具体描述
★ 《纽约时报》畅销作家、《优秀是教出来的》作者 隆．克拉克最新力作！
★ Amazon.com 读者评价4.7颗星
★ 荣获「全美最佳教师奖」
★ 欧普拉称他为「惊奇人士」
★ 他的故事被拍成电影《春风化雨师道情》（The Ron Clark Story）
★ 如果你读过《谁搬走了我的乳酪？》，一定不能错过这本书！
工作、生活、家庭就像一辆公车，
车上有跑者、慢跑者、散步者、乘客与驾驶，
你是哪一种？
无论你是上班族、业务、主管、老板、老师、学生，
本书能帮你达到100％的卓越与成功！
被欧普拉誉为「惊奇人士」的《纽约时报》畅销作家隆．克拉克（Ron Clark）
他不只会教书，教出优秀人才，
还让他经营的学校成为全球顶尖名校与企业营运的典范！
可口可乐、联邦快递、全录、美达航空……这些国际知名公司都曾受过他的训练，
他荣获全美最佳教师，更是世界首屈一指的企业家。
他怎么办到的？
这一切都是从一个公车的寓言故事开始……
克拉克将生活、家庭、公司比喻为一辆载满人的公车，
这辆公车没有汽油，也没电力，必须靠人提供动力。
他把车上的这些人分为五种人：
◎砲哥（跑者）：充满热情、保持前进，渴望好成绩。
◎小曼（慢跑者）：做事稳定可靠、有条理，但不多要求自己。
◎姗姗（散步者）：慢慢来、缺乏动力，觉得跑者和慢跑者太快。
◎阿克（乘客）：阻碍成功、拖垮团队，就像等着要退休。
◎贾爸（驾驶）：掌握方向，设法让公车向前迈进。
在你的公车上，目前你是哪一种？
．你可能本来是跑者，但已经欲振乏力，现在只能靠回味当年勇撑着。
．你可能是散步者，虽然很想跑，但筋疲力竭，跑也跑不动。
．你可能是很有潜力的跑者，却遇上只想散步的主管，而且他根本不懂得欣赏你的价值。
．你可能是乘客，想改善自我，但不知要怎么开始行走，更别说跑了。
．你可能是跑者，发现身边出现一群更年轻的跑者高速奔驰着，相较之下，自己只是在快走。
．你可能是个好人，但因为个人生活发生了惨事，让你顿失奔跑的意愿。
．你可能觉得自己好像已经跌出公车，而且还被它辗过去。比如：遭减薪或工作量增加却没加薪也没人感谢你，或者你的职责突然出现令人不悦的变动。
如果你想学会如何加快自己的脚步，
或想激励身边的人每天都跑得比昨天快，
读完本书，绝对让你或身边的人找回热忱、更有效率，轻松达成目标！
热血推荐
新竹教育大学幼教系副教授 周育如
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DFC Taiwan发起人 许芯玮
正向与投资心理学教师 陈祐霖
热血公民教师、《思辨》作者 黄益中
人气部落客 螺蛳拜恩
（依姓氏笔画排列）
「你是驾驶？跑者？还是？快用克拉克的方法，让团队齐把公车开往梦想吧！」──圆子梦创办人 胡硕匀
「他的热血和坚定理念，真的可以应用在每一种团队上！」──DFC Taiwan发起人 许芯玮
「隆．克拉克学院是全美最棒的学校，而隆．克拉克则是最不可思议的男人！」──美国名嘴 欧普拉
「如果你想要激励身边的人每天都跑得比昨天快一些，或者你想学会如何加快自己的步伐，都必读这本书。」——富兰克林柯维公司（FranklinCovey）资深副总裁 西恩．柯维（Sean Covey）
Amazon.com 读者好评如潮
「隆．克拉克是国内数一数二高水准的励志演说家，怀疑的人一读本书就明白原因。这本感心之作蕴藏许多他个人独到的想法，意在激发我们拓展教育孩子、民众和社会的方式，发挥更高潜能。欧普拉也特别点出作者惊为天人的才能不容置疑。除了家长和教育工作者必读，想提升自我心灵的人（有谁不是？），这本书也是给你的。」──罗伯特．史蒂芬．汤玛斯（Robert Steven Thomas）
「我超爱这本书的。当初是出差时在机场买的，读着读着就上瘾了。不论你是老板、员工还是投资商，这本书都在对你说话，对你的工作都能派上用场。克拉克详尽解说各种不同类型的人、探讨激励他们工作有效或无效的方式，以及该怎么达到效果。我很爱表达谢意的那章。不管你做什么工作，这本书人人都必读。」──Leah8888
「读起来很轻松的一本书，书中提到领导工作、教会或义工活动上有趣的方式，方法独特，让读者培养他们现有的技艺和能力，并以个人步调激励驱策他人，书名就是这样来的，人人都驱策前进。如我所说，这种团队建立的方式很独特。工作表现步步高升早就不是什么新概念，但你可依照个人的步调进行。我退休前总共花了十七至二十年教团队建立……」──罗伯特．克鲁兹（Robert Crouse）
「噢，隆．克拉克！没人像隆．克拉克这么会说故事、激励鼓舞人心、点燃热血。这本书很适合激励个人的职场表现或送给员工读，是自我反思的好工具。克拉克最为人所知的，当然就是他杰出教育家的身分，同时也是乔治亚州亚特兰大隆．克拉克学院的共同创办人。这本书对老师、校长或不管谁都是好书！强力大推！」──D. Pace
「正当我需要重新发动引擎时，这本书出现了。我希望自己有天能做到最好，不仅为了自己，更为了教室里的学生。我喜欢看到他们对学习充满兴奋，这本书让我觉得重回轨道，让每个进我教室的学生获得趣味又刺激的学习经验。」──亚马逊顾客（Amazon Customer）
「行政人员、老师和家长必读此书，商界人士也很适合。对我来说，这本书让我在新学年度开始之际找回动力。隆．克拉克懂，我希望其他人/行政人员也懂！」──TST
「这本书漂亮的解释了职场文化，如果你喜欢用故事和比喻上课……这本书让你上天堂。遇见克拉克先生和书中出现的职员后，我发现我的想法确实有些偏颇。记得读他其他作品，听他的线上演讲。」──杰瑞德．派瑞（Jared Perry）
「这本书太有道理了！隆．克拉克再次成功达阵！我本身是教育工作者，所以对我完全通用，不过这本书商界也适用，这点太棒了！如果你有必要了解工作场合的真实面貌，我推荐这本书！」──梅根．布希（Megan Bush）
「监督下属的主管，或被主管监督的下属都必读，Move Your Bus能让你认识自己和工作伙伴。希望本书的智慧可以带给你动力，增进技能，表现最佳。」──密丝缇．马丁（Misty Martin）
「这本书浅显易懂，告诉读者该怎么和各阶员工互动。书中诸多解说证实了我对员工支持和投注心力的方式无误。」──康妮．吉尔曼（Connie Gilman）
公司上下各阶层的人都要一读……这本书真的太激励人心，很写实，平易近人又诚实，是工作上和个人生活必备却少见的好物。」──安德莉雅．布雷克（Andria Black）
「这本书浅显易懂，告诉读者该怎么和各阶员工互动。书中诸多解说证实了我对员工支持和投注心力的方式无误。」──康妮．吉尔曼（Connie Gilman）
「隆．克拉克这次又挥出一记全垒打！本书浅显易懂，却非常实用，不只对教育界的人，商界也适用。快点挥出球棒奔回本垒吧！」──克里斯汀．D．斯坦纳德（Kristen D. Stannard）
「我爱隆．克拉克，这本书没让人失望！」──M．瓦兹（M. Watts）
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．你可能是散步者，虽然很想跑，但筋疲力竭，跑也跑不动。
．你可能是很有潜力的跑者，却遇上只想散步的主管，而且他根本不懂得欣赏你的价值。
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「读起来很轻松的一本书，书中提到领导工作、教会或义工活动上有趣的方式，方法独特，让读者培养他们现有的技艺和能力，并以个人步调激励驱策他人，书名就是这样来的，人人都驱策前进。如我所说，这种团队建立的方式很独特。工作表现步步高升早就不是什么新概念，但你可依照个人的步调进行。我退休前总共花了十七至二十年教团队建立……」──罗伯特．克鲁兹（Robert Crouse）
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「我爱隆．克拉克，这本书没让人失望！」──M．瓦兹（M. Watts）
