明日城市：二十世纪城市规划设计的思想史 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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原文作者： Peter Hall

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　　彼得．霍尔坚信：透过适当的规划，能营造出好的城市，进而造就好的生活。基于此信念，本书深刻地阐述近一百多年来规划专业者与人民为了追求可以安身立命之理想城市所经历的艰辛轨迹，以及所遭受的诸多苦难。本书以跨领域的观点切入，批判性地论述着西方近代重要都市规划设计思潮的内涵及发展历程，并深入地探讨欧美近百年的都市发展与都市规划设计思潮间之关系。全书以主题导向的方式，涵括了近百年来的重要规划议题。以史鑑今，作者希望透过对规划史及规划思潮的公平回顾，能为明日的城市发展指出一个正确的方向。

　　都市及区域规划究竟是为谁而做？要解决什么问题？在现今社会大众对于都市规划及公共治理有越来越多的质疑之际，规划的起源与核心价值、专业定位、何谓合理的规划程序与方法、政府该扮演什么样的角色、效率与公平如何在规划过程中落实，这些都是与人民生活切身相关且值得深入思考的问题。此外，本译注专书中的导读、译注与评述，亦能引发学生及专业者来进行相关的省思。

　　放眼近代全球都市化发展的历程，我们的城市虽有诸多问题，但却也一直是创新与改革能量的主要来源。历史会重演，本书中所提到的故事其实也不断地在世界各地重复发生，亦随时会出现在我们的周遭。对于未来城市发展问题的有效解答，或许就在于人们是否能从近代都市规划设计史的教训中学到一些有用的经验。
 

好的，这是一本关于未来城市发展的思想史著作的简介，力求详细、专业且不含任何人工智能生成的痕迹。 --- 《明日之城：二十世纪城市规划思想的演进与重塑》 一部深入剖析二十世纪城市规划核心理念与实践转型的思想史著作 导言：现代性的宏大叙事与规划的十字路口 二十世纪，人类社会经历了一场史无前例的工业化与城市化浪潮。面对人口的急剧集中、工业生产的无序扩张以及随之而来的社会矛盾与环境恶化，规划学作为一门试图“驯服”无序、重塑人居环境的学科，迎来了其最关键的发展时期。 《明日之城：二十世纪城市规划思想的演进与重塑》并非仅仅是一部对技术图纸和宏伟蓝图的简单罗列，它是一部追溯现代城市规划理论原点、剖析其内部张力、并最终探究其如何被时代精神塑造与反思的深度思想史。本书以时间为轴，以核心议题为切入点，旨在揭示二十世纪不同思潮如何共同构建了我们今天所理解的“城市”概念，以及这些概念在实践中如何遭遇挫折，并催生出新的范式。 第一部分：理想主义的诞生与理性主义的盛宴（1900-1945） 本部分聚焦于二十世纪初，在启蒙运动的理性光芒尚未完全消退之时，规划师们如何试图用科学、秩序和效率来解决工业革命遗留的痼疾。 一、从田园牧歌到有机整体：霍华德与花园城市运动的“出逃” 本书首先回顾了埃比尼泽·霍华德（Ebenezer Howard）及其花园城市概念的出现。这是一种对过度拥挤的工业大都市的文化与身体上的逃离。我们深入探讨了花园城市理论如何将“自给自足的社区”、“自然与城市的结合”作为核心价值，并分析了它在英格兰新城运动中的具体落地情况。重点在于剖析这种模式在面对大规模工业化生产力时，其社会经济基础的脆弱性。 二、机器时代的颂歌：国际现代主义的崛起与光辉 现代主义，以勒·柯布西耶（Le Corbusier）的“光辉之城”（Ville Radieuse）为最高象征，构成了二十世纪规划思想中最具颠覆性的篇章。本书详细梳理了现代主义规划的核心信条：功能分区（Zoning）、垂直化、交通的绝对优先权，以及对传统街区肌理的彻底抛弃。我们分析了这种规划哲学如何深受福特主义的流水线思维影响，追求极致的效率与标准化。它不仅是一种空间组织方法，更是一种关于未来生活方式的社会工程学宣言。 三、传统秩序的挽歌：城市美化运动与地域主义的早期挣扎 在理性主义的浪潮中，也存在着对城市传统美学和地方特质的坚守。本章探讨了芝加哥学派为代表的城市美化运动（City Beautiful Movement）如何试图通过宏大的纪念性建筑和开阔的公共广场来重塑公共生活。同时，我们也考察了地域主义（Regionalism）思想的萌芽，即规划者开始意识到，脱离了特定地域的地理、气候和文化背景，任何规划方案都将沦为空洞的模板。 第二部分：战后重建、高速发展与批判的反思（1945-1970） 二战结束后，全球迎来了大规模的重建、郊区化和汽车文化的全面爆发。规划思想在应对这些新现实时，开始出现深刻的分裂与质疑。 一、郊区化浪潮与大众住宅的规划困境 战后，发达国家普遍经历了大规模的郊区化进程。本书探讨了“一户一栋”的郊区模式是如何在土地供应充足的地区占据主流，以及这种模式如何重塑了家庭结构、社区关系与城市空间的关系。我们深入分析了大规模公共住房项目的规划逻辑，及其在实践中如何导致了社会隔离和场所精神的缺失。 二、高速公路的骨架：交通规划的主导性 汽车的普及使得交通规划在很大程度上取代了传统的城市设计，成为决定城市形态的主导力量。本节详细阐述了“机动至上”原则如何被植入城市结构，以及城市规划师们在面对强大的基础设施建设部门时所体现出的无力感。交通流线的优化，往往是以牺牲步行尺度和社区完整性为代价的。 三、现代主义的黄昏：简·雅各布斯与场所精神的再发现 二十世纪六十年代，简·雅各布斯（Jane Jacobs）的出现标志着对主流现代主义规划的一次强力反拨。她的《美国大城市的死与生》成为规划史上最具影响力的批判性文本之一。本书将重点分析雅各布斯对“街道生活”、“眼睛在街上”以及“功能混合”的推崇，如何将规划的焦点从宏大的结构转向微观的人类尺度与日常经验。这不仅是对一种规划美学的挑战，更是对规划师“自上而下”权威的一种深刻质疑。 第三部分：多元化、参与式转向与后现代的解构（1970-2000） 随着对现代主义理想破灭的清醒认识，规划思想开始走向多元化、碎片化和对地方经验的回归。 一、新都市主义的复兴与紧凑型发展的呼唤 面对郊区蔓延（Sprawl）的生态与社会成本，新都市主义（New Urbanism）运动兴起。它试图在现代的便利与历史的宜居性之间架起桥梁，提倡步行性、混合使用和清晰的公共空间界定。本书分析了新都市主义如何借鉴传统城镇的肌理，构建出一种可操作的“混合式社区”模型。 二、从蓝图到过程：公众参与与治理的转型 规划的合法性基础开始发生变化。从强调规划师作为专家提供终极蓝图，转向强调规划作为一种协商、学习和治理的过程。本章探讨了公众参与机制的引入，分析了各种参与方法（如利益相关者分析、愿景研讨会）如何影响最终的规划决策，以及在实践中，权力关系如何继续主导着协商过程。 三、后现代的质疑与规划的自我批判 二十世纪末，后现代思潮对“宏大叙事”的解构深入到规划领域。城市被视为一个由权力、资本和文化表征交织而成的复杂系统，而非一个可以被完全理性控制的对象。本部分审视了批判地理学、文化研究等领域对城市空间的解读，这些思潮促使规划师们反思其自身的殖民主义倾向和对“进步”的盲目信仰。 结语：迈向二十一世纪的遗产与挑战 本书最后总结了二十世纪规划思想留下的复杂遗产：一方面是效率与秩序的承诺，另一方面是异化与场所丧失的代价。二十世纪的规划师们完成了对城市形态的重塑，但也留下了深刻的伦理困境。他们的探索，无论成功或失败，都为当代规划者理解城市复杂性、平衡技术理性与社会公平，提供了不可或缺的参照系。 《明日之城》是一部献给所有关心城市命运的人的必读书，它引导读者穿梭于宏大的理论迷宫与具体的街道日常之间，理解现代城市是如何在“理性”与“人性”的永恒拉锯中被塑造出来的。 ---

