为什么100减1等于0？：计程车司机教我的人生经营之道 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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　　台湾大车队股份有限公司董事长 林村田 专文推荐！
　　日本亚马逊书店读者★★★★☆（4颗半星）大受启发好评！

　　为什么经营顾问大师爱搭计程车？

　　身为权威的经营顾问，作者小宫一庆经常和一流企业的CEO与高阶主管接触，但他却发现，其实任何人都可以是自己的「老师」，都有值得效法之处。
　　因为工作上的需要，他一年要搭乘超过200辆计程车，迄今认识了2000位以上的计程车司机，从到大马路上才开始按表计费的司机，为了兴趣一边参与游戏制作、一边开计程车的司机，到曾经历破产，为了报答公司雇用之恩而鞠躬尽瘁的高龄司机，这些计程车司机各有各的精采经历和独到见解，他也从他们身上学到了「吃亏就是占便宜」、「把时间浪费在有意义的事情上」、「选你所爱，爱你所选」……等19个宝贵的人生道理，看似简单，却是每位计程车司机用一生换来的体悟，只要牢记心里，你的生活和工作也将无往不利！

 

为什么100减1等于0？：计程车司机教我的人生经营之道 书籍简介 本书并非一本严肃的商业管理教科书，也无关高等数学的复杂理论。它是一部关于“生存智慧”与“人生哲学”的非虚构随笔，记录了作者在一次偶然的机会中，与一位经验老到、洞察世事的计程车司机——老周——展开的一系列深入交谈，并从中提炼出的、关于如何驾驭生活、应对困境的朴素真理。 故事始于一个寻常的午后，作者正因工作上的一个看似无法解决的“死结”而心烦意乱，随意搭上了一辆老旧的出租车。这位司机，老周，头发花白，但眼神锐利，他不仅是城市的导航者，更像是一位人生的向导。在漫长的车程中，老周似乎看穿了作者的焦虑，他没有直接给出职场建议，而是从他日复一日穿梭于城市脉络的独特视角，抛出了一个令人困惑却又引人深思的问题：“你觉得，为什么100减1会等于0？” 这个看似荒谬的数学命题，成为了全书探索人生成败逻辑的起点。老周解释道，在数学世界里，100减1当然等于99。但在“人生运营”的世界里，如果你的“100”代表着你全力以赴的投入，而那个“1”代表着你最关键、最致命的一个疏漏，那么这最后的“1”可能会瞬间抽空你所有的积累，让你回到原点——“0”。 第一章：归零的哲学——关于“关键弱点”的识别 本书的第一部分，集中探讨了“归零点”的危险性。老周通过讲述他多年接送形形色色的乘客所观察到的企业兴衰案例，揭示了一个核心观点：许多看似坚不可摧的商业帝国，往往毁于一个外部看起来微不足道，但内部却极其脆弱的环节。这可能是一个未被满足的客户需求、一个被忽视的员工士气、或是一次对行业底层规则的傲慢。 作者跟随老周的视角，重新审视了自己公司内部的人力资源配置、财务风控乃至品牌口碑的维护。老周的教诲是：不要只关注你做对了多少（那100），而要将90%的精力放在找出并加固那个可能让你瞬间归零的“1”。他用一个生动的比喻——“跑长途的轮胎，磨损最快的那一刻，就是抛锚的前奏”——来告诫我们，对微小缺陷的漠视，是对“运营寿命”的致命背叛。 