具体描述
本书提供实务经验及航空业相关理论及知识给高职及大专学生使用，培养具有国际水准的观光事业管理人员和旅游服务人员，同时也提供相关实务让一般民众搭机旅游时参考。书中内容包含：民航机关及航空公司设立条件，重要国际航空运输协会简介，航空器之发展与演变过程，航空市场营运及简介，航空保险与旅客搭机安全，航空公司营运、销售策略与客舱服务，旅客飞行须知，以及飞机机型、机票之认识及机票成本等。由于电脑资讯的运用以及电子机票的发展，有关机票价格计算及纸本机票之介绍将逐渐省略。
本书经过修订后维持以下几项特点：
1.本书所涉及的内容范围广阔，内容涵盖航空运输须知、机票购买与使用、消费者搭机与旅游安全。
2.本书所讨论的内容理论与实务并重，以相关实例配合理论说明。
3.本书适合当成高职、大专院校观光科系用书，也可作为相关专业人员考试参考书，如高普考及领队与导游考试，或一般社会大众阅读。
4.本书不拘限国内市场，未来的航空及票务市场也在讨论范围之内。
著者信息
张瑞奇（Ricky Chang）
静宜大学观光系教授，目前担任观光系系主任兼研究所所长，同事与学生们习惯称唿他Ricky。淡水工商三专企管科毕业。服预官役后，先后于台北的东南旅行社及中菲行服务三年。后前往美国，于密苏里州的哥伦比亚学院拿到观光学士学位，接着于密苏里大学攻读硕士并取得观光硕士学位，毕业后在加州饭店业工作半年，前后在美国五年。
1991年返台，任教于静宜大学观光系。1999年9月前往英国Oxford Brookes大学攻读博士，2004年返国，前后四年半，拿到观光博士学位，仍任职于静宜观光系，先后出版数本着作：《航空客运与票务》、《国际航空业务与票务》、《观光地理美洲篇》、《旅运经营与管理》、《观光英文》（English for Tourism）、《领队与导游实务》等书。
图书目录
四版序 v
第一篇 空运概论 1
Chapter 1 航空概论 3
第一节 我国民航主管机关及航空公司设立条件 4
第二节 航空公司的分类 9
第三节 航空事业职务简介 13
第四节 空运的特性 22
Chapter 2 航空组织与航空运输之认识 27
第一节 航空运输组织 28
第二节 解除管制开放天空 32
第三节 辐轴式系统 35
第四节 空中航线、航权与航空运输区域 37
Chapter 3 空中交通的演进 49
第一节 航空器之发展 50
第二节 美国航空公司之崛起与航空政策 54
第三节 飞机的种类与功能 57
第四节 客运飞机机型简介 61
第五节 机场功能与各国机场简介 87
第二篇 航空客运业务 107
Chapter 4 航空市场 109
第一节 全球航空市场营运简介 110
第二节 台湾航空公司市场发展及航空公司介绍 111
Chapter 5 航空责任保险与飞安事故 135
第一节 航空保险种类 136
第二节 空运责任与航空责任险 137
第三节 机票背面条款内容与重大飞安事故 144
Chapter 6 营运成本与销售 151
第一节 飞航班表 152
第二节 营运成本 153
第三节 航空公司机位销售管道 157
第四节 旅行社对航空公司及其产品之选择 162
第五节 航空公司机舱服务及限制 164
第六节 电脑订位系统 170
第七节 银行清帐计画 178
Chapter 7 当前航空业市场生态分析 187
第一节 现行航空事业发展 188
第二节 新机型的引进 190
第三节 竞争与航空联盟 191
第四节 销售策略 200
第五节 电子机票与无票飞行 204
第六节 低价航空公司营运策略 209
第七节 民航机市场之动向 218
第八节 结 论 220
第三篇 航空票务 223
Chapter 8 时差与时间的换算 225
第一节 时 差 226
第二节 日光节约时间 229
第三节 时间换算及飞航时间计算 230
Chapter 9 机票内容及使用须知 235
第一节 机票的类型与构成 236
第二节 机票的内容及其说明 239
第三节 机票使用应注意事项 259
Chapter 10 相关凭证 267
第一节 预付票款通知 268
第二节 杂费支付单 271
Chapter 11 机票价格 277
第一节 航空公司决定航线机位票价考虑因素 278
第二节 影响机票票价的相关因素 281
Chapter 12 电脑订位系统相关内容之显示与认识 291
第一节 班机时刻显示 292
第二节 可售机位显示 292
第三节 旅客订位记录内容说明 295
第四节 机票票价及各种代号说明 296
Chapter 13 票价计算原则 301
第一节 计算票价名词 303
第二节 票价计算方法种类 304
第三节 票价计算基本原则 306
