图解物流管理(3版)

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具体描述

※ㄧ单元一概念,迅速掌握物流管理的精华与内涵。
  ※第一本物流管理图解书。本次改版每章后新增相关个案。帮助读者快速且有效
  ※率地认识理解此一理论与实务结合的学问与技术。
  ※图文并茂.容易理解.快速吸收

  物流管理近年来已成为企业重视的专业技术,不仅可降低营运成本,也是企业竞争力的利器之一。随着供应链管理与全球运筹管理之崛起,更与营运模式之改变息息相关。物流管理为一门理论与实务结合的学问与技术。

  图解物流管理一书,结合文字与图形之对照,不仅透过图形简明扼要呈现物流管理议题或内容,且运用文字浅显的说明与补充,让读者能快速且有效率地认识及学习,并期使读者对物流管理能有更多的理解与认识。
 

著者信息

作者简介

张福荣


  现职:
  正修科技大学讲师

  经历:
  1.工研院电子所产业分析师
  2.经济部加工处副组长

  着作:
  〈图解供应链管理〉
  〈图解金融行销〉
  〈图解物流管理〉
  〈行销个案研究〉
  〈行销管理〉
  〈金融行销〉
  〈物流业经营管理〉
  〈B2B行销〉
  〈国际行销管理-全球本土化观点〉
  〈电子化供应链管理〉
  〈自由区规则〉
  〈自由区经营管理〉
  另有100余篇研究报告或专论
 

图书目录

第 1 章 物流概论
Unit 1-1 个案 乐百氏如何建立物流体系
Unit 1-2 物流定义
Unit 1-3 企业物流系统之评估步骤
Unit 1-4 设立物流系统应考量之因素
Unit 1-5 物流系统计画之拟定步骤
Unit 1-6 物流系统修正之考量
Unit 1-7 DHL的全球整合性物流
Unit 1-8 SAP重构创捷供应链管理平台解决物流管理

第 2 章 物流之营运管理
Unit 2-1 个案 麦当劳和夏晖的合作
Unit 2-2 物流作业系统―进货与盘点 Part I
Unit 2-3 物流作业系统―进货与盘点 Part II
Unit 2-4 物流作业系统―进货与盘点 Part III
Unit 2-5 物流作业系统―补货、出货与退货
Unit 2-6 物流成本管理―制度面
Unit 2-7 物流成本管理―作业基础成本制之实务
Unit 2-8 物流组织
Unit 2-9 订单处理―作业程序
Unit 2-10 订单处理―状况管理与资料分析
Unit 2-11 存货管理―分类与管理决策
Unit 2-12 存货管理―控制系统
Unit 2-13 採购管理―供应商选择
Unit 2-14 採购管理―採购实务
Unit 2-15 顾客服务
Unit 2-16 物流管理评估―评估指标之选择
Unit 2-17 物流管理评估―评估指标之应用 Part I
Unit 2-18 物流管理评估―评估指标之应用 Part II
Unit 2-19 家乐福库存控制策略
Unit 2-20 富士康出现严重採购弊端
Unit 2-21 个案 新加坡普洛斯创新物流地产经营模式

第 3 章 仓储管理
Unit 3-1 个案 IKEA的库存管理与物流设备
Unit 3-2 仓储系统化规划―计画准备与设计 Part I
Unit 3-3 仓储系统化规划―计画准备与设计 Part II
Unit 3-4 仓储系统化规划―方案评估与细部规划
Unit 3-5 仓库管理―仓库型态与地点选择
Unit 3-6 仓库管理―仓库设计与自动仓储系统 Part I
Unit 3-7 仓库管理―仓库设计与自动仓储系统 Part II
Unit 3-8 仓储设备管理―储存设备
Unit 3-9 仓储设备管理―输送设备
Unit 3-10 仓储设备管理―搬运设备
Unit 3-11 储位管理―基本概念
Unit 3-12 储位管理―储位工作分析
Unit 3-13 储位管理―储区空间设计与储放设备选择
Unit 3-14 储位管理―储位编码与储位指派
Unit 3-15 搬运管理
Unit 3-16 拣货管理―拣货作业概念
Unit 3-17 拣货管理―规划与改善
Unit 3-18 包装
Unit 3-19 Boxbee创新性储存物流公司
Unit 3-20 小型服装企业物流仓储管理
Unit 3-21 个案 一座总仓是管理供应链库存的钥匙

第 4 章 运输管理
Unit 4-1 个案 IKEA的包装管理与运输管理
Unit 4-2 运输系统规划
Unit 4-3 运输型态与复合运输
Unit 4-4 货物运输方式与单位装载化
Unit 4-5 DHL:佈满温控器的列车
Unit 4-6 海尔大件配送进入本地社区

第 5 章 物流之资讯管理
Unit 5-1 个案 支援电商需求的仓储管理系统设计
Unit 5-2 物流资讯系统之建立与资料投入
Unit 5-3 物流资料之分析与产出
Unit 5-4 条码系统管理―条码种类
Unit 5-5 条码系统管理―商品条码与EAN条码
Unit 5-6 POS系统―架构
Unit 5-7 POS系统―导入步骤与效益
Unit 5-8 当今最通行的资料通讯方式
Unit 5-9 RFID系统
Unit 5-10 物流电子化―准备阶段
Unit 5-11 物流电子化―评估阶段
Unit 5-12 物流电子化―规划阶段
Unit 5-13 物流电子化―建置阶段
Unit 5-14 中钢公司电子商务系统
Unit 5-15 台积电虚拟工厂