第二章：路线选择与“导航的艺术”——在不确定性中确定性 计程车司机的工作本质是在复杂的城市路网中，根据实时信息做出最优决策。老周将这种能力延伸到了人生选择上。他并不教人如何预测未来，而是教人如何在“没有地图”的路上安全行驶。 他分享了自己在不同历史时期（如经济波动、政策变化）如何调整路线的经验。这里的“路线”不再是物理上的道路，而是职业路径、投资方向或生活重心。老周认为，人生的“导航系统”并非外界给予的指南针，而是内化的“风险评估模块”。 书中详细描述了老周如何权衡“时间成本”与“效率收益”。他解释了为什么有时候绕远路（接受暂时的低效）反而能避开突发的“堵车”（系统性风险），从而保证最终到达目的地的确定性。这部分内容深刻地剖析了“完美主义的陷阱”——过度追求一步到位的效率，往往会导致在突发状况面前的束手无策。 第三章：乘客的肖像——读懂你正在服务的“世界” 老周是形形色色的乘客的观察家。他见证了成功人士的狂妄、底层人民的坚韧以及中年人的迷茫。他将这些观察总结为“乘客肖像学”，并将其应用于商业竞争和人际交往中。 他强调，无论是做生意还是为人处世，核心在于“准确的服务匹配”。你必须理解你“服务”的对象——你的客户、你的上司、你的伴侣——他们真正的需求是什么，而不是你认为他们需要什么。老周通过几个经典的“错位服务”案例，说明了“自以为是”是导致运营失败的第二大原因（仅次于“归零的1”）。 书中穿插着老周对不同社会阶层人士行为模式的洞察，这些洞察并非批判，而是作为一种“路况预警”。例如，如何识别那些表面热情但实质上寻求免费资源的人，如何应对那些对价格敏感但对质量要求极高的客户。这些都是他在夜晚的城市灯光下，用时间和经验换来的宝贵“情报”。 第四章：油箱管理与“能量的分配”——关于可持续发展的日常实践 全书的后半部分，将焦点转向了个人精力的管理。老周的“油箱”概念，指的不是金钱储备，而是心力、时间与情绪的存量。他认为，很多人在“百公里耗油量”上做足了功课（计算开支、规划日程），却完全忽略了“油箱的容量”与“加油站的分布”。 作者通过老周的指导，学习如何识别那些“快速消耗能量”的行为和人际关系，并制定策略进行隔离或减少接触。老周教导了一套“三段式休息法”——并非简单的休息，而是在高强度工作间隙，进行有目的性的、能够“快速回充”的微干预活动。 书中特别探讨了“情绪的折旧率”——负面情绪的累积如何像老旧发动机一样，让后续的输出效率越来越低。老周的解决方案简单而有效：在事情发生时就“处理掉油污”，而不是让它在油箱底部沉积，最终导致堵塞。 结语：旅途永无终点，但每一次减法都应让你更接近目标 《为什么100减1等于0？》最终导向一个结论：人生运营并非是无休止的加法累积，而是一种精妙的“减法艺术”。你必须不断地清理冗余，修补弱点，看清真实需求，才能确保每一次的“减去”——无论是放弃一个不适合的机会、割舍一段消耗性的关系，还是修正一个错误的认知——都能让你离那个稳定、可持续的“运营目标”更近一步。 老周的智慧，就像他那辆车在夜色中平稳行驶的节奏，朴实、可靠、充满生活的韧性。这本书，正是为那些在现代社会的复杂道路上感到迷茫、渴望一套无需高深理论，却能立竿见影的“人生驾驶手册”的读者而写。它会让你重新审视你的“100”，并时刻警惕那个可能让你归零的“1”。