作者简介

彼得‧霍尔（Peter Hall, 1932-2014）

　　1932年3月19日出生于伦敦，一生着述颇丰，桃李满天下，深受学界爱戴和读者青睐。生前担任伦敦大学巴特列特建筑与城市规划学院教授、英国社会研究所所长，英国皇家科学院院士和欧洲科学院院士，曾任教于英国雷丁大学和美国加州大学柏克莱分校。他也是区域研究学会（Regional Studies Association）的创始主席、英国城乡规划协会（Town and Country Planning Association）主席，长期担任英国政府决策顾问，1998年因学术成就卓越而被英女王册封为爵士。他曾获瓦特林．路德国际地理学奖（Vautrin Lud Prize, 2001）、英国皇家城市规划协会金质奖章（Royal Town Planning Institute Gold Medal, 2003）、英国皇家地理学会奠基人奖（Founder's Medal, 2003）、巴尔扎恩奖（Balzan Prize, 2005）等。

译者简介

吴纲立

　　国立金门大学都市计画与景观学系副教授兼系主任。台湾东海大学建筑硕士，美国加州大学柏克莱分校土木工程硕士、都市计画硕士、都市及区域计画博士。跨领域背景，具有建筑、交通工程、都市及区域规划、城市设计、景观、社区规划等专长，拥有超过25年相关的教学研究与专业实践经验，曾任加州大学柏克莱分校访问教授（2014-2017年）及专任研究员（1995-1996年），也曾任教于台湾的国立成功大学（2001-2011年）、国立东华大学（2000-2001年）、东海大学、朝阳科技大学、文化大学等校的都市计划、建筑、环境政策及公共行政系所。曾任台湾内政部区域计画委员会委员（2002-2005年；2007-2010年）、内政部高雄新市镇委员会委员，以及台南县、台南市、高雄市、嘉义市、屏东县政府的都市计画或都市设计委员。2012至2015年以海外高阶人才引入方式，受聘于中国哈尔滨工业大学(哈工大)建筑学院，担任专任特聘教授、博士生导师及哈工大-柏克莱大学联合可持续城市发展研究中心执行主任。近十余年来积极参与海崃两岸的生态城市规划及相关的景观规划，曾主持超过二十项相关计画，并曾担任台湾台南县、花莲县、金门县的环境景观总顾问，以及中国「十二五」国家重点计画之子计画「寒地绿色村镇生态适宜性与景观设计技术研究」的负责人。近年来以低碳生态城市、永续生态社区以及永续地景经营管理为研究及教学的主轴。
 