第四节 哩程计算法计算票价的步骤（SITI） 309
附 录 315
附录一 航空公司代号 316
附录二 城市与机场代号 321
附录三 货币代号 329
附录四 各国机场税 330
附录五 航空飞行相关术语与解释 332
附录六 导游领队航空票务25题 336
参考书目 339
图书序言
虽然国际航空市场迭遭冲击，许多航空公司宣布亏损、倒闭或重组，但在全球化下，航空交通绝不会萎缩，航空旅客仍在持续成长中。国际航空运输协会（International Air Transport Association, IATA）预测航空业2014年乘客数将成长至三十三亿人次。2014的获利率将达 2.6%，主要因素是飞机燃料成本下降、效率增加及全球经济复甦，推动了航空运输需求。台湾华航表示，台湾与中国两岸航权开放，飞行大陆一线及二线城市，未来五年我国航空业成长率至少每年5%，飞机与人才需求旺盛。我国交通部长也表示，目前我国与51个国家签属双边通航协定，约有68家航空公司在台经营276条国际及两岸航线，可达全球129城市，近年我国各机场旅客总量已达488万人次，空运表现亮眼，机场运量增加。台湾的地理位置佳，若能积极向大陆争取台湾为陆客中转站，通往世界主要区域和国家；反过来，世界其他国家的人民，也可以台湾作为中转站，通往大陆各地区，不但便民同时有利台湾经济发展。如此作为，撑起桃园航空城将有希望，航空市场对人才的需求将更殷切。
航空市场对人才的需求包含旅游业与航空业。票务专才薪资比一般行政工作高。专业领队年薪轻易破百，飞机机师保守起薪18万元，空服员月薪至少5万元，地勤至少3万，报考人数踊跃，竞争也相当激烈，当然英语能力及专业态度是进入旅游及航空业之基本门槛，此书内容包含一般航空飞行须知及基本票务常识，偏重实务，对就业职场有一些帮助。
即便如此，航空市场仍是强烈竞争的，航空公司将以企业重组、合併、转投资（如投资低价航空）、联营等方式降低营运成本，强化公司的竞争力。由于飞机价格日益昂贵，对航空公司而言是一笔沉重负担，飞机租购、租赁情况会日益普遍。如华航曾因应东北亚航线扩大需求，向ILFC公司租赁波音737 -800飞机，国际租赁金融公司（International Lease Finance Corporation, ILFC）是全球最大的独立飞机租赁公司。航空公司的飞行员、空服员、维修人员也可能由不同公司担任，航空公司走向国际化分工合作型态，进而达成降低成本与提升服务品质的目的，因此航空从业人员必须有资讯能力、国际观以及移动能力，以便满足多样化乘客需求，以及不同性质之工作挑战。
2014年对航空业而言，也是多事之年。马来西亚航空波音777，机上有239人，前往北京首都国际机场失去联络，至今仍未寻获，失事原因仍未明。此外，马航MH17班机在乌克兰惨遭击落，机上乘客与组员共298人全数罹难。无独有偶地，台湾复兴航空ATR72机型，7月23日于马公空难，造成48人死亡。这些事件使航空公司须面对巨额赔偿外，未来机票销售影响也很大。此外，事件也造成许多航空公司保费上涨，如兵险，对航空运输相当不利。
廉价航空如今百家争鸣，竞争激烈，廉价航空纷纷崛起，低价航空首先来自于1973年美国西南航空（Southwest Airlines），为航空业开启新的营运模式。目前许多廉价航空是由传统航空公司转投资，低价航空近年来才在亚洲快速崛起，与亚洲经济快速发展、中产阶级消费力大幅提高有关。在国际机票纷纷喊涨时，廉价航空趁势崛起，旅游业者积极争取台湾代理权，廉价航空暴增，华航及复兴航空也不甘示弱，决定开航自家品牌的廉价航空。本书也特别增列廉价航空市场介绍及其经营策略与成功因素。
航空业务千变万化，随着电脑科技发展与电子商务兴起，机票结构，以及开票与使用，趋向简化，一般传统机票不再见到，取而代之的是电子机票，因此有关机票内容之介绍将逐渐减少，增加一些航空经营策略。感谢一些读者之建议与鼓励，希望本书对莘莘学子们有所助益。
图书试读
用户评价
当我拿到《航空客运与票务（第四版）》这本书时，我最先想到的是，终于有一本能够系统性地介绍这个领域的书籍出现了。长期以来，我总觉得航空客运和票务虽然与我们的生活息息相关，但很多时候我们只是“使用者”，对于其背后的运作机制却知之甚少。市面上虽然有一些相关的零散资料，但很难找到一本能够全面、深入地讲解的书籍，尤其是能够结合实际操作的。 这本书的开篇就给了我一个很宏观的视野。它详细介绍了航空业的发展历程，从早期的航空运输到如今高度发达的全球网络。作者用一种非常吸引人的方式，讲述了航空业如何一步步演变，以及在这个过程中，客运和票务是如何成为核心环节的。这让我对这个行业的历史有了更深的认识。 随后，书中详细阐述了航空公司的运营模式。