第 6 章 主要物流趋势
Unit 6-1 个案 RFID 智慧感测技术在云端化冷链物流平台之应用
Unit 6-2 国际物流
Unit 6-3 物流中心种类
Unit 6-4 成立物流中心之规划工作
Unit 6-5 物流中心之策略
Unit 6-6 物流共同化的型态
Unit 6-7 物流共同化之设计
Unit 6-8 流通物流
Unit 6-9 低温物流之规划
Unit 6-10 低温物流之管理
Unit 6-11 委外物流基本作法
Unit 6-12 企业物流委外合约
Unit 6-13 物流委外之绩效评估与合作关系
Unit 6-14 第三方物流
Unit 6-15 第四方物流
Unit 6-16 供应管理
Unit 6-17 供应商发展
Unit 6-18 供应商关系管理
Unit 6-19 供应商库存管理
Unit 6-20 逆物流作业
Unit 6-21 逆物流管理之策略
Unit 6-22 美西封港效应与供应链管理
Unit 6-23 台湾P&G公司的VMI系统

第 7 章 物流管理之相关重要课题
Unit 7-1 个案 IKEA的绿色供应链管理
Unit 7-2 供应链
Unit 7-3 长鞭效应
Unit 7-4 供应链管理
Unit 7-5 供应链管理所面对问题及应有作法
Unit 7-6 全球运筹管理
Unit 7-7 全球运筹管理模式与可能面临问题
Unit 7-8 全球运筹管理营运体系之建构
Unit 7-9 企业资源规划
Unit 7-10 导入ERP作法
Unit 7-11 商业快速回应系统
Unit 7-12 企业导入QR / ECR之步骤与评估方法
Unit 7-13 共同规划、预测及补货系统
Unit 7-14 电子採购之建构 Part I
Unit 7-15 电子採购之建构 Part II
Unit 7-16 电子採购系统建置之原则与推动步骤 Part I
Unit 7-17 电子採购系统建置之原则与推动步骤Part II
Unit 7-18 电子交易市集之演进与功能
Unit 7-19 电子交易市集之作业模式与关键因素 Part I
Unit 7-20 电子交易市集之作业模式与关键因素Part II
Unit 7-21 电子交易市集模式与生态
Unit 7-22 国际大厂採购盛行网路竞标
Unit 7-23 德记洋行之QR运作

 

图书序言

Unit 1-1
 
物流定义
 
物流管理在今日的企业营运中愈来愈受到重视,其因在于它不但是低成本策略的根源之一,而且是企业在讲求「弹性」、「速度」等条件时重要的策略工具之一。
 
随着市场竞争激烈程度的增加,除了非价格竞争因素受到重视外,目前企业已重新设法提高价格竞争力。价格竞争力的强弱与营运成本有密切关系,而过去一向被忽视的物流(Logistics)已成为降低成本的关键因素之一。
 
一、物流定义
 
(一) 一般性定义:物品或服务经过合理的处理,在人、事、地、物相符合的情况下,将它们适当送交至需求者的手上;其过程可能包括仓储、运输、装卸、资讯、服务等等活动。
 
(二) 中华民国物流协会定义:物流是一种物的实体流通活动的行为,在流通过程中,透过管理程序有效结合运输、仓储、装卸、包装、流通加工、资讯情报等相关物流机能性活动,以创造价值,满足顾客及社会的需求。
 
(三) 美国物流协会定义:物流是以适合于顾客的要求为目的,对原材料、在制品、制成品与其关联资讯,从产出地点到消费地点之间的流程与保管,为求有效率且最大的对费用之相对效果,而进行计画、执行、管制。
 
二、物流种类
 
物流的种类依分类标准而有所差异,本书以其作业的对象作为分类的依据,大致可区分为下列四种:
 
(一) 原材料物流:主要是为制造业所使用的物流活动,偏重在制造业本身的仓库内或仓库外的各种功能。
 
(二) 生产物流:即是一般制造业之厂内物流,这也是过去最常被提到的物流活动。
 
(三) 销售物流:系以零售业、批发业为主的物流活动,其间另隐含着一个很大的商机,即是流通加工。
 
(四) 逆向物流:系指供应来源减量、再生、替代、物料再利用,以及废弃物处理等物流活动。
 
三、物流功能与系统
 
物流因具备许多有利功能,所以才广为企业界所採用,大致可包括下列功能:
 
1.提高准时送货的目的;2.减少运输过程中,物品可能造成的损失;3.降低营运成本,提高价格竞争力;4.运输工具可统一调度,减少运输工具的数量,并提高运送点整合的效果;5.加强人员的管制及服务品质;6.可统一车辆、机具的维护、保养、检验等作业,以及7.配合其他机能性活动,提高物品之价值。至于物流系统除制造业务流系统外,物流也有物流系统,基本上大同小异,差别在中间处理工作项目的不同。

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