具体描述
为什么笨拙的人，比较容易成功？
为什么珍惜他人的金钱，反而不会吃亏？
为什么越是一流的司机，越会说有我不认识的路？
关于人生，问计程车司机就对了！
为什么珍惜他人的金钱，反而不会吃亏？
为什么越是一流的司机，越会说有我不认识的路？
关于人生，问计程车司机就对了！
台湾大车队股份有限公司董事长 林村田 专文推荐！
日本亚马逊书店读者★★★★☆（4颗半星）大受启发好评！
为什么经营顾问大师爱搭计程车？
身为权威的经营顾问，作者小宫一庆经常和一流企业的CEO与高阶主管接触，但他却发现，其实任何人都可以是自己的「老师」，都有值得效法之处。
因为工作上的需要，他一年要搭乘超过200辆计程车，迄今认识了2000位以上的计程车司机，从到大马路上才开始按表计费的司机，为了兴趣一边参与游戏制作、一边开计程车的司机，到曾经历破产，为了报答公司雇用之恩而鞠躬尽瘁的高龄司机，这些计程车司机各有各的精采经历和独到见解，他也从他们身上学到了「吃亏就是占便宜」、「把时间浪费在有意义的事情上」、「选你所爱，爱你所选」……等19个宝贵的人生道理，看似简单，却是每位计程车司机用一生换来的体悟，只要牢记心里，你的生活和工作也将无往不利！
著者信息
作者简介
小宫一庆
日本知名经营谘询顾问，1957年生于日本大坂府，毕业于京都大学法学系，之后留学美国达特茅斯学院塔克商学院，取得MBA学位。
曾任职东京银行、冈本公司、日本福祉服务公司等，并担任明治大学会计研究所特任教授、名古屋大学客座教授。目前为株式会社小宫谘询顾问公司董事长，并担任十多家公司的非常务董事或顾问。
另着有《迈向成功，就从自己会的事开始做起》、《天堂级的感动服务魔法》、《如何打造百年长青的企业》、《成功不过是把一件事做到好》、《超分析力，「1秒」破解财务报表的玄机！》、《新‧目标达成法》等。
译者简介
郑晓兰
古怪难搞的熟透女，身分是日文口笔译者、华语教师与特约记者。热爱文字与创作，将阅读、写作还能餬口的「翻译」，视为老天赏赐的终极梦幻职业。译作包括《3分钟解决身体的问题》、《好主管，只需要出一张嘴》、《黄眼睛的鱼》、《公园生活》、《一切终将远去》等。
小宫一庆
日本知名经营谘询顾问，1957年生于日本大坂府，毕业于京都大学法学系，之后留学美国达特茅斯学院塔克商学院，取得MBA学位。
曾任职东京银行、冈本公司、日本福祉服务公司等，并担任明治大学会计研究所特任教授、名古屋大学客座教授。目前为株式会社小宫谘询顾问公司董事长，并担任十多家公司的非常务董事或顾问。
另着有《迈向成功，就从自己会的事开始做起》、《天堂级的感动服务魔法》、《如何打造百年长青的企业》、《成功不过是把一件事做到好》、《超分析力，「1秒」破解财务报表的玄机！》、《新‧目标达成法》等。
译者简介
郑晓兰
古怪难搞的熟透女，身分是日文口笔译者、华语教师与特约记者。热爱文字与创作，将阅读、写作还能餬口的「翻译」，视为老天赏赐的终极梦幻职业。译作包括《3分钟解决身体的问题》、《好主管，只需要出一张嘴》、《黄眼睛的鱼》、《公园生活》、《一切终将远去》等。
图书目录
图书序言
①
切勿让人吃亏。
越是追逐蝇头小利，越是远离丰厚大利。
你想的是「不想吃亏」，还是「不想让人吃亏」？
这是我出差到熊本，从客户公司搭计程车到熊本车站时发生的事。
司机是一位在东京很少见的女性司机。话题一如往常地从天气展开，但是聊着聊着，有件事让我始终挂在心上，不吐不快，于是我说：