作者简介

小宫一庆

　　日本知名经营谘询顾问，1957年生于日本大坂府，毕业于京都大学法学系，之后留学美国达特茅斯学院塔克商学院，取得MBA学位。

　　曾任职东京银行、冈本公司、日本福祉服务公司等，并担任明治大学会计研究所特任教授、名古屋大学客座教授。目前为株式会社小宫谘询顾问公司董事长，并担任十多家公司的非常务董事或顾问。

　　另着有《迈向成功，就从自己会的事开始做起》、《天堂级的感动服务魔法》、《如何打造百年长青的企业》、《成功不过是把一件事做到好》、《超分析力，「1秒」破解财务报表的玄机！》、《新‧目标达成法》等。

译者简介

郑晓兰

　　古怪难搞的熟透女，身分是日文口笔译者、华语教师与特约记者。热爱文字与创作，将阅读、写作还能餬口的「翻译」，视为老天赏赐的终极梦幻职业。译作包括《3分钟解决身体的问题》、《好主管，只需要出一张嘴》、《黄眼睛的鱼》、《公园生活》、《一切终将远去》等。

 

推荐序

与计程车司机共享知识、分享人生
台湾大车队股份有限公司董事长     林村田

　　阖上这本书的同时，心中突然涌入一个念头。近年来，全球消费市场被「共享」的概念影响着，各行各业都有人前仆后继、积极地尝试以这个现代显学来颠覆、改造自己的产业领域。其实，知识的启发不也存在类似的性质？高度专业化的知识或许比较难以共享；但生活经验与常识确实可以透过人际互动与共享交流来传递。如果您也同意这样的观点，那我可以老王卖瓜地说：「台湾大车队的司机们就是共享知识的最好平台。」可以想像吗？以简易数学公式来计算：假定一位司机每天的平均载客数为二十五位（以司机一天工作八小时、且无其他个人因素作为估算基础），一个月开车二十天来计算，一年下来载客数至少超过六千人次，就算只有十分之一的客人愿意与司机谈话，每位司机每年的谈话对象也不只六百位。试想，这六百人的背景与行业各异，且来自不同年龄层、不同族群，有着迥异的价值观与不一样的人生故事。

　　目前，大车队拥有超过一万五千多名计程车司机，每位司机本身就具备着丰富的人生历练，再加上常与乘客分享、交流的所见所闻，俨然成为一个存取庞大社会经验与生活知识的大数据资料库，只要透过交流、对话，每位司机的人生智慧就能像电脑分享档案那般透过每趟载客服务的时空传输至每位接收者。所以，我说司机是最好的知识分享媒介也不为过，因为知识就是从实际生活中所领悟出来的。这正与本书作者的中心思想不谋而合。

　　作者因职务需求常常搭乘计程车，有机会大量接触计程车司机，将每次与计程车司机分享彼此人生经历与心灵点滴的过程，一点一点地累积、反思，进而启发他的经营之道。作者在书里归结出十九个自己获得的启发与读者分享，像是：从计费表的按下时点领悟了「越是追逐蝇头小利越是远离丰厚大利」；即使过了电车行驶时间，在平交道前仍会注意有无来车的小细节领悟了「小事草率之人当中，没有专家。如何将看似杂务的小事做到极致，彰显出凡人与专家的差别」等等。其中，有几点也让我颇有共鸣，在此与大家分享：

　　首先，作者对不同司机提问「有没有不知道的路？」（这也是我们车队司机们经常被询问到的问题），他曾经问了三年开车经验与四十六年开车资历的司机，所得到的回答让他领悟了「深知自己的不懂，才是真懂」的道理。三年经验的司机怕暴露出资浅的弱点，所以回答「都知道」；相反地，拥有四十六年经验的司机却谦卑地说出「还是有我不认识的路，因为东京道路会变，所以还要继续学习、发掘、记忆东京道路的变化。」《列子 汤问》中的薛谭学讴，不就清清楚楚传达了这位四十六年经验司机的想法？学无止境！所以，我们在学习的道路上更须虚心求教、持之以恆，千万不可只因知道了而骄傲自满。日文中有两个单字「分かります」与「知ります」更能清楚表达两者的差别：三年经验的司机对路的「知」，就仅限于「知ります」，也就只是对事物表面的「知」，对正确方向、位置的「知道」；反之，四十六年经验的司机，则是以「分かります」的「知」，透过追根究柢的研究、洞悉、理解以后，发现自己仍有不明、不知。作者以此勉励自己要谦逊生活、学习，别自以为是地认为自己对事情都懂，这样容易造成只知其然而不知所以然，反而失去给自己再次思考的机会，唯有透过不断学习、抽丝剥茧、真真切切地深入探索其事物的本质或事情的根底，才会了解其博大精深的真谛。

　　另外，作者在书中提到所谓员工对公司向心力的「企业精神」，他以「一个人的行为会影响整体印象，领悟了一百减一等于○，一百减○等于无限大」之启发，如果公司一位员工做出负面的影响，其影响力会让整体工作表现下降。所以，从很久以前开始，我就时常勉励公司同仁注重所谓的「公司企业形象」，就是从最前线、最基层的执行者行为看出端倪，虽然车队司机们个个都是独立的个体，但都是依靠在台湾大车队这个品牌下对乘客提供服务，只要有一粒灰尘就会坏了熬好的一锅粥。因此，企业上下每一位同仁的责任同样重大，都要时刻注意为这个品牌尽心努力。