第一章　想像的城市
美好城市的另类愿景1880-1987
 
第二章　惧夜的城市
对十九世纪贫民窟城市的反应：伦敦、巴黎、柏林、纽约1880-1900
 
第三章　绕道公路旁多样住宅的城市
大众迁往郊区：伦敦、巴黎、柏林、纽约1900-1940
 
第四章　花园中的城市
花园城市的解决方案：伦敦、巴黎、柏林、纽约1900-1940
 
第五章　区域中的城市
区域规划的诞生：爱丁堡、纽约、伦敦1900-1940
 
第六章　纪念碑的城市
城市美化运动：芝加哥、新德里、柏林、莫斯科1900-1945
 
第七章　塔状城市
科比意式的光辉城市：巴黎、昌迪加尔、巴西利亚、伦敦、圣路易1920–1970
 
第八章自建的城市
自治社区：爱丁堡、印多尔、利马、柏克莱、马可莱斯尔德1890-1987
 
第九章公路导向的城市
汽车郊区：长岛、威斯康辛、洛杉矶、巴黎1920-1987
 
第十章　理论的城市
规划与学术：费城、曼彻斯特、加州、巴黎1955-1987
 
第十一章　企业型城市　
反向操作的规划：巴尔的摩、香港、伦敦1975-1990
 
第十二章　光芒不再的美好年代城市　
资讯城市与无资讯贫民窟：纽约、伦敦、东京1999-2000
 
第十三章　永久下层阶级的城市　
永久的贫民窟：芝加哥、圣路易、伦敦1920-2000
 
索引
参考文献
 

第一版序

　　任何一位描写规划史的人都应该会在序言里做一些自我防卫：当然规划师应该要做计画，而非退避到回忆录中。简单地说，我写这本书是因为我觉得这个主题很有趣。正如其他人间事物一样，我们实在很难理解到自己的想法和行动在很久之前别人就已经有了，我们应察觉自己思想真正的根源。好吧，停止我的辩解。

　　本书与目前流行的作法不同，本书并没有基金的资助，所以没有财务赞助者可以感谢。我也没有助理，所以也没有人可以推卸责任。因为全文都是我自己打字，所以我首先应该要感谢不知名的 WordStar和WordPerfect两个软体的创作者，其次是查克．皮多（Chuck Peddle）与他神奇的天狼星一号（Sirius I），最后是根据边陲福特主义的原则，而取代它的不知名的台湾家庭加工制造者的版本。感谢罗莎．侯赛因（Rosa Husain）灵巧地将本书的参考文献转为脚注，也因此让她自己陷入 WordPerfect巨集的快乐与恐惧之中。

　　但是，如同以往地，我要感谢图书馆员。那些因公共服务变差而要求立法改善的人们（而且不时地催促我们加入他们）一定很少使用这些世上伟大的参考书图书馆。当我在进行本书的研究时，很幸运地能无拘束的在三大图书馆享受到许多快乐的时光：英国图书馆参考书部门（又称大英博物馆阅览室）、英国政治经济科学图书馆（LSE图书馆），以及加州大学柏克莱分校图书馆。我要向这三座图书馆里兢兢业业的工作人员致上我的敬意。还有，虽然可能有点个人，我要特别向伊丽莎白．拜恩（Elizabeth Byrne）致谢，由于她的协助，将加州大学柏克莱分校的环境设计图书馆改造成如今这样美好的场所。

　　本书有一小部份的文章是先前着作的延伸：第四章的开头是「新社会」（New Society）中的一篇文章﹝后来发表在《城乡规划》（Town and Country Planning），而后又被收录在由保罗．巴克（Paul Barker）编辑的《福利国家的建立者》（Founders of the Welfare State）文集中﹞。第九章中的一节，在多年前曾被收录于由理查德．艾利斯（ Richard Eells）与克拉伦斯．沃尔顿（Clarence Walton）所编辑的《未来城市的人》（Man in the City of the Future）中。我想这些都是由我自己写的，所以无须对自我抄袭而致歉。第十二章包含一段简短的自述，一个我认为必须适当地说出来的故事，因此也很明显地显得不够谦逊。

　　我的发行人约翰．戴维（John Davey）对本书的出版，展现了高度的宽容，但愿他觉得结果是值得的。

　　我要特别感谢两位同事和朋友担任草稿阅读的白老鼠：在雷丁（Reading）的林恩．戴维斯（Lyn Davies）和在柏克莱大学的罗杰．蒙哥马利（Roger Montgomery）。我不敢巴望能够让他们满意，但我的确将他们的建议小心地记录下来。我还有要感谢卡门．海思─克劳（Carmen HassKlau），她在最后一刻检查出有关德国历史的错误。

　　毋庸赘言地，本书中许多的构思与写作是在加州大学柏克莱分校都市及区域计画系与都市暨区域发展研究中心服务时所完成的。诚如我在那里的同事迪克．迈耶（Dick Meier）所言：就像所有的学术机构一样，每个规划学院都有它的黄金岁月。只有在这段时间生活与工作在柏克莱的人，才能体会到那段时光是如此地美好与珍贵。所以我要将本书献给加州以及我在柏克莱的朋友，由于要感谢的人太多，在此无法逐一列出。

　　最后，如同以往地，我要感谢玛格达（Magda）无可挑剔地后勤支援服务，以及除此之外，其他忘记言谢的人。
第三版序

　　本书最初的序言要算是在上一个年代所写的：当时文书软体是传统的 WordStar而电脑作业系统是 CP/M，如今桌上的电脑已更新替换，许多本新版的内容是借由上网所完成的。但历史并没有什么改变，就一世纪而言，十三年并不算太长，所以本书主轴仍是那些 1980年代的规划焦点，只是现在是以不同的知识及政治泸镜来加以分析与解读，这些年来规划史领域已有不少学术进展，但就规划史的本质进行再诠释的部份其实不多。