它区分了不同类型的航空公司，比如全服务航空公司、低成本航空公司、以及区域性航空公司，并分析了它们在市场定位、服务内容和票务策略上的差异。这让我第一次明白，为什么同一条航线上会有不同价格和不同服务的机票。 最让我觉得“哇，原来是这样！”的部分，是关于票价结构和定价策略的章节。作者深入浅出地讲解了票价的构成，包括基本票价、税费、附加费等，以及航空公司如何根据市场需求、竞争情况、以及预订时间来灵活调整票价。它甚至还提到了“动态定价”和“收益管理”这些专业术语，但作者将其解释得非常形象，我感觉就像是在听一位经验丰富的票务专家在给我讲课。 我特别欣赏书中关于“不同舱位解释”的部分。过去我对于头等舱、商务舱、超级经济舱和经济舱的差异，除了知道座位宽窄和餐饮服务不同之外，并没有更深入的了解。这本书详细解释了每个舱位的定位、目标客户群、以及它们在票务设计上的区别，甚至还提到了某些舱位可能附带的特殊权益。这让我以后在选择舱位时，能够有更明确的考量。 在票务销售和分销渠道方面，本书也进行了详细的介绍。它探讨了航空公司直销、通过旅行社、在线旅行社（OTA）以及票务代理进行销售的模式，并分析了各种渠道的优劣势。这对于理解我们日常如何购买机票，以及不同渠道的价格差异，非常有帮助。 对于国际机票的复杂性，本书也进行了深入的讲解。它涉及了转机、过境、签证、以及不同国家或地区的票务规定。这对于经常进行国际旅行的人来说，无疑是极大的福音。我过去在规划一些复杂的国际行程时，总是会担心遗漏重要的细节，但有了这本书，感觉心中有底多了。 作者还对航空业的未来趋势进行了探讨，比如科技如何改变票务模式，以及绿色航空对票务定价可能产生的影响。这些前瞻性的内容，让我觉得这本书不仅仅是一本“现状”的介绍，更是一本能够引导读者思考行业“未来”的书。 总体而言，《航空客运与票务（第四版）》是一本内容翔实、讲解透彻、并且非常实用的书籍。它以台湾读者的视角，提供了非常接地气的解读，让我能够从根本上理解航空客运与票务的方方面面。这本书对我来说，是一次知识的洗礼，也是一次对出行方式的重新认知。 我强力推荐这本书给所有对航空业感兴趣的朋友，尤其是经常需要出行的人。它能够帮助你成为一个更聪明的旅客，更好地理解和利用机票的价值。
评分刚拿到《航空客运与票务（第四版）》的时候，我脑海里闪过的第一个念头是：终于有了一本能够把我日常生活中接触到的、却又充满神秘感的航空票务知识系统化的梳理清楚的书了。作为在台湾生活的一份子，我们出行常常需要依赖航空，但对于机票价格如何制定、航线是如何规划、航空公司是如何运作的，却往往只是一知半解。这本书，恰好填补了我的认知空白。 从目录上看，这本书的结构非常清晰，它从航空业的整体概况入手，逐步深入到客运和票务的各个细枝末节。开篇就对航空业的发展历程进行了回顾，这让我能够理解这个行业是如何一步步走到今天的，也为后续的票务内容奠定了基础。 接着，作者对不同类型的航空公司进行了深入的分析。我过去只是模糊地知道有“传统航空”和“廉价航空”的区别，但这本书详细阐述了它们在运营模式、服务内容、以及最重要的——票务策略上的根本差异。这让我明白，为什么我有时候花同样的钱，却能享受到截然不同的服务。 本书中最吸引我的部分，无疑是对“票价结构”的深度剖析。作者用一种非常生动的方式，解释了机票价格是如何构成的，包括基础票价、各种税费、以及一些看似“额外”的费用。更让我惊叹的是，它还揭示了航空公司如何通过“动态定价”和“收益管理”来最大化每一张机票的价值。这让我第一次了解到，原来每一次票价的浮动，都可能是一场精密的市场博弈。 对于“特价机票”的生成原理，本书也有详细的解释。它谈到了如何识别特价机票的潜在规律，以及如何在非高峰时段购买到更划算的机票。这对于我这种喜欢利用优惠出行的人来说，简直是及时雨。 此外，书中关于“常旅客计划”的介绍也让我受益匪浅。它不仅详细介绍了各个航空联盟的运作模式，更深入地解析了不同航空公司的常旅客计划的累积、兑换规则，以及如何通过一些“窍门”来最大化积分的价值。这让我开始重新审视自己以往的飞行经验，思考如何能更有效地利用积累的里程。 在解析“国际机票”的复杂性时，作者也做得非常出色。它涵盖了转机时间、行李规定、过境签证、以及不同国家或地区对于票务的特殊要求。这对于我这样经常需要往返台湾与海外的朋友来说，是非常实用的参考。 这本书最让我欣赏的一点是，它不仅仅是理论的罗列，而是融入了大量的实际案例和行业洞察。作者似乎对航空业有着非常深刻的理解，所以在讲解概念时，总能结合现实中的例子，让内容更加鲜活和易于消化。 总而言之，《航空客运与票务（第四版）》是一本内容翔实、条理清晰、并且非常实用的书籍。它以一种非常接地气的方式，揭示了航空客运和票务背后的运作机制，让我对这个行业有了更全面、更深入的认识。对于在台湾的读者来说，这本书是了解航空业、成为更聪明旅客的绝佳选择。 我发现，这本书的语言风格非常贴近台湾读者的习惯，它在保持专业性的同时，又充满了亲和力，让学习过程变得轻松愉快。