　　曾经看过这样的一段话：人是无法完全做到全方位思考，因为思想、经历、感官全都不一样，就像我说「大海很漂亮」；但有人可能会说「大海好危险」、「海难会造成很多伤亡」。上帝造人千百样，天生我才必我用。每位司机或多或少背后都有些属于自己的故事，不管是自己的亲身经历或是听别人讲述，精采度也许有如史诗般的惊滔骇浪，足以拍成一部部叫好又卖座的口碑电影或连续剧；也或许只是一缕轻烟，发生在你、我居住的街道巷弄间一段再平凡不过的市井小故事，但都是人生智慧与经验的累积。本书作者在这些司机身上所学的十九个人生智慧，看似简单，但意义却深远，用心体会就会转化为你、我的智慧。

前言

　　从事所谓「经营谘询顾问」这门行业，让我有机会接触如成功企业的社长、代代相传的老字号企业经营者、大型企业龙头等各方人士。身为经营谘询顾问，我有幸对上述人士进行经营指导，又或借由演讲向各企业客户谈论经营想法或手法。

　　每当我结束演讲或经营指导，一坐进客户安排的计程车时，身分随即从演讲的「老师」转换成「学生」。告知目的地后，在与司机先生聊天气或闲话家常的同时，我能感觉到内心有个部分着实松了一口气。

　　仔细想想，计程车这个空间还真是特殊。狭窄的空间中，只有乘客与司机以极近距离共处。而且，彼此还是望着相同方向，毫无眼神的交流，两人或交谈、倾听，又或陷入沉默……这或许可称得上是个极度特殊的密室吧。

　　我的客户遍布各地，我主要是接受他们的委託，担任顾问。必须踏遍全国拜访客户的我，一年总计搭乘约两百辆计程车，至今遇到的计程车司机，我想也有超过两千人。从计程车司机那里听到关于景气的看法，可以直接作为个体经济学的定点观测，而且「要怎么对司机提问」、「问出些什么」对于谘询顾问而言，可说是一个有助于听取客户谈话、找出问题或提出改善对策的宝贵练习机会。

　　我至今遇到的计程车司机，其实都拥有形形色色的各种经历。其中有人当过经营者，也有人曾被称为「成功人士」。但是，绝大部分是所谓的「普通人」。

　　如果是曾经成就些什么或留下一些什么的人开口说话，我们总会热切地洗耳恭听，希望从中发掘能运用于人生或工作的启发。当然，成功人士的谈话魅力十足，充满值得学习或鼓舞人心的内容。相反地，司机先生并非想教我什么才和我聊天。他们就只是闲话家常，云淡风轻地聊聊以往经历、上一份工作或最近发生了什么事。然而，我逐渐发现司机的话语，往往饶富深意，而且蕴含大量关于工作、经营以及人生等，让人想好好珍藏的看法或不想忘记的美德，此外，也有许多想法发人深省。

　　司机先生之中，也有人道出我根本难以想像的壮烈经历。有司机先生对我述说离婚或破产的痛苦经历，有司机先生开心聊到女朋友或家人，还有司机先生向我热情倾诉对于未来的梦想……对于我而言，每天搭计程车，从司机先生的话语中获得启示，已经成为重要的例行公事之一。

　　我在本书中将介绍从司机先生那里听到的话，同时写出从中获得的启示，或因此萌生的思考。由于计程车司机的谈话内容涉及隐私，要是完全如实写出，不仅当事人会察觉，也可能对他们造成困扰。故在此事先说明，本书内容以实际听到的谈话为基础，有些部分则在不更动大意的范围内稍加润饰。

