航空客运与票务(第二版) pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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作者结合二十余年业界实务经验及课程教学心得，阐明航空客运票务、营收及联运清帐的重要观念。

　　本书之理论呈现佐以丰富范例说明，以利读者能从实务中学习了解理论之重点及其应用。文中设计「小知识」专栏，罗列航空业界现行之相关规定，经由贴近生活的内容，引发学习动机与共鸣。

　　全书内容分为三篇「基础篇：航空客运」、「中级篇：航空票务（一）」、「进阶篇：航空票务（二）」。「航空客运」针对航空业主管机关、产业特性及各大航空组织详加探讨；「航空初级票务」部分包含代号、主要订位系统介绍及票价结构。

　　书籍涵盖内容广泛且详实，适合作为空管、旅运、航管、餐旅、观光、休闲等科系，「航空票务」相关课程之教学用书，以及供一般读者自学研读。

现代商业经济学原理与应用 书籍简介 本书旨在为读者提供一个全面、深入且与时俱进的现代商业经济学框架。它不仅涵盖了微观经济学的核心概念，如供求关系、市场结构、消费者行为理论，以及企业成本与定价策略，同时也深入探讨了宏观经济学的关键议题，包括国民收入核算、财政与货币政策、经济增长理论以及国际贸易与金融。本书的独特之处在于，它将严谨的理论分析与现实世界中的商业决策和政策制定紧密结合，展现了经济学原理在解决复杂商业问题中的强大应用能力。 第一部分：微观经济学基础与市场机制 本部分构建了理解个体经济行为和市场运作的基础。首先，我们从稀缺性与选择这一经济学的根本问题切入，详细阐述了机会成本的概念，并引入了生产可能性边界（PPF），用以展示资源配置的权衡取舍。 在需求与供给理论章节，我们细致分析了影响消费者购买意愿的各种因素——收入、偏好、相关商品价格，并推导出需求曲线。随后，我们分析了供给方的成本结构和生产决策，如何形成供给曲线。关键的市场均衡分析，通过价格机制的自动调整，展示了市场如何有效（或在特定条件下无效）地实现资源配置。弹性分析被赋予了极大的篇幅，不仅仅是计算公式，更侧重于商业实践中的应用，例如企业如何根据价格弹性来制定最优化收益的定价策略，以及政府如何评估税收负担在生产者和消费者之间的分配。 紧接着，本书深入探讨了消费者行为理论。我们采用边际效用理论和无差异曲线分析相结合的方法，系统地解释了消费者如何追求效用最大化。这不仅是理论推导，更重要的是，它为理解和预测市场需求变化提供了坚实的心理学和数学基础。 在企业理论与生产成本方面，本书将企业视为一个理性的生产单位。我们详细区分了短期和长期生产决策，对固定成本、可变成本、边际成本和平均总成本进行了清晰界定。特别强调了规模经济与不经济，这对企业战略布局至关重要。我们还探讨了企业的目标函数——是否仅仅是利润最大化，以及在现代社会中，社会责任（CSR）如何影响这些目标。 市场结构分析是本部分的高潮。我们依次剖析了完全竞争市场的效率和福利，垄断市场的非效率性及其政府干预的必要性，以及寡头垄断市场中博弈论的应用。在寡头市场中，我们详细介绍了古诺模型（Cournot）、伯特兰模型（Bertrand）以及斯塔克伯格模型（Stackelberg），并引入了纳什均衡的概念，用以分析企业间的相互依存决策。最后，对垄断竞争市场进行了分析，强调了产品差异化在现代商业中的核心地位。 第二部分：宏观经济学：总量分析与政策制定 本部分将视野从个体扩展到整体经济，关注国民收入、通货膨胀、失业率和经济周期等宏观变量。 我们首先介绍了国民收入核算体系，精确定义了GDP、GNP、国民收入等核心指标，并探讨了名义GDP与实际GDP的差异，强调了通胀调整的重要性。消费、投资、政府支出与净出口的构成，为理解总需求（AD）奠定了基础。 在宏观经济学的核心模型中，本书采用了现代主流的古典模型与凯恩斯模型的对比分析。我们详细阐述了总供给（AS）与总需求（AD）模型，解释了经济在短期和长期内的均衡状态，以及价格和产出的决定机制。凯恩斯主义在解释有效需求不足和经济衰退时的作用被充分论述。 财政政策一章，重点分析了政府支出和税收如何影响总需求和国民收入。我们引入了乘数效应的概念，并讨论了财政政策在实际应用中面临的局限性，如“挤出效应”和时滞问题。 货币与金融体系是宏观分析的另一支柱。我们系统地介绍了货币的职能、货币供给的创造过程（包括准备金制度和货币乘数），以及中央银行的工具（公开市场操作、再贴现率、法定准备金率）。在货币市场均衡的分析之后，我们引入了IS-LM模型，将产品市场与货币市场相结合，提供了一个分析财政政策和货币政策相互作用的统一框架。 通货膨胀与失业是政策制定者必须面对的两大难题。我们深入探讨了通货膨胀的类型（需求拉动型和成本推动型），并分析了菲利普斯曲线（短期权衡与长期垂直性）。对自然失业率和结构性失业的理解，对于制定精准的宏观稳定政策至关重要。 第三部分：开放经济与经济增长 现代商业活动不可避免地处于全球化背景下。本部分聚焦于国际经济学的原理及其对国内经济的影响。 国际贸易理论部分，从比较优势理论出发，阐述了贸易互利的基础。我们分析了关税和配额等贸易壁垒的经济效应，并评估了自由贸易的总体福利影响。 国际金融市场则关注汇率的决定。我们解释了购买力平价（PPP）和利率平价理论（IP），并详细分析了固定汇率制和浮动汇率制的优劣。资本的跨国流动如何影响国内的货币政策效果，是本章分析的重点。 最后，经济增长理论提供了理解长期繁荣与衰退的视角。我们考察了索洛增长模型，强调了储蓄、技术进步和人力资本积累在推动可持续增长中的核心作用。本书强调，在当今知识经济时代，技术创新是突破传统要素投入限制、实现长期人均收入增长的根本驱动力。 结语 本书的编写力求清晰、严谨，同时富于启发性。每个章节都配有丰富的案例分析，这些案例取自全球不同经济体和行业，旨在帮助读者将抽象的经济学工具转化为解决现实世界商业、金融和公共政策问题的实用技能。本书适合经济学、管理学、金融学等相关专业的高年级本科生和研究生，以及致力于提升经济分析能力的商业人士阅读。

