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这是一本集结专业公路车选手和教练群专长领域的公路车教学书籍，也是前年畅销热卖的《奔驰吧！公路车快速上手》进阶技巧教本。本书以打造良性训练循环模式所需的知识、训练方法为宗旨来提升公路车骑士的骑乘实力，内容有：

　　1.职业冲刺车手传授骑乘的基础：以冲刺能力着名的日本宇都宫BLITZEN前职业选手辻善光，传授使用卡式踏板流畅的起步＆停止的技巧，并公开能和对手拉开距离的冲刺法以及能跟上集团奔驰的技术。

　　2.过弯的基本技巧：公路车的过弯十分倚重身体重心的移动，若能掌握身体在自行车上自由活动的方法，就可顺利安全的过弯，甚至能比别人更快过弯。本单元包含前后左右移动身体来加以控制公路车的方法，同时也有能在竞速比赛使用的过弯技巧。

　　3.借由Fitting让奔驰变得更轻松：Fitting（骑姿设定）目的并非是为了骑得更快，而是为了能够没有疼痛、不受伤、轻松骑乘。只要做了Fitting一定会变得更轻松，也越能发挥出实力。此次要介绍的SPECIALIZED的BODY GEOMETRY FIT系统，受到知名职业三铁选手GWEN JORGENSEN完全信任，并能配合骑士的骑乘风格引导出力量。

　　4.公路车骑姿最佳化的训练法：只要自行车设定好，就能形成理想的骑姿……这其实不是很容易就能办到的。就像每个人站立的姿势都不相同，每个人的状态也不一样，包括施力方式、柔软性不同、因柔软度造成的动作差异，在在会体现于实力表现上。虽然能让自行车的设定配合个人状态，但如果期待更优异的实力表现，改善动作也是很重要的，所以在此就来介绍「使骑姿最佳化的动作训练方法」。

　　5.活动和比赛前的器材准备：虽然统称为公路车，但比赛时需要速度与可靠性，而登山赛需要轻量，长途骑乘则是以不累积疲劳、能应对意外状况来准备。不同类型的活动或比赛所要求的要素都各不相同，其实只要替换一些零件，就能变身为针对某一类型活动的规格。这里也会介绍参加比赛或活动前的准备！

　　6.功率训练入门：能检验骑士出力的训练工具──功率计，以往通常是职业选手使用，近年来越来越多平价商品被开发，连初学者也能轻易的购入。不过实际上应该有许多使用者还未能将功率计活用在训练当中。本单元将介绍平时训练或比赛中的功率计活用法。

　　7.高效率的登山赛前训练：本单元主要介绍在登山赛中能提升成绩与时间所需的骑乘技巧与训练法，从体能与技巧两方面来加以强化。另外也介绍了登山赛装备的准备与攻略。

　　8.遇到意外状况的急救术：当因突然的事故或意外摔车而受伤时，如何迅速且正确的紧急处置是关键。在这里介绍紧急时刻能派上用场的基本急救法。

本书特色

　　1.《公路车技术强化书》是2014年热卖迄今的《奔驰吧！公路车快速上手》进阶版本。

　　2.集结职业公路车选手和专业教练群的专长领域，提供入门骑士更进阶的骑乘技巧学习法。共7个章节，面面俱到的7个教学主题，使骑士建立良好的循环训练模式，挑战比赛。

　　3.内容包括：使用卡鞋流畅起步和停止的基础技巧、冲刺技巧、集团奔驰的技术、过弯的技术、功率训练入门、挑战登山赛的高效率训练、透过FITTING让骑乘变得更舒适、调整为舒适骑姿的训练方法、活动和比赛前的准备、以及遇到意外状况的急救术……等。

　　4.每种教学皆依步骤一一以图片示范，解说详细。排版维持一贯的日本简洁风格，极易阅读。

Chapter 1
冲刺手传授的骑乘基础

Chapter 2
利用运动鞋学习过弯的基本

Chapter 3
Fitting让奔驰变得更轻松

Chapter 4
公路车骑姿最佳化的打造方法

Chapter 5
自行车活动＆比赛的器材准备

Chapter 6
第一次的功率训练

Chapter 7
登山赛所需的高效率训练

番外篇：遇到意外状况的急救术

Chapter 1 冲刺手传授的基础骑乘技术
 
自行车是机械运动，不论是长途骑乘取向还是竞赛取向，充分活用自行车这样的机材将是上手的第一步。所以在本章中将要学习启动与停止、卡踏的上卡脱卡、抽车的方法、配合速度的骑姿变化等骑乘的基本技巧。此外也有以「脱离初学者」为目标的小小进阶技巧，学习集团奔驰和冲刺的方法等。讲师辻善光先生是曾在日本最高峰赛事中活跃过的前职业选手，现在正以自行车训练员的身分展开活动。
 
-PROFILE-
讲师辻善光
曾活跃于MATRIX POWERTAG、宇都宫BLITZEN、TEAMUKYO的前职业选手。现在经营Zenko Bicycle Fitting，以自行车训练员的身分活跃于自行车界。
 
迈向帅气骑士的第一步
以卡式踏板流畅的启动＆停止
名列新手骑士所要跨越障碍之一的卡式踏板。一开始总是会在上卡时手忙脚乱、停车时无法脱卡而容易摔车。流畅的上卡＆脱卡可说是迈向帅气骑士的第一步。要如何能够让动作更俐落呢？就请辻善光先生传授专家级技巧吧！
TEXT：浅野真则  PHOTO：高田建司
 
 
卡踏的上卡、脱卡（以SHIMANO为例）
包括SHIMANO在内，LOOK、TIME等主要品牌的卡式踏板，上卡的基本流程是将扣片前端钩住踏板，之后一边将体重落在踏板来上卡。脱卡时则是将脚踝扭向外侧。每一个动作其实都不难，只要习惯的话，谁都能办得到。不慌不忙的确实来做，也能降低失败的情况。
 
上卡时
是以脚跟踩踏，以脚尖捕捉。
 
脱卡时
朝外转动脚踝，从外侧脱离。
 
卡踏的上卡、脱卡（以SPEEDPLAY为例）
虽然同样是自行车用的卡式踏板，SPEEDPLAY与SHIMANO和LOOK是略微不同的上卡方式。「用扣片从正上方捉住踏板，由内侧朝外侧施力来上卡即可。」辻先生说明。脱卡的话，和SHIMANO一样是扭动脚踝。若是上卡、脱卡不易时，就检查看看扣片是否已磨耗。
 
流畅起步的方法
在停车时预先调轻齿比，以固定在踏板上的脚将曲柄带至2点钟位置。「在起步时，用着地的脚向后踢击地面边深踩踏板，让自行车滑行是关键。」辻先生说明。在这段期间沉着的套入扣片，就能够流畅的起步了。
 
将左脚固定在踏板上
事先将齿比调轻吧！
若要保持着重齿比来起步，就会摇晃不稳。在停车时预先将齿比调轻吧！
 
安全的停止
停车时，在按煞车时（尽可能在按煞车前）预先调轻齿比是关键。转动曲柄确实的换档后，一边将要着地侧之脚上提至上死点，一边脱卡。顺势将脱卡的脚往前伸，在自行车完全停止的同时让脚落到地面就能达成安全的停止。

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