评分《航空客运与票务（第四版）》这本书，对我来说，与其说是一本行业手册，不如说是一本“解密指南”。在台湾，我们依赖航空出行非常普遍，但对于机票价格为何起伏不定、不同票价背后的含义、以及航空公司是如何运作整个客运系统的，总觉得笼罩着一层神秘的面纱。这本书，恰好为我揭开了这层面纱，让我得以一窥究竟。 从书的开篇，我就被作者的叙事方式所吸引。它并没有直接切入枯燥的票务理论，而是从航空业的宏观发展讲起，包括它的历史演变、行业格局、以及主要的参与者。这种由浅入深、层层递进的方式，让我能够非常自然地理解航空客运的整体运作框架。 让我最为赞叹的是，书中对“票价制定”和“收益管理”的讲解。作者用非常生动的语言，阐述了航空公司如何根据市场需求、竞争状况、以及预订时间等因素，动态地调整机票价格。它甚至还详细解释了“动态定价”背后的逻辑，以及不同票价等级所对应的不同条件。这让我第一次真正理解了，为什么同一个航班，不同时间购买价格会有如此大的差异。 此外，书中对于“航空联盟”和“常旅客计划”的分析，也让我受益匪浅。它详细介绍了星空联盟、天合联盟、寰宇一家这三大联盟的运作模式，以及各个航空公司常旅客计划的累积、兑换规则。这让我能够更有效地规划自己的飞行，最大化累积的里程价值。 在解析“国际航空运输”的复杂性时，作者也做得非常出色。它涵盖了转机、过境、行李规定、以及不同国家或地区针对航空运输的特殊政策。这对于经常需要往返台湾与海外的旅客来说，无疑是极其宝贵的参考资料，能够帮助我避免许多潜在的麻烦。 书中还对“航空客运产品”进行了细致的分类和介绍，包括不同类型航空公司的服务模式、票务策略，以及它们如何通过差异化的产品来吸引不同的旅客群体。这让我对航空公司的商业模式有了更深刻的认识。 最让我觉得惊喜的是，本书的语言风格非常亲切，作者用一种非常接地气的方式来阐述内容，让我在阅读过程中不会感到枯燥乏味。即使是一些复杂的专业术语，也被他解释得通俗易懂。 总而言之，《航空客运与票务（第四版）》是一本内容详实、讲解透彻、并且非常实用的书籍。它不仅能够帮助我深入理解航空客运和票务的运作机制，更能让我成为一个更精明的航空旅客。对于在台湾的读者来说，这本书绝对是了解航空业、提升出行效率的绝佳选择。 我认为，这本书最大的价值在于它能够将复杂、专业的航空知识，以一种轻松、易懂的方式呈现出来，让每一个读者都能从中获得启发。
评分当我拿到《航空客运与票务（第四版）》这本书时，心中涌起的第一个念头是：终于有一本能够系统地解答我关于机票疑问的“宝典”了！作为一名在台湾生活的普通旅客，我每年都会搭乘数次飞机，但对于机票价格为何如此波动、不同的票价等级代表什么、以及航空公司是如何管理航班的，总是感觉一知半解。市面上虽然有一些零散的资讯，但要找到一本能够真正深入浅出、并且涵盖广泛的读物，确实不容易。 这本书的开篇，就为我构建了一个非常宏观的航空业图景。它从航空业的历史发展、行业内的主要参与者（航空公司、机场、航管机构等）讲起，让我能够理解整个航空运输体系是如何运作的。作者在讲述这些基础知识时，并没有流于形式，而是用生动的语言和恰当的比喻，让这些看似枯燥的概念变得容易理解。 让我印象深刻的是，书中对“航空客运产品”的详细解析。它不仅区分了不同类型的航空公司（如全服务航空、低成本航空），还深入探讨了它们在航班时刻安排、航线选择、以及最重要的——票务定价策略上的不同。这让我明白了，为什么有时候选择一家航空公司，会直接影响到我的出行成本和体验。 “票价结构”的章节，更是让我大开眼界。作者用一种非常系统的方式，解释了机票价格的构成，包括基础票价、燃油附加费、机场税、以及各种政府规费。更让我惊叹的是，它揭示了航空公司是如何通过“收益管理”系统，根据市场需求、竞争情况、以及预订时间来动态调整票价的。这让我意识到，每一次购买机票，都可能是一场与算法和市场策略的较量。 书中关于“舱位等级”的解释，也让我受益匪浅。它详细阐述了不同舱位（如头等舱、商务舱、经济舱）的目标客户、服务内容、以及票价差异背后的逻辑。这让我以后在选择舱位时，能够更清晰地权衡价格与价值。 在探讨“国际航空运输”时，本书也给予了非常详尽的指导。它涉及了转机、过境、行李规定、以及不同国家或地区针对航空运输的特殊政策。这对于像我这样经常需要进行跨境旅行的台湾旅客来说，无疑是极其宝贵的参考资料。 此外，本书对于“常旅客计划”的分析，也让我对航空公司的忠诚度计划有了更深入的理解。它不仅介绍了各个航空联盟的运作模式，还详细解析了如何更有效地累积和兑换积分，甚至提供了一些优化积分价值的“小贴士”。 这本书的语言风格非常亲切，作者似乎很了解台湾读者的阅读习惯，用一种“分享”而非“灌输”的方式来讲述内容，让我在阅读过程中感到轻松愉悦。 总而言之，《航空客运与票务（第四版）》是一本内容全面、逻辑清晰、并且非常实用的书籍。它不仅能够帮助我深入理解航空客运和票务的运作机制，更能让我成为一个更精明的航空旅客。对于在台湾想全面了解航空业的读者来说，这本书绝对是必读之选。 我觉得，这本书的价值在于它能够将复杂的行业知识，转化为普通读者能够理解和运用的信息，让我对每一次的飞行有了更深的认知。
