容必须简单明快。依地区别,订定统一运费、不需要捆包行李、原则上隔天送达、全国各地都可收件、都可送达。我看见了自己目标的服务方向,脑海中,将服务化成商品的计划,逐渐成形,十分开心。

进行这项事业一定会深受欢迎。如果受到市民广泛支持,公司就不会倒闭。只要市民认为「这家公司如果倒闭,会对我们造成不便和困扰」,公司应该就能存续下去。

但是,这项服务在生意上来说,能够成立吗?以企业为对象的商业货物,不论大宗、小宗,运输路线都已经决定,是非常安定的需求。例如,只要到松下电器产业的工厂,就放置有几百台的电视,每个月都在固定日子出货。从工厂到销售公司的运输路线也是固定的,以商务来说,非常容易掌握。正因为如此,商业货物运送的竞争非常激烈,也会发生运费的价格战。

另一方面,家庭市场则是偶然发生且不安定的。我们虽然预料人们会有寄送特产,或是入学礼品给亲戚的需求,但是,货品会从哪里出现,要运到哪里,在顾客委託之前,我们都不会知道。同一个家庭所委託的货物,上个月寄送到鹿儿岛,这个月或许要寄到青森。而且,派一辆卡车到住宅区去,一次的委託可能只有区区一个货品,也不一定。这就像是用手去捉云一样,不着边际,没有任何运输业者要碰这一块。

我忽然想到,如果把自己当作鸟,如同文字叙述一般,从高处鸟瞰,会是怎么样的情景?每天,从东京到大坂或是名古屋,都有一定数量的货物在移动。对吗?就算无法掌握每一项货物,光看流量,应该是有十足需求的。

用户评价

评分

当我拿到《经营是浪漫的逐梦历程:黑猫宅急便创办人小仓昌男的自传》这本书时,第一感觉就是它的标题仿佛在描绘一幅史诗般的画卷。我一直以来对那些改变了我们生活方式的商业传奇都抱有极大的兴趣,而“黑猫宅急便”无疑是其中的佼佼者。它不仅仅是一个物流品牌,更是一种高效、可靠的服务理念的代名词。小仓昌男先生,作为这个传奇的缔造者,他的自传无疑是一部关于商业智慧、创新思维和坚持不懈的宝典。我个人对创业过程中的“细节”尤为关注。我希望在这本书中,能够读到小仓先生对于创业初期的每一个决策、每一次尝试的详细叙述。例如,他是如何招募第一批员工的?在早期资源匮乏的情况下,是如何解决车辆、仓储等实际问题的?“宅急便”这个名字的由来,以及它如何精准地传达了服务的核心理念,这些点滴的背后,一定蕴含着常人难以想象的智慧和洞察力。我非常期待能够从中学习到,如何将一种服务理念落地,并将其发扬光大。我想知道,在小仓先生的眼中,经营的“浪漫”究竟体现在何处?是克服困难的成就感,还是满足客户需求的喜悦?这本书对我而言,更像是一次与商业领袖面对面交流的绝佳机会,我渴望从中汲取力量,理解那些伟大的商业思想是如何从一颗微小的种子,最终长成参天大树的。

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这本书的书名《经营是浪漫的逐梦历程:黑猫宅急便创办人小仓昌男的自传》就极具吸引力,让我对内容充满了好奇。我一直以来都对那些能够创造历史、改变行业格局的企业家故事有着浓厚的兴趣,而“黑猫宅急便”无疑是其中一个响亮的名字。我非常期待在这本书中,能够一窥小仓昌男先生是如何将一个看似简单的想法,发展成一个深入人心的服务品牌的。我尤其关注创业过程中那些不为人知的“艰辛”与“坚持”。“浪漫的逐梦历程”这个词,让我联想到他一定在追逐梦想的道路上,经历了许多常人难以想象的挑战,但他却能从中找到乐趣和意义。我迫切想知道,他是如何看待“经营”的本质的?他又是如何一步步将“宅急便”的服务理念,从一个模糊的构想,变成一个让无数人受益的现实?例如,在物流效率和客户体验之间,他如何找到平衡点?又是如何通过不断创新,来应对市场变化和消费者需求?我希望这本书能让我感受到,一个伟大的事业,不仅仅是商业上的成功,更是一种精神的传承,一种对客户负责、对社会贡献的责任感。它对我而言,将是一次深刻的学习,关于如何在充满挑战的商业世界中,保持初心,并最终实现自己的“逐梦历程”。