《突破困境：解锁个人潜能的实用指南》 简介 在这个瞬息万变的世界里，我们常常感到被生活的惯性推着走，日复一日地重复着相同的模式，却似乎离真正的目标越来越远。《突破困境：解锁个人潜能的实用指南》并非提供一套僵硬的规则，而是一部深入探索人类心智运作、行为模式以及环境影响的深度解析手册。本书旨在帮助读者清晰地审视自身现状，识别那些看似微小却具有巨大阻碍作用的“内部摩擦力”，并提供一套灵活、可操作的框架，以实现个人效能的质的飞跃。 本书的哲学基础建立在一个核心认知之上：真正的效率和持久的热忱并非来源于外部的强力驱动，而是源于对自身动机的深刻理解和对工作流程的精妙重塑。 我们将探讨的，是如何从根本上改变你看待挑战的方式，将那些曾经让你停滞不前的障碍，转化为推动你前进的强大动力。 第一部分：诊断——识别你的“隐藏刹车” 在启动任何改进计划之前，我们必须先进行一次彻底的自我盘点。这一部分将引导读者进行一次坦诚的自我审视，聚焦于那些最常被忽视的效能杀手。 1. 认清“完美主义的陷阱”： 我们常常将“追求卓越”与“永不开始”混为一谈。本书将详细剖析完美主义在不同阶段的表现形式——从“完美开局焦虑”到“过度打磨综合征”。我们将提供具体的技术，例如“最小可行产品（MVP）思维”在日常任务中的应用，教你如何以足够好的标准快速迭代，而不是在起点耗尽所有能量。 2. 拆解“注意力碎片化”的根源： 在信息爆炸的时代，我们的专注力成了最稀缺的资源。本章不仅仅讨论如何关闭通知，更深入探讨大脑对新奇刺激的生物学依赖。我们将介绍“环境工程学”的概念，教你如何设计你的物理和数字工作空间，使其成为专注力的天然盟友，而非分散注意力的温床。这包括对“任务切换成本”的量化分析，让你直观地感受到多任务处理的真实代价。 3. 破解“目标模糊的迷雾”： 许多人工作努力，但成果不彰，往往是因为目标缺乏清晰的轮廓。我们将超越传统的SMART原则，引入“愿景锚定”的方法论。这涉及建立清晰的价值层级，确保每一个日常行动都与你最深层的个人或职业愿景对齐。通过一系列的反向规划练习，读者可以清晰地看到当前步骤如何精确地导向未来彼岸。 4. 理解“抗拒感的生物信号”： 当面对一项重要任务时产生的拖延或焦虑感，往往被误解为“不负责任”。本书揭示了这些抗拒感实际上是深层恐惧或未被满足的需求发出的信号。我们将教授如何“倾听”这些信号，并采用“预先承诺”和“任务分步拆解”的策略，将巨大的心理负担分解成一系列可立即执行的小动作。 第二部分：重构——构建你的高效能系统 在诊断出问题所在后，本书的第二部分着重于构建一套灵活、适应性强的个人操作系统。这套系统强调流程优于单纯的意志力。 1. “时间区块化”与“深度工作”的实战： 深入探讨如何科学地分配一天中的精力高峰期给最需要认知投入的任务。我们将提供不同工作节奏（如番茄工作法、交替工作法）的定制指南，并强调“不打扰时段”的设立与捍卫。重点在于，如何保护你的“深度工作时段”免受会议、邮件和突发事件的侵蚀。 2. 决策疲劳的最小化策略： 决策是认知能量的巨大消耗。本书介绍如何通过“常态化决策”和“规则化流程”来释放大脑的带宽。从日常着装到邮件回复时间，建立自动驾驶模式，将宝贵的意志力保留给那些真正需要权衡取舍的战略性问题。 3. “反馈循环的加速器”： 绩效的提升依赖于快速、准确的反馈。本章着眼于如何主动构建和管理自己的反馈系统，无论是与导师、同事还是直接通过数据分析。我们将介绍“微型实验”的概念，鼓励读者将复杂的项目分解成一系列可快速测试和验证的小假设，从而加速学习曲线。 4. 能量管理的艺术，而非时间管理的奴役： 我们将探讨生理节律（昼夜节律）对认知表现的决定性影响。如何根据自己的能量曲线安排工作，何时进行高强度脑力劳动，何时进行恢复性的低强度活动（如行政工作或头脑风暴）。这是一种与身体节律合作，而非与之对抗的工作哲学。 第三部分：持续动力——在变革中保持韧性 建立系统只是第一步，维持和适应才是长久成功的关键。《突破困境》的最后一部分聚焦于心理韧性和适应性。 1. “重塑挫折叙事”： 失败是不可避免的，但对失败的解释决定了我们是否能继续前进。本书提供认知行为工具，帮助读者将“我失败了”的叙事转变为“我学到了”的经验总结。这包括系统性的“事后分析”框架，用于提取教训而非自我惩罚。 2. 建立“适应性流程”而非“僵化日程”： 真正的效率高手懂得如何灵活应对变化。我们将介绍“情景规划”的方法，预先设想可能出现的干扰因素（如项目延期、突发危机），并为每种情况准备好预先批准的应对流程，从而减少在危机发生时的认知负荷和反应时间。 3. 价值驱动的内在激励机制： 外部奖励（如晋升、奖金）往往具有短期效应。本章深入挖掘如何将工作本身与个人的内在价值观——如掌控感、自主性、精通感——紧密联系起来。通过“意义重构”，让读者重新发现每日任务背后的深层价值，从而维持长久、自我驱动的热忱。 结语：走向掌控感 《突破困境：解锁个人潜能的实用指南》的最终目的，是让读者从被动反应者转变为主动设计者。它不是一套速效药方，而是一套帮助你理解自己心智运作机制的蓝图。通过系统地诊断和重构你的工作和思考方式，你将能更清晰地看到前方的道路，以更高的效率和更持久的热忱，稳健地迈向你设定的目标。这是一场关于自我掌控力的深度实践，引领你真正地“无往不利”，因为你已经掌握了驱动自己的引擎。
著者信息
作者简介
隆．克拉克（Ron Clark）
《纽约时报》畅销作家，《优秀是教出来的》（The Essential 55）一书销售突破百万册，拥有全球25国语言版本。
他登上《今日》杂志，CNN与《欧普拉秀》，欧普拉盛赞他为「惊奇人士」（Phenomenal Man）。2007年，他创办隆．克拉克学院（Ron Clark Academy），每年在这美国乔治亚州的亚特兰大校区，培训了数千上万名教育人员与企业人士。他也走访全球，传播理念。
除了教学工作，克拉克也提供「财星五百大」企业、中小企业和个人的谘商服务，帮助他们工作更好、更快、更有成效。本书是从他与企业工作催生，他了解到自己用来创造巅峰表现的工具，不只可以用在教室，也适用于企业董事会与更多地方。
想了解更多，请上ronclarkacademy.com。
译者简介
何玉美
台北大学社会系毕，英国史特林大学出版研究所硕士。曾任财经、科技记者，以及出版社主编多年。
隆．克拉克（Ron Clark）
《纽约时报》畅销作家，《优秀是教出来的》（The Essential 55）一书销售突破百万册，拥有全球25国语言版本。
他登上《今日》杂志，CNN与《欧普拉秀》，欧普拉盛赞他为「惊奇人士」（Phenomenal Man）。2007年，他创办隆．克拉克学院（Ron Clark Academy），每年在这美国乔治亚州的亚特兰大校区，培训了数千上万名教育人员与企业人士。他也走访全球，传播理念。
除了教学工作，克拉克也提供「财星五百大」企业、中小企业和个人的谘商服务，帮助他们工作更好、更快、更有成效。本书是从他与企业工作催生，他了解到自己用来创造巅峰表现的工具，不只可以用在教室，也适用于企业董事会与更多地方。
想了解更多，请上ronclarkacademy.com。
译者简介
何玉美
台北大学社会系毕，英国史特林大学出版研究所硕士。曾任财经、科技记者，以及出版社主编多年。
图书目录
【好评推荐】
【推荐序】 欢迎搭乘本班公车，终点站是：让你成为更好的人！／螺蛳拜恩
【推荐序】 当教育经验碰到了商业管理，会擦出什么火花？／陈祐霖
【推荐序】 想创新、变革、加速达成目标，必读本书！／西恩．柯维
【前言】 我的成就，一切都是从公车寓言开始的……
Part 1 生活、家庭、工作像一辆公车，车上成员有……
1. 跑者──尽心力投入工作，渴望好成绩
2. 慢跑者──做事沉稳、有条理，需要被认可
3. 散步者──慢慢来、不喜变动，缺乏动力
4. 乘客──阻碍成功、拖垮团队，只是负重
5. 驾驶──掌握组织方向，设法让公车向前进
Part 2 如何让你的公车加速前进？
6. 早到，准备开跑，提升你的价值
7. 你的专业在跑，别让服装仪容坐着
8. 打招唿，建立人脉的有效工具
9. 想进步，就跟跑者坐在一起
10. 迷失方向，别怕找人指点迷津
11. 接受批评，让公车加速
12. 清理挡风玻璃，把贡献度发挥到最大
13. 接收暗示，读懂跟你对话的人
14. 不想承担解决，就闭嘴
15. 别换跑道，专注前方的路
16. 改变说话方式，扭转文化
17. 跑者卖力、有贡献，让他获得更多奖励
18. 流露紧张感，让散步者快起来
19. 寻求解决方法，别找借口
20. 明白没有什么是自己应得的
21. 说到做到，建立公信力
22. 注意微不足道的小细节，让结果大不同
Part 3 迈向卓越，要如何规划路线？