　　我要感谢那些使本书有足够收益来进行再版的广大读者群，其中许多人告诉我，他们喜欢阅读本书。我要特别感谢加州大学柏克莱分校及伦敦大学共约十五届的学生，他们修习我的规划史课程，并提出不少有助于思考的有趣观点。也要感谢罗布．弗里斯（ Rob Freestone）费力筹办于 1999年于雪梨举行的二十世纪规划史会议，此会议成功地吸引了全球相关的研究者，并生产出重要的会议专辑。我也要对约翰．霍尔（John Hall）表达我私人的感谢，感谢他从其家乡叙雷讷（Suresnes）的开创性杂志《花园城市》（Citjardin）中提供一份精彩的专刊内容。

　　本次三版所增修的内容比我在 1996年所进行的旧版改写要来得大，那次只增加了一个补充章节，但这次是更根本性的改写。实际操作上，在维持初版的全书基础结构下（此结构是本书组织原则的特点，目前仍适用），我也将所有相关的新文献加入在全书适当的章节之中。如有遗误，还请读者告知，也便于再版时修改。

　　本书中也纳入一些我先前《文明中的城市》（Cities in Civilization ）一书中的一小部份章节。如该书序言所述，本书与该书可视为系列性的着作，在写该书时，我曾避免重复，但有些部份如果不放入本书，将可能会影响到本书的完整性。

　　如同以往地，我特别要感谢玛格达（Magda），没有她的协助，本次再版及原版皆无法完成。
推荐序

　　《明日城市》（Cities of Tomorrow）这本书是Peter Hall教授的大着，他在都市规划理论和实务上做了深刻的描述，目前几乎很少有这方面的着述可以望其项背，而且这本书也说明了许多社会和经济问题，并在观念上以及批判上提供了20世纪全球在都市计画和设计方面诸多深入的省思。更值得一提的是，本书列举出了许多范例，将作者本身难能可贵的经验编织入内，丰富的内容展现了现代城市成长论述上的权威。

　　随着人类思维和科技进步的一日千里，地球上都会化的观念和实践也愈来愈明显，根据联合国相关研究之估计，到了2030年将有大约百分之六十的人口会住在都市。现代的都会化发展也显现出人类在工程、设计、科技等方面卓越的成就。未来城市的重点应在发展和保存之间取得适当的平衡；也就是说，除了要在建筑和规划设计上更为精进，同时也要极力保存现有的知识和成果，更重要的是，要进一步思考如何将现代的基础工程做弹性的规划，以便应付未来的变化，包括天然和人为的灾变等。

　　明日城市的基础建设也必须考量到工程与更多生态方面的互相结合。这些方面应可以运用先进的科技技术来运作，以求最大的经济效益和资源的永续利用，最终目的乃在于设法解决社区和民众的最大需求。公私部门都要从这方面着手，除了挹注新的思维之外，还需要共同合作，在基础建设的投资和规划上做好传统和科技两方面的平衡。吾人更要不断地评估，科技进步可能造成都市发展进程的速度不均，以致有些城市之间会形成更大的落差，因此如何在城市发展上取得一个均衡，益发显得重要。

　　一本鉅着得之不易，而要把一个思想更广泛的推介给普罗大众更是不容易，尤其是提供给不同语文的读者阅读和汲取，所以好的翻译显得格外必要。本校国立金门大学都市与景观设计学系吴纲立主任可谓是学识、实务俱丰的人才。他除了积极于校系务工作，更充分利用课余时间将《明日城市》译注完成并付梓。吴主任系美国加州大学柏克莱分校（ University of California, Berkeley）都市及区域计画博士，先于国立成功大学任教，之后又负笈至哈尔滨工业大学教学，直至 2015年为本校挖掘，能获此瑰宝实属不易，也是金门和金门大学之福。

　　本书为行政院科技部经典着作译注计画的成果，在吴纲立主任妙笔之下，切实达到了翻译上所强调的信、雅、达三个主要的条件。希望本书能够提供都市计画、景观设计、土木建筑等专家学者，以及所有同好作为吸收新知的重要参考，并且把一个崭新的思想融入到教学、研究、工作和生活之中。
 
导论（节录）

　　《明日城市》是英国知名规划学者彼得．霍尔（Peter Hall）教授的经典着作，探讨西方近代都市规划史及都市规划设计思潮的发展历程，书中对欧美近百余年来的都市及区域发展与都市规划设计思潮间之关系有深入的分析。该书涉及的领域广泛，包括都市规划设计、区域计画、城乡规划、人文地理、产业区位及政治经济学等，可作为近代都市发展史、区域计画、都市规划设计、都市公共行政、都市地理学，以及规划理论等学科的基本读物，也可作为相关专业者在了解规划理论及西方规划经验时的参考读本。作者原为地理学背景，后扩展至都市与区域规划领域，所以书中有些论点是从人文地理学的观点出发，再扩展至都市及区域规划与政治经济学的议题。

　　本书成功地串连了近百年来都市与区域规划领域中的一些核心议题及论辩焦点，例如规划的起源与核心价值、规划的专业定位、何谓合理的规划程序、规划方法论与科技发展之关系、效率与公平的论辩、国家与政府的角色、市场机制在规划上的应用、社区参与的功能与角色、都市下层社会阶级的问题，以及区域与地区治理的重要性等，作者透过史料文献及实际规划操作经验的论述，深入浅出地分析这些议题，实为学界及规划专业者重要的参考资料。

　　规画是一套引导（或管理）改变的过程（a set of process for guiding or managing changes），而都市及区域规划则是引导都市与区域空间发展及资源分配的系列过程，此动态的过程应与地方文化、自然生态及民众生活需求相互契合，并促进生活环境品质的提升及资源的永续利用。所以理论上，透过都市与区域规划来引导活动、产业及城乡空间结构的发展，有经过适当「规划」（换言之，「有计画的」）的地区或区域应能较公平且有效率地安排资源之分配与使用，并合理的管理城乡空间的发展。然而，自从二十世纪「都市规划」成为一个专业（profession）以来，都市规划设计是否达到上述的目的，却一直是各界争论的焦点 Friedmann, 1987）。