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《经营是浪漫的逐梦历程:黑猫宅急便创办人小仓昌男的自传》这个书名,在我脑海中勾勒出了一幅充满力量和温情的画面。我一直对那些能够颠覆行业规则、创造全新服务模式的企业家故事非常着迷,而“黑猫宅急便”正是这样一个例子。小仓昌男先生的自传,我相信是一部充满智慧和人生哲理的作品。我特别想深入了解的,是他如何看待“经营”这件事。在他眼中,经营不仅仅是利润和效率的堆砌,而是包含着更深层次的追求,甚至是一种“浪漫”。我非常期待能够读到他对于“黑猫宅急便”的核心价值的阐述。这个品牌是如何一步步赢得消费者信任的?他又是如何将这种信任转化为持续的增长动力?我特别好奇,在那个信息相对不发达的年代,他是如何通过精细化的管理,将每一个环节都做到极致的。比如,他如何设计配送路线?如何确保每一个包裹都能安全、准时地送达?这些看似琐碎的细节,往往是一个企业成功的关键。我想从中学习到,如何在激烈的市场竞争中,保持品牌的独特性和核心竞争力,并将这份独特性融入到每一个服务细节之中。这本书对我来说,不仅是了解一个商业巨头的诞生,更是一次关于如何将平凡的工作赋予非凡意义的人生启迪。

评分

这本书名实在太吸引人了——《经营是浪漫的逐梦历程:黑猫宅急便创办人小仓昌男的自传》。光是读到这个名字,我就已经迫不及待地想翻开它了。我一直对那些白手起家、将一个看似平凡的想法变成庞大事业的企业家故事充满好奇,而“黑猫宅急便”这个名字本身就带有一种亲切感和信任感,让人很容易联想到它背后那个充满温情和效率的服务。这次能有机会读到它的创办人小仓昌男先生的自传,感觉就像是在与一位智者对话,了解他如何将“宅急便”这一概念从无到有地构建起来。我非常期待能够深入了解他创业初期所面临的种种挑战,那些别人可能觉得是困难重重,但对他来说却是“浪漫的逐梦历程”的真实写照。我相信,在小仓先生的笔下,我们不仅能看到一个商业帝国的崛起,更能感受到其中蕴含的创新精神、坚韧不拔的意志,以及对服务业本质的深刻理解。我想知道,他最初是如何洞察到市场需求的?在那个年代,快递行业还处于萌芽状态,他是如何克服技术、人才、资金等一系列难题,一步步将愿景变成现实的?这其中必然充满了无数次的尝试、失败,以及不屈的坚持。这本书对我而言,不仅仅是了解一个知名企业的历史,更是一次关于梦想、关于坚持、关于如何将平凡变得不平凡的人生课程。我非常期待在字里行间,跟随小仓先生的脚步,一同经历那段充满挑战与惊喜的创业时光。

评分

阅读《经营是浪漫的逐梦历程:黑猫宅急便创办人小仓昌男的自传》这本书,我充满了期待,尤其对“浪漫的逐梦历程”这个说法感到好奇。在我看来,创业往往是充满艰辛和挑战的,但小仓先生用“浪漫”来形容,这本身就充满了故事性。我非常想知道,他如何能从平凡中发掘出不平凡的意义,让充满汗水和泪水的奋斗过程,在他人眼中,乃至在他自己的回首中,都闪耀着浪漫的光芒。我特别希望这本书能详细描绘出他如何从零开始,一点一滴地构建起“黑猫宅急便”这个庞大的服务体系。比如,他最初是如何识别出市场对准时、可靠的快递服务的巨大需求?在当时,物流行业可能并没有像今天这样成熟,他又是如何设计出适合那个时代的解决方案?我尤其对“人”的故事感兴趣。他如何吸引和留住那些愿意追随他梦想的伙伴?那些早期团队成员之间的故事,他们的付出和牺牲,是否也是这段“浪漫历程”中不可或缺的一部分?我期待这本书能够让我感受到,一个伟大的事业,不仅仅是商业模式的成功,更是人与人之间信任、协作和共同奋斗的精神凝聚。我想从中学到,即使是在最困难的时刻,也能够保持对梦想的热情和执着,并将这份热情传递给周围的人,共同创造属于自己的“浪漫”故事。

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