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冷战初期国共海外之争产:永灏轮案之研究

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著者
出版者 出版社:致知学术出版 订阅出版社新书快讯 新功能介绍
翻译者
出版日期 出版日期:2014/11/01
语言 语言:繁体中文



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发表于2024-09-18

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图书描述

以往学界对永灏轮案的相关研究,多集中探讨该轮「起义」之过程,而忽略该案背后所蕴含的国际互动情况。为突破此现象,本书乃运用国史馆、中央研究院近代史研究所、国防部史政编译室庋藏的档案资料,辅以英国档案馆庋藏的内阁会议档案及时任港督的回忆录,再搭配当时台湾、中国大陆与香港各地的报纸,对该案进行重新查考。结果发现:1.在永灏轮修理过程中,中华民国政府、黄埔船厂、美国、日本的造船所与菲律宾交通银行存在着借贷与合作关系。2.重新查考各方处理永灏轮案的立场可了解该案背后复杂的国际竞合关系,尤其是冷战初期中华民国、中华人民共和国、英国与美国之间的微妙互动。3.中华民国政府在军事、外交方面拦截永灏轮之佈署情况。

著者信息

作者简介
    
施承志


  学历──
  国立中央大学历史研究所硕士
  国立东华大学历史学系学士

  专长领域──
  中国近现代史、国共内战研究、冷战初期两岸关系

  指导教授──
  王成勉 教授
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图书目录

绪论

第一章、中国油轮有限公司的成立与营运侷限
第一节 中国油轮公司的成立背景
第二节 初期的组织架构与转变
第三节 业务的开展与人才培训
第四节 面临的侷限

第二章、永灏轮修理期间的国际合作情况
第一节 永灏轮的来源与重要性
第二节 借款修理以及初期修理状况
第三节 修理状况不如预期的原因

第三章、台北中国油轮公司与菲律宾交通银行初期交涉情况
第一节 钱宗渊的任务
第二节 菲交行的顾虑
第三节 台北中国油轮公司的因应

第四章、各方处理永灏轮之立场
第一节 两岸油轮公司与黄埔船厂的互动
第二节 菲交行角色的变化
第三节 国军佈署情况
第四节 英国政府的态度
第五节 油轮公司之因应

结论

参考书目

附录
附录1-2-1:中国油轮公司归併招商局处理办法草案
附录1-2-2:中国油轮公司重拟呈本公司归併招商局处理办法草案
附录1-3-1:中国油轮公司油轮情况表(仅列出船名、建造年份、吨位、载油量,和马力)
附录1-3-2:中国油轮公司增置电讯情形(1947 年度)
附录1-4-1:出售永澄大油轮报价情况比价表
附录1-4-2:永洪轮修理费比价表
附录1-4-3:甲乙级油轮修理次数统计表(1947 年2 月至12 月)
附录1-4-4:甲乙级油轮修理次数统计表(1949 年)
附录2-3-1:为在港修理永灏油轮建议处理办法三点
附录2-3-2:程嵋贤、尹寿富、齐炳文、陈乐桥等四人之控诉书
附录2-3-3:伍守恭法律事务所来函(1950.1.25)
附录2-3-4:查永灏油轮产权经过情形可分为三阶段
附录2-3-5:钱宗渊、伍守恭、施复昌、李允成等关于准备与黄埔船厂交涉永灏油轮事进行步骤商谈结果纪录
附录3-1-1:虞佑棠所拟之永灏轮佔有草约
附录3-1-2:菲律宾交通银行佔有、中国油轮有限公司移转借款质押品「永灏油轮」草约
附录3-3-1:邵良率领监工处全体同仁通电周恩来,表示投共之电文内容

图书序言

图书试读

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