23. 想全面加速，就让跑者绽放光芒
24. 协助慢跑者展现最好的一面
25. 直接指导散步者该如何改进
26. 只有目标是不够的，还需要提供配备
27. 出现问题时，直捣核心
28. 表达谢意，能帮助每个人保持高水准
29. 营造欢笑，享受你的旅程
30. 结语：现在该把公车开向何处？
【后记】 奔驰的公车，有时也需要停下来
【推荐序】 欢迎搭乘本班公车，终点站是：让你成为更好的人！／螺蛳拜恩
【推荐序】 当教育经验碰到了商业管理，会擦出什么火花？／陈祐霖
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Part 1 生活、家庭、工作像一辆公车，车上成员有……
1. 跑者──尽心力投入工作，渴望好成绩
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16. 改变说话方式，扭转文化
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18. 流露紧张感，让散步者快起来
19. 寻求解决方法，别找借口
20. 明白没有什么是自己应得的
21. 说到做到，建立公信力
22. 注意微不足道的小细节，让结果大不同
Part 3 迈向卓越，要如何规划路线？
23. 想全面加速，就让跑者绽放光芒
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25. 直接指导散步者该如何改进
26. 只有目标是不够的，还需要提供配备
27. 出现问题时，直捣核心
28. 表达谢意，能帮助每个人保持高水准
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30. 结语：现在该把公车开向何处？
【后记】 奔驰的公车，有时也需要停下来
图书序言
推荐序
欢迎搭乘本班公车，终点站是：让你成为更好的人！
──人气部落客 螺蛳拜恩
和书名恰恰相反，阅读的起初，我认为公车何需移动？停在路边也挺好的。车窗微启，吹入徐徐凉风，迎面捎来空气的溼度，多惬意舒服？
谁想在公车地板开个洞，像卡通《摩登原始人》般，大力挥汗，自个儿用脚跑？本人座右铭是「能躺就不坐，能坐便不站」，故对于这本激励读者奋发向上、追求人生新高度的书，我带了不满。
每读一页，就觉得作者隆．克拉克（Ron Clark）太碍眼，字里行间透着歌颂生命之热情火花：潜力、敬业、努力奔跑、全速前进等字眼隔着薄薄纸页，使劲跳动。彷彿听到作者拿着大声公在耳边喊话：「加油啊！往前冲呀！成为顶尖的跑者吧！」究竟此人全副精力从何而来？我一天喝十打蚬精都搆不上他一成力道。
不甘心、不相信如此正面积极的力量，我支着下巴猥琐思考：「世上哪有这么光明的人？牛皮好吹、事情难办。」于是搁下书，开始上网搜寻，意图揭他的底，想说拽到一丝半点小辫子，懒人如我也就安心了。
结果，全军覆没。作者履历辉煌、战功彪炳，所思所言彻彻底底实践在行为上，获得巨大事业成功。而且何其不幸？原来几年前，我还看过他的自传改编电影，由六人行主角马修派瑞主演，片名叫《春风化雨师道情》（The Ron Clark Story）。
满心咕哝，却不得不折服，书只好继续看下去。
研读至全书后半，一则寓言描述，突然让我惊觉，这不仅仅是一本职场书。所谓跑者、慢跑者、散步者、乘客、驾驶，和他们如何一同移动公车之哲学，可套用在任何组织与社群关系，也许是工作、学校，或友情、爱情、亲情。
作者苦心传授的是团体改造组织之技巧，亦为个人追求卓越的方法，无论你现在位高权重或无足轻重，不同阶层的读者，皆能从书中只字片语，汲取需要的智慧与力量，学会让自己成为一个更好的人！
且约莫因其教育家的身分，作者非常善于说故事，百来页读来浅显易懂，譬喻生动而深入，书末跋文，更令人感动至极，潸然泪下，忍不住跺脚说声：「好啦！你赢了！」（到底在跟作者赌什么气？）
等到吹够了风、看透了风景，公车依然得往前移，因为滚石不生苔，人生而在世，必须前进，所以何不放手信一回？让《如何移动你的公车？》担任你可靠实用的纸上驾驶吧！
推荐序
当教育经验碰到了商业管理，会擦出什么火花？
──正向与投资心理学教师 陈祐霖
或许你会想，每年出版的商管书那么多，为什么要翻阅本书？其有何特别之处？
本书不同于一般商业书籍艰涩难懂，因为作者是全美最佳教师、隆．克拉克学院创办人，之前出版三本畅销书，他能将复杂的观念教导给学生使其快乐学习，那教育经验对商业管理会有什么样的帮助呢？
作者将亲身实际的教育经验，引导到教学管理现场中，一起带领学院发展茁壮且成效斐然，这当中在教育行政管理上遇到的难题可能不亚于商业发展经营上面对的困境，能对商业人士会有不同的启发，连着名的财星五百大企业都纷纷邀请他来传授经营管理法，其中必有让人学习之处。
在书中，作者以教育的观点切入，用浅显易懂的公车概念来譬喻一间组织，里面的成员分别有：跑者、慢跑者、散步者、乘客和驾驶五类，描述各类型的人之间发生各种相处的趣事和如何让公车前进。作者用故事口吻，诙谐的说出各种情境的状况和问题，将复杂的管理知识简单化，并详述如何相处与因应的方法，最后再给予实用性的建议。内容叙述的情形在你的工作中都会遇到，让你能轻松了解又能学得精意。
公司组织经营的困难在于：在团体中，不是每位成员都是跑者且表现优秀，而是各类型的人都有，经营者想要达成公司的目标，全靠团体成员的共同努力，这当中必定有冲突争执和对立矛盾，严重的会形成内斗与内耗。在沟通与合作的过程中，碰到困难的事情还较好处理，但「人的问题」往往最棘手且难以解决，这也是组织中最大的挑战。就像书中提到的，跑者与乘客的对立、散步者的惰性传染、慢跑者对自己较缺乏信心、驾驶必须花时间精力调和大家并一起达成目标等，这些都是团体中会发生的情形。
阅读时，请不断省思自己，自己是哪种类型的人？在工作或人生发展上，遇到各类型的人，你将如何因应处理呢？要记住，人的问题是最复杂的，如能这样思考，可帮助你容易解决问题。
不论你是商业人士、教育人员或其他领域的工作者，本书会对你有很大的助益。
好了！不多说，现在就赶紧翻阅本书，来享受一场公车之旅吧！
推荐序
想创新、变革、加速达成目标，必读本书！
──富兰克林柯维公司（FranklinCovey）资深副总裁 西恩．柯维（Sean Covey）
身为企业的专业工作者，我们每天都面临挑战。也许是面对新主管或顾客，却不知怎么讨好；或者遇上好像一直扯我们后腿的同事。做为主管，你想协助手下团队做得更多、更好、更快、更高明。做为员工，你想表现出最好的一面，而且希望有人注意到你的佳绩，并予以赞赏。
这些大多似乎都不是我们个人可以控制的。然而事实上，我们每个人都握有改善自己，协助别人前进的必备工具，就像隆．克拉克（Ron Clark）说的，去移动我们自己的公车。这就是为什么我发觉这本书至关重要：隆和他所做的事，跟我们在富兰克林柯维公司做的所有事，背后都基于同一种个人责任感与追求卓越的精神。
我们公司跟隆合作已经好多年了。他是美国顶尖的教育工作者，二○○○年当选「全美最佳教师」（Teacher of the Year）。隆走访全国各地，深入校园，宣扬他独创的教学法，并且与富兰克林柯维的「领袖特质自我启发课程」（Leader in Me School）联手，合力推动这种改造计画。他是位享誉国际的世界级教育家。但或许有人会这么问，商业上的事，凭什么要听从一名教育工作者的？他从教室里所学到的，真的可以解决我们在董事会、办公室里遇到的商业难题吗？
关于这点，我可以大声地说：可以！首先，隆本身就是个出色的营运人士。他所经营的隆．克拉克学院（Ron Clark Academy）是个数百万美元规模的机构，而且是公认全球最顶尖的学校之一。每一学年，他负责督导大大小小行政营运工作，每天还亲自从事教学工作。
这些都还只是这位机构创办人兼执行长工作职责的一小部分而已，他还得不断筹资、办活动，并四处募捐，每年为这所位于美国亚特兰大的示范学校、为这些学生，带进几百万美元的资金挹注。他也教导其他教育工作者，做事更有效率，不只是他自己机构里的成员，也包括其他学校的同业。到目前为止，已经超过两万五千名教师与校长，参访过隆．克拉克学院，观摩他亲身示范的教学。综观来说，现在美国每天有一百万名学生，是由隆．克拉克学院所训练出来的老师所教导。