「计费表是不是没在跳呀？」
常会有司机先生忘记按下计费表。我之前曾数度造访当地客户，所以知道到熊本车站的计程车费要一千多圆。要是忘记按表，司机先生的辛苦收入也会减少，因此我出声提醒。
「是我没按啦，等开到大马路上再按。」
我顿时怀疑起自己的耳朵。等开到大马路上再按，大概会少跳一次，不，会少跳两次吧。我忍不住说：
「不，快别这么说，请按表吧。」
「客人，您是第二位要我快按表的呢。」
司机大姊脸上浮现浅浅一笑，接着说：
「我开计程车也超过二十年了，这是第二次。之前那位客人的名字我已经忘了，是一位有名的作家来演讲，回去时搭我的车，也要我赶快按表。从那之后，您还是头一个。」
那么少啊，我想。后来一直将此事犹记在心。
这位熊本的女司机开计程车超过二十年了。起初也许做法不同，但是听她的语气，至少也有将近二十年都是载着乘客把车开到大马路上，才开始按表计费，结果开口向她要求「请按表吧」的乘客，连我在内，只有两个人。
我并不是想要自吹自擂，只是觉得「本来就该这样吧。」
我常在东京的品川高轮口搭计程车。在那里搭上计程车后，遇到红灯也没办法立刻出发。有些计程车司机会等灯号转绿，车子上路后再按表。另一方面，也有司机先生是在乘客一上车，红灯的停车状态按表。
不用说，大家都知道乘客会对哪种司机留下好印象吧。我常会留意司机在这些情况之下的因应方式，不着痕迹地确认是哪家车行或连锁车行。这算是经营谘询顾问的职业病吗？
切勿让人吃亏。
越是追逐蝇头小利，越是远离丰厚大利。
你想的是「不想吃亏」，还是「不想让人吃亏」？
这是我出差到熊本，从客户公司搭计程车到熊本车站时发生的事。
司机是一位在东京很少见的女性司机。话题一如往常地从天气展开，但是聊着聊着，有件事让我始终挂在心上，不吐不快，于是我说：
「计费表是不是没在跳呀？」
常会有司机先生忘记按下计费表。我之前曾数度造访当地客户，所以知道到熊本车站的计程车费要一千多圆。要是忘记按表，司机先生的辛苦收入也会减少，因此我出声提醒。
「是我没按啦，等开到大马路上再按。」
我顿时怀疑起自己的耳朵。等开到大马路上再按，大概会少跳一次，不，会少跳两次吧。我忍不住说：
「不，快别这么说，请按表吧。」
「客人，您是第二位要我快按表的呢。」
司机大姊脸上浮现浅浅一笑，接着说：
「我开计程车也超过二十年了，这是第二次。之前那位客人的名字我已经忘了，是一位有名的作家来演讲，回去时搭我的车，也要我赶快按表。从那之后，您还是头一个。」
那么少啊，我想。后来一直将此事犹记在心。
这位熊本的女司机开计程车超过二十年了。起初也许做法不同，但是听她的语气，至少也有将近二十年都是载着乘客把车开到大马路上，才开始按表计费，结果开口向她要求「请按表吧」的乘客，连我在内，只有两个人。
我并不是想要自吹自擂，只是觉得「本来就该这样吧。」
我常在东京的品川高轮口搭计程车。在那里搭上计程车后，遇到红灯也没办法立刻出发。有些计程车司机会等灯号转绿，车子上路后再按表。另一方面，也有司机先生是在乘客一上车，红灯的停车状态按表。
不用说，大家都知道乘客会对哪种司机留下好印象吧。我常会留意司机在这些情况之下的因应方式，不着痕迹地确认是哪家车行或连锁车行。这算是经营谘询顾问的职业病吗？
图书试读
None
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