评分拿到《航空客运与票务（第四版）》这本书，我怀着一种既好奇又期待的心情翻开了它。作为一名生活在台湾的普通旅客，虽然每天都在与机票打交道，但对于机票价格的变动、票务规则的制定，以及整个航空客运系统的运作，总是感觉有一层迷雾。市面上关于航空业的书籍不少，但真正能够系统性、深入浅出地解读客运和票务的，却很难找到。 这本书最让我赞赏的一点，是它将航空业的复杂性进行了精妙的拆解。从最基础的航空器类型、飞行原理，到航空公司如何规划航线、如何管理机队，再到票务的整个生命周期，它都进行了详尽的阐述。这种由宏观到微观的叙述方式，让我能够逐步建立起对整个行业的理解。 书中关于“票价基础”的部分，让我对机票价格的构成有了全新的认识。作者详细解释了燃油附加费、机场税、以及各种政府税费是如何计算和收取的。这让我明白，我们支付的票价，并非仅仅是航空公司收取的“利润”，而是包含了多重因素的综合成本。 我特别喜欢书中对“市场细分”的分析。作者阐述了航空公司如何根据不同的旅客群体（如商务旅客、休闲旅客、学生等）来设计不同的票价产品。它甚至还谈到了“最后一分钟销售”和“超售”这些略显争议的票务策略，并对其背后的逻辑进行了说明。这让我对这些现象有了更客观的认识。 在解析“退改签政策”时，作者非常细致。它列举了不同票价等级下的退改签条件，以及可能产生的费用。而且，它还特别提到了在某些特殊情况下（如航班延误、取消）航空公司的责任和旅客的权利。这对于经常需要调整行程的旅客来说，是非常宝贵的实用信息。 本书在介绍“航空联盟”时，也给出了非常清晰的图示和解释。它不仅介绍了三大航空联盟的成员，还详细说明了联盟内部的合作模式，以及对旅客（尤其是常旅客）带来的便利。这让我对“代码共享”和“里程累积”等概念有了更深入的理解。 对于“常旅客计划”的讲解，也是本书的一大亮点。作者深入分析了不同航空公司的常旅客计划的优劣势，以及如何更有效地累积和兑换积分。它甚至还给出了如何通过“家庭账户”或“共享里程”等方式来最大化积分价值的建议。这对于经常乘坐飞机的旅客来说，绝对是一本“省钱秘籍”。 书中所提及的“收益管理”这一概念，让我大开眼界。作者将其解释得通俗易懂，并结合了大量的实例，说明了航空公司如何通过精密的算法来预测需求、调整价格，从而实现利润最大化。这让我意识到，原来我们每一次的购票行为，都可能影响着航空公司复杂的收益模型。 此外，本书还对“航空业的未来趋势”进行了展望，例如电子商务在票务销售中的作用，以及人工智能在客户服务领域的应用。这些前瞻性的内容，让我对航空业的未来发展有了更清晰的认识。 总而言之，《航空客运与票务（第四版）》是一本内容丰富、讲解深入、并且极具启发性的书籍。它不仅能够帮助我全面了解航空客运和票务的运作机制，更能让我成为一个更精明的消费者和旅行者。这本书对于生活在台湾的读者来说，是一本不可多得的行业指南。 我发现，这本书的语言风格非常适合台湾的读者，它既有专业性，又不失亲切感，能够让读者在轻松的氛围中学习知识。
评分这本《航空客运与票务（第四版）》真的是一本宝藏！身为一个长期关注航空业的台湾读者，我一直觉得要在国内找到一本系统性介绍航空客运和票务知识的书籍相当不容易，市面上很多资料要么过于零散，要么就是针对专业人士的深度研究，对于像我这样想要全面了解的爱好者来说，总是感觉差点意思。而这第四版，真的填补了这个空白。 从书的整体编排来看，它循序渐进，从最基础的航空业发展历程、航空公司类型、机队组成，讲到票务的各个环节，比如定价策略、不同舱位的区别、特价机票的原理，一直到更复杂的退改签规定、常旅客计划、甚至航空公司的收益管理。每一章的叙述都相当详尽，而且例子非常贴切，很多时候我看到书里描述的场景，都会联想到自己过去订机票、搭飞机的经验，觉得茅塞顿开。 特别让我印象深刻的是关于票价结构的那部分。作者深入浅出地解释了为什么同样是经济舱，有时价格却天差地别。它详细剖析了不同航线、不同时段、不同预订提前期的影响，以及各种附加费用（像是燃油附加费、机场税）的构成。