1基础篇

第1章航空概论与主管机关
第一节 民航组织
第二节 MITA & BCTA、SITA、GDS
第三节 民航及观光主管机关

第2章航空公司组织与产业
第一节 航空公司业务与组织
第二节 产业之关联性

第3章航空公司特性与分类
第一节 航空公司的特性
第二节 航空公司分类
第三节 目前飞行台湾的航空公司

2中级篇

第4章航权与指标
第一节 空中航权
第二节 三个区域
第三节 全球飞行指标
第四节 跨区飞行
第五节 时间换算

第5章订位系统与客运
第一节 订位系统
第二节 银行清帐计画（BSP）
第三节 航空联盟
第四节 班号联营
第五节 机票使用
第六节 行李
第七节 机上行为

第6章代号
第一节 城市及机场代号
第二节 航空公司英文2 码代号
第三节 航空公司英文3 码代号
第四节 航空公司数字3 码代号
第五节 货币代号
第六节 世界各国国名代号
第七节 机票税费代号

第7章票务简介
第一节 机票种类
第二节 电子机票（ET）
第三节 机票组成内容
第四节 机票行程类别

3进阶篇

第8章票价结构与规则(一)
第一节 NUC 及ROE
第二节 票价选择准则
第三节 行程型态
第四节 票价计算方向
第五节 机票开立及销售指标
第六节 票价哩程系统
第七节 票价计算栏

第9章票价结构与规则(二)
第一节 票价计算名词
第二节 票价检查－特定航路
第三节 票价检查－高票价
第四节 票价检查－最低组合

第10章单程票价结构与计算
第一节 单向行程
第二节 单程低价加额检查（BHC）
第三节 单程票价检查及计算
第四节 单程最低组合

第11章环状票价结构与计算
第一节 来回行程（RT）
第二节 环状行程（CT）
第三节 环状/ 来回票价检查及计算
第四节 环状行程最低组合

第12章开口票价结构与计算
第一节 开口行程
第二节 开口票计算公式
第三节 开口票计价结构

第13章环球票价结构与计算
第一节 环游世界行程（RTW 或RW）
第二节 环球一周计价结构

第14章其他票价结构与计算
第一节 旁岔行程
第二节 混合舱等
第三节 附加行程

附录
附录一MCO & PTA
附录二换票及退票
附录三Q附加费
附录四机票术语
附录五TPM及MPM参考表
附录六课本习题解答

参考文献及资料来源

评分☆☆☆☆☆

《航空客运与票务(第二版)》这本书，真的让我对航空公司的运营有了耳目一新的认识。我一直以为，买机票就是到了某个时间点，看哪个价格便宜就买哪个。但这本书让我明白，这背后其实是一套非常精密的系统。书中关于“渠道管理”的章节让我豁然开朗，它详细解释了航空公司如何与不同的销售渠道合作，比如直销、代理、在线旅行社（OTA）等，以及这些渠道在票务销售中的不同作用和策略。我之前从来没想过，航空公司需要花费那么多心思去管理和协调这些复杂的销售网络，确保信息同步，价格一致，并且能够有效地触达不同的客户群体。此外，书中还探讨了“票务政策”的制定，比如退改签的规则，特殊旅客（如儿童、老人、残疾人）的乘机要求，以及如何处理超售等问题。这些看似琐碎的细节，其实都是构成整体票务服务的重要组成部分，直接影响到旅客的出行体验和航空公司的声誉。读了这本书，我才真正理解，为什么每次订票都会遇到各种不同的规则和条款，也更能理解航空公司在提供服务过程中所面临的挑战和权衡。