企业领袖也都注意到他了。隆每年受邀到「财星五百大」企业，以及全美与全球各行各业，去传授他独创的领导统御法，即本书所谈的概念。许多知名企业都邀请隆，去教导员工如何创新、变革，并加速达成目标。已经受过训的企业包括：联邦快递、全录、威讯无线（Verizon Wireless）、可口可乐、达美航空、BBT 银行、YP 公司、透纳广播、Great American 金融顾问、eVestment 投资顾问，以及联邦储备银行等。他跟我们一样一天只有二十四小时，却能在有限时间内，把这些事全都圆满做好。这难道还不足以证明，他是个能身兼数职又多才多艺的商业领袖人物吗？
根据本书的说法，隆．克拉克是个「跑者」（Runner），他整个生命就在全速冲刺中。他激励身边的人，加快脚步，跟着他一起奔跑。总之，这本充满见地的书，写的就是锲而不舍追求卓越的方法，不管你做什么都适用。如果你想要激励身边的人每天都跑得比昨天快一些，或者你想学会如何加快自己的步伐，都必读这本书。
前言
我的成就，一切都是从公车寓言开始的……
其实我并不想写书。我经营一所驰名世界的学校，它是全球学校与企业营运的典范。我投入全职教学工作，每年有成千上万的访客，来观摩我们教务运作的模式。我也到世界各地的学校与企业演讲，分享我们的成功模式。我手忙脚乱、分身乏术，老实说写作根本排不进来；然而这无关乎我想不想做，而绝对是种内在召唤。我们在这所学校发现了能够改造组织的力量，我必须将这发现传递出去。
多年前，我发展出一套营运法，把全美各地许多学校与企业的领袖都发动起来。一切从一个关于公车的小故事开始，但最后发展成一套庞大的概念，能增进成果，提升士气与生产力。在告诉你这故事的精髓之前，让我退后一步，为你即将体验到的一切描绘个梗概。
我先说个年轻人从事他毕业后第一份工作的故事。这年轻人我们就叫他安迪（Andy）吧，他在3R企业（3R Organization）工作。跟许多职场中人一样，安迪懵懵懂懂地一脚踩进去，却不怎么明白自己要从这工作获得什么，也不太知道他希望自己能为这工作贡献什么。不过开始上班后，所见所闻让他十分诧异。3R企业对顾客并不好，这是因为这家公司没有提供高品质的产品与服务给顾客。更糟的是，这些客人也变得很习于买到这种劣等品，根本没想过要求任何改善。虽然这也不能怪他们，但却必须说这些人对自己投入时间与金钱所买到的东西，实在不够计较。他们纯粹只是不知道有其他可能，而且已不期待任何事物可以更好。
安迪当时对企业经营还不太了解，但他却渐渐明显察觉，周遭这些公司员工对工作并不投入。他们每天来上班，填满这些时数，薪水照领但求能做越少越好。打发时间对他们来说非常容易（可以就这样慢慢混到退休），因为顾客对他们要求不高。当然啦，不时还是会有客诉问题要处理，不过很快就被一般员工压下来了，绝不会耽误自己的午茶休息时间。
安迪可以看出，这些人正一点一点拖垮组织。虽然他年轻又经验不足，但他看着前方路途可以预言，憾事在这些顾客身上一触即发，而且会是整群人集体遭殃。这是个对谁都没好处的商业模式，一个负面的恶性循环，危机随时会爆发。于是安迪决定起身为自己做些事。他有很多跳脱框架的想法，能把顾客群经营得更好，改善他们拿到的产品。他把这些想法带进工作，迳自实验改善，即使那些人根本不在意。虽然他的方法不正统，不过却开始看出效益。安迪当时并不知道， 他所进行的， 就是现在商业上所说的「破坏性创新」（disruptive innovation）。
尽管如此，在安迪心中，他在3R企业所做的努力，也只是黑暗中的一小束光，他真正想做的，是为那些死气沉沉的员工点燃一把熊熊火焰，不仅让他们振奋觉醒，也让整个组织动起来。他梦想能看见一个因充满活力与创新而欢欣鼓舞的组织，有着优异卓越的企业文化。但他充其量只是个中级的员工，也就是说，他没有资源与权力去做他梦想中那种整体组织的变革。事实上，他还得等十五年，等他成为组织的领导人才行。
你可能已经猜到了，故事中的安迪其实就是我本人隆．克拉克。而3R企业，就等同我刚展开执教生涯时，让我身陷其中的有问题的学校体系。我在此用这些隐喻想表达的是，你我都同样面对棘手的挑战，不管我们从事哪个行业，也不论我们在组织中扮演什么角色。现今世界以光速变化，而我们也要与周遭的一切齐步，与时俱进，无论是在科技、文化、顾客喜好、环境规范、社会价值观，甚至是气候。组织外的情境改变时，我们都必须努力让内部也跟上变化。我会在这本书中，告诉你怎么做。
距离不太遥远的两个世界
不管你相不相信，经营一所学校与经营一家企业，背后有许多并行不悖的道理。事实上，我经常对「财星五百大」企业高阶主管演讲，分享我的成功策略。最近几年，我去过透纳广播、达美航空、可口可乐，BBT银行、YP公司，以及乔治亚电力公司等大企业演讲。为什么这些企业高层要听信一个教书的呢？请继续听我说下去吧！
我刚开始教书时，在美国北卡罗莱纳州乡间的学校，我用自己创新的手法教学，成效卓着。这激励了我收拾行囊朝纽约奔驰，因为我听说纽约市内有许多学校的学生考试成绩普遍很糟，而且严重短缺有经验的老师。后来我接手了一个程度不好的班级，便设法激励学生用功。结果学期结束时，他们的考试成绩已超越那一区资优的学生，因此我获颁二○○○年「全美最佳教师」，在《欧普拉秀》亮相，受邀进入白宫，二○○三年写了《优秀是教出来的》（The Essential 55）成为纽约时报畅销书。紧接在那本书之后，二○○七年，我在亚特兰大市内创立了隆．克拉克学院。
时至今日，在踏入教职超过二十五年之后，我终于找到一种大举改变组织环境的方法，那是我在北卡罗莱纳教书第一年时根本不敢妄想能做到的改变。我经营一所优异独特的学校，不只为孩子提供世界级的教育，而且也是个教职人员训练中心，每年有成千上万人从世界各地来此受训。总括来说，美国每天有一百万名学童，接受的是来我们学院受训过的教师的教导。那些在我们学校受到专业培训的教师，带着跟我教书第一年相同的活力、激情与热忱，回到他们的城市、他们的教室去教导学生。我知道那种活力确实存在，只要老师运用工具就可以帮他们做到。
我们学院现场的专业培训课程，让这些教师知道如何做得更好，也大方传授我们的祕诀，引导校务人员建立能不断创造佳绩、保持高水准表现的团队。而许多对我们的成功模式有兴趣的商业人士，也会报名参加我们课程。这些培训课程每年为我们带来数百万美元的收益，支应了我们营运这个机构的开销。我除了担任这所学校的主事者、筹款人、企业人才培训师外，每天还要教课！而且每年还做六十场演讲，把我的管理方法传布给世界各地的学校与企业。那些听过演讲的人，通常都会想要来隆．克拉克学院，看我们示范怎么落实这些方法，亲眼看这些方法如何发挥神奇的力量。
学生有成就，学校才算成功。我们一半以上的学生都来自低收入家庭，学业程度参差不齐。来RCA就学之前，有些学生的功课一直都不好，有些学生已经表现不错；然而毕业时，他们所获得的奖学金总计高达数百万美元。事实上，我们的毕业生，全数都进了大学。
我们在RCA发展出来的方法，不但能有效激励学生与老师，也能让团体中每个层级，都维持一种卓越的文化。从最年幼的学生，到资深的教职人员，每个人都想办法做得更多、更好，不论他们手边在做什么，都会想办法做出成绩。就学校而言，听起来是很棒的学习环境。事实上，就任何行业来说，它听起来都是令人羡慕的企业环境。
我要告诉你的是，这在你的组织也绝对可行，不管你是高阶领导人，或是个小职员，还是培育未来英才的老师，这本书肯定能帮助你做到。
公车寓言
我在某次演讲中，用了公车做比喻，来说明在一个组织中想促成改变的情境。我当时并不知道，这个检视组织的简单方法，会让我经营隆．克拉克学院的独特手法成形，那方法主要是从想让教职员做出最好的成绩着眼。在进一步衍生说明这概念时，我发现听众很有共鸣。这概念现在正帮助大大小小的企业改头换面，我想它也能助你一臂之力。
我来说明一下基本设定。我们会用这公车代表你的事业。更具体来说，它代表你希望你的组织达成的目标与成就。根据你个人情况，这公车可能是一家大企业、小公司、球队、你的家庭，甚至是学校。
现在这辆公车没有油箱、没有汽油，所以如果你的团队里没有人能充当能源与燃料，这个组织哪里也去不了。那么想像我们要在公车地板上开洞，用自己的脚力来让公车移动，就像摩登原始人弗莱德（Fred Flintstone）一样。也就是说，组织能不能达到目标，完全仰赖团队里的人，包括「你」在内。如果每个人都尽他最大的力量，目标很快就能达成。