这让我第一次真正理解了“市场决定价格”这个概念在航空业是如何被精细化操作的。我过去总以为价格波动只是随机的，现在才知道背后有一整套复杂的算法和市场策略在运作。 此外，书里关于“常旅客计划”的论述也让我获益匪浅。我本身也是一些航空公司的金卡会员，但对于这些计划的深层逻辑和背后的价值，其实了解不多。这本《航空客运与票务（第四版）》详细介绍了不同航空联盟的运作模式，以及各个航空公司常旅客计划的积分累积、兑换规则，甚至还提到了如何更有效地利用这些积分来升级舱位或者兑换免费机票。这对我来说，简直是省钱和提升旅行体验的秘籍。 在票务操作的细节上，作者也非常到位。比如关于国际机票的预订和行程安排，它涉及了转机时间、过境签证、以及不同国家或地区对于航空票务的特殊规定。这对于经常需要往返台湾与海外的旅人来说，无疑是极大的便利。我过去在规划一些复杂的国际行程时，总是会担心遗漏重要的细节，但有了这本书，感觉心中有底多了。 这本书最让我赞赏的一点是，它不仅仅是理论的堆砌，更融入了大量的实际案例和行业洞察。作者似乎对航空业有着深厚的实践经验，所以他在阐述理论知识时，总是能结合现实世界中的情况来解释。比如，在讨论航空公司如何应对突发事件（如天气延误、政治动荡）时，他列举了一些具体的例子，并分析了航空公司在这种情况下会采取的票务处理和客户服务策略。这让我看到了航空业在面对挑战时的韧性和专业性。 对于我这样的台湾读者来说，尤其是在理解一些国际航空业的运作规则和术语时，这本书起到了非常好的桥梁作用。它用清晰易懂的语言，解释了许多我之前接触到的、感觉有些晦涩难懂的行业术语。例如，关于“代码共享”和“湿租”、“干租”这些概念，这本书都给出了非常形象的比喻和详细的解释，让我能够迅速掌握其精髓，不再感到困惑。 而且，书中还对未来航空客运和票务的发展趋势进行了预测，这让我对这个行业有了更长远的认识。它提到了科技在航空业中的应用，比如大数据分析在定价和收益管理中的作用，以及人工智能对客户服务的潜在影响。这些前瞻性的分析，让我觉得这本书不仅仅是一本“教科书”，更是一本引导读者思考行业未来发展的“启示录”。 总的来说，《航空客运与票务（第四版）》是一本内容全面、逻辑清晰、案例丰富的专业书籍，它对于深入了解航空客运和票务的运作机制有着至关重要的作用。作为一名对航空业充满兴趣的台湾读者，我非常庆幸能够读到这本书，它不仅满足了我对知识的渴求，也让我对未来的出行有了更清晰的规划和期待。 这本书的价值在于它不仅仅提供知识，更是一种思维方式的培养。它教会我如何去分析航空公司的定价逻辑，如何去理解票务的复杂性，如何去评估一次旅行的成本与价值。这让我不再是被动地接受价格，而是能够更主动地去理解和选择。对于任何一个经常乘坐飞机的人来说，掌握这些知识，都是一种无形的增值。
评分当我拿起《航空客运与票务（第四版）》这本书时，心中充满了期待，毕竟在这个信息爆炸的时代，一本能够系统性地梳理航空客运与票务知识的书籍，是多么的难得。作为在台湾生活的我，日常生活中与航空旅行息息相关，但对于背后的运作逻辑，总是带着一份好奇与些许的困惑。 这本书的开篇，就为我展现了一个宏大的航空业图景。它从航空业的发展历程、全球航空网络的构建，一直到航空公司的商业模式，都进行了详尽的阐述。作者用一种非常引人入胜的方式，讲述了航空客运是如何从一项奢侈的服务，演变成如今大众化的出行方式，这让我对这个行业有了更深的敬意。 最令我着迷的部分，莫过于“票价结构”的解析。作者以一种非常清晰的逻辑，解释了机票价格是如何构成的，包括基础票价、各种附加费、以及税费。更让我惊喜的是，它还深入探讨了航空公司如何运用“收益管理”这一复杂的系统，来动态地调整票价，以最大化收益。这让我第一次真正理解了，为什么有时候看似相同的航班，价格却会有如此大的差异。 书中对于“航空联盟”和“常旅客计划”的讲解，也让我受益匪浅。它详细介绍了星空联盟、天合联盟、寰宇一家这三大联盟的运作模式，以及各个航空公司常旅客计划的累积、兑换规则。这让我能够更有效地规划自己的飞行，最大化累积的里程价值。 在解析“国际航空运输”的复杂性时，作者也做得非常出色。它涵盖了转机、过境、行李规定、以及不同国家或地区针对航空运输的特殊政策。这对于经常需要往返台湾与海外的旅客来说，无疑是极其宝贵的参考资料，能够帮助我避免许多潜在的麻烦。 本书还对“航空客运产品”进行了细致的分类和介绍，包括不同类型航空公司的服务模式、票务策略，以及它们如何通过差异化的产品来吸引不同的旅客群体。这让我对航空公司的商业模式有了更深刻的认识。 最让我觉得惊喜的是，本书的语言风格非常亲切，作者用一种非常接地气的方式来阐述内容，让我在阅读过程中不会感到枯燥乏味。即使是一些复杂的专业术语，也被他解释得通俗易懂。 总而言之，《航空客运与票务（第四版）》是一本内容详实、讲解透彻、并且非常实用的书籍。它不仅能够帮助我深入理解航空客运和票务的运作机制，更能让我成为一个更精明的航空旅客。对于在台湾的读者来说，这本书绝对是了解航空业、提升出行效率的绝佳选择。 我个人认为，这本书最大的价值在于它能够将复杂、专业的航空知识，以一种轻松、易懂的方式呈现出来，让每一个读者都能从中获得启发，并转化为实际的出行智慧。