评分☆☆☆☆☆

坦白讲，我最初是因为工作需要，才拿起这本《航空客运与票务(第二版)》。我一直觉得航空业是一个充满神秘感的行业，特别是机票的价格，总感觉像个“黑匣子”。读了这本书之后，我才发现，原来背后有着如此严谨的逻辑和周密的规划。它不仅仅是关于如何“卖”机票，更是关于如何“管理”航空客运业务。书中对于“运力规划”的讲解让我印象深刻，航空公司如何根据航线、机型、季节和市场需求来分配和优化其飞行资源，这其中涉及到的决策之复杂，远超我的想象。此外，书中还涉及到了“客户关系管理”和“市场营销策略”，比如如何设计会员体系来留住客户，如何通过各种渠道进行精准推广来吸引新的旅客。我之前一直觉得会员积分这种东西可有可无，但看完书后，我才明白它背后蕴含的价值，以及航空公司如何通过它来构建客户忠诚度，并通过数据分析来优化产品和服务。这本书让我从一个“消费者”的角色，转变为一个对行业运作有着更深层次理解的“观察者”，让我看到了航空客运背后的商业逻辑和战略眼光。

评分☆☆☆☆☆

这本书真的让我大开眼界！作为一名对航空业充满好奇的普通读者，我一直对机票是怎么定价的、为什么会有那么多不同的票价等级感到非常困惑。之前也尝试过看一些网络上的科普文章，但总是碎片化，而且很多信息都显得过于专业，让人望而却步。这次偶然翻到这本书，我简直太惊喜了！虽然我并不是行业内的专业人士，但这本书的写作风格非常易懂，用了很多生动的例子和通俗的语言来解释复杂的概念。比如，它详细讲解了不同航空公司如何根据市场需求、竞争情况、季节性以及特殊活动来调整票价，还用很形象的比喻来说明“动态定价”的原理。我从来不知道，原来我们看到的各种“特价机票”背后，是如此精密的计算和策略。书中还提到了航空公司的收益管理系统（Yield Management System），虽然我没有深入研究其技术细节，但它阐述的“最大化收益”的目标，以及为此采取的各种手段，让我对整个票务系统的运作有了全新的认识。我尤其喜欢它探讨的“淡旺季”对票价的影响，以及航空公司如何通过差异化定价来吸引不同类型的旅客。读完这本书，我感觉自己不再是被动接受票价的消费者，而是对机票价格有了一定的“知情权”，下次订票的时候，我可能会更加有策略性了！

评分☆☆☆☆☆

这次读完《航空客运与票务(第二版)》，我的内心充满了对这个行业复杂性和背后智慧的敬佩。作为一个常年需要出差的商务人士，我一直习惯于在各大航空公司官网或OTA平台之间比价，寻找最划算的机票。然而，这本书让我意识到，我过去所做的仅仅是冰山一角。书中深入剖析了票务系统的“黑箱”运作，揭示了从座位分配、舱位等级设置，到各种促销活动和忠诚度计划，是如何共同构成一个庞大而精密的销售网络。我特别对关于“舱位”的讲解印象深刻，它不仅仅是座位舒适度的区别，更关乎价格、退改签政策以及累积里程的多少。书中提到的“超级经济舱”和“高端经济舱”的概念，我之前也听说过，但这本书让我明白了它们出现的市场背景和战略意义，是为了填补传统经济舱和商务舱之间的市场空白，同时也能为航空公司带来更高的利润。此外，书中还探讨了航空联盟（如星空联盟、寰宇一家）的作用，以及它们如何通过共享代码、常旅客计划等方式，为旅客提供更广泛的大交通解决方案，同时也加强了它们在市场上的竞争力。这本书的专业性让我觉得受益匪浅，让我对每次出行背后所支付的票价有了更深刻的理解，也让我更能理解为什么有时候看起来相似的航班，价格却天差地别。

评分☆☆☆☆☆

说实话，这本书带给我的不仅仅是知识的增长，更多的是一种思维方式的转变。我一直以为买机票就像买白菜一样，价格高低主要取决于供求关系。但《航空客运与票务(第二版)》彻底颠覆了我的认知。它让我看到了一个高度专业化、数据驱动的决策过程。书中对“收益管理”的详细阐述，让我明白航空公司是如何利用数学模型和算法，预测旅客需求，然后动态地调整票价策略。这不仅仅是简单的加减法，而是涉及到了概率论、统计学和运筹学等多个领域。我尤其对书中关于“座位销售预测”的章节感到着迷，它详细解释了航空公司如何根据历史数据、市场趋势以及未来的潜在预订量，来决定在不同时间点释放多少座位，以及以什么样的价格出售。这就像一场与时间赛跑的博弈，航空公司需要在确保航班满座的同时，最大化每一张机票的收入。我之前从未想过，一张小小的机票背后，隐藏着如此复杂的科学和商业智慧。这本书让我学会用更宏观、更系统化的视角来看待航空票务，也让我认识到，在这个高度竞争的行业里，每一个决策都至关重要。