当然并非每个人移动公车时都用了一样多的力气。每个组织都一样，各种类型的人都有，我内心是以出力大小来归类。我把他们分为跑者（Runner）、慢跑者（Joggers）、散步者（Walkers）、乘客（Riders）、和驾驶（Drivers）。跑者是表现最突出的那些人，他们真的很卖力在移动公车。慢跑者算是优良员工，他们做得不错，但还不到跑者那种水准。散步者贡献的推进动能比较少一点。乘客基本上是增加了重量。我们会在第一章更详细介绍他们，到时根据你对组织的贡献度，你会知道自己目前属于哪种类型。
你是哪一种？
．你可能本来是跑者，但已经欲振乏力，现在只能靠回味当年勇撑着。
．你可能是散步者，虽然很想跑，但因为千疮百孔、筋疲力竭，跑也跑不动。
．你可能是很有潜力的跑者，却碍于遇上一个只想散步的主管，而且他根本不懂得欣赏你对组织的价值。
．你可能是个乘客，想要改善自我，但不知要怎么开始行走，更别说跑了。
．你可能是个跑者，发现身边出现一群年轻跑者，像配备着涡轮加速器似的高速奔驰着，相形之下，自己竟只像是在快走而已。
．你可能是个好人，但因为私领域发生了惨事，让你顿失奔跑的意愿。
．你可能觉得自己好像已经跌出公车，而且还被它辗过去。比如：你可能刚被减薪，或者增加工作量却没加薪也没人感谢你，或者你的职责突然出现令人不悦的变更（如果你是个教师的话，可能像是你得多负责一个年级，或多带一门课）。
在公车寓言里，我是驾驶，而且我想要把大家变成一个强大且不朽的团队。我想要在这世界做出大改变，我想激励别人去追寻那些深具意义又无比重要的目标。这公车影响了我对工作与生命的看法，我保证它也会改变你的思维以及人生。
你准备好启程了吗？本书是这样的，每一章我们都会用一个寓言故事揭开序幕，这些故事会让我们看到这些跑者，慢跑者，散步者，乘客和驾驶怎么看待工作，以及为了移动公车，这些人彼此又是怎么互动。有些故事可能会太夸张，或者有点好笑，但那样更能把事情描绘得栩栩如生，让大家都轻松理解。这也是我用这种方式写这本书的主要理由。
我教历史、数学或者时事议题时，都会用故事来辅助。这样比较能让人产生连结，因而能把内容传达得更清楚、更深入、更生动。举例来说，我在课堂上要讲述安东尼致凯撒大帝的弔辞时，我会跳上桌子，把灯光调暗，披件袍子，扮成古罗马人矗立在学生面前，然后念那份弔辞。同时我也会叫学生想像自己是当时围观的听众，并要他们做出当时那些人会有的反应。我希望写实一点，像那样的讲课方式，会在学生心中留下深刻的印象。如同讲课一样，我也想用说故事的方式来写这本书，以便各行各业、各阶层的人都更能产生共鸣。我们可能在不同的行业，可是这些故事内容，会把我们串连起来。
以下是这个小故事里的五个主要人物，我把他们的名字刻意设定成唿应他们所扮演的角色，以便你随时读到时都能立刻心神领会。
人物阵容
砲哥－－－－－－－－－－－－－－－－跑者（The Runner）
小曼－－－－－－－－－－－－－－－－慢跑者（The Jogger）
姗姗－－－－－－－－－－－－－－－－散步者（The Walker）
阿克－－－－－－－－－－－－－－－－乘客（The Rider）
贾爸－－－－－－－－－－－－－－－－驾驶（The Driver）
现在请继续往下读吧⋯⋯同时准备好，搭公车了！
欢迎搭乘本班公车，终点站是：让你成为更好的人！
──人气部落客 螺蛳拜恩
和书名恰恰相反，阅读的起初，我认为公车何需移动？停在路边也挺好的。车窗微启，吹入徐徐凉风，迎面捎来空气的溼度，多惬意舒服？
谁想在公车地板开个洞，像卡通《摩登原始人》般，大力挥汗，自个儿用脚跑？本人座右铭是「能躺就不坐，能坐便不站」，故对于这本激励读者奋发向上、追求人生新高度的书，我带了不满。
每读一页，就觉得作者隆．克拉克（Ron Clark）太碍眼，字里行间透着歌颂生命之热情火花：潜力、敬业、努力奔跑、全速前进等字眼隔着薄薄纸页，使劲跳动。彷彿听到作者拿着大声公在耳边喊话：「加油啊！往前冲呀！成为顶尖的跑者吧！」究竟此人全副精力从何而来？我一天喝十打蚬精都搆不上他一成力道。
不甘心、不相信如此正面积极的力量，我支着下巴猥琐思考：「世上哪有这么光明的人？牛皮好吹、事情难办。」于是搁下书，开始上网搜寻，意图揭他的底，想说拽到一丝半点小辫子，懒人如我也就安心了。
结果，全军覆没。作者履历辉煌、战功彪炳，所思所言彻彻底底实践在行为上，获得巨大事业成功。而且何其不幸？原来几年前，我还看过他的自传改编电影，由六人行主角马修派瑞主演，片名叫《春风化雨师道情》（The Ron Clark Story）。
满心咕哝，却不得不折服，书只好继续看下去。
研读至全书后半，一则寓言描述，突然让我惊觉，这不仅仅是一本职场书。所谓跑者、慢跑者、散步者、乘客、驾驶，和他们如何一同移动公车之哲学，可套用在任何组织与社群关系，也许是工作、学校，或友情、爱情、亲情。
作者苦心传授的是团体改造组织之技巧，亦为个人追求卓越的方法，无论你现在位高权重或无足轻重，不同阶层的读者，皆能从书中只字片语，汲取需要的智慧与力量，学会让自己成为一个更好的人！
且约莫因其教育家的身分，作者非常善于说故事，百来页读来浅显易懂，譬喻生动而深入，书末跋文，更令人感动至极，潸然泪下，忍不住跺脚说声：「好啦！你赢了！」（到底在跟作者赌什么气？）
等到吹够了风、看透了风景，公车依然得往前移，因为滚石不生苔，人生而在世，必须前进，所以何不放手信一回？让《如何移动你的公车？》担任你可靠实用的纸上驾驶吧！
推荐序
当教育经验碰到了商业管理，会擦出什么火花？
──正向与投资心理学教师 陈祐霖
或许你会想，每年出版的商管书那么多，为什么要翻阅本书？其有何特别之处？
本书不同于一般商业书籍艰涩难懂，因为作者是全美最佳教师、隆．克拉克学院创办人，之前出版三本畅销书，他能将复杂的观念教导给学生使其快乐学习，那教育经验对商业管理会有什么样的帮助呢？
作者将亲身实际的教育经验，引导到教学管理现场中，一起带领学院发展茁壮且成效斐然，这当中在教育行政管理上遇到的难题可能不亚于商业发展经营上面对的困境，能对商业人士会有不同的启发，连着名的财星五百大企业都纷纷邀请他来传授经营管理法，其中必有让人学习之处。
在书中，作者以教育的观点切入，用浅显易懂的公车概念来譬喻一间组织，里面的成员分别有：跑者、慢跑者、散步者、乘客和驾驶五类，描述各类型的人之间发生各种相处的趣事和如何让公车前进。作者用故事口吻，诙谐的说出各种情境的状况和问题，将复杂的管理知识简单化，并详述如何相处与因应的方法，最后再给予实用性的建议。内容叙述的情形在你的工作中都会遇到，让你能轻松了解又能学得精意。
公司组织经营的困难在于：在团体中，不是每位成员都是跑者且表现优秀，而是各类型的人都有，经营者想要达成公司的目标，全靠团体成员的共同努力，这当中必定有冲突争执和对立矛盾，严重的会形成内斗与内耗。在沟通与合作的过程中，碰到困难的事情还较好处理，但「人的问题」往往最棘手且难以解决，这也是组织中最大的挑战。就像书中提到的，跑者与乘客的对立、散步者的惰性传染、慢跑者对自己较缺乏信心、驾驶必须花时间精力调和大家并一起达成目标等，这些都是团体中会发生的情形。
阅读时，请不断省思自己，自己是哪种类型的人？在工作或人生发展上，遇到各类型的人，你将如何因应处理呢？要记住，人的问题是最复杂的，如能这样思考，可帮助你容易解决问题。
不论你是商业人士、教育人员或其他领域的工作者，本书会对你有很大的助益。
好了！不多说，现在就赶紧翻阅本书，来享受一场公车之旅吧！
推荐序
想创新、变革、加速达成目标，必读本书！
──富兰克林柯维公司（FranklinCovey）资深副总裁 西恩．柯维（Sean Covey）
身为企业的专业工作者，我们每天都面临挑战。也许是面对新主管或顾客，却不知怎么讨好；或者遇上好像一直扯我们后腿的同事。做为主管，你想协助手下团队做得更多、更好、更快、更高明。做为员工，你想表现出最好的一面，而且希望有人注意到你的佳绩，并予以赞赏。
这些大多似乎都不是我们个人可以控制的。然而事实上，我们每个人都握有改善自己，协助别人前进的必备工具，就像隆．克拉克（Ron Clark）说的，去移动我们自己的公车。这就是为什么我发觉这本书至关重要：隆和他所做的事，跟我们在富兰克林柯维公司做的所有事，背后都基于同一种个人责任感与追求卓越的精神。