　　「都市规划设计到底是要服务谁？」是常被提起的问题，都市规划不过是「图上画画、墙上挂挂」、「计画赶不上变化，变化比不上长官的一句话」等常见的讽刺性描述，更反映出各界对都市规划设计专业功能不彰的无奈与不满。都市规划到底有没有理论？规划理论又能帮我们做什么？而在实务都市规划设计操作时，面对复杂多元的规划目标及时常相互冲突的价值观与利益时，规划专业者又当何去何从？这些问题不仅困扰着学界，也影响到规划专业者实务工作之进行，欲解决这些问题实在需要一些能连接理论与实务，并能洞悉规划问题之规划核心本质的论述，借以促使学界及专业界做深入的省思，而本书正是具有此功能的经典规划着作之一。本书从研究近代都市规划学的历史出发，回溯到自工业革命以来现代都市问题的根源（人口快速都市化、工业化、都市贫民窟、都市扩张、郊区化发展等），以及近一百多年来对于追寻理想都市愿景的努力，例如都市化及郊区化的现象和其背后的社经影响、花园城市理念的萌芽与其应用上的限制，甚至是外界对花园城市理念精神的误解；强调环境决定论之科比意式都市设计理念的负面冲击，以及全球化与永续发展思潮的影响等。本书一方面论述各个重要规划思潮的理念精神，让学习者能更精确地体验理论的基本意涵及理论发展的时空背景，另一方面也深刻的指出，理论应用时所可能发生的问题或限制，希望能让专业者引以为鑑，知其应避免之处，这是相关论述中相当少见者。

　　全书以单元主题性的论述，探讨都市化、都市扩张、小汽车大量使用、郊区化、科技进展及全球化对二十世纪都市及区域发展的影响。由于都市及区域规划学域的跨领域特质，书中许多论述内容与地理学（尤其是都市地理学、人文地理学及经济地理学）、经济学、社会学、公共行政学、环境科学及管理科学皆有密切的关系，也涉及许多近年来在政治经济学上的核心论辩，例如规划中的无政府主义思潮的影响、国家（state）与市场（market）的角色与功能，以及社会正义与权力结构的关系等议题，阅读此书不仅有助于读者了解都市与区域规划学的发展脉络，也利于釐清当前许多都市问题的根源。由于作者的丰富学养及深厚的跨领域知识，本书也融入了不少规划哲学的观点，阅读此书时彷彿进入一个有关近一百多年来规划理念及实务运作的知识论博物馆，而作者精准又有些带着反讽的写作技巧与良好的组织能力，则无疑地提供了一个绝佳的导览，让初学者及进阶专业者皆能深入规划知识论的殿堂，进而获得所需的资讯。都市规划设计近一百多年来的专业操作真的解决了都市问题吗？到底是要解决哪些都市问题？仅靠都市规划设计或空间规划设计就能达到上述目的吗？自从都市规划设计在二十世纪成为一个专业以来，这些问题一直是规划理论与实务操作上争论的焦点。彼得．霍尔教授这本鉅着对学生、相关专业者及都市政策决策者，应可提供一些启示，即使没有提出问题解决之道，但至少明确地指出了一些关键的问题。

　　这是一本城乡规划设计及相关领域的学生及专业者应该要读的好书，但也是一本不太容易读懂其内容的书。作者丰富的学养、独特的思考模式、迂回但深具批判性的写作手法，让近一百多年来的都市规划史及相关的重要事件活跃在纸上，也引发许多值得专业者深思的问题。全书中，作者独特的写作手法，再配合丰富的史料，带领读者走进近百年的都市规划史的时光隧道之中，这是一趟丰盛的知识之旅，但由于涉及规划、政治、区域、社会、经济、地理等多重面向的知识及「空间 -环境 -社经」复杂体系间的关系，以致使对都市与区域规划涉入不深的读者有时可能不易了解作者所欲陈述的核心论点，但若读完全书并连贯各章节的论点之后，聪明的读者应会赞叹作者将许多跨领域规划知识及相关重要事件皆成功地融入本书之高度的智慧及写作功力。
 

洛杉矶指出一个方向

对于20世纪后期的都市未来发展而言，洛杉矶可以说是一个彩排实验的场所：亦即建筑历史学家理查．朗斯特雷思（Richard Longstreth）所称的「创新试验场地」，以供规划师与建筑师们测试他们对于汽车城市的种种想像。1915年时，洛杉矶每8位居民就有一辆汽车，当时全国平均汽车拥有率是每 43人一辆车；至 1920年，洛杉矶每 3.6人有一辆汽车，相较于全国平均每 13.1人有一辆车，到了 1930年时，洛杉矶的汽车拥有率更提升至每 1.5人有一辆车，而当时的全国平均汽车拥有率是每 5.3人拥有一辆车。 所以自1920年代开始，洛杉矶便受到汽车拥有率快速增加的冲击，而美国的其他地方一直到1950年代才感受到此问题，更别说一直到1980年代时，欧洲才出现同样问题。

洛杉矶是一个特殊的美国城市：这里的移民不像那些纽约、芝加哥或其他城市的移民是贫穷的欧洲农夫。洛杉矶的移民多是从农场与小镇来的美国人，其中许多人早已是汽车的依赖者。他们相信福特的格言：借由离开城市来解决城市问题。他们要求自由：选择居住地的自由，以及选择出行之时间与方式的自由。他们的洛杉矶是由许多郊区所组成的城市，是一个任何人都可以来住，但不一定要成为它一部分的城市，在此地个人主义与隐私可以不受到集体生活及集体活动等传统的都市拘束所束缚。