评分拿到《航空客运与票务（第四版）》这本书，我的第一感觉是：终于有一本能够系统性地解答我关于机票“为什么”的书了！在台湾，我们早已习惯了航空旅行的便捷，但对于机票价格的波动、票务规则的制定，以及航空公司是如何运作整个客运系统的，却总感觉隔着一层纱。这本书，恰好为我揭示了这层纱背后的奥秘。 从书的开篇，作者就为我构建了一个非常清晰的航空业全景图。它从航空业的历史发展、行业格局、以及主要的参与者讲起，让我能够理解整个航空运输体系是如何运作的。作者在讲述这些基础知识时，并没有使用过于学术化的语言，而是用生动的比喻和恰当的例子，让这些概念变得鲜活起来。 让我印象最为深刻的，是书中关于“票价结构”的深度剖析。作者用一种非常系统化、逻辑严密的方式，解释了机票价格的构成，包括基础票价、燃油附加费、机场税、以及其他可能存在的费用。更让我惊叹的是，它揭示了航空公司如何通过“动态定价”和“收益管理”这一复杂的系统，来最大化每一张机票的价值。这让我意识到，每一次的票价变动，背后都可能是一场精密的市场预测和策略调整。 本书对“航空联盟”和“常旅客计划”的分析，也让我受益匪浅。它详细介绍了星空联盟、天合联盟、寰宇一家这三大联盟的运作模式，以及各个航空公司常旅客计划的累积、兑换规则。这让我能够更有效地规划自己的飞行，最大化累积的里程价值。 在解析“国际航空运输”的复杂性时，作者也做得非常出色。它涵盖了转机、过境、行李规定、以及不同国家或地区针对航空运输的特殊政策。这对于经常需要往返台湾与海外的旅客来说，无疑是极其宝贵的参考资料，能够帮助我避免许多潜在的麻烦。 书中还对“航空客运产品”进行了细致的分类和介绍，包括不同类型航空公司的服务模式、票务策略，以及它们如何通过差异化的产品来吸引不同的旅客群体。这让我对航空公司的商业模式有了更深刻的认识。 最让我觉得惊喜的是，本书的语言风格非常亲切，作者用一种非常接地气的方式来阐述内容，让我在阅读过程中不会感到枯燥乏味。即使是一些复杂的专业术语，也被他解释得通俗易懂。 总而言之，《航空客运与票务（第四版）》是一本内容详实、讲解透彻、并且非常实用的书籍。它不仅能够帮助我深入理解航空客运和票务的运作机制，更能让我成为一个更精明的航空旅客。对于在台湾的读者来说，这本书绝对是了解航空业、提升出行效率的绝佳选择。 我认为，这本书最大的价值在于它能够将复杂、专业的航空知识，以一种轻松、易懂的方式呈现出来，让每一个读者都能从中获得启发，并转化为实际的出行智慧。
评分当我拿到《航空客运与票务（第四版）》这本书时，心中涌起的是一种久违的期待与满足。作为一名在台湾生活、并且对航空旅行充满好奇心的读者，我一直觉得，市面上能找到一本真正将航空客运的运作机制和票务的复杂性进行系统性、深入浅出解读的书籍，是非常难得的。这本书，恰好填补了我长久以来的知识空白。 这本书的开头，便以一种宏观的视角，为我勾勒出了整个航空业的版图。它从航空业的起源、发展，到如今全球化的运营网络，进行了详尽的梳理。作者在讲述这些历史和背景知识时，并没有使用枯燥的学术语言，而是用一种引人入胜的方式，让我能够快速进入状态，理解航空客运是如何一步步演变至今的。 接着，本书深入探讨了航空公司作为航空客运核心参与者的运作模式。它详细区分了不同类型的航空公司，例如全服务航空公司、低成本航空公司，并分析了它们在服务内容、市场定位以及票务策略上的根本区别。这让我第一次明白，为什么有时候同样的航线，价格和体验却会如此天壤之别。 最让我觉得“醍醐灌顶”的部分，是关于“票价结构”的解析。作者用一种非常系统化、逻辑严密的方式，解释了机票价格的构成，包括基础票价、各种燃油附加费、机场税、以及其他可能存在的费用。更让我惊讶的是，它还揭示了航空公司如何通过“动态定价”和“收益管理”这一复杂的系统，来最大化每一张机票的价值。这让我意识到，每一次的票价变动，背后都可能是一场精密的市场预测和策略调整。 在介绍“舱位等级”时，本书也做到了详尽入微。它不仅阐述了不同舱位（如头等舱、商务舱、超级经济舱、经济舱）的目标受众、服务内容、以及票价差异背后的逻辑，甚至还提到了某些舱位可能附带的特殊权益。这让我以后在选择舱位时，能够更加明智地进行权衡。 对于“国际航空运输”的复杂性，本书也给予了极大的关注。