　　不论在任何时候、不论从任何人身上，人都有值得效法之处。不论遇到任何人、任何状况，都可以是让自己的人生获得启发的「老师」。这正是司机先生教导我的道理。

　　让人不禁哑口无言的话语、让人感同身受的话语、让人萌生活力的话语……我真的很高兴能借由此书，与各位读者分享许许多多自己独占未免太可惜的话语。

①
 
切勿让人吃亏。
 
越是追逐蝇头小利，越是远离丰厚大利。
 
你想的是「不想吃亏」，还是「不想让人吃亏」？
 
这是我出差到熊本，从客户公司搭计程车到熊本车站时发生的事。
 
司机是一位在东京很少见的女性司机。话题一如往常地从天气展开，但是聊着聊着，有件事让我始终挂在心上，不吐不快，于是我说：
 
「计费表是不是没在跳呀？」
 
常会有司机先生忘记按下计费表。我之前曾数度造访当地客户，所以知道到熊本车站的计程车费要一千多圆。要是忘记按表，司机先生的辛苦收入也会减少，因此我出声提醒。
 
「是我没按啦，等开到大马路上再按。」
 
我顿时怀疑起自己的耳朵。等开到大马路上再按，大概会少跳一次，不，会少跳两次吧。我忍不住说：
 
「不，快别这么说，请按表吧。」
 
「客人，您是第二位要我快按表的呢。」
 
司机大姊脸上浮现浅浅一笑，接着说：
 
「我开计程车也超过二十年了，这是第二次。之前那位客人的名字我已经忘了，是一位有名的作家来演讲，回去时搭我的车，也要我赶快按表。从那之后，您还是头一个。」
 
那么少啊，我想。后来一直将此事犹记在心。
 
这位熊本的女司机开计程车超过二十年了。起初也许做法不同，但是听她的语气，至少也有将近二十年都是载着乘客把车开到大马路上，才开始按表计费，结果开口向她要求「请按表吧」的乘客，连我在内，只有两个人。
 
我并不是想要自吹自擂，只是觉得「本来就该这样吧。」
 
我常在东京的品川高轮口搭计程车。在那里搭上计程车后，遇到红灯也没办法立刻出发。有些计程车司机会等灯号转绿，车子上路后再按表。另一方面，也有司机先生是在乘客一上车，红灯的停车状态按表。
 
不用说，大家都知道乘客会对哪种司机留下好印象吧。我常会留意司机在这些情况之下的因应方式，不着痕迹地确认是哪家车行或连锁车行。这算是经营谘询顾问的职业病吗？

评分☆☆☆☆☆

这本书的书名真的太引人遐想了！“为什么100减1等于0？”这简直像是一个脑筋急转弯，又像是藏着什么深刻的哲学道理。我第一眼看到就忍不住好奇，这到底是什么神奇的算术题？是讲什么非主流的数学概念吗？还是作者在玩文字游戏？不过，往下看到“计程车司机教我的人生经营之道”，我突然觉得，这不只是一个数学谜题，更像是一个人生寓言。计程车司机，这个我每天都会接触到的平凡职业，他们每天穿梭在城市的各个角落，见证着形形色色的人和事，一定积累了不少看透人情冷暖的智慧。能把这样看似不搭嘎的元素结合在一起，这本书一定有什么独到之处。我脑海中已经开始勾勒出那些在夜色中闪烁的计程车灯，和司机师傅在驾驶座上，用他饱经风霜的口吻，娓娓道来一个个关于生活、工作、人际关系的道理。我期待的是，这本书能用最接地气的方式，教会我如何在这个复杂的世界里，找到属于自己的那份“经营之道”。也许，那个“100减1等于0”的答案，就隐藏在司机师傅对人生起伏的感悟里，是一种放下，是一种圆满，或者是一种新的开始。总之，这本书的出现，像是在我的阅读清单里点亮了一盏特别的灯，让人迫不及待想去一探究竟，看看里面到底藏着怎样的惊喜。

评分☆☆☆☆☆

老实说，我一开始是被这个书名给“骗”进来的。100减1等于0？这完全颠覆了我从小到大建立的数学认知！我承认，我数学不算特别好，但基本的加减乘除总还是懂的。所以，看到这个标题，我第一反应就是：“这是什么鬼？作者是不是在搞笑？”但当我看到“计程车司机教我的人生经营之道”这句话时，我的好奇心瞬间被点燃了。计程车司机？他们整天在路上跑，接触的人形形色色，看遍了城市的繁华与落寞，他们的生活哲学一定很特别。我脑子里立马浮现出那些在深夜里，开着车，点着烟，眼神里带着故事的司机师傅。他们也许不会讲大道理，但他们的一言一行，他们对待工作的态度，他们和乘客的互动，一定蕴含着很多生活的智慧。这本书会不会就像一本现代版的《菜根谭》，只是主角换成了穿梭在大街小巷的出租车司机？我猜，作者一定是通过和这些司机师傅的深度交流，挖掘出了他们独有的“人生经营术”，而那个“100减1等于0”的悬念，很可能就是他们看待问题的一个角度，或者是一种处理事情的哲学。我期待的是，这本书能给我带来一些不一样的人生启发，用最朴实无华的方式，教会我如何在这个瞬息万变的世界里，稳稳地经营自己的人生。