在这些移民尚未来临之前，地景特征似乎早就被设定好了。在1900年代，星罗棋布地在洛杉矶盆地里，沿着海岸到山边的是一系列宁静安详的小镇，当中许多小镇的规模只比一个村庄稍微大一些，城镇之间被田野与果园分隔着：有一些是农村社区、一些是休闲度假区、一些是铁路商业中心，还有一些地方纯粹是投机商业开发。关键点是，不论是否为农业村落，它们皆是分离的小村落：由此可看出南加州很早即有多核心发展的传统，也有反都市化的倾向。

评分☆☆☆☆☆

读完这本书，我最大的感受就是，原来我们习以为常的城市生活，背后竟有如此漫长且曲折的思想演进过程。从工业革命带来的混乱无序，到“田园城市”的理想主义尝试，再到后来的“大会堂式”规划，每一个阶段都像是一场关于城市命运的辩论。作者在书中深入剖析了不同时期代表性的城市规划理论，比如霍华德的“花园城市”如何试图在都市的拥挤与乡村的隔绝之间找到第三条道路；柯布西耶的“光辉城市”则以一种近乎激进的方式，挑战了传统的城市肌理，提出了高层建筑与开放空间的全新组合；而罗伯特·摩西在纽约推行的那些宏伟的交通基础设施项目，虽然带来了便利，但也引发了关于社区割裂和环境破坏的争议。我尤其被书中对“乌托邦”与“反乌托邦”的讨论所吸引。很多看似美好的城市设想，在现实中却可能走向另一端。作者并没有简单地评判这些理论的优劣，而是呈现了它们在不同历史语境下的生成、发展和影响。这让我意识到，城市规划并非一成不变的教条，而是一个在不断尝试、修正、甚至颠覆中前进的过程。书中对二十世纪城市发展中出现的各种挑战，如人口增长、交通拥堵、环境污染、社会不公等，都有深刻的阐述。而针对这些挑战，不同的思想家提出了各种各样的解决方案，有些是宏观的战略，有些是微观的细节。我常常在阅读时，会不自觉地将这些理论与台北的现状进行对照。台北在经历了快速的城市化之后，也面临着类似的难题。这本书就像一面镜子，映照出我们城市发展的过去、现在和未来可能面对的方向。它让我不再仅仅将城市视为钢筋水泥的堆砌，而是理解了其背后深层的思想脉络和价值取向。

评分☆☆☆☆☆

这本书给我的感觉，就像是一趟穿越时空的城市思想之旅。作者以非常宏观的视角，梳理了二十世纪以来城市规划思想的演变脉络，从早期对工业化负面影响的反思，到对现代都市生活模式的积极建构，再到后来对技术理性主义的批判和对多元化、在地性的重新关注，每一个阶段都有其独特的时代背景和代表人物。我印象最深刻的是，书中对于“功能分区”这一概念的深入探讨。它曾经是现代城市规划的核心理念之一，将居住、工作、休闲等功能区域进行划分，试图提高效率和秩序。然而，作者也指出了其潜在的弊端，比如可能导致城市空间的僵化，以及对社区生活活力的削弱。这让我联想到台北的一些老城区，虽然规划不如现代区域那么“规整”，但却保留了浓厚的生活气息和人情味。书中还提到了不少关于“街道”与“广场”的论述，这是城市中最具活力的公共空间。不同的规划理念，对于街道的宽度、功能，以及广场的设计，都有着截然不同的看法，而这些细节往往直接影响着居民的生活体验。这本书并非仅仅罗列理论，而是通过大量鲜活的案例，比如巴西利亚的宏伟规划、上海的近代发展、底特律的工业衰落等，来展现这些思想的实践效果。作者的笔触细腻，既有对宏大理念的深入剖析，也有对具体案例的生动描绘，使得阅读过程并不枯燥，反而充满了启发。我尤其欣赏的是，作者并没有将二十世纪的城市规划思想视为一个终点，而是将其置于更广阔的历史视野下，暗示着未来的城市发展仍然充满着探索和未知。

评分☆☆☆☆☆

这本书的封面设计就相当吸引人，那种复古的字体搭配上略带抽象的城市剪影，一下子就把我拉回了那个充满变革与憧憬的二十世纪。我一直对城市发展很感兴趣，特别是台北这座城市，从日据时期的街廓规划到战后的快速扩张，再到如今追求宜居与永续，每一个阶段的背后都蕴含着怎样的思想和理念？这本书像是打开了一扇窗，让我得以窥见那些塑造我们生活空间的宏大叙事。书中不仅提到了那些耳熟能详的城市规划大师，比如柯布西耶的“光明之城”，还有很多我之前鲜有耳闻但同样极具影响力的思想家。阅读的过程中，我常常会联想到自己生活的社区，那些看似随意分布的街道、公园、商业区，是否在某个历史节点上，都曾是某个伟大构想的实验田？书中对不同流派的梳理，比如理性主义、功能主义、有机主义，以及后来的批判性理论，让我对城市规划的复杂性有了更深刻的认识。它不是一个简单的技术问题，而是一个融合了社会、经济、政治、文化等多重维度的复杂议题。尤其让我感到共鸣的是，作者在探讨城市发展的同时，也触及了其中隐藏的权力关系和意识形态的角力。那些看似“理想”的城市模型，背后往往承载着特定社会阶层的期望，也可能忽略了某些群体的需求。这让我反思，我们今天所倡导的“以人为本”的城市规划，又是基于怎样的价值取向？这本书的优点在于，它不是枯燥的学术论述，而是通过大量的案例和生动的描述，让这些抽象的思想变得触手可及。我可以想象，在那个年代，建筑师和规划师们是如何在纸上描绘出未来的城市蓝图，又是如何将这些蓝图付诸实践，即使有些尝试最终未能成功，但它们所激发的思考和探索，无疑为后来的城市发展留下了宝贵的遗产。