它深入探讨了转机、过境、行李规定、以及不同国家或地区针对航空运输的特殊政策。这对于经常需要进行跨境旅行的台湾旅客来说，无疑是极其宝贵的参考资料，能够帮助我避免很多不必要的麻烦。 此外，本书对“常旅客计划”的分析，也让我对航空公司的客户忠诚度计划有了更深入的理解。它不仅介绍了各大航空联盟的运作模式，还详细解析了如何更有效地累积和兑换积分，甚至提供了一些优化积分价值的“实战技巧”。 这本书的语言风格非常贴近台湾读者的阅读习惯，作者在保持专业性的同时，又充满了亲和力，让我在学习过程中感到轻松愉悦。 总而言之，《航空客运与票务（第四版）》是一本内容全面、逻辑清晰、并且非常实用的书籍。它以一种非常接地气的方式，揭示了航空客运和票务背后的运作机制，让我对这个行业有了更全面、更深入的认识。对于在台湾想全面了解航空业的读者来说，这本书绝对是不可或缺的宝藏。 我个人觉得，这本书的价值在于它能够将看似复杂的行业知识，转化为普通读者能够理解和运用的信息，让我对每一次的飞行都有了更深的认知和价值判断。
评分阅读《航空客运与票务（第四版）》的过程，对我来说是一次非常独特的体验。我本身是做旅游规划工作的，虽然每天都接触到机票，但总感觉对背后的逻辑和系统性知识了解得不够透彻。市面上有很多零散的资讯，但要找到一本能系统梳理清楚的书，确实不容易。这本第四版，恰好弥补了我这方面的需求，甚至超出了我的预期。 从书的结构来看，它的编排非常有条理。首先从航空业的宏观背景讲起，包括它的历史发展、行业内的主要参与者（航空公司、旅行社、票务代理等），以及不同类型航空公司的定位和商业模式。这为理解后续更具体的内容打下了坚实的基础。我尤其喜欢作者对于不同航空公司商业模式的分析，比如低成本航空和传统航空在运营策略上的差异，以及它们是如何通过票务来区分市场的。 接着，书中深入探讨了票务的核心内容。它详细介绍了票价的构成、定价策略，以及各种销售渠道的特点。作者用非常生动的语言解释了为什么同样的航线、同一时间，机票价格会有如此大的差异，并且详细解析了各种折扣、促销以及“隐藏”费用的产生原因。这让我对“机票价格不是固定不变的”有了更深刻的认识。我过去总觉得价格浮动很随机，现在才明白背后有着复杂的供需关系、市场竞争和收益管理在起作用。 让我印象深刻的是关于“收益管理”（Revenue Management）的章节。作者将其解释得非常易懂，并结合了大量的实例。他分析了航空公司如何通过预测需求、设置不同的票价等级、以及控制座位数量来最大化收益。这让我第一次了解到，原来每一次机票的购买，都可能关系到航空公司复杂的收益计算。这对我的工作来说，非常有启发性，可以帮助我更精准地为客户选择最合适的机票。 书中关于“航空联盟”和“常旅客计划”的论述也相当详尽。作者不仅介绍了星空联盟、天合联盟、寰宇一家这三大航空联盟的运作模式，还深入剖析了各个航空公司常旅客计划的细则，包括积分累积、兑换规则、以及如何通过不同途径来优化积分价值。这对于我这样的商务旅行者来说，非常有价值，可以帮助我更有效地利用航空公司的资源，节省旅行成本。 此外，本书在票务操作的细节方面也做得非常到位。比如，关于退改签政策的解析，它详细说明了不同票价等级下的退改签条件，以及可能产生的费用。这对于经常需要调整行程的旅客来说，是非常实用的信息。我过去在处理客户的退改签问题时，常常需要花费大量时间去查询各种规则，有了这本书，我可以更快速地找到答案，并为客户提供准确的指导。 这本书的可贵之处在于，它不仅仅是理论的搬就，更融入了作者的实践经验和行业洞察。作者在讲述理论知识时，总是能结合实际案例，让内容更加生动和易于理解。例如，在讨论航空公司的危机处理时，他列举了一些实际发生的事件，并分析了航空公司在这种情况下是如何通过票务政策来应对的。这让我看到了航空业在复杂情况下的应变能力。 而且，这本书的语言风格非常亲切，没有过于学术化的腔调。作者用一种更像是分享和教学的方式来阐述内容，让读者在阅读过程中不会感到枯燥。即使是一些复杂的概念，也能够被他解释得非常清晰明了。这对于我这样的非专业人士来说，是非常友好的。 总而言之，《航空客运与票务（第四版）》对我来说，是一本不可多得的行业入门和进阶指南。它不仅为我提供了扎实的专业知识，更拓展了我对航空业的认知边界。这本书的价值在于它能够帮助读者建立一个系统性的知识框架，从而更全面、更深入地理解航空客运与票务的世界。 我认为，这本书对于任何想要深入了解航空业的人来说，都非常有帮助。它不仅仅是一本关于“如何订机票”的书，更是一本关于“航空业如何运作”的书。它让我看到了一个我日常生活中息息相关的行业，原来有着如此精妙和复杂的运作机制。
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