我们公司跟隆合作已经好多年了。他是美国顶尖的教育工作者，二○○○年当选「全美最佳教师」（Teacher of the Year）。隆走访全国各地，深入校园，宣扬他独创的教学法，并且与富兰克林柯维的「领袖特质自我启发课程」（Leader in Me School）联手，合力推动这种改造计画。他是位享誉国际的世界级教育家。但或许有人会这么问，商业上的事，凭什么要听从一名教育工作者的？他从教室里所学到的，真的可以解决我们在董事会、办公室里遇到的商业难题吗？
关于这点，我可以大声地说：可以！首先，隆本身就是个出色的营运人士。他所经营的隆．克拉克学院（Ron Clark Academy）是个数百万美元规模的机构，而且是公认全球最顶尖的学校之一。每一学年，他负责督导大大小小行政营运工作，每天还亲自从事教学工作。
这些都还只是这位机构创办人兼执行长工作职责的一小部分而已，他还得不断筹资、办活动，并四处募捐，每年为这所位于美国亚特兰大的示范学校、为这些学生，带进几百万美元的资金挹注。他也教导其他教育工作者，做事更有效率，不只是他自己机构里的成员，也包括其他学校的同业。到目前为止，已经超过两万五千名教师与校长，参访过隆．克拉克学院，观摩他亲身示范的教学。综观来说，现在美国每天有一百万名学生，是由隆．克拉克学院所训练出来的老师所教导。
企业领袖也都注意到他了。隆每年受邀到「财星五百大」企业，以及全美与全球各行各业，去传授他独创的领导统御法，即本书所谈的概念。许多知名企业都邀请隆，去教导员工如何创新、变革，并加速达成目标。已经受过训的企业包括：联邦快递、全录、威讯无线（Verizon Wireless）、可口可乐、达美航空、BBT 银行、YP 公司、透纳广播、Great American 金融顾问、eVestment 投资顾问，以及联邦储备银行等。他跟我们一样一天只有二十四小时，却能在有限时间内，把这些事全都圆满做好。这难道还不足以证明，他是个能身兼数职又多才多艺的商业领袖人物吗？
根据本书的说法，隆．克拉克是个「跑者」（Runner），他整个生命就在全速冲刺中。他激励身边的人，加快脚步，跟着他一起奔跑。总之，这本充满见地的书，写的就是锲而不舍追求卓越的方法，不管你做什么都适用。如果你想要激励身边的人每天都跑得比昨天快一些，或者你想学会如何加快自己的步伐，都必读这本书。
前言
我的成就，一切都是从公车寓言开始的……
其实我并不想写书。我经营一所驰名世界的学校，它是全球学校与企业营运的典范。我投入全职教学工作，每年有成千上万的访客，来观摩我们教务运作的模式。我也到世界各地的学校与企业演讲，分享我们的成功模式。我手忙脚乱、分身乏术，老实说写作根本排不进来；然而这无关乎我想不想做，而绝对是种内在召唤。我们在这所学校发现了能够改造组织的力量，我必须将这发现传递出去。
多年前，我发展出一套营运法，把全美各地许多学校与企业的领袖都发动起来。一切从一个关于公车的小故事开始，但最后发展成一套庞大的概念，能增进成果，提升士气与生产力。在告诉你这故事的精髓之前，让我退后一步，为你即将体验到的一切描绘个梗概。
我先说个年轻人从事他毕业后第一份工作的故事。这年轻人我们就叫他安迪（Andy）吧，他在3R企业（3R Organization）工作。跟许多职场中人一样，安迪懵懵懂懂地一脚踩进去，却不怎么明白自己要从这工作获得什么，也不太知道他希望自己能为这工作贡献什么。不过开始上班后，所见所闻让他十分诧异。3R企业对顾客并不好，这是因为这家公司没有提供高品质的产品与服务给顾客。更糟的是，这些客人也变得很习于买到这种劣等品，根本没想过要求任何改善。虽然这也不能怪他们，但却必须说这些人对自己投入时间与金钱所买到的东西，实在不够计较。他们纯粹只是不知道有其他可能，而且已不期待任何事物可以更好。
安迪当时对企业经营还不太了解，但他却渐渐明显察觉，周遭这些公司员工对工作并不投入。他们每天来上班，填满这些时数，薪水照领但求能做越少越好。打发时间对他们来说非常容易（可以就这样慢慢混到退休），因为顾客对他们要求不高。当然啦，不时还是会有客诉问题要处理，不过很快就被一般员工压下来了，绝不会耽误自己的午茶休息时间。
安迪可以看出，这些人正一点一点拖垮组织。虽然他年轻又经验不足，但他看着前方路途可以预言，憾事在这些顾客身上一触即发，而且会是整群人集体遭殃。这是个对谁都没好处的商业模式，一个负面的恶性循环，危机随时会爆发。于是安迪决定起身为自己做些事。他有很多跳脱框架的想法，能把顾客群经营得更好，改善他们拿到的产品。他把这些想法带进工作，迳自实验改善，即使那些人根本不在意。虽然他的方法不正统，不过却开始看出效益。安迪当时并不知道， 他所进行的， 就是现在商业上所说的「破坏性创新」（disruptive innovation）。
尽管如此，在安迪心中，他在3R企业所做的努力，也只是黑暗中的一小束光，他真正想做的，是为那些死气沉沉的员工点燃一把熊熊火焰，不仅让他们振奋觉醒，也让整个组织动起来。他梦想能看见一个因充满活力与创新而欢欣鼓舞的组织，有着优异卓越的企业文化。但他充其量只是个中级的员工，也就是说，他没有资源与权力去做他梦想中那种整体组织的变革。事实上，他还得等十五年，等他成为组织的领导人才行。
你可能已经猜到了，故事中的安迪其实就是我本人隆．克拉克。而3R企业，就等同我刚展开执教生涯时，让我身陷其中的有问题的学校体系。我在此用这些隐喻想表达的是，你我都同样面对棘手的挑战，不管我们从事哪个行业，也不论我们在组织中扮演什么角色。现今世界以光速变化，而我们也要与周遭的一切齐步，与时俱进，无论是在科技、文化、顾客喜好、环境规范、社会价值观，甚至是气候。组织外的情境改变时，我们都必须努力让内部也跟上变化。我会在这本书中，告诉你怎么做。
距离不太遥远的两个世界
不管你相不相信，经营一所学校与经营一家企业，背后有许多并行不悖的道理。事实上，我经常对「财星五百大」企业高阶主管演讲，分享我的成功策略。最近几年，我去过透纳广播、达美航空、可口可乐，BBT银行、YP公司，以及乔治亚电力公司等大企业演讲。为什么这些企业高层要听信一个教书的呢？请继续听我说下去吧！
我刚开始教书时，在美国北卡罗莱纳州乡间的学校，我用自己创新的手法教学，成效卓着。这激励了我收拾行囊朝纽约奔驰，因为我听说纽约市内有许多学校的学生考试成绩普遍很糟，而且严重短缺有经验的老师。后来我接手了一个程度不好的班级，便设法激励学生用功。结果学期结束时，他们的考试成绩已超越那一区资优的学生，因此我获颁二○○○年「全美最佳教师」，在《欧普拉秀》亮相，受邀进入白宫，二○○三年写了《优秀是教出来的》（The Essential 55）成为纽约时报畅销书。紧接在那本书之后，二○○七年，我在亚特兰大市内创立了隆．克拉克学院。
时至今日，在踏入教职超过二十五年之后，我终于找到一种大举改变组织环境的方法，那是我在北卡罗莱纳教书第一年时根本不敢妄想能做到的改变。我经营一所优异独特的学校，不只为孩子提供世界级的教育，而且也是个教职人员训练中心，每年有成千上万人从世界各地来此受训。总括来说，美国每天有一百万名学童，接受的是来我们学院受训过的教师的教导。那些在我们学校受到专业培训的教师，带着跟我教书第一年相同的活力、激情与热忱，回到他们的城市、他们的教室去教导学生。我知道那种活力确实存在，只要老师运用工具就可以帮他们做到。
我们学院现场的专业培训课程，让这些教师知道如何做得更好，也大方传授我们的祕诀，引导校务人员建立能不断创造佳绩、保持高水准表现的团队。而许多对我们的成功模式有兴趣的商业人士，也会报名参加我们课程。这些培训课程每年为我们带来数百万美元的收益，支应了我们营运这个机构的开销。我除了担任这所学校的主事者、筹款人、企业人才培训师外，每天还要教课！而且每年还做六十场演讲，把我的管理方法传布给世界各地的学校与企业。那些听过演讲的人，通常都会想要来隆．克拉克学院，看我们示范怎么落实这些方法，亲眼看这些方法如何发挥神奇的力量。
学生有成就，学校才算成功。我们一半以上的学生都来自低收入家庭，学业程度参差不齐。来RCA就学之前，有些学生的功课一直都不好，有些学生已经表现不错；然而毕业时，他们所获得的奖学金总计高达数百万美元。事实上，我们的毕业生，全数都进了大学。
我们在RCA发展出来的方法，不但能有效激励学生与老师，也能让团体中每个层级，都维持一种卓越的文化。从最年幼的学生，到资深的教职人员，每个人都想办法做得更多、更好，不论他们手边在做什么，都会想办法做出成绩。就学校而言，听起来是很棒的学习环境。事实上，就任何行业来说，它听起来都是令人羡慕的企业环境。