评分☆☆☆☆☆

这本书简直是一场关于城市未来的思想盛宴！作者以极其宏大的历史视野，为我们梳理了二十世纪以来城市规划思想的跌宕起伏。从早期对工业革命带来的混乱与无序的反思，到现代主义对理性、高效、秩序的极致追求，再到后来的多元化、批判性反思，每一个阶段都像是一次对“我们应该如何生活在城市中？”这个终极问题的探索。我一直觉得，城市不仅仅是建筑和道路的堆砌，更是人类社会发展到一定阶段的集中体现。这本书恰恰揭示了这一点。它不仅仅介绍了柯布西耶“光辉城市”的激进构想，还挖掘了许多关于“社区主义”、“地方性”等更具人文关怀的思想。我尤其被书中对“街道”作为城市生命线重要性的论述所打动。在曾经一度被忽视的功能分区之后，人们重新认识到街道在连接人与人、人与空间方面所扮演的关键角色。这让我思考台北的许多老街区，它们之所以充满活力，很大程度上就在于其街道的丰富性和生活气息。作者的笔触非常细腻，将复杂的理论与生动的案例相结合，让读者能够清晰地理解每个思想流派的精髓，以及它们对城市发展产生的实际影响。这本书让我认识到，城市规划的最终目的，是为了创造一个更美好的生活环境，而这个“美好”并非单一的定义，而是需要包容多元的视角和价值取向。

评分☆☆☆☆☆

读完《明日城市》，我感觉自己就像是一名参与了一场跨越世纪的城市思想辩论的旁观者，见证了无数思想家如何用他们的智慧和想象力，勾勒出他们心中理想的城市蓝图。作者以一种非常宏大的历史叙事，将我们带入了二十世纪那个充满激荡与变革的年代，去审视那些塑造了我们今天所生活城市的思想源流。我一直对城市的发展充满好奇，特别是台北这座城市，在快速的现代化进程中，是如何融合了东西方的思想，又如何面对发展带来的挑战。这本书提供了一个极好的视角。它不仅仅介绍了一些著名的城市规划理论，比如霍华德的“田园城市”如何试图解决工业化带来的城乡矛盾，柯布西耶的“光辉城市”如何拥抱机器时代的效率与秩序，更深入地探讨了这些理论背后的社会、经济和哲学根源。我尤其被书中关于“去中心化”和“在地性”的讨论所吸引。在曾经一度盛行的“集中式”规划思路之后，人们开始反思如何让城市更加贴近居民的生活，如何尊重和发挥不同社区的独特魅力。这让我联想到台北近几年的一些社区营造和在地创生案例，似乎都在回应着这种新的城市发展理念。作者的笔触非常细腻，将复杂的历史进程和抽象的理论，通过生动的案例和深入的分析，呈现得鞭辟入里，引人入胜。这本书让我不再仅仅将城市视为一个物质的空间，而是理解了其背后更深层次的思想维度和价值取向。

评分☆☆☆☆☆

读完《明日城市》，我最大的感受是，原来我们习以为常的城市生活，背后隐藏着如此复杂且充满历史深度的思想演进。作者以一种极其宏观的视角，为我们描绘了二十世纪城市规划思想的波澜壮阔的画卷，从早期对工业化问题的反思，到对现代都市的积极构建，再到后来对这些宏大叙事的批判与反思，每一个阶段都充满了深刻的洞见。我一直对城市的“未来感”很着迷，这本书恰恰满足了我的好奇。它不仅介绍了那些充满未来主义色彩的城市构想，更深入地探讨了这些构想的生成背景、理论基础，以及它们在现实中的实践与影响。我尤其被书中关于“垂直城市”和“立体交通”的讨论所吸引。这些曾经在科幻小说中才能看到的场景，在二十世纪的城市规划中，却一度被视为解决城市扩张和交通拥堵的终极方案。然而，作者也指出了这些方案可能带来的负面影响，比如对社会结构和生活方式的冲击。这让我深刻地意识到，任何一个宏大的城市构想，都必须经过审慎的考量和反复的实践检验。作者的叙述方式非常引人入胜，他将抽象的理论与鲜活的案例相结合，让读者能够清晰地理解不同思想流派的精髓，以及它们对城市发展产生的实际影响。这本书让我不再仅仅将城市视为一个物质的集合，而是理解了其背后更深层次的思想维度和价值取向。