评分☆☆☆☆☆

收到这本《为什么100减1等于0？：计程车司机教我的人生经营之道》的时候，我其实有点摸不着头脑。标题太跳跃了，一个简单的数学算式，却引出了人生经营之道，而且还是由计程车司机来传授。这让我很好奇，作者到底是怎么把这两个毫不相干的事物联系起来的？是作者本身就是一位计程车司机，还是他遇到了某个极具智慧的出租车司机，并把他的经验记录下来？我脑海中浮现出很多画面：比如，司机师傅在送一位客人到目的地后，因为某种原因，这单生意“化为乌有”，但这反而让他获得了另一种意想不到的收获，就像“100减1”却没有减少，反而得到了“0”的某种升华。或者，是在人生的某个阶段，付出了很多努力，似乎“失去”了什么，但实际上却为之后更大的成功奠定了基础，这个“失去”反而成就了“0”的虚无，但又是无限可能。我非常期待这本书能够打破常规的思维模式，用一种全新的视角来解读生活中的种种难题。计程车司机，这个看似平凡的职业，他们每天接触着社会最底层和最顶层的人，他们的视角一定非常独特。我希望这本书能给我带来的是一种全新的思考方式，让我能够从生活中那些看似微不足道的小事中，挖掘出大道理，学会如何在生活中游刃有余地“经营”自己。

评分☆☆☆☆☆

书名《为什么100减1等于0？：计程车司机教我的人生经营之道》真的是太有魔力了，光看标题就让人脑洞大开。我第一眼看到就觉得，这绝对不是一本普通的励志书。100减1等于0？这逻辑完全不按常理出牌啊！通常我们学数学，100减1就是99，但这里却变成了0。这让我非常好奇，作者到底想传达什么深层含义？是关于“失去”与“获得”的辩证关系吗？还是关于“归零”与“重生”的哲学思考？而“计程车司机”，这个我每天都能遇到的职业，他们穿梭在大街小巷，见证着城市的脉搏，接触着形形色色的人，他们的生活经验一定非常丰富，也一定有他们独特的生存智慧。我猜，作者一定是通过与这些平凡却不简单的计程车司机交流，挖掘出了他们的人生哲学，并用这个“100减1等于0”的奇特比喻来包装，让原本朴实无华的道理，变得更加引人入胜。我期待这本书能用最接地气的方式，为我揭示那些隐藏在生活细节中的智慧，教会我如何在复杂的世界里，看透人情世故，做出最明智的选择，学会“经营”好自己的人生，让那些所谓的“失去”，最终都能化为一种更广阔的“0”，一种无尽的可能性。

评分☆☆☆☆☆

老实讲，《为什么100减1等于0？：计程车司机教我的人生经营之道》这个书名，第一时间就抓住了我的眼球。100减1等于0？这完全颠覆了我的常识，让我产生了一种“这是什么意思？”的强烈好奇。我脑海里立刻浮现出各种可能性：是不是关于一种“化零为整”的策略？或者是在某些情境下，失去反而是一种获得？而“计程车司机教我的人生经营之道”，这个副标题又把我的思绪拉回了现实。计程车司机，这个看似平凡的职业，他们每天在城市的街道上穿梭，接触着形形色色的人，听着各种各样的人生故事，他们的生活阅历和智慧，一定比我们想象的要丰富得多。我猜，作者一定是花了很长时间去观察和倾听这些司机师傅，从他们的日常工作中，提炼出了属于他们独特的“人生经营术”。也许，“100减1等于0”就是他们对某种处世哲学的一种高度概括，一种看透得失、回归本源的智慧。我非常期待这本书能用一种非常朴实、非常生活化的语言，来解答这个数学上的“不可能”，并从中引申出关于如何经营自己人生、如何面对生活中的挑战的深刻道理。我希望这本书能给我带来的是一种全新的视角，让我能够用更豁达、更智慧的态度去面对生活中的种种。