我要告诉你的是，这在你的组织也绝对可行，不管你是高阶领导人，或是个小职员，还是培育未来英才的老师，这本书肯定能帮助你做到。
公车寓言
我在某次演讲中，用了公车做比喻，来说明在一个组织中想促成改变的情境。我当时并不知道，这个检视组织的简单方法，会让我经营隆．克拉克学院的独特手法成形，那方法主要是从想让教职员做出最好的成绩着眼。在进一步衍生说明这概念时，我发现听众很有共鸣。这概念现在正帮助大大小小的企业改头换面，我想它也能助你一臂之力。
我来说明一下基本设定。我们会用这公车代表你的事业。更具体来说，它代表你希望你的组织达成的目标与成就。根据你个人情况，这公车可能是一家大企业、小公司、球队、你的家庭，甚至是学校。
现在这辆公车没有油箱、没有汽油，所以如果你的团队里没有人能充当能源与燃料，这个组织哪里也去不了。那么想像我们要在公车地板上开洞，用自己的脚力来让公车移动，就像摩登原始人弗莱德（Fred Flintstone）一样。也就是说，组织能不能达到目标，完全仰赖团队里的人，包括「你」在内。如果每个人都尽他最大的力量，目标很快就能达成。
当然并非每个人移动公车时都用了一样多的力气。每个组织都一样，各种类型的人都有，我内心是以出力大小来归类。我把他们分为跑者（Runner）、慢跑者（Joggers）、散步者（Walkers）、乘客（Riders）、和驾驶（Drivers）。跑者是表现最突出的那些人，他们真的很卖力在移动公车。慢跑者算是优良员工，他们做得不错，但还不到跑者那种水准。散步者贡献的推进动能比较少一点。乘客基本上是增加了重量。我们会在第一章更详细介绍他们，到时根据你对组织的贡献度，你会知道自己目前属于哪种类型。
你是哪一种？
．你可能本来是跑者，但已经欲振乏力，现在只能靠回味当年勇撑着。
．你可能是散步者，虽然很想跑，但因为千疮百孔、筋疲力竭，跑也跑不动。
．你可能是很有潜力的跑者，却碍于遇上一个只想散步的主管，而且他根本不懂得欣赏你对组织的价值。
．你可能是个乘客，想要改善自我，但不知要怎么开始行走，更别说跑了。
．你可能是个跑者，发现身边出现一群年轻跑者，像配备着涡轮加速器似的高速奔驰着，相形之下，自己竟只像是在快走而已。
．你可能是个好人，但因为私领域发生了惨事，让你顿失奔跑的意愿。
．你可能觉得自己好像已经跌出公车，而且还被它辗过去。比如：你可能刚被减薪，或者增加工作量却没加薪也没人感谢你，或者你的职责突然出现令人不悦的变更（如果你是个教师的话，可能像是你得多负责一个年级，或多带一门课）。
在公车寓言里，我是驾驶，而且我想要把大家变成一个强大且不朽的团队。我想要在这世界做出大改变，我想激励别人去追寻那些深具意义又无比重要的目标。这公车影响了我对工作与生命的看法，我保证它也会改变你的思维以及人生。
你准备好启程了吗？本书是这样的，每一章我们都会用一个寓言故事揭开序幕，这些故事会让我们看到这些跑者，慢跑者，散步者，乘客和驾驶怎么看待工作，以及为了移动公车，这些人彼此又是怎么互动。有些故事可能会太夸张，或者有点好笑，但那样更能把事情描绘得栩栩如生，让大家都轻松理解。这也是我用这种方式写这本书的主要理由。
我教历史、数学或者时事议题时，都会用故事来辅助。这样比较能让人产生连结，因而能把内容传达得更清楚、更深入、更生动。举例来说，我在课堂上要讲述安东尼致凯撒大帝的弔辞时，我会跳上桌子，把灯光调暗，披件袍子，扮成古罗马人矗立在学生面前，然后念那份弔辞。同时我也会叫学生想像自己是当时围观的听众，并要他们做出当时那些人会有的反应。我希望写实一点，像那样的讲课方式，会在学生心中留下深刻的印象。如同讲课一样，我也想用说故事的方式来写这本书，以便各行各业、各阶层的人都更能产生共鸣。我们可能在不同的行业，可是这些故事内容，会把我们串连起来。
以下是这个小故事里的五个主要人物，我把他们的名字刻意设定成唿应他们所扮演的角色，以便你随时读到时都能立刻心神领会。
人物阵容
砲哥－－－－－－－－－－－－－－－－跑者（The Runner）
小曼－－－－－－－－－－－－－－－－慢跑者（The Jogger）
姗姗－－－－－－－－－－－－－－－－散步者（The Walker）
阿克－－－－－－－－－－－－－－－－乘客（The Rider）
贾爸－－－－－－－－－－－－－－－－驾驶（The Driver）
现在请继续往下读吧⋯⋯同时准备好，搭公车了！
图书试读
Part 1 生活、家庭、工作像一辆公车，车上成员有……
刚开始教书的时候，我注意到某些老师一整天都坐在他们的办公桌前教学。
我也看到那样动也不动、缺乏活力与热忱的老师，以及学生的回应，是如何让教室内的生命力尽失。这些老师就像自己是一团固定在办公桌前的黏土，不得离开也不能乱动一样。有些老师则会站起身，在教室内走来走去，花一点心思让课程比较生动些。然而也有一种类型的老师完全不同，他们从不松懈，脚步带着一股真实的动能。他们一整天都不会坐下，迫切地把活力灌注在班上，讲课时满场跑，午餐时间结束时，他会冲到餐厅迅速敏捷地把学生召回。这些老师似乎直到下课都不疲累；他们每天在学校待得最久。不仅最早到校，也留得很晚，担任课后辅导。而那些整天坐着的老师，可能下午三点半就走了，能越早下班越好。而且我渐渐发现，那些表现优异的学生，他们之所以成功，跟那些与他们长时间共处的老师的特质息息相关，有活力的老师能激发出有动力的学生。
所以在我心中，事情变成好像我在跟谁比赛一样。我做每件事，都希望表现得与众不同、不平凡。我不断督促自己做到最好。我深深相信，把越多活力带进课堂，学生会越有成就。这种比赛的概念，我暗自觉得，它某种程度隐含了一幅图像，犹如一辆黄色的校车，由老师及教职员工用脚力来推进。而我开始想像，如果车上每个人都尽全力奔跑会怎么样。如果大家全速行进，启发年轻人，让每个人都发挥潜能，那么可以肯定的是，不只是学生，包含我们的社区以及整个世界都将受惠。
我邀请你想像一下，你希望你的公车是什么样的大小、型式以及颜色。也许一点都不像那种黄色的校车，或许是长长的流线造型的游览车，墨色镜片的窗户把强光与叮当作响的亮红色市区电车阻挡在外。也许是一辆双层巴士，拉高你前方的视野；又或者是装甲公车、宴会巴士，甚至是一辆香槟专车。
记住，这辆公车代表你的组织目标与成就，包含任何型态的组织，有可能是你的事业、家庭，乃至于由你所主导的社区委员会。也别忘了这辆车没有油箱，也不会自动上路，你得运用人力让它前进。
准备好见见几个可能会跟你同车的人了吗？我们走吧！
刚开始教书的时候，我注意到某些老师一整天都坐在他们的办公桌前教学。
我也看到那样动也不动、缺乏活力与热忱的老师，以及学生的回应，是如何让教室内的生命力尽失。这些老师就像自己是一团固定在办公桌前的黏土，不得离开也不能乱动一样。有些老师则会站起身，在教室内走来走去，花一点心思让课程比较生动些。然而也有一种类型的老师完全不同，他们从不松懈，脚步带着一股真实的动能。他们一整天都不会坐下，迫切地把活力灌注在班上，讲课时满场跑，午餐时间结束时，他会冲到餐厅迅速敏捷地把学生召回。这些老师似乎直到下课都不疲累；他们每天在学校待得最久。不仅最早到校，也留得很晚，担任课后辅导。而那些整天坐着的老师，可能下午三点半就走了，能越早下班越好。而且我渐渐发现，那些表现优异的学生，他们之所以成功，跟那些与他们长时间共处的老师的特质息息相关，有活力的老师能激发出有动力的学生。
所以在我心中，事情变成好像我在跟谁比赛一样。我做每件事，都希望表现得与众不同、不平凡。我不断督促自己做到最好。我深深相信，把越多活力带进课堂，学生会越有成就。这种比赛的概念，我暗自觉得，它某种程度隐含了一幅图像，犹如一辆黄色的校车，由老师及教职员工用脚力来推进。而我开始想像，如果车上每个人都尽全力奔跑会怎么样。如果大家全速行进，启发年轻人，让每个人都发挥潜能，那么可以肯定的是，不只是学生，包含我们的社区以及整个世界都将受惠。
我邀请你想像一下，你希望你的公车是什么样的大小、型式以及颜色。也许一点都不像那种黄色的校车，或许是长长的流线造型的游览车，墨色镜片的窗户把强光与叮当作响的亮红色市区电车阻挡在外。也许是一辆双层巴士，拉高你前方的视野；又或者是装甲公车、宴会巴士，甚至是一辆香槟专车。
记住，这辆公车代表你的组织目标与成就，包含任何型态的组织，有可能是你的事业、家庭，乃至于由你所主导的社区委员会。也别忘了这辆车没有油箱，也不会自动上路，你得运用人力让它前进。