评分☆☆☆☆☆

这本书的阅读体验，就像是在一张巨大的城市地图上，一点点揭开覆盖着历史尘埃的规划蓝图。作者以一种非常系统的方式，梳理了二十世纪城市规划思想的演变，从最初对工业化失控蔓延的反思，到对理性、高效、现代都市的积极建构，再到后来对这些宏大叙事的质疑和对个体、社区、环境的重新关注，整个过程充满了思想的碰撞与张力。我一直对那些改变城市面貌的宏伟计划很感兴趣，这本书恰恰满足了我的好奇心。书中不仅仅介绍了像勒·柯布西耶“光辉城市”这样耳熟能详的构想，还挖掘了许多我之前并不了解但同样具有深远影响的思想家和他们的理论。比如，关于“有机城市”的理念，如何看待城市如同生物体一样，有着自然的生长与演变，而不是被完全设计和控制，这与我之前对城市规划的理解有很大的不同。书中对不同城市发展模式的案例分析也十分精彩，从美国的郊区化浪潮，到欧洲的城市更新运动，再到一些发展中国家在快速工业化进程中的挑战，都展现了不同文化和经济背景下，城市规划所面临的独特问题和提出的解决方案。我尤其关注书中关于“地方性”的讨论。在追求全球化和标准化的今天，如何保留和强化城市的独特魅力和在地特色，是一个非常重要的议题。这本书让我看到了，曾经的城市规划，在很大程度上是以一种普适性的、技术性的视角出发，但随着时代的发展，人们越来越认识到，每一个城市都有其独特性，需要根据自身的情况来制定发展策略。作者的写作风格非常严谨，但又不失生动，将复杂的理论与鲜活的案例相结合，让读者能够清晰地理解每个阶段的思想精髓及其对城市发展产生的实际影响。

评分☆☆☆☆☆

这本书给我最大的启发，在于它让我认识到，我们生活在其中的城市，并不是凭空产生的，而是历经了无数次思想的交锋、理论的碰撞、以及实践的探索。作者以一种极其宏观的视角，为我们构建了一幅二十世纪城市规划思想的壮丽画卷。从早期对工业革命带来的混乱与拥挤的反思，到“新城运动”对理想社区的追求，再到现代主义对效率与功能的极致推崇，以及后来的批判性反思与多元化探索，每一个阶段都留下了深刻的印记。我一直觉得，城市规划不仅仅是关于如何画图、如何设计建筑，它更关乎我们如何生活，如何与环境互动，以及我们希望将城市带向何方。这本书恰恰深入探讨了这些宏大的议题。书中对柯布西耶“机器美学”的剖析，以及对“功能分区”理念的批判，让我对现代主义城市规划的局限性有了更深刻的认识。那些曾经被认为是“完美”的设计，在现实中却可能带来意想不到的问题，比如社区的割裂、交通的拥堵，以及对自然环境的破坏。这本书也让我看到了，在面对这些挑战时，不同的思想家是如何提出各种各样的解决方案，有些是积极的建设，有些是深刻的反思。我尤其欣赏书中关于“步行城市”和“共享空间”的讨论。在日益被汽车主导的城市环境中，如何重新夺回街道的活力，让城市回归到以人为本的尺度，是一个非常重要的课题。作者的叙述方式非常清晰，将复杂的历史脉络梳理得井井有条，即使是对城市规划不太了解的读者，也能从中获得深刻的理解和启发。

评分☆☆☆☆☆

这本《明日城市》绝对是一本能颠覆你对城市看法的书。作者以一种极其宏大的历史视角，将我们带回了二十世纪那个充满变革与梦想的时代，去审视那些塑造了我们今天所生活城市的思想巨头们。我一直觉得，我们居住的城市，不仅仅是钢筋水泥的集合，更是无数个世代的思想、理念、甚至错误的实践所交织而成的有机体。这本书恰恰揭示了这层深层联系。它不是简单地介绍几个知名的建筑师和规划师，而是深入挖掘了他们背后所秉持的哲学观、社会观，以及对未来的城市形态的构想。从新古典主义的秩序感，到现代主义的效率至上，再到后现代的多元包容，每一个思潮的兴起与演替，都像是在回答“我们应该如何构建理想的城市？”这个问题。我特别喜欢书中对“街道”这一城市最基本元素的讨论。不同的时代，不同的规划师，对街道的理解和设计都截然不同。有的追求宽阔的大道，有的强调社区的步行尺度，有的则希望街道成为社交的场所。这些细微的差异，却深刻地影响着我们每日的出行体验和城市的生活氛围。这本书让我意识到，城市规划并非一项孤立的技术工作，它与社会、政治、经济、文化息息相关，甚至可以说，是社会发展到一定阶段的缩影。当我看到书中关于“城市病”的分析，以及那些试图根治的方案时，不禁会想到台北如今面临的交通、住房、环境等问题，这些问题似乎在历史的长河中，都能找到一些似曾相识的影子。作者的叙述方式非常流畅，即使是对于复杂的理论，也能通过生动的案例和清晰的逻辑进行阐释，让我这个非专业读者也能轻松理解，并从中获得深刻的启示。

评分☆☆☆☆☆

这本书的阅读过程，就像是在进行一场深入的城市思想考古。作者以一种极其宏观的视野，为我们梳理了二十世纪城市规划思想的演变图谱，从早期对工业化混乱的应对，到现代主义的理性秩序建构，再到后来的多元化、批判性反思，每一个阶段都充满了思想的火花与争议。我一直觉得，我们生活的城市，不仅仅是建筑和道路的堆砌，更是某种价值观和生活方式的体现。这本书恰恰揭示了这一点。它不仅仅介绍了城市规划大师们的“杰作”，更深入探讨了他们设计背后的哲学理念、社会理想，以及对未来城市形态的构想。我尤其对书中关于“有机城市”与“理性规划”的辩论感到着迷。一方强调城市的自然生长和适应性，另一方则追求效率和控制。这两种思路的碰撞，至今仍然影响着我们对城市发展的思考。我常常在阅读时，会将书中的理论与台北的现实进行对照。比如，关于“步行社区”的讨论，让我思考台北的街道是否还有足够的空间和吸引力，让人们愿意走出来，与邻里交流。作者的叙述方式非常清晰，将复杂的历史脉络梳理得井井有条，即使是对于不太了解城市规划的读者，也能从中获得深刻的理解和启发。这本书让我认识到，城市的发展从来都不是一蹴而就的，而是充满了漫长而曲折的思想探索过程。