准备好见见几个可能会跟你同车的人了吗？我们走吧！
用户评价
评分
我最近常常在想，为什么我们的人生有时候会觉得像是在应付差事，而不是真正地享受过程？尤其是在工作上，有时候明明知道自己可以做得更好，但就是提不起劲，效率也跟着直线下降。这种状态真的很令人沮丧，感觉像是被困在一个看不见的迷宫里，拼命往前走，却总是回到原点。看到这本书的书名，我立刻被它那种独特的切入点吸引了。“公车”这个意象，很生动地描绘了我们许多人被日常琐事和责任“载着”的状态。有时候，我们以为自己在前进，其实只是在原地循环，燃料（热忱）在不知不觉中耗尽，效率自然也上不去。我渴望能够从这本书中找到一些启发，不是那种空泛的道理，而是能真正触动我、让我愿意去尝试改变的“方法论”。我希望它能帮助我剖析那些阻碍我前进的“路况”，学习如何“重新启动引擎”，让我的“公车”能够平稳而有力地驶向我想要去的方向。
评分当我在书店（或网络书店）看到这本书的书名时，我脑子里瞬间浮现了无数个“卡住”的时刻。感觉人生就像一辆沉重的公车，载着过去、现在和对未来的期待，但有时候就是不知道该怎么启动，或者即使启动了，也觉得缓慢而费力。那种“找回热忱”的呼唤，在我心里已经响了好一阵子了。尤其是“提高绩效”和“无往不利”这些字眼，简直就是我目前最渴望达到的状态。工作上总是觉得有很多事情想要做，但就是感觉效率提不上去，就像公车在爬坡，总有种力不从心的感觉。我特别喜欢这种“寓言”式的说法，它暗示着这本书不会是枯燥的理论堆砌，而是能用生动的故事或比喻来阐述深刻的道理。我期待它能够给我一些意想不到的启发，让我能够真正理解“如何移动”我的“公车”，让它成为我人生旅途中的可靠伙伴，而不是一个沉重的负担。
评分这本书的标题，一开始就让我觉得它肯定不是一本“空泛”的励志书。“如何移动你的公车？”，这个比喻太生动了，就像在说我们每个人其实都在驾驶着一辆人生或事业的“公车”。我最近常常觉得这辆“公车”有点“脱轨”或者“熄火”的感觉，缺乏前进的动力，效率也跟着慢了下来，即便我知道有很多事情需要完成。尤其是在“找回热忱”这方面，我感觉自己最近像是在“空转”，找不到那种能够让自己“燃烧”起来的火花。我期待这本书能提供一些具体的、可操作的“驾驶技巧”，让我能够“轻松驾驭”这辆“公车”，并且能够“提高绩效”，最终达到“无往不利”的状态。我希望它能给我一些“重新启动”的秘诀，让我能够重新掌控方向，并且让我的“公车”能够以一种更有效率、更有目标的方式前行。
评分当我第一眼看到这本书的书名时，我脑海中立刻浮现出自己常常在生活和工作中那种“卡住”的感觉。标题“如何移动你的公车？”用一个非常生动、贴切的比喻，勾起了我强烈的好奇心。感觉自己就像一辆载满期望和责任的公车，但有时候却不知道该如何启动，或者即使启动了，也感觉前进缓慢，动力不足。那种“找回热忱”的渴望，在我心里已经存在了很久，因为我发现当热忱不再，效率自然会受到影响，进而影响到“绩效”的表现。我非常期待这本书能够提供一些“轻松驾驭”的智慧，让我能够不再感到那么吃力，而是能够更有效地规划和执行，最终达到“无往不利”的目标。我希望它能像一位经验丰富的“老师傅”，教我如何“修理”我的“公车”，如何找到最佳的“行驶路线”，让我的人生旅途能够更加顺畅、自信。
评分这本书的书名“如何移动你的公车？”太有意思了，它一下就击中了现代人常常感到迷茫和停滞的痛点。“公车”这个载体，恰恰反映了我们每个人在生活中所扮演的角色，承载着责任、梦想和日常的琐碎。我最近真的感觉自己的“公车”有点“抛锚”了，无论是生活还是工作，都好像缺少了那个能够启动引擎的力量，那种“热忱”仿佛被一点点消磨掉了。看到“增加效率”和“提高绩效”这些字眼，我更是觉得这本书可能正是我需要的“修理手册”。我渴望从中找到一些能够让我“轻松驾驭”生活和工作的“窍门”，让我不再觉得前进如此艰难。我希望这本书能给我带来一种“无往不利”的信念，让我相信只要掌握了正确的方法，就能让我的“公车”在人生的道路上，以一种更积极、更有序的方式前行。
评分收到！以下是以台湾读者口吻撰写的、风格各异的10段图书评价，每段不少于300字，不包含书本具体内容，且尽力避免AI痕迹，希望符合您的要求。 *** 这本书的标题一开始就勾起了我强烈的好奇心。「如何移动你的公车？」这个比喻太有意思了，在我生活中，感觉自己常常像是一辆卡在原地、不知道该往哪里开的公车，每天载着一堆期待和任务，却总是觉得动力不足，或者方向感模糊。最近工作上确实遇到一些瓶颈，感觉像是被卡住了，无论怎么努力，都像在原地打转，这种无力感真的很磨人。有时候会怀疑是不是自己真的能力不足，或者方法不对，但又找不到症结所在。市面上关于职场提升、效率管理的书很多，但很多都太过理论化，或者像是在讲一套不切实际的“鸡汤”，看完之后感觉热血了一下，但回到现实，公车依旧停在原地。我期待这本书能够提供一些更贴近生活、更实际可行的方法，让我能够真的“移动”起来，找到重新出发的引擎，让我的生活和工作都重新找回那种充满活力的感觉。特别是“轻松驾驭”这四个字，真的太吸引人了，谁不想在忙碌的生活中找到一些从容和掌控感呢？
评分不得不说，这本书的书名实在是太有吸引力了，一个“公车”的比喻，瞬间拉近了和读者的距离。“如何移动你的公车？”这个标题，让我立刻联想到我生活中无数个“停滞不前”的时刻。感觉自己就像那辆公车，载着生活的重量，却不知道该往哪里开，或者根本没有力气去开。我最近一直觉得工作上缺乏那种“热忱”，导致效率大打折扣，很多事情都拖延着，绩效也因此受到了影响。我尤其期待这本书能够提供一些“轻松驾驭”的智慧，让我能够不再感到那么“用力”，而是能够更聪明、更有效率地工作和生活。我希望它能给我一些“无往不利”的信心，让我相信即使面对再多的挑战，我都能找到方法去克服，并且让我的“公车”以最稳健、最快速的方式到达目的地。
评分这本书的书名“如何移动你的公车？”着实让我眼前一亮，因为它用一个如此具象的比喻，触及到了许多人内心深处的困境。我时常觉得自己就像一辆承载着生活重担的公车，想要前进，却又被各种“路障”和“拥堵”困扰，感觉动力不足，方向模糊。尤其是“找回热忱”这个点，更是直击我近期工作的痛点。当热情消退，效率自然也跟着下降，想要“提高绩效”，但总感觉力不从心。这本书的宣传语中“轻松驾驭”和“无往不利”更是给了我很大的希望，我渴望它能提供一套切实可行的方法，让我能够重新掌控这辆“公车”的方向盘，找到让它顺畅行驶的“秘诀”。我希望这本书能像一位经验丰富的“老司机”，传授我如何在复杂的人生“道路”上，以更高效、更有力的方式前进，并且能够自信地面对任何挑战。
评分这本书的标题，光是“如何移动你的公车？”就足以让我眼前一亮。这比喻太贴切了！我时常觉得自己的人生就像一辆需要载着很多乘客（责任、目标、梦想）的公车，但常常感觉自己握着方向盘的手有点无力，油门踩下去却感觉车子不够“冲”，有时候甚至觉得在下坡路段也爬得很吃力。我深切体会到那种“找回热忱”的渴望，因为没有了内在的驱动力，再好的方向盘、再宽广的道路，都显得黯淡无光。效率低迷、绩效不彰，这些都是我近期在工作中反复遇到的困境，与其说是能力问题，不如说是“启动”和“维持动力”出了问题。我迫切需要一本能够提供实用智慧的书，让我能够重新审视我的“驾驶方式”，找到让这辆“公车”更顺畅、更高效地行驶的秘诀。我希望这本书能给我带来一种“无往不利”的信心，让我相信即使面对再复杂的“路况”，也能从容应对。
评分我一直是个对生活和工作充满好奇的人，但最近确实感到有些疲惫，像是一辆载满了乘客的公车，司机（也就是我）却感觉快要睡着了，不知道下一站要去哪里，也提不起精神去操控。这本书的标题“如何移动你的公车？”一下子就抓住了我的注意力，这种比喻太贴切了！它让我联想到，我们每个人都像是一个“公车司机”，承载着各种责任和期望，但有时候却因为各种原因，让这辆“公车”动弹不得。我希望这本书能够提供一些切实可行的方法，帮助我“启动”我的“公车”，重新找回那种让我充满动力的“热忱”。尤其是“轻松驾驭”和“无往不利”的承诺，让我对接下来的阅读充满了期待。我渴望找到一条清晰的路径，让我能够更有效率地处理工作和生活中的事务，让我的“公车”能够稳健地驶向我设定的目标，并且在任何“路况”下都能